CN212219949U - 一种新型自动化新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于汽车充电桩设备技术领域，尤其为一种新型自动化新能源汽车充电桩，针对现有的新能源汽车充电桩大多为固定设置导致难以使充电桩得到充分利用的问题，现提出如下方案，其包括充电桩本体和滑轨，所述充电桩本体底部固定安装有底座，底座与滑轨前后内壁滑动连接，底座底部四角均固定安装有支架，四个支架内均转动安装有滚轮，四个滚轮均与滑轨底部内壁滚动连接，底座底部开设有竖向槽，竖向槽内滑动安装有横板，横板底部固定连接有竖杆的一端，竖杆的另一端固定安装有卡球。本实用新型能够便于对汽车充电桩进行移动和固定，从而便于提高根据实际需要将充电桩移动到指定位置，提高了充电桩的利用效率。

Description

一种新型自动化新能源汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及汽车充电桩设备技术领域，尤其涉及一种新型自动化新能源汽车充电桩。
背景技术
随着科技的发展，新能源汽车广泛应用于市场，但充电的不方便性所造成的矛盾也日益暴露，目前国内乃至国外，在新能源汽车的推行上最大的阻力就在于充电问题，虽然各生产企业在积极降低能耗、提高电池容量和提升充电速度，但总比不上加汽油快速和方便。
然而现有的充电桩大部分都是固定不动的，且充电桩数量不足，甚至在多数情况下被非新能源汽车占用充电车位；或者在停车场充电时，所需时间长，车主无法及时将充完电的汽车移开，把充电车位让给其他车主使用，导致利用率低；又或者停车场内绝大部分的停车位为非充电车位，针对于新能源车的角度来说，且一些空缺的充电桩无法得到充分的利用，因此我们提出了一种新型自动化新能源汽车充电桩用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的新能源汽车充电桩大多为固定设置导致难以使充电桩得到充分利用的缺点，而提出的一种新型自动化新能源汽车充电桩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新型自动化新能源汽车充电桩，包括充电桩本体和滑轨，所述充电桩本体底部固定安装有底座，底座与滑轨前后内壁滑动连接，底座底部四角均固定安装有支架，四个支架内均转动安装有滚轮，四个滚轮均与滑轨底部内壁滚动连接，底座底部开设有竖向槽，竖向槽内滑动安装有横板，横板底部固定连接有竖杆的一端，竖杆的另一端固定安装有卡球，所述滑轨底部内壁上开设有多个卡槽，多个卡槽呈等间距均匀排布，所述卡球与对应的卡槽滑动卡装，所述横板顶部固定连接有定位弹簧的一段，定位弹簧的另一端与竖向槽顶部内壁固定连接，竖向槽一侧内壁上开设有横向槽，横向槽内滑动安装有挡板，挡板与横板顶部活动连接，挡板一侧固定连接有横杆的一端，横杆的顶部另一端固定安装有推杆的一端，推杆的另一端固定安装有手球。
优选的，所述挡板一侧固定连接有两个复位弹簧的一端，两个复位弹簧的另一端与横向槽一侧内壁固定连接，对挡板进行复位。
优选的，所述底座两侧均固定连接有两个缓冲弹簧的一端，位于同一侧的两个缓冲弹簧的另一端固定安装有同一个缓冲板，对底座的运动进行缓冲。
优选的，两个缓冲板相互靠近的一侧均固定连接有导向杆的一端，所述底座滑动套设在两个导向杆外侧，对两个缓冲板进行导向。
优选的，所述底座前后两侧均固定安装有限位销，所述滑轨前后两侧内壁上均开设有限位槽，两个限位销分别与对应的限位槽滑动连接，对底座进行导向限位。
优选的，所述竖向槽内侧底部固定安装有限位板，限位板滑动套设在竖杆外侧并与横板底部活动连接，对横板进行导向和限位。
