CN212529458U - 冷藏车用lng冷能利用系统 - Google Patents
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Abstract
冷藏车用LNG冷能利用系统涉及冷藏车用LNG冷能利用系统。主要是为解决目前没有对LNG在气化过程中会产生的冷能进行回收的问题而设计的。它包括蓄冷器和换热器；蓄冷器内的盘管进口端连接有第一管道，第一管道的另一端与车载LNG气瓶的出口连接，第一管道上有阀门A，蓄冷器内的盘管出口端连接有第二管道，第二管道与车载换热器的进口连接，第二管道上有阀门B，第一管道和第二管道之间通过第三管道连接，第三管道上有阀门C；蓄冷器上还设有两条蓄冷介质循环管道，两条蓄冷介质循环管道的另一端分别与换热器内盘管的两个口相连接，一条蓄冷介质循环管道上安装有循环泵。优点是将LNG在气化过程中产生的大量冷能回收利用。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种冷藏车用LNG冷能利用系统。
背景技术：
随着天然气行业的迅猛发展，以液态天然气作为汽车燃料得到了快速发展。LNG由气态天然气经深冷加工液化后获得，属超低温载能液体。其必须经气化后以气态的形式被利用，由于LNG的温度为-162℃，其在气化过程中会产生大量的冷能，如不对其回收，将造成很大的能源浪费。
发明内容：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能将LNG在气化过程中产生的大量冷能回收利用，从而降低冷藏车制冷成本，节约能源，并且具有蓄冷功能的冷藏车用LNG冷能利用系统。
上述目的是这样实现的：它包括安装在冷藏车车厢内的蓄冷器和换热器，蓄冷器内装有蓄冷介质；
换热器包括壳体，换热器盘管固定在壳体内，壳体前侧面板上设有出风口，吹风机通过螺栓连接在换热器盘管后方的换热器的壳体上；
蓄冷器内的盘管两端均从蓄冷器中伸出，其中蓄冷器内的盘管进口端连接有第一管道，第一管道的另一端与车载LNG气瓶的出口连接，第一管道上安装有阀门A，蓄冷器内的盘管出口端连接有第二管道，第二管道与车载换热器的进口连接，第二管道上安装有阀门B，阀门A前方的第一管道和阀门B前方的第二管道之间通过第三管道连接，第三管道上安装有阀门C；
蓄冷器上还设有两条蓄冷介质循环管道，其中一条蓄冷介质循环管道的另一端与换热器内的盘管的一个口相连接，另一条蓄冷介质循环管道的另一端与换热器内的盘管的另一个口相连接，一条蓄冷介质循环管道上安装有循环泵。
本实用新型的优点是：利用LNG在气化过程中产生的冷能给蓄冷器内的蓄冷介质降温，通过风机对蓄冷介质循环管道进行吹扫，将冷风吹出给冷藏车箱体降温。当停车需要制冷时，也可利用蓄冷器的冷能给冷藏厢体降温。本系统能将LNG在气化过程中产生的大量冷能回收利用，从而降低冷藏车制冷成本，节约能源。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
下面结合图1对本实用新型做进一步说明；
它包括安装在冷藏车车厢内的蓄冷器1和换热器2，蓄冷器内装有蓄冷介质；
换热器包括壳体，换热器盘管21固定在壳体内，壳体前侧面板上设有出风口23，吹风机22通过螺栓连接在换热器盘管后方的换热器的壳体上；
蓄冷器内的盘管两端均从蓄冷器中伸出，其中蓄冷器内的盘管进口端连接有第一管道3，第一管道的另一端与车载LNG气瓶4的出口连接，第一管道上安装有阀门A5，蓄冷器内的盘管出口端连接有第二管道6，第二管道与车载换热器7的进口连接，第二管道上安装有阀门B8，阀门A前方的第一管道和阀门B前方的第二管道之间通过第三管道9连接，第三管道上安装有阀门C10；
蓄冷器上还设有两条蓄冷介质循环管道11，其中一条蓄冷介质循环管道的另一端与换热器内的盘管的一个口相连接，另一条蓄冷介质循环管道的另一端与换热器内的盘管的另一个口相连接，一条蓄冷介质循环管道上安装有循环泵12。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.冷藏车用LNG冷能利用系统，其特征是：包括安装在冷藏车车厢内的蓄冷器（1）和换热器（2），蓄冷器内装有蓄冷介质；
换热器包括壳体，换热器盘管（21）固定在壳体内，壳体前侧面板上设有出风口（23），吹风机（22）通过螺栓连接在换热器盘管后方的换热器的壳体上；
蓄冷器内的盘管两端均从蓄冷器中伸出，其中蓄冷器内的盘管进口端连接有第一管道（3），第一管道的另一端与车载LNG气瓶（4）的出口连接，第一管道上安装有阀门A（5），蓄冷器内的盘管出口端连接有第二管道（6），第二管道与车载换热器（7）的进口连接，第二管道上安装有阀门B（8），阀门A前方的第一管道和阀门B前方的第二管道之间通过第三管道（9）连接，第三管道上安装有阀门C（10）；
蓄冷器上还设有两条蓄冷介质循环管道（11），其中一条蓄冷介质循环管道的另一端与换热器内的盘管的一个口相连接，另一条蓄冷介质循环管道的另一端与换热器内的盘管的另一个口相连接，一条蓄冷介质循环管道上安装有循环泵（12）。
Priority Applications (1)
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| CN202020962008.7U CN212529458U (zh) | 2020-06-01 | 2020-06-01 | 冷藏车用lng冷能利用系统 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212529458U true CN212529458U (zh) | 2021-02-12 |
Family
ID=74544076
Family Applications (1)
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| CN202020962008.7U Active CN212529458U (zh) | 2020-06-01 | 2020-06-01 | 冷藏车用lng冷能利用系统 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212529458U (zh) |
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2020
- 2020-06-01 CN CN202020962008.7U patent/CN212529458U/zh active Active
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