CN212579732U - 一种半挂车货物安置装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种半挂车货物安置装置,包括底板、若干立柱、若干固定装置及绳索,若干固定装置均匀安装在底板下,固定装置包括双向丝杠、丝杠滑台、若干轴座及把手,轴座固定安装在底板的底面,双向丝杠安装在轴座内,两个丝杠滑台安装在双向丝杠上,把手固定于双向丝杠的一端,底板上沿双向丝杠的轴向开设矩形镂空,立柱固定设置在丝杠滑台的顶面,立柱位于矩形镂空中且贯穿底板,立柱沿轴向开设通孔,立柱上滑动设有套筒,套筒通过螺栓与通孔固定,套筒上设有耳状突起,耳状突起的中央呈贯通设置,绳索同时贯穿若干个耳状突起。本实用新型属于半挂车货运技术领域,与现有技术相比的优点在于:固定稳定、货物不易掉落。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车货运技术领域,具体是指一种半挂车货物安置装置。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆中心后面的一类车辆,一般通过牵引销与牵引车连接,可用于多种货物的交通运输。
现在半挂车运输的货物安置在半挂车车厢内或挂车平板上,车厢内的货物通常没有固定,平板或仓栅车体常用绳索固定。这样就会导致货物在半挂车体内晃动、碰撞,或者向左右偏移并掉落,不仅会损坏货物自身,还会带来安全风险,从而造成经济损失。因此半挂车缺少在车体上能够固定货物的安置架。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷,提供一种固定稳定、货物不易掉落的半挂车货物安置装置。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:本设计半挂车货物安置装置,包括底板、若干立柱、若干固定装置及绳索,若干所述固定装置均匀安装在所述底板下,所述固定装置包括双向丝杠、丝杠滑台、若干轴座及把手,所述轴座固定安装在底板的底面,所述双向丝杠安装在轴座内,所述双向丝杠的轴向与所述底板平行,两个所述丝杠滑台分别对称安装在所述双向丝杠的两段相反螺纹上,所述把手固定设于所述双向丝杠的一端,所述底板上沿所述双向丝杠的轴向开设矩形镂空,所述矩形镂空位于所述双向丝杠的螺纹段的上方,所述立柱固定设置在所述丝杠滑台的顶面,所述立柱位于所述矩形镂空中且贯穿所述底板,所述立柱沿轴向均匀开设若干通孔,所述立柱上滑动设有若干套筒,所述套筒通过螺栓与所述通孔固定,所述套筒上设有耳状突起,所述耳状突起的中央呈贯通设置,所述绳索同时贯穿若干个所述耳状突起。立柱通过双向丝杠进行调节距离,使其可以加紧货物,并用可调节高度的套筒及绳索进行固定。
进一步地,所述轴座设有三个,且分别连接所述双向丝杠的两端及中央。
进一步地,所述固定装置还包括外壳,所述外壳覆盖所述双向丝杠且不包含所述把手。
进一步地,每个所述套筒上均设有两个耳状突起。
进一步地,所述把手为转盘把手。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型安装在半挂车车厢内或直接替换半挂车底板,采用可调节距离的立柱对货物进行限位,由于立柱是由双向丝杠调节,因此货物会被固定在底板的中线上,而且当货物向左右滑移时,丝杠滑台会阻隔并且丝杠滑台不能单独向单侧移动,因此可用自锁性保证货物不会从左右掉落;绳索通过套筒调节高度并固定,可充当护栏;本装置适用于大型或贵重货物的运输,其固定较为稳定。
附图说明
图1是本实用新型一种半挂车货物安置装置的正面剖视图。
图2是本实用新型一种半挂车货物安置装置的侧视图。
如图所示:1、底板,2、立柱,3、固定装置,4、绳索,5、双向丝杠,6、丝杠滑台,7、轴座,8、矩形镂空,9、通孔,10、套筒,11、耳状突起,12、外壳,13、螺栓,14、把手。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例,见图1-2所示:本实用新型,一种半挂车货物安置装置,包括底板1、若干立柱2、若干固定装置3及绳索4,若干所述固定装置3均匀安装在所述底板1下,所述固定装置3包括双向丝杠5、丝杠滑台6、若干轴座7及把手14,所述轴座7固定安装在底板1的底面,所述双向丝杠5安装在轴座7内,所述双向丝杠5的轴向与所述底板1平行,两个所述丝杠滑台6分别对称安装在所述双向丝杠5的两段相反螺纹上,所述把手14固定设于所述双向丝杠5的一端,所述底板1上沿所述双向丝杠5的轴向开设矩形镂空8,所述矩形镂空8位于所述双向丝杠5的螺纹段的上方,所述立柱2固定设置在所述丝杠滑台6的顶面,所述立柱2位于所述矩形镂空8中且贯穿所述底板1,所述立柱2沿轴向均匀开设若干通孔9,所述立柱2上滑动设有若干套筒10,所述套筒10通过螺栓13与所述通孔9固定,所述套筒10上设有耳状突起11,所述耳状突起11的中央呈贯通设置,所述绳索4同时贯穿若干个所述耳状突起11。