本实用新型中，所述的一种新型自动化新能源汽车充电桩，通过手握手球并拉动手球向远离充电桩本体的一侧运动，手球通过推杆和横杆带动挡板向一侧运动并对复位弹簧进行压缩，挡板向一侧运动通过脱离与横板的接触脱离对于横板的固定，然后通过推动充电桩本体，使底座在滑轨内滑动，并使滚轮在滑轨底部内壁滚动，滑轨底部内壁推动卡球向上运动，卡球通过竖杆带动带动横板在竖向槽内向上滑槽并对定位弹簧进行压缩，当充电桩本体移动到指定位置后，横板在定位弹簧的作用下复位并通过竖杆带动卡球向下运动并卡入对应的卡槽，对底座进行定位，挡板在复位弹簧的作用下复位反向滑动并滑入竖向槽内对横板进行阻挡，从而对卡球进行固定，通过卡球与卡槽的连接对底座和充电桩本体进行固定，从而便于通过充电桩本体进行充电工作；
本实用新型中，所述的一种新型自动化新能源汽车充电桩，在底座运动过程中，当底座因惯性的作用下快要撞到滑轨两侧内壁时，两个缓冲板通过缓冲弹簧对底座进行缓冲，从而对充电桩本体进行缓冲保护；
本实用新型结构设计合理，能够便于对汽车充电桩进行移动和固定，从而便于提高根据实际需要将充电桩移动到指定位置，提高了充电桩的利用效率，可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型自动化新能源汽车充电桩的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新型自动化新能源汽车充电桩的A部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种新型自动化新能源汽车充电桩的B部分的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种新型自动化新能源汽车充电桩的C-C截面的结构示意图。
图中：1、充电桩本体；2、滑轨；3、底座；4、支架；5、滚轮；6、竖向槽；7、横板；8、竖杆；9、卡球；10、卡槽；11、定位弹簧；12、横向槽；13、挡板；14、横杆；15、复位弹簧；16、推杆；17、手球；18、缓冲弹簧；19、缓冲板；20、导向杆；21、限位销；22、限位槽；23、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种新型自动化新能源汽车充电桩，包括充电桩本体1和滑轨2，充电桩本体1底部固定安装有底座3，底座3与滑轨2前后内壁滑动连接，底座3底部四角均固定安装有支架4，四个支架4内均转动安装有滚轮5，四个滚轮5均与滑轨2底部内壁滚动连接，底座3底部开设有竖向槽6，竖向槽6内滑动安装有横板7，横板7底部固定连接有竖杆8的一端，竖杆8的另一端固定安装有卡球9，滑轨2底部内壁上开设有多个卡槽10，多个卡槽10呈等间距均匀排布，卡球9与对应的卡槽10滑动卡装，横板7顶部固定连接有定位弹簧11的一段，定位弹簧11的另一端与竖向槽6顶部内壁固定连接，竖向槽6一侧内壁上开设有横向槽12，横向槽12内滑动安装有挡板13，挡板13与横板7顶部活动连接，挡板13一侧固定连接有横杆14的一端，横杆14的顶部另一端固定安装有推杆16的一端，推杆16的另一端固定安装有手球17。
本实用新型中，挡板13一侧固定连接有两个复位弹簧15的一端，两个复位弹簧15的另一端与横向槽12一侧内壁固定连接，对挡板13进行复位。
本实用新型中，底座3两侧均固定连接有两个缓冲弹簧18的一端，位于同一侧的两个缓冲弹簧18的另一端固定安装有同一个缓冲板19，对底座3的运动进行缓冲。
本实用新型中，两个缓冲板19相互靠近的一侧均固定连接有导向杆20的一端，底座3滑动套设在两个导向杆20外侧，对两个缓冲板19进行导向。
本实用新型中，底座3前后两侧均固定安装有限位销21，滑轨2前后两侧内壁上均开设有限位槽22，两个限位销21分别与对应的限位槽22滑动连接，对底座3进行导向限位。
