CN211951403U - 一种链轮润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及链轮润滑领域，目的在于提供一种链轮润滑装置，能自动为链条添加润滑油，具有结构简单、方便实用的优点。采用的技术方案为：该装置包括驱动链轮和与驱动链相啮合的链条，所述链条松边的上方设有加油机构，所述加油机构包括装有润滑油的储油罐，所述储油罐外设有向其内部自动充入气体的充气组件，所述储油罐的底部连通有软管，所述软管的底部连接有安装罩，所述安装罩内设有毛刷，所述毛刷的底部与链条相接触；所述储油罐的下方设有调节安装罩高度的调节组件。
Description
技术领域
本实用新型涉及链轮润滑领域，具体涉及一种链轮润滑装置。
背景技术
链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力，其具有传动平稳，安装维护方便，工作可靠等优点，广泛应用于各种行业中的机械传动。
在链轮的传动过程中，为保证链轮的正常工作需对链轮进行润滑，现有技术中常采用滴油润滑的方式，用油杯等器件通过油管将润滑油滴在松边链条(2)内外链板的间隙处，再通过传动将润滑有渗入各个摩擦环节，减少磨损。而油杯主要利用重力的作用进行滴油，在链轮停止转动时通常油杯不能停止输油，会导致润滑油的浪费，且滴油量不便于控制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种链轮润滑装置，能自动为链条添加润滑油，具有结构简单、方便实用的优点。
为实现上述实用新型目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种链轮润滑装置，包括驱动链轮和与驱动链轮相啮合的链条，所述链条松边的上方设有加油机构，所述加油机构包括装有润滑油的储油罐，所述储油罐外设有向其内部自动充入气体的充气组件，所述储油罐的底部连通有软管，所述软管的底部连接有安装罩，所述安装罩内设有毛刷，所述毛刷的底部与链条相接触；所述储油罐的下方设有调节安装罩高度的调节组件。
所述充气组件包括固定在储油罐靠近驱动链轮的一侧的横向的充气筒，所述充气筒与储油罐内部相连通，并在充气筒与储油罐相连的通道内设有止回阀；所述充气筒内穿设有拉杆，位于充气筒内的拉杆的一端设有活塞，所述活塞与储油罐之间的充气筒的外壁上设有单向阀；所述拉杆的另一端设有导向柱，所述导向柱的轴线与储油罐的轴线相平行；所述驱动链轮的侧壁上设有呈“口”字形的滑槽，所述导向柱插设在滑槽内。
所述储油罐内部设有存储润滑油的内囊，所述储油罐的顶壁上设有与内囊相连筒的注入管，所述注入管的端部设有封堵塞，所述软管与内囊相连通；所述储油罐的顶壁上还设有泄压阀。
所述导向柱的外部套设有滑套。
所述调节组件包括固定在储油罐一端的下部竖向的连接杆，所述连接杆外套设有升降套，所述升降套上连接有横向的固定杆，所述固定杆远离升降套的一端固定在安装罩的侧壁上；所述升降套的侧壁上设有螺纹孔，所述螺纹孔内插设有与螺纹孔相配合的锁紧螺钉。
所述储油罐的另一端设有连接板，所述连接板远离储油罐的一端固定在驱动链轮的驱动电机上。
本实用新型的有益效果集中体现在：本实用新型能自动为链条添加润滑油，具有结构简单、方便实用的优点。具体来讲，储油罐内存储有润滑油，通过充气组件向储油罐内充气使其内部气压升高，润滑油再通过软管流出到安装罩下方的毛刷上，润滑油浸入到毛刷再刷在链条上；该加油机构结构简单，且充气组件可在未进行链传动时，自动停止，可避免润滑油的浪费。
附图说明
图1是本实用新型加油组件结构示意图；
图2是图1所示结构中A-A向视图；
图3是图1所示结构中B-B向视图；
图4是本实用新型加油机构装配结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-4所示，一种链轮润滑装置，包括驱动链轮1和与驱动链轮1相啮合的链条2，如图4所示，还包括从动链轮以及使驱动链轮1转动的驱动电机，驱动电机未在图中画出，驱动电机、驱动链轮1、链条2和从动链轮构成传动系统，为了便于向链条2上滴加润滑油，所述链条2松边的上方设有加油机构，所述加油机构包括装有润滑油的储油罐3，所述储油罐3外设有向其内部自动充入气体的充气组件，所述储油罐3的底部连通有软管4，所述软管4的底部连接有安装罩5，所述安装罩5内设有毛刷6，所述毛刷6的底部与链条2相接触；
具体的，如图2所示，所述充气组件包括固定在储油罐3靠近驱动链轮1的一侧的横向的充气筒7，即充气筒7和储油罐3相连构成L形，所述充气筒7与储油罐3内部相连通，并在充气筒7与储油罐3相连的通道内设有止回阀8，止回阀8可防止储油罐3内的气体回流；所述充气筒7内穿设有拉杆9，位于充气筒7内的拉杆9的一端设有活塞10，且储油罐3的另一端设有连接板22，连接板22再固定在驱动电机上或固定在其他位置，保证整个加油机构稳定不动，所述活塞10与储油罐3之间的充气筒7的外壁上设有单向阀11；所述拉杆9的另一端设有导向柱12，所述导向柱12的轴线与储油罐3的轴线相平行；所述驱动链轮1的侧壁上设有呈“口”字形的滑槽13，所述导向柱12插设在滑槽13内，为了减小导向柱12与滑槽13之间的摩擦力，更好的做法是，在导向柱12的外部套设滑套17，滑套17能在导向柱12上转动；在本实施例中驱动链轮1转动时，使拉杆9在充气筒7内进行往复运动，在单向阀11和止回阀8的作用下，可对储油罐3内进行充气，使储油罐3内的气压增高，将储油罐3内的润滑油沿着软管4挤压出来。
进一步的，为了便于将储油罐3内润滑油的排出或添加，所述储油罐3内部设有存储润滑油的内囊14，所述储油罐3的顶壁上设有与内囊14相连筒的注入管，所述注入管的端部设有封堵塞15，所述软管4与内囊14相连通，充气后会压缩内囊14能将储油罐3内的润滑油全部排出；由于链轮的不断转动，会一直对储油罐3内进行充气，为了避免储油罐3内气压过大，所述储油罐3的顶壁上还设有泄压阀16，当储油罐3内气压达到一定程度后，就从泄压阀16排出，保持储油罐3内的气压恒定，能使润滑油恒量排出，通过毛刷6刷在链条2上的润滑油也比较均匀，充分利用润滑油；当驱动链轮1停止转动后，停止对储油罐3内进行充气，当储油罐3内气压稳定后，则停止输油，有效避免润滑的浪费；并且可通过合理设置泄压阀16的压力值，使储油罐3内保持最小气压且能顺利排出润滑油。
