CN212203068U - 一种汽车摇窗电机齿轮固定轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车摇窗电机齿轮固定轴,包括轴体,所述轴体的外表面固定连接有齿轮,所述齿轮的底部外表面开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动插接有滑杆,所述滑杆的外表面里连接有润滑装置;所述轴体的内部开设有储油槽,所述储油槽的内部设置有供油装置。该汽车摇窗电机齿轮固定轴,通过设置润滑装置,当齿轮运作时,工作部件对压力球产生一个压力,使滑杆往下压,一直到油进入滑杆表面的储油口中,然后通过弹性部件中的渗油孔渗出对齿轮表面进行润滑;而在储油槽的右端有活塞,活塞上的弹簧对活塞有一个推力,从而让油能够进入供油管中,在储油槽上端有一个橡胶塞,当储油槽内的油不够用时,通过针筒插入橡胶塞进行供油。
Description
技术领域
本实用新型涉及固定轴技术领域,更具体地说,它涉及一种汽车摇窗电机齿轮固定轴。
背景技术
目前大部分汽车的车窗举升器都采用非常灵活的连杆来举升车窗玻璃,同时保持其处于水平状态,将小型的电动机连接到一个蜗轮和几个其他直齿圆柱齿轮,以产成较大的齿轮减速比,从而提供足以升起车窗的扭矩。
现有的固定轴存在着以下缺点:齿轮固定轴上的齿轮在进行啮合时容易因润滑不够而容易产生噪音,齿面与齿面之间接触也会因润滑不够而容易受到疲劳损伤。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种汽车摇窗电机齿轮固定轴,其具有齿轮表面润滑的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种汽车摇窗电机齿轮固定轴,包括轴体,轴体的外表面固定连接有齿轮,齿轮的底部外表面开设有滑槽,滑槽的内壁滑动插接有滑杆,滑杆的外表面里连接有润滑装置;
轴体的内部开设有储油槽,储油槽的内部设置有供油装置。
进一步地,润滑装置包括滑杆,滑杆的外表面固定连接有弹性部件,弹性部件内部开设有渗油孔,滑杆的上端固定连接有压力球。
通过上述技术方案,渗油孔渗出润滑油对齿轮表面润滑。
进一步地,供油装置包括储油槽,储油槽的内壁滑动插接有活塞,活塞的外表面固定连接有弹簧。
通过上述技术方案,弹簧对活塞有一个推力,从而起到供油的作用。
进一步地,储油槽的右侧开设有通气口,储油槽的上端固定安装有橡胶塞,橡胶塞的内部滑动连接有针筒。
通过上述技术方案,当储油槽内的油不足时,通过针筒向储油槽内供油。
进一步地,储油槽的左侧上端固定连接有供油管,供油管的外表面固定套接有密封圈。
通过上述技术方案,密封圈能有效固定和密封供油管,防止漏油。
进一步地,滑杆的外表面开设有储油口。
通过上述技术方案,储油口通过滑杆的上下移动,将油过渡到弹性部件的渗油孔中。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置润滑装置,齿轮工作时,压力球会受到工件的压力,从而让滑杆往下压,直到储油槽里的油进入储油口中,随后油进入弹性部件中,再由渗油孔排到齿轮表面,对齿轮表面进行润滑,达到润滑效果。
2.通过设置供油装置,当储油槽中的油量不足时,通过针筒将油利用橡胶塞打入储油槽中,通气口能够保持活塞内外的气压,而弹簧对活塞有一个推动作用,从而达到供油的作用。
附图说明
图1为本实用新型轴体剖视图;
图2为本实用新型图1中A处放大图;
图3为本实用新型图1中B处放大图;
图4为本实用新型针筒放大图。
图中:1、轴体;2、齿轮;3、滑槽;4、滑杆;5、储油槽;6、弹性部件;7、渗油孔;8、压力球;9、活塞;10、弹簧;11、通气口;12、橡胶塞;13、针筒;14、供油管;15、密封圈;16.储油口。
具体实施方式
实施例:
以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。
一种汽车摇窗电机齿轮固定轴,如图1-4所示,包括轴体1,轴体1的外表面固定连接有齿轮2,齿轮2的底部外表面开设有滑槽3,滑槽3的内壁滑动插接有滑杆4,滑杆4的外表面里连接有润滑装置;