本实用新型中，竖向槽6内侧底部固定安装有限位板23，限位板23滑动套设在竖杆8外侧并与横板7底部活动连接，对横板7进行导向和限位。
本实用新型中，在使用时，通过手握手球17并拉动手球17向远离充电桩本体1的一侧运动，手球17通过推杆16和横杆14带动挡板13向一侧运动并对复位弹簧15进行压缩，挡板13向一侧运动通过脱离与横板7的接触脱离对于横板7的固定，然后通过推动充电桩本体1，使底座3在滑轨2内滑动，并使滚轮5在滑轨2底部内壁滚动，滑轨2底部内壁推动卡球9向上运动，卡球9通过竖杆8带动带动横板7在竖向槽6内向上滑槽并对定位弹簧11进行压缩，当充电桩本体1移动到指定位置后，横板7在定位弹簧11的作用下复位并通过竖杆8带动卡球9向下运动并卡入对应的卡槽10，对底座3进行定位，挡板13在复位弹簧15的作用下复位反向滑动并滑入竖向槽6内对横板7进行阻挡，从而对卡球9进行固定，通过卡球9与卡槽10的连接对底座3和充电桩本体1进行固定，从而便于通过充电桩本体1进行充电工作，且在底座3运动过程中，当底座3因惯性的作用下快要撞到滑轨2两侧内壁时，两个缓冲板19通过缓冲弹簧18对底座3进行缓冲，从而对充电桩本体1进行缓冲保护。

Claims (6)

1.一种新型自动化新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(1)和滑轨(2)，其特征在于，所述充电桩本体(1)底部固定安装有底座(3)，底座(3)与滑轨(2)前后内壁滑动连接，底座(3)底部四角均固定安装有支架(4)，四个支架(4)内均转动安装有滚轮(5)，四个滚轮(5)均与滑轨(2)底部内壁滚动连接，底座(3)底部开设有竖向槽(6)，竖向槽(6)内滑动安装有横板(7)，横板(7)底部固定连接有竖杆(8)的一端，竖杆(8)的另一端固定安装有卡球(9)，所述滑轨(2)底部内壁上开设有多个卡槽(10)，多个卡槽(10)呈等间距均匀排布，所述卡球(9)与对应的卡槽(10)滑动卡装，所述横板(7)顶部固定连接有定位弹簧(11)的一段，定位弹簧(11)的另一端与竖向槽(6)顶部内壁固定连接，竖向槽(6)一侧内壁上开设有横向槽(12)，横向槽(12)内滑动安装有挡板(13)，挡板(13)与横板(7)顶部活动连接，挡板(13)一侧固定连接有横杆(14)的一端，横杆(14)的顶部另一端固定安装有推杆(16)的一端，推杆(16)的另一端固定安装有手球(17)。
2.根据权利要求1所述的一种新型自动化新能源汽车充电桩，其特征在于，所述挡板(13)一侧固定连接有两个复位弹簧(15)的一端，两个复位弹簧(15)的另一端与横向槽(12)一侧内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型自动化新能源汽车充电桩，其特征在于，所述底座(3)两侧均固定连接有两个缓冲弹簧(18)的一端，位于同一侧的两个缓冲弹簧(18)的另一端固定安装有同一个缓冲板(19)。
4.根据权利要求3所述的一种新型自动化新能源汽车充电桩，其特征在于，两个缓冲板(19)相互靠近的一侧均固定连接有导向杆(20)的一端，所述底座(3)滑动套设在两个导向杆(20)外侧。
5.根据权利要求1所述的一种新型自动化新能源汽车充电桩，其特征在于，所述底座(3)前后两侧均固定安装有限位销(21)，所述滑轨(2)前后两侧内壁上均开设有限位槽(22)，两个限位销(21)分别与对应的限位槽(22)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型自动化新能源汽车充电桩，其特征在于，所述竖向槽(6)内侧底部固定安装有限位板(23)，限位板(23)滑动套设在竖杆(8)外侧并与横板(7)底部活动连接。
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