CN107416641B - 一种自润滑的链条张紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自润滑的链条张紧装置，包括：支架以及转动安装在支架上的张紧链轮，所述张紧链轮内部设有储油腔，在张紧链轮的至少一个齿槽部位设有与储油腔连通的出油口，在出油口处设有受链条触发而开放出油口的活塞。活塞的一部分延伸至出油口外部作为与链条相配合的触发头。本发明提供的自润滑的链条张紧装置，能够同时实现链条的张紧以及链条的润滑，结构紧凑，张紧效果好，且润滑点和润滑量可控，不会污染环境。
Description
技术领域
本发明涉及扶梯技术领域，具体涉及一种自润滑的链条张紧装置。
背景技术
自动扶梯已成为地铁、车站、广场等公共场所必不可少的交通工具，在现有技术中，利用材质为聚氨酯的压块压紧主驱动链条实现主驱动链条的张紧，聚氨酯压块压紧属于面接触，压紧量人为调节浮动大，且链条长期运行会对聚氨酯造成很大磨损，以致链条松动。
现有技术中，利用独立的润滑系统实现主驱动链条的润滑，具体为通过电机驱动润滑泵将润滑油打出来，再通过润滑油管路以及各种控制阀和控制元器件，将链条润滑油以油液的形式供给到链条润滑油点。现有的润滑系统复杂，电气控制多，且润滑采用粗放式的不间断管路流油润滑，油管架置于链条上方，出油口距离链条润滑点也有一定距离，润滑点不易精确控制，润滑量也达不到精确控制，很容易出现润滑油滴到链条外部或者油滴润滑过量的情况，造成油液横流，导致严重的环境污染。
发明内容
本发明提供了一种自润滑的链条张紧装置，采用与链条相啮合的张紧链轮实现张紧，使张紧更稳定，同时在张紧链轮内存储润滑油，并通过链条触发润滑油的供给，实现润滑点和润滑量的可控。
一种自润滑的链条张紧装置，包括：支架以及转动安装在支架上的张紧链轮，所述张紧链轮内部设有储油腔，在张紧链轮的至少一个齿槽部位设有与储油腔连通的出油口，在出油口处设有受链条触发而开放出油口的活塞。
本发明提供的链条张紧装置能够同时实现链条的张紧以及链条的润滑，结构紧凑，且张紧效果好，避免了现有技术中聚氨酯压块易磨损的问题，且润滑点和润滑量可控，不会污染环境。
使用时，张紧链轮与扶梯的主驱动链条啮合，主驱动链条移动时，带动张紧链轮旋转，当主驱动链条的滚子与出油口所在的齿槽啮合时，滚子推动活塞开放出油口，储油腔内的润滑油经由出油口流至主驱动链条上。
根据需要可在张紧链轮的多个齿槽部位设置出油口，满足润滑要求。
作为优选，活塞的一部分延伸至出油口外部作为与链条相配合的触发头。触发头在扶梯主驱动链条的挤压下，推动活塞朝张紧链轮后退，开放出油口。
作为优选，所述张紧链轮内设有连通在储油腔和出油口之间的油道，油道中设有控油口，该控油口与所述出油口之间为过渡油腔，过渡油腔内设有与控油口相配合的浮动阀芯。
浮动阀芯用于控制控油口的开放和封闭，通过选择合适的过渡油腔的容积大小，控制润滑油的流量。
作为优选，所述控油口处设有与浮动阀芯相配合的第一密封台阶。浮动阀芯与第一密封台阶配合，封闭控油口。
为了便于实现与第一密封台阶的配合，优选地，所述浮动阀芯为球形。
作为优选，所述活塞为中空的杆体，杆体的侧壁设有出油孔，所述过渡油腔内设有与出油孔相配合的第二密封台阶。
润滑油在通过出油孔之后，即不再设置任何遮挡，因此，可以认为出油孔和出油口同步开放、同步关闭。
活塞在扶梯的主驱动链条作用下，沿杆体的轴线方向移动，当出油孔恰被第二密封台阶遮挡时，出油孔封闭，也即出油口封闭；当出油孔与第二密封台阶在杆体轴线方向上错位时，出油孔开放，也即出油口开放。
