CN212209205U - 一种航空变压器c型铁芯打包装置 - Google Patents
一种航空变压器c型铁芯打包装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于航空变压器领域，具体涉及到一种航空变压器C型铁芯打包装置。包括：底座、操作平台、滑块、蜗轮蜗杆组合件。所述底座上安装操作平台和蜗轮蜗杆组合件的支座，操作平台顶端的平面上设有防滑纹，蜗轮蜗杆组合件上设有用于安装滑块的活动销。利用了蜗轮蜗杆传动原理，在打包过程中可将打包带最大限度地拉紧，达到了将两个C型铁芯紧密贴合的目的。通过调整操作平台的高度，可实现各种规格C型铁芯的打包过程。
Description
技术领域
本实用新型属于航空变压器领域，具体涉及到一种航空变压器C型铁芯打包装置。
背景技术
C型铁芯主要是由硅钢带缠绕而形成的一个“口”字型，再用机械加工方法将其从中间位置切割开，形成两个“C”型，此种结构广泛应用于航空自耦变压器中。分别将两个C型铁芯放在变压器线圈中，然后将两个铁芯用打包带及夹子进行固定，从而形成一个闭合磁路。两个C型铁芯固定有胶粘和打包两个方式，由于航空用变压器振动强度高，使用环境苛刻，较少用于胶粘粘方式，更多选用打包方式，而打包过程中如果两铁芯没有紧密贴合，会导致变压器电流增大，产生噪声。
发明内容
本实用新型为铁芯打包过程中的辅助加力装置，保证两个C型铁芯端面能紧密贴合。
技术方案
为实现上述目的，采用以下的技术方案实现：
一种航空变压器C型铁芯打包装置，其组成包括：底座、操作平台、滑块、蜗轮蜗杆组合件。所述底座上安装操作平台和蜗轮蜗杆组合件的支座，操作平台顶端的平面上设有防滑纹，蜗轮蜗杆组合件上设有用于安装滑块的活动销。
技术效果
1、本实用新型利用了蜗轮蜗杆传动原理，在打包过程中可将打包带最大限度地拉紧，达到了将两个C型铁芯紧密贴合的目的。
2、本实用新型通过调整操作平台的高度，可实现各种规格C型铁芯的打包过程。
附图说明
图1为本实用新型一种航空变压器C型铁芯打包装置结构图
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-底座 2-操作平台 3-滑块 4-蜗轮蜗杆组合件 5-打包带 6-铁芯 7夹子
401-蜗轮轴 402-蜗杆
具体实施方式
下面就结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行完整地描述：
一种航空变压器C型铁芯打包装置，其组成包括：底座、操作平台、滑块、蜗轮蜗杆组合件。所述底座上安装操作平台和蜗轮蜗杆组合件的支座，操作平台顶端的平面上设有防滑纹，蜗轮蜗杆组合件上设有用于安装滑块的活动销。
所述蜗轮蜗杆组合件包括蜗轮轴和蜗杆，蜗杆转动带动蜗轮轴旋转，蜗轮轴上开槽用于收紧打包带。
所述操作平台为可调升降式，操作平台的立柱上设有若干螺纹孔，螺钉拧紧在不同螺纹孔上设定操作平台的不同高度。
所述底座材料为铸铁。
所述蜗杆上的把手为木质材料。
所述滑块材料为铝，滑块远离活动销的一端宽度大于产品夹子宽度。
如图1所示，一种航空变压器C型铁芯打包装置，操作平台和蜗轮蜗杆组合件安装在底座上，调节操作平台使其高度处于适合位置，两个C型铁芯对齐后，将打包带固定在铁芯外侧，并将打包带一端与夹子固定好，然后放下滑块，将滑块顶在夹子一侧，将打包带另一端穿如到蜗轮轴开槽处，然后转动蜗杆，此时穿入蜗轮轴处的打包带也随之转动，旋转数圈直至打包带绷紧，将夹子夹紧，再将打包带和夹子用锡焊的方式进行焊接，焊接牢固后，反转蜗杆直至取下打包带，将多余打包带修剪。
所述的底座为此装置的结构主体；所述的操作平台为产品的固定处，高度可调因此适用于多规格C型铁芯打包用；所述的滑块在打包过程中防止夹子串动；所述的蜗轮蜗杆组合件由一个蜗轮轴、一个蜗杆和手柄组合而成。
所述的航空变压器C型铁芯打包装置的工作原理为：
调整操作平台使其处于适合铁芯高度的位置，将打包带穿过铁芯和线圈之间，将打包带一端弯成一“∽”形并将此端挂在打包带底部，另一端插入到蜗轮轴中间的槽中，将滑块顶在夹子的一端，开始摇动手柄，依次带动蜗杆和蜗轮轴转动，打包带也随之转动直至打包带绷紧，然后将打包带和夹子钎焊后，反方向摇动手柄将缠绕在蜗轮轴上的打包带松开，剪掉多余打包带。
Claims (6)
1.一种航空变压器C型铁芯打包装置，其特征在于：包括底座、操作平台、滑块、蜗轮蜗杆组合件；所述底座上安装操作平台和蜗轮蜗杆组合件的支座，操作平台顶端的平面上设有防滑纹，蜗轮蜗杆组合件上设有用于安装滑块的活动销。
2.根据权利要求1所述的一种航空变压器C型铁芯打包装置，其特征在于：所述蜗轮蜗杆组合件包括蜗轮轴和蜗杆，蜗杆转动带动蜗轮轴旋转，蜗轮轴上开槽用于收紧打包带。
3.根据权利要求1所述的一种航空变压器C型铁芯打包装置，其特征在于：所述操作平台为可调升降式，操作平台的立柱上设有若干螺纹孔，螺钉拧紧在不同螺纹孔上设定操作平台的不同高度。
4.根据权利要求1所述的一种航空变压器C型铁芯打包装置，其特征在于：所述底座材料为铸铁。
5.根据权利要求1所述的一种航空变压器C型铁芯打包装置，其特征在于：所述蜗杆上的把手为木质材料。
6.根据权利要求1所述的一种航空变压器C型铁芯打包装置，其特征在于：所述滑块材料为铝，滑块远离活动销的一端宽度大于产品夹子宽度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020484494.6U CN212209205U (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 一种航空变压器c型铁芯打包装置 |
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| CN202020484494.6U CN212209205U (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 一种航空变压器c型铁芯打包装置 |
Publications (1)
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| CN212209205U true CN212209205U (zh) | 2020-12-22 |
Family
ID=73829463
Family Applications (1)
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| CN202020484494.6U Active CN212209205U (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 一种航空变压器c型铁芯打包装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212209205U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112837922A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-05-25 | 保定天威保变电气股份有限公司 | 一种可控力矩的铁心柱绑扎装置及方法 |
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2020
- 2020-04-03 CN CN202020484494.6U patent/CN212209205U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112837922A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-05-25 | 保定天威保变电气股份有限公司 | 一种可控力矩的铁心柱绑扎装置及方法 |
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