CN212533571U - 一种轨道交通用轨枕吊运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通用轨枕吊运装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部外壁设置有顶板，且支撑板的底部外壁通过紧固螺栓连接有万向轮，所述支撑板的一侧外壁开有安装孔，且安装孔的内壁通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端外壁焊接有收卷辊，且收卷辊的外壁绕接有吊绳，所述顶板的底部外壁固定连接有第一辅助轮，且第一辅助轮的外壁和吊绳的外壁滑动连接，所述顶板底部外壁靠近两侧的位置均固定连接有第二辅助轮，且第二辅助轮的外壁和吊绳的外壁滑动连接，所述转轴的另一端外壁设置有转盘。本实用新型采用人工驱动的方式使得装置无需供电即可使用，使用更加方便，且方便对栓接绳的高度进行限定，使用效果更佳。

Description

一种轨道交通用轨枕吊运装置

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通用轨枕吊运装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

目前，在轨道交通建设的过程中需要将轨枕铺垫在轨道路线上，而轨枕的铺垫需要用到轨枕吊运装置，但是现有的吊运装置仍存在一定的不足之处，使用过程中，需要供电使用，不适合远距离使用，因此，亟需设计一种轨道交通用轨枕吊运装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通用轨枕吊运装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通用轨枕吊运装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部外壁设置有顶板，且支撑板的底部外壁通过紧固螺栓连接有万向轮，所述支撑板的一侧外壁开有安装孔，且安装孔的内壁通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端外壁焊接有收卷辊，且收卷辊的外壁绕接有吊绳，所述顶板的底部外壁固定连接有第一辅助轮，且第一辅助轮的外壁和吊绳的外壁滑动连接，所述顶板底部外壁靠近两侧的位置均固定连接有第二辅助轮，且第二辅助轮的外壁和吊绳的外壁滑动连接，所述转轴的另一端外壁设置有转盘，所述支撑板的一侧外壁开有固定口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转盘的一侧外壁开有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有插销。

作为本实用新型再进一步的方案：所述插销的一端外壁设置有挡块，且挡块的一端外壁焊接有弹簧，弹簧的一端外壁和转盘的一侧外壁焊接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的一侧外壁设置有插槽，且插槽的内壁和插销的外壁滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述吊绳的一端栓接有栓接绳。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的一侧开有限位口，且限位口的内壁滑动连接有防护板，防护板的顶部外壁粘接有橡胶垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的一侧外壁开有安装口，且安装口的内壁滑动连接有滑板，滑板的顶部外壁焊接有支撑杆，支撑杆的顶部外壁和防护板的底部外壁焊接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的转盘、转轴、收卷辊、吊绳和栓接绳，位于吊绳上的栓接绳可以套在轨枕上，然后转动转盘便可以带动转轴转动，转轴转动将吊绳收起，使得吊绳一端的栓接绳可以将轨枕吊起，采用人工驱动的方式使得装置无需供电即可使用，使用更加方便；

2.通过设置的插槽、插销和弹簧，转盘转动的过程中，当插销和支撑板上的插槽刚好契合时，弹簧会直接将插销弹入插槽中，方便对栓接绳的高度进行限定，使用效果更佳；

3.通过设置的防护板、橡胶垫和滑板，当装置吊起轨枕后，可以滑动滑板，使得滑板上的防护板移动至轨枕底部，当轨枕因意外从栓接绳上脱落时，防护板可以将轨枕托住，有效提高了装置使用过程中的安全性能，且位于防护板上的橡胶垫可以防止轨枕被磕坏，更具实用性。

附图说明

图1为实施例1提出的一种轨道交通用轨枕吊运装置的剖视结构示意图；

图2为实施例1提出的一种轨道交通用轨枕吊运装置的整体结构示意图；

图3为实施例2提出的一种轨道交通用轨枕吊运装置的主视结构示意图。

图中：1支撑板、2万向轮、3栓接绳、4吊绳、5转盘、6转轴、7收卷辊、8插槽、9插销、10弹簧、11挡块、12第一辅助轮、13顶板、14固定口、15第二辅助轮、16防护板、17橡胶垫、18滑板、19支撑杆。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种轨道交通用轨枕吊运装置，包括支撑板1，支撑板1的顶部外壁焊接有顶板13，且支撑板1的底部外壁通过紧固螺栓连接有万向轮2，支撑板1的一侧外壁开有安装孔，且安装孔的内壁通过轴承转动连接有转轴6，转轴6的一端外壁焊接有收卷辊7，且收卷辊7的外壁绕接有吊绳4，顶板13的底部外壁固定连接有第一辅助轮12，且第一辅助轮12的外壁和吊绳4的外壁滑动连接，顶板13底部外壁靠近两侧的位置均固定连接有第二辅助轮15，且第二辅助轮15的外壁和吊绳4的外壁滑动连接，转轴6的另一端外壁焊接有转盘5，支撑板1的一侧外壁开有固定口14。