作为优选，所述浮动阀芯与活塞之间设有传导运动的连接件；活塞在受链条触发状态下通过连接件驱使浮动阀芯封闭控油口，浮动阀芯在重力作用下开放控油口、并通过连接件驱使脱离链条后的活塞封闭出油口。
通过连接件使浮动阀芯与活塞联动，通过浮动阀芯和活塞的联动，实现控油口和出油口的交替开放，并以此控制润滑油的流量，保证较高的润滑精度。
作为优选，所述连接件为作用在浮动阀芯与活塞之间的弹簧。
活塞的触发头被链条推动朝向张紧链轮内部后退时，通过弹簧将后退动作传递至浮动阀芯，使浮动阀芯与第一密封台阶配合封堵控油口，当活塞的触发头没有受到链条的推动作用时，浮动阀芯在重力作用下开放控油口，并通过弹簧推动活塞封闭出油口。
扶梯的主驱动链条采用并排布置的两根链条，优选地，所述张紧链轮带有并排布置的两圈轮齿，在张紧链轮的轴向上，所述储油腔位于两圈轮齿之间，两圈轮齿分别设有所述出油口。
每圈轮齿分别与对应的链条配合，每圈轮齿的齿槽部位均设有出油口。
作为优选，所述油道沿张紧链轮径向延伸，一端延伸至所述出油口，另一端延伸至邻近张紧链轮轴线部位并通过轴向延伸的过油孔连通至储油腔的相应一侧。
作为优选，所述张紧链轮轴向的端面处设有与储油腔连通的注油口，以及密封该注油口的堵头。所述堵头与注油口螺纹配合，定期拧开堵头即可向储油腔内部添加润滑油。
作为优选，张紧链轮具有水平的转动轴线，张紧链轮与链条相配合的部位为工作部，且工作部避让张紧链轮的最低点。
所述工作部是指张紧链轮与链条啮合的部位，工作部避让张紧链轮的最低点，能够实现张紧链轮内的活塞被触发时，油道的延伸方向倾斜布置，以控制润滑油缓慢流出出油口。
所述链条张紧装置通过螺栓固定在桁架上，为了调整扶梯的主驱动链条的张紧程度，优选地，所述支架上设有位置调节孔。
所述位置调节孔为条形孔，条形孔的延伸方向大致平行于油道的延伸方向。
本发明中如无特殊说明，链条即指扶梯的主驱动链条。
本发明提供的自润滑的链条张紧装置，能够同时实现链条的张紧以及链条的润滑，结构紧凑，张紧效果好，且润滑点和润滑量可控，不会污染环境。
附图说明
图1为本发明自润滑的链条张紧装置的示意图；
图2为图1中A-A向剖视图；
图3为图2中的D部放大图；
图4为图1中的B向视图；
图5为本发明自润滑的链条张紧装置与扶梯主驱动链条相配合的示意图；
图6为图5中的C向视图。
图中：1、位置调节孔；2、支架；3、张紧链轮；4、端盖；5、过油孔；6、储油腔；7、轴承；8、卡簧；9、出油孔；10、堵头；11、控油口；12、第一密封台阶；13、浮动阀芯；14、弹簧；15、连接座；16、第二密封台阶；17、活塞；18、过渡油腔；19、出油口；20、链条；21、桁架。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明自润滑的链条张紧装置做详细描述。
如图1、图2所示，一种自润滑的链条张紧装置，包括：支架2以及转动安装在支架2上的张紧链轮3。
如图1所示，支架2上设有条形的位置调节孔1，位置调节孔1为并排设置的两条。
如图2所示，张紧链轮3带有并排布置的两圈轮齿，张紧链轮3内部设有储油腔6，在张紧链轮3的轴向上，储油腔6位于两圈轮齿之间。
张紧链轮3的一轴向端面处设有与储油腔6连通的注油口，另一轴向端面上设有转轴。注油口处设有密封注油口的堵头10，堵头10与注油口螺纹配合。转轴与两圈轮齿同轴线设置，并通过轴承7转动安装在支架2上。轴承7通过卡簧8安装在支架2上，支架2上设有与卡簧8相配合的安装槽。支架2上通过螺栓安装有端盖4，端盖4遮盖转轴背离张紧链轮3的轴向端面。
