CN212419337U - 一种特斯拉电动车结构件的成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种特斯拉电动车结构件的成型模具，从上往下依次包括上模和下模，上模从上往下依次包括相互连接设置的上模座、上垫板、上夹板、止挡板和外脱板，下模从上往下依次包括相互连接设置的下模板、下夹板、下垫板、下模座和下垫块，外脱板的底部中间位置设置有冲头，冲头正下方的下模板顶部的中间位置设置有下模腔，下模腔内设置有定位型腔，上模内设置有导柱，下模内设置有导柱定位孔，导柱可嵌设入导柱定位孔内设置。本实用新型一种特斯拉电动车结构件的成型模具，采用冲压模具结构设置，成型速度提高两倍，大大增加了产量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车结构件生产加工相关技术领域，尤其涉及一种特斯拉电动车结构件的成型模具。
背景技术
冲压成形技术将更加科学化、数字化、可控化。主要体现在对成形过程、产品质量、成本、效益的预测和可控程度。高新技术全面促进了传统成形技术的改造及先进成形技术的形成和发展。冲压技术的真正发展，始于汽车的工业化生产，现代汽车冲压件的技术朝着结构复杂、分块尺寸增大、相关边的零部件较多、承载能力变大和内应力限制严格等方向发展，这要求给模具设计精密成形提出很大挑战。现有技术中一般使用油压机模具进行成型操作，但是采用油压的方式速度慢，产量较低。
有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种特斯拉电动车结构件的成型模具，使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种特斯拉电动车结构件的成型模具。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种特斯拉电动车结构件的成型模具，从上往下依次包括上模和下模，上模从上往下依次包括相互连接设置的上模座、上垫板、上夹板、止挡板和外脱板，下模从上往下依次包括相互连接设置的下模板、下夹板、下垫板、下模座和下垫块，外脱板的底部中间位置设置有冲头，冲头正下方的下模板顶部的中间位置设置有下模腔，下模腔内设置有定位型腔，上模内设置有导柱，下模内设置有导柱定位孔，导柱可嵌设入导柱定位孔内设置。
作为本实用新型的进一步改进，上模座、上垫板、上夹板、止挡板和外脱板均通过上等高套筒连接在一起。
作为本实用新型的进一步改进，下模板、下夹板、下垫板和下模座均通过下等高套筒连接在一起。
作为本实用新型的进一步改进，冲头的底部设置有定位孔，定位孔正下方的下模腔的顶部设置有定位销，定位销可嵌设入定位孔内设置。
作为本实用新型的进一步改进，下模座和下垫块一体成型结构设置。
作为本实用新型的进一步改进，外脱板和冲头一体成型结构设置。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
本实用新型一种特斯拉电动车结构件的成型模具，采用冲压模具结构设置，成型速度提高两倍，大大增加了产量；通过等高套筒的结构设置把外脱板拉住，免得外脱板掉下来，保证脱料的行程，能够使产品顺利从模具上脱下来，以免产生带料、卡料等模具不脱料的悲剧出现；本实用新型结构设置简单，操作方便，使用和维护成本较低。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型一种特斯拉电动车结构件的成型模具的结构示意图。
其中，图中各附图标记的含义如下。
1上模座 2上垫板
3上夹板 4止挡板
5外脱板 6导柱
7下模板 8下夹板
9下垫板 10下模座
11下垫块 12上等高套筒
13冲头 14定位孔
15下等高套筒 16定位型腔
17下模腔 18定位销
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1所示，
一种特斯拉电动车结构件的成型模具，从上往下依次包括上模和下模，上模从上往下依次包括相互连接设置的上模座1、上垫板2、上夹板3、止挡板4和外脱板5，下模从上往下依次包括相互连接设置的下模板7、下夹板8、下垫板9、下模座10和下垫块11，外脱板5的底部中间位置设置有冲头13，冲头13正下方的下模板7顶部的中间位置设置有下模腔17，下模腔17内设置有定位型腔16，上模内设置有导柱6，下模内设置有导柱定位孔，导柱6可嵌设入导柱定位孔内设置。