进一步的，所述软管4上设有流量调节件，所述流量调节件采用输液管流量调节器，其具体结构为本领域公知的，未在本实施例中过多赘述；通过流量调节件，可调节流出的润滑油的流量大小，也可封闭软管4，便于向内囊14中注入润滑油。
进一步的，为了使毛刷6稳固的与链条2相接触，如图3所示，所述储油罐3的下方设有调节安装罩5高度的调节组件，具体的，所述调节组件包括固定在储油罐3一端的下部竖向的连接杆18，所述连接杆18外套设有升降套19，所述升降套19上连接有横向的固定杆20，所述固定杆20远离升降套19的一端固定在安装罩5的侧壁上；所述升降套19的侧壁上设有螺纹孔，所述螺纹孔内插设有与螺纹孔相配合的锁紧螺钉21。
需要说明的是，对于前述的各个方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本申请并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本申请，某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和单元并不一定是本申请所必须的。
Claims (7)
1.一种链轮润滑装置，包括驱动链轮(1)和与驱动链轮(1)相啮合的链条(2)，其特征在于：所述链条(2)松边的上方设有加油机构，所述加油机构包括装有润滑油的储油罐(3)，所述储油罐(3)外设有向其内部自动充入气体的充气组件，所述储油罐(3)的底部连通有软管(4)，所述软管(4)的底部连接有安装罩(5)，所述安装罩(5)内设有毛刷(6)，所述毛刷(6)的底部与链条(2)相接触；所述储油罐(3)的下方设有调节安装罩(5)高度的调节组件。
2.根据权利要求1所述的一种链轮润滑装置，其特征在于：所述充气组件包括固定在储油罐(3)靠近驱动链轮(1)的一侧的横向的充气筒(7)，所述充气筒(7)与储油罐(3)内部相连通，并在充气筒(7)与储油罐(3)相连的通道内设有止回阀(8)；所述充气筒(7)内穿设有拉杆(9)，位于充气筒(7)内的拉杆(9)的一端设有活塞(10)，所述活塞(10)与储油罐(3)之间的充气筒(7)的外壁上设有单向阀(11)；所述拉杆(9)的另一端设有导向柱(12)，所述导向柱(12)的轴线与储油罐(3)的轴线相平行；所述驱动链轮(1)的侧壁上设有呈“口”字形的滑槽(13)，所述导向柱(12)插设在滑槽(13)内。
3.根据权利要求2所述的一种链轮润滑装置，其特征在于：所述储油罐(3)内部设有存储润滑油的内囊(14)，所述储油罐(3)的顶壁上设有与内囊(14)相连筒的注入管，所述注入管的端部设有封堵塞(15)，所述软管(4)与内囊(14)相连通；所述储油罐(3)的顶壁上还设有泄压阀(16)。
4.根据权利要求2所述的一种链轮润滑装置，其特征在于：所述导向柱(12)的外部套设有滑套(17)。
5.根据权利要求1所述的一种链轮润滑装置，其特征在于：所述调节组件包括固定在储油罐(3)一端的下部竖向的连接杆(18)，所述连接杆(18)外套设有升降套(19)，所述升降套(19)上连接有横向的固定杆(20)，所述固定杆(20)远离升降套(19)的一端固定在安装罩(5)的侧壁上；所述升降套(19)的侧壁上设有螺纹孔，所述螺纹孔内插设有与螺纹孔相配合的锁紧螺钉(21)。
6.根据权利要求1所述的一种链轮润滑装置，其特征在于：所述储油罐(3)的另一端设有连接板(22)，所述连接板(22)远离储油罐(3)的一端固定在驱动链轮(1)的驱动电机上。
7.根据权利要求1所述的一种链轮润滑装置，其特征在于：所述软管(4)上设有流量调节件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020497265.8U CN211951403U (zh) | 2020-04-07 | 2020-04-07 | 一种链轮润滑装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020497265.8U CN211951403U (zh) | 2020-04-07 | 2020-04-07 | 一种链轮润滑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211951403U true CN211951403U (zh) | 2020-11-17 |
Family
ID=73160131
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| CN202020497265.8U Active CN211951403U (zh) | 2020-04-07 | 2020-04-07 | 一种链轮润滑装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211951403U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113186364A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-07-30 | 成渝钒钛科技有限公司 | 一种高炉小棒升降链防穿钢用挡护装置 |
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2020
- 2020-04-07 CN CN202020497265.8U patent/CN211951403U/zh active Active
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