其中,所述轴座7设有三个,且分别连接所述双向丝杠5的两端及中央,所述固定装置3还包括外壳12,所述外壳12覆盖所述双向丝杠5且不包含所述把手14,所述把手14位于外壳12外,外壳12不与把手14接触,每个所述套筒10上均设有两个耳状突起11,所述把手14为转盘把手。
本实施例中,底板1充当半挂车的底板1,半挂车车体可选用车厢式、平板式或仓栅式。使用中,将货物放置在位于同一个固定装置3的两根立柱2中间,将套筒10移至货物上下沿或中央位置,用螺栓13固定套筒10,旋转把手14,使双向丝杠5旋转,双向丝杠5旋转会使丝杠滑台6同时向内或向外运动,使其向内运动,使立柱2夹紧货物;最后利用绳索4穿过耳状突起11并缠绕货物,完成固定。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种半挂车货物安置装置,其特征在于:包括底板(1)、若干立柱(2)、若干固定装置(3)及绳索(4),若干所述固定装置(3)均匀安装在所述底板(1)下,所述固定装置(3)包括双向丝杠(5)、丝杠滑台(6)、若干轴座(7)及把手(14),所述轴座(7)固定安装在底板(1)的底面,所述双向丝杠(5)安装在轴座(7)内,所述双向丝杠(5)的轴向与所述底板(1)平行,两个所述丝杠滑台(6)分别对称安装在所述双向丝杠(5)的两段相反螺纹上,所述把手(14)固定设于所述双向丝杠(5)的一端,所述底板(1)上沿所述双向丝杠(5)的轴向开设矩形镂空(8),所述矩形镂空(8)位于所述双向丝杠(5)的螺纹段的上方,所述立柱(2)固定设置在所述丝杠滑台(6)的顶面,所述立柱(2)位于所述矩形镂空(8)中且贯穿所述底板(1),所述立柱(2)沿轴向均匀开设若干通孔(9),所述立柱(2)上滑动设有若干套筒(10),所述套筒(10)通过螺栓(13)与所述通孔(9)固定,所述套筒(10)上设有耳状突起(11),所述耳状突起(11)的中央呈贯通设置,所述绳索(4)同时贯穿若干个所述耳状突起(11)。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车货物安置装置,其特征在于:所述轴座(7)设有三个,且分别连接所述双向丝杠(5)的两端及中央。
3.根据权利要求2所述的一种半挂车货物安置装置,其特征在于:所述固定装置(3)还包括外壳(12),所述外壳(12)覆盖所述双向丝杠(5)且不包含所述把手(14)。
4.根据权利要求3所述的一种半挂车货物安置装置,其特征在于:每个所述套筒(10)上均设有两个耳状突起(11)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种半挂车货物安置装置,其特征在于:所述把手(14)为转盘把手。
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---|---|---|---|
CN202021360888.7U CN212579732U (zh) | 2020-07-10 | 2020-07-10 | 一种半挂车货物安置装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202021360888.7U CN212579732U (zh) | 2020-07-10 | 2020-07-10 | 一种半挂车货物安置装置 |
Publications (1)
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Family
ID=74657040
Family Applications (1)
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CN202021360888.7U Active CN212579732U (zh) | 2020-07-10 | 2020-07-10 | 一种半挂车货物安置装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN212579732U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114435491A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-05-06 | 扬州工业职业技术学院 | 一种用于载货汽车的栏板车箱 |
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2020
- 2020-07-10 CN CN202021360888.7U patent/CN212579732U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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