其中，转盘5的一侧外壁开有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有插销9，插销9的一端外壁焊接有挡块11，且挡块11的一端外壁焊接有弹簧10，弹簧10的一端外壁和转盘5的一侧外壁焊接，支撑板1的一侧外壁开有插槽8，且插槽8的内壁和插销9的外壁滑动连接，吊绳4的一端栓接有栓接绳3。

工作原理：使用时，位于吊绳4上的栓接绳3可以套在轨枕上，然后转动转盘5便可以带动转轴6转动，转轴6转动将吊绳4收起，使得吊绳4一端的栓接绳3可以将轨枕吊起，采用人工驱动的方式使得装置无需供电即可使用，使用更加方便，转盘5转动的过程中，当插销8和支撑板1上的插槽8刚好契合时，弹簧10会直接将插销9弹入插槽8中，方便对栓接绳3的高度进行限定，使用效果更佳。

实施例2

参照图3，一种轨道交通用轨枕吊运装置，本实施例相较于实施例1，还包括支撑板1的一侧开有限位口，且限位口的内壁滑动连接有防护板16，防护板16的顶部外壁粘接有橡胶垫17，支撑板1的一侧外壁开有安装口，且安装口的内壁滑动连接有滑板18，滑板18的顶部外壁焊接有支撑杆19，支撑杆19的顶部外壁和防护板16的底部外壁焊接。

工作原理：使用时，当装置吊起轨枕后，可以滑动滑板18，使得滑板18上的防护板16移动至轨枕底部，当轨枕因意外从栓接绳3上脱落时，防护板16可以将轨枕托住，有效提高了装置使用过程中的安全性能，且位于防护板16上的橡胶垫17可以防止轨枕被磕坏，更具实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种轨道交通用轨枕吊运装置，包括支撑板（1），其特征在于，所述支撑板（1）的顶部外壁设置有顶板（13），且支撑板（1）的底部外壁通过紧固螺栓连接有万向轮（2），所述支撑板（1）的一侧外壁开有安装孔，且安装孔的内壁通过轴承转动连接有转轴（6），所述转轴（6）的一端外壁焊接有收卷辊（7），且收卷辊（7）的外壁绕接有吊绳（4），所述顶板（13）的底部外壁固定连接有第一辅助轮（12），且第一辅助轮（12）的外壁和吊绳（4）的外壁滑动连接，所述顶板（13）底部外壁靠近两侧的位置均固定连接有第二辅助轮（15），且第二辅助轮（15）的外壁和吊绳（4）的外壁滑动连接，所述转轴（6）的另一端外壁设置有转盘（5），所述支撑板（1）的一侧外壁开有固定口（14）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨枕吊运装置，其特征在于，所述转盘（5）的一侧外壁开有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有插销（9）。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用轨枕吊运装置，其特征在于，所述插销（9）的一端外壁设置有挡块（11），且挡块（11）的一端外壁焊接有弹簧（10），弹簧（10）的一端外壁和转盘（5）的一侧外壁焊接。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用轨枕吊运装置，其特征在于，所述支撑板（1）的一侧外壁设置有插槽（8），且插槽（8）的内壁和插销（9）的外壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用轨枕吊运装置，其特征在于，所述吊绳（4）的一端栓接有栓接绳（3）。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种轨道交通用轨枕吊运装置，其特征在于，所述支撑板（1）的一侧开有限位口，且限位口的内壁滑动连接有防护板（16），防护板（16）的顶部外壁粘接有橡胶垫（17）。

7.根据权利要求6所述的一种轨道交通用轨枕吊运装置，其特征在于，所述支撑板（1）的一侧外壁开有安装口，且安装口的内壁滑动连接有滑板（18），滑板（18）的顶部外壁焊接有支撑杆（19），支撑杆（19）的顶部外壁和防护板（16）的底部外壁焊接。

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