CN212354169U - 一种汽车起重机护板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车起重机护板，包括护板本体，所述护板本体的下端固定设置有保护条，所述护板本体正面开设有凹陷的保护槽，所述保护槽上设置有连接六角卡槽，所述保护槽的周边内部安装有环形密封圈，所述环形密封圈上端设置有压板，所述保护槽底部、压板上均设置有销轴安装孔，销轴安装孔过盈配合连接销轴，所述护板本体的内侧开设有圆形槽，所述圆形槽内部固定设置有弹簧，所述护板本体的表面上端设置有定位条，所述护板本体、保护条的内侧左边设置有凸起的第一卡块，所述护板本体、保护条的内侧右边设置有凸起的第二卡块，所述护板本体的内侧。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种汽车起重机护板。
背景技术
目前汽车起重机护板多采用钢板与型材拼焊方式，此种方式制作的汽车起重机护板重量沉重，与发动机容易产生共振，在户外易锈蚀(汽车起重机的工作环境基本在室外)，噪声大(发动机声音及共振)，结构复杂，成本高等。汽车起重机护板是安装在起重机车轮前后及外侧起防护保护作用，工作环境非常恶劣，车轮运转过程中甩出的泥水，碴，各种混合物等，将附着到汽车起重机护板上，造成护板极易锈蚀，共振等。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车起重机护板，具备可以调节存放空间的优点，解决了现有的车轮运转过程中甩出的泥水，碴，各种混合物等，将附着到汽车起重机护板上，造成护板极易锈蚀，共振的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车起重机护板，包括护板本体，所述护板本体的下端固定设置有保护条，所述护板本体正面开设有凹陷的保护槽，所述保护槽上设置有连接六角卡槽，所述保护槽的周边内部安装有环形密封圈，所述环形密封圈上端设置有压板，所述保护槽底部、压板上均设置有销轴安装孔，销轴安装孔过盈配合连接销轴，所述护板本体的内侧开设有圆形槽，所述圆形槽内部固定设置有弹簧，所述护板本体的表面上端设置有定位条，所述护板本体、保护条的内侧左边设置有凸起的第一卡块，所述护板本体、保护条的内侧右边设置有凸起的第二卡块，所述护板本体的内侧。
优选的，所述销轴安装孔、销轴均为两组设置，所述销轴两边通过铆接的方式进行固定。
优选的，所述环形密封圈的材料为丁腈橡胶。
优选的，所述护板本体梯形形状，所述保护条为长条形状。
优选的，所述圆形槽、弹簧均为多个，且均匀设置在所述护板本体、保护条的内侧。
优选的，所述定位条为多个，且多个所述定位条等间距分布用于安装时候的定位作用，同时加强上端结构的稳定性。
优选的，所述第一卡块、第二卡块上均设置有用于连接螺栓进行固定本装置的螺纹安装孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型采用钢板制作而成，通过设置弹簧增加了本装置的抗震效果，其整体的结构提高了本装置的寿命。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车起重机护板的主视结构图；
图2为本实用新型的一种汽车起重机护板的侧视结构图；
图3为本实用新型的一种汽车起重机护板的爆炸结构图；
图4为本实用新型的一种汽车起重机护板的俯视结构图。
图中：护板本体1，保护槽2，六角卡槽3，保护条4，压板5，环形密封圈6，销轴7，圆形槽8，弹簧9，螺纹安装孔10，定位条11，第一卡块12，第二卡块13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种汽车起重机护板，包括护板本体1，所述护板本体1的下端固定设置有保护条4，所述护板本体1正面开设有凹陷的保护槽2，所述保护槽2上设置有连接六角卡槽3，所述保护槽2的周边内部安装有环形密封圈6，所述环形密封圈6上端设置有压板5，所述保护槽2底部、压板5上均设置有销轴安装孔，销轴安装孔过盈配合连接销轴7，所述护板本体1的内侧开设有圆形槽8，所述圆形槽8内部固定设置有弹簧9，所述护板本体1的表面上端设置有定位条11，所述护板本体1、保护条4的内侧左边设置有凸起的第一卡块12，所述护板本体1、保护条4的内侧右边设置有凸起的第二卡块13，所述护板本体1的内侧。
进一步地，所述销轴安装孔、销轴7均为两组设置，所述销轴7两边通过铆接的方式进行固定。
进一步地，所述环形密封圈6的材料为丁腈橡胶。
进一步地，所述护板本体1梯形形状，所述保护条4为长条形状。
进一步地，所述圆形槽8、弹簧9均为多个，且均匀设置在所述护板本体1、保护条4的内侧。
进一步地，所述定位条11为多个，且多个所述定位条11等间距分布用于安装时候的定位作用，同时加强上端结构的稳定性。
进一步地，所述第一卡块12、第二卡块13上均设置有用于连接螺栓进行固定本装置的螺纹安装孔10。
综上所述：该汽车起重机护板，采用钢板制作而成，通过设置弹簧增加了本装置的抗震效果，其整体的结构提高了本装置的寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车起重机护板，包括护板本体(1)，其特征在于，所述护板本体(1)的下端固定设置有保护条(4)，所述护板本体(1)正面开设有凹陷的保护槽(2)，所述保护槽(2)上设置有连接六角卡槽(3)，所述保护槽(2)的周边内部安装有环形密封圈(6)，所述环形密封圈(6)上端设置有压板(5)，所述保护槽(2)底部、压板(5)上均设置有销轴安装孔，销轴安装孔过盈配合连接销轴(7)，所述护板本体(1)的内侧开设有圆形槽(8)，所述圆形槽(8)内部固定设置有弹簧(9)，所述护板本体(1)的表面上端设置有定位条(11)，所述护板本体(1)、保护条(4)的内侧左边设置有凸起的第一卡块(12)，所述护板本体(1)、保护条(4)的内侧右边设置有凸起的第二卡块(13)，所述护板本体(1)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起重机护板，其特征在于：所述销轴安装孔、销轴(7)均为两组设置，所述销轴(7)两边通过铆接的方式进行固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车起重机护板，其特征在于：所述环形密封圈(6)的材料为丁腈橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种汽车起重机护板，其特征在于：所述护板本体(1)梯形形状，所述保护条(4)为长条形状。
5.根据权利要求1所述的一种汽车起重机护板，其特征在于：所述圆形槽(8)、弹簧(9)均为多个，且均匀设置在所述护板本体(1)、保护条(4)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车起重机护板，其特征在于：所述定位条(11)为多个，且多个所述定位条(11)等间距分布用于安装时候的定位作用，同时加强上端结构的稳定性。
7.根据权利要求1所述的一种汽车起重机护板，其特征在于：所述第一卡块(12)、第二卡块(13)上均设置有用于连接螺栓进行固定本装置的螺纹安装孔(10)。
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