如图1-4所示,润滑装置包括滑杆4,滑杆4的外表面固定连接有弹性部件6,弹性部件6内部开设有渗油孔7,滑杆4的上端固定连接有压力球8;
通过设置润滑装置,齿轮2工作时,压力球8会受到工件的压力,从而让滑杆4往下压,直到储油槽5里的油进入储油口16中,随后油进入弹性部件6中,再由渗油孔7排到齿轮2表面,对齿轮2表面进行润滑,达到润滑效果。
如图1-4所示,轴体1的内部开设有储油槽5,储油槽5的内部设置有供油装置;
如图1-4所示,供油装置包括储油槽5,储油槽5的内壁滑动插接有活塞9,活塞9的外表面固定连接有弹簧10,储油槽5的右侧开设有通气口11,储油槽5的上端固定安装有橡胶塞12,橡胶塞12的内部滑动连接有针筒13,储油槽5的左侧上端固定连接有供油管14,供油管14的外表面固定套接有密封圈15,滑杆4的外表面开设有储油口16;
通过设置供油装置,当储油槽5中的油量不足时,通过针筒13将油利用橡胶塞12打入储油槽5中,通气口11能够保持活塞9内外的气压,而弹簧10对活塞9有一个推动作用,从而达到供油的作用。
工作原理:齿轮2在运作的时候,与齿轮2相互作用的部件会挤压压力球8,压力球8将滑杆4往供油管14处挤压,同时供油管14中的油会进入开设在滑杆4外表面的储油口16中,当部件不再挤压压力球8时,弹性部件6对滑杆4有一个压力,使得储油口16内的油进入弹性部件6中,随后通过弹性部件6中的渗油孔7渗出,对齿轮2表面进行润滑;储油槽5的右端有活塞9,活塞9连接着弹簧10,弹簧10对活塞9有一个推力,从而让油能够进入供油管14中,在储油槽5上端有一个橡胶塞12,当储油槽5内的油不够用时,通过针筒13插入橡胶塞12进行供油。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种汽车摇窗电机齿轮固定轴,包括轴体(1),其特征在于:所述轴体(1)的外表面固定连接有齿轮(2),所述齿轮(2)的底部外表面开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内壁滑动插接有滑杆(4),所述滑杆(4)的外表面里连接有润滑装置;
所述轴体(1)的内部开设有储油槽(5),所述储油槽(5)的内部设置有供油装置。
2.根据权利要求1所述的汽车摇窗电机齿轮固定轴,其特征在于:所述润滑装置包括滑杆(4),所述滑杆(4)的外表面固定连接有弹性部件(6),所述弹性部件(6)内部开设有渗油孔(7),所述滑杆(4)的上端固定连接有压力球(8)。
3.根据权利要求1所述的汽车摇窗电机齿轮固定轴,其特征在于:所述供油装置包括储油槽(5),所述储油槽(5)的内壁滑动插接有活塞(9),所述活塞(9)的外表面固定连接有弹簧(10)。
4.根据权利要求1所述的汽车摇窗电机齿轮固定轴,其特征在于:所述储油槽(5)的右侧开设有通气口(11),所述储油槽(5)的上端固定安装有橡胶塞(12),所述橡胶塞(12)的内部滑动连接有针筒(13)。
5.根据权利要求1所述的汽车摇窗电机齿轮固定轴,其特征在于:所述储油槽(5)的左侧上端固定连接有供油管(14),所述供油管(14)的外表面固定套接有密封圈(15)。
6.根据权利要求1所述的汽车摇窗电机齿轮固定轴,其特征在于:所述滑杆(4)的外表面开设有储油口(16)。
Priority Applications (1)
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CN202020920482.3U CN212203068U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种汽车摇窗电机齿轮固定轴 |
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- 2020-05-27 CN CN202020920482.3U patent/CN212203068U/zh active Active
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