优选的，上模座1、上垫板2、上夹板3、止挡板4和外脱板5均通过上等高套筒12连接在一起。
优选的，下模板7、下夹板8、下垫板9和下模座10均通过下等高套筒15连接在一起。
优选的，冲头13的底部设置有定位孔14，定位孔14正下方的下模腔17的顶部设置有定位销18，定位销18可嵌设入定位孔14内设置。通过定位孔14和定位销18结构设置，可以对冲头13和下模腔17进行定位处理，提高模具加工的精度。
优选的，下模座10和下垫块11一体成型结构设置。
优选的，外脱板5和冲头13一体成型结构设置。
其中，下模座10和下垫块11一体成型结构设置，以及外脱板5和冲头13一体成型结构设置，结构强度较高，成本较低。
在模具加工成型过程中，使板料毛坯沿著直线(曲线)产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件成型模。在冲压机的一次行程中，完成一道冲压工序的模具，是一副带导柱的单工序成型模。由上、下模两部分构成，如图1所示，上模座1、上垫板2、上夹板3、止挡板4、外脱板5、导柱6、弹簧、上等高套筒12、冲头13、螺钉和销钉等零件组成；下模由下模板7、下夹板8、下垫板9、下模座10、下垫块11、螺钉和销钉等零件组成。上模通过模柄被安装在冲压机滑块上，随滑块做上下往复运动，此为活动部分。下模通过下模座10被固定在冲压机工作台上，此为固定部分。
现有技术中配合的油压工艺为：毛呸摆放入成型模定位处，按钮启动油压机，成型完成。
本实用新型一种特斯拉电动车结构件的成型模具的冲压工艺：毛呸摆放入成型模定位处，按钮启动冲床，冲压完成。
同一工序油压产品成型10H产量1500个，而冲压产品成型10H产量4500个。
本实用新型一种特斯拉电动车结构件的成型模具，采用冲压模具结构设置，成型速度提高两倍，大大增加了产量；本实用新型结构设置简单，操作方便，使用和维护成本较低。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指咧所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接：可以是机械连接，也可以是电连接：可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通.对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种特斯拉电动车结构件的成型模具，其特征在于，从上往下依次包括上模和下模，所述上模从上往下依次包括相互连接设置的上模座(1)、上垫板(2)、上夹板(3)、止挡板(4)和外脱板(5)，所述下模从上往下依次包括相互连接设置的下模板(7)、下夹板(8)、下垫板(9)、下模座(10)和下垫块(11)，所述外脱板(5)的底部中间位置设置有冲头(13)，所述冲头(13)正下方的下模板(7)顶部的中间位置设置有下模腔(17)，所述下模腔(17)内设置有定位型腔(16)，所述上模内设置有导柱(6)，所述下模内设置有导柱定位孔，所述导柱(6)可嵌设入导柱定位孔内设置。
2.如权利要求1所述的一种特斯拉电动车结构件的成型模具，其特征在于，所述上模座(1)、上垫板(2)、上夹板(3)、止挡板(4)和外脱板(5)均通过上等高套筒(12)连接在一起。
3.如权利要求1所述的一种特斯拉电动车结构件的成型模具，其特征在于，所述下模板(7)、下夹板(8)、下垫板(9)和下模座(10)均通过下等高套筒(15)连接在一起。
4.如权利要求1所述的一种特斯拉电动车结构件的成型模具，其特征在于，所述冲头(13)的底部设置有定位孔(14)，所述定位孔(14)正下方的下模腔(17)的顶部设置有定位销(18)，所述定位销(18)可嵌设入定位孔(14)内设置。
5.如权利要求1所述的一种特斯拉电动车结构件的成型模具，其特征在于，所述下模座(10)和下垫块(11)一体成型结构设置。
6.如权利要求1所述的一种特斯拉电动车结构件的成型模具，其特征在于，所述外脱板(5)和冲头(13)一体成型结构设置。
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