如图4所示，每圈轮齿的一个齿槽部位设有与储油腔6连通的出油口19，如图2所示，在出油口19处设有受链条20触发而开放出油口19的活塞17。
如图2、图3所示，活塞17的一部分延伸至出油口19外部作为与链条20相配合的触发头。活塞17为中空的杆体，杆体的侧壁上设有出油孔9，杆体延伸出出油口19外部的一端开放，另一端通过连接座15封闭。润滑油的流动方向如图3中箭头所示。
张紧链轮3内设有连通在储油腔6和出油口19之间的油道，油道沿张紧链轮3径向延伸，一端延伸至出油口19，另一端延伸至邻近张紧链轮3轴线部位并通过轴向延伸的过油孔5连通至储油腔6的相应一侧。
油道中设有控油口11，控油口11与出油口19之间为过渡油腔18，过渡油腔18内设有与控油口11相配合的浮动阀芯13，浮动阀芯13为球形，控油口11处设有与浮动阀芯13相配合的第一密封台阶12。过渡油腔18内还设有与出油孔9相配合的第二密封台阶16。
浮动阀芯13与活塞17之间设有传导运动的连接件，连接件为作用在浮动阀芯13与活塞17之间的弹簧14，弹簧14的两端分别连接或抵靠在对应的连接座15和浮动阀芯13上。
本发明提供的自润滑的链条张紧装置与链条的配合状态示意图如图5、图6所示，通过贯穿位置调节孔1的螺栓将链条张紧装置固定在扶梯的桁架21上，位置调节孔1的延伸方向大致垂直于啮合部位链条20的移动方向，即通过调节螺栓在位置调节孔1中的位置，调节链条20的张紧程度。
如图5所示，张紧链轮3的转动轴线水平布置，张紧链轮3与链条20相啮合的部位为工作部，工作部避让张紧链轮3的最低点。
本发明提供的链条张紧装置的工作过程描述如下：
扶梯的链条20运转时，带动张紧链轮3同步转动，当链条20与张紧链轮3啮合处恰位于出油口19处，链条20的滚子挤压触发头，使活塞17压缩弹簧14向上移动，弹簧14压缩并向上推动浮动阀芯13，浮动阀芯13与第一密封台阶12相抵，控油口11关闭，即切断储油腔6和过渡油腔18之间的润滑油流通，与此同时，活塞17上的出油孔9与第二密封台阶16错位，过渡油腔18中的润滑油在气压作用下依次通过出油孔9以及出油口19流出张紧链轮3，流至链条20润滑点上。
当链条20与张紧链轮3啮合处没有位于出油口19处，弹簧14恢复形变向下压缩活塞17，活塞17上的出油孔9被第二密封台阶16封闭，阻断润滑油流出过渡油腔18，浮动阀芯13在自身重力作用下，脱离与第一密封台阶12的配合，即开放控油口11，储油腔6内的润滑油通过控油口11进入过渡油腔18中，等待下一次触发头被链条20被挤压。
以上仅就最佳实施例进行详细的描述，但不能理解为对本发明实施的其他方式的限制，凡是在本发明基础上进一步的改进和类似或雷同的方案，均视为是本发明请求保护的范围。
Claims (5)
1.一种自润滑的链条张紧装置，包括：支架以及转动安装在支架上的张紧链轮，其特征在于，所述张紧链轮内部设有储油腔，在张紧链轮的至少一个齿槽部位设有与储油腔连通的出油口，在出油口处设有受链条触发而开放出油口的活塞；
活塞的一部分延伸至出油口外部作为与链条相配合的触发头；
所述张紧链轮内设有连通在储油腔和出油口之间的油道，油道中设有控油口，该控油口与所述出油口之间为过渡油腔，过渡油腔内设有与控油口相配合的浮动阀芯；
所述控油口处设有与浮动阀芯相配合的第一密封台阶；
所述活塞为中空的杆体，杆体的侧壁设有出油孔，所述过渡油腔内设有与出油孔相配合的第二密封台阶；
所述浮动阀芯与活塞之间设有传导运动的连接件；活塞在受链条触发状态下通过连接件驱使浮动阀芯封闭控油口，浮动阀芯在重力作用下开放控油口、并通过连接件驱使脱离链条后的活塞封闭出油口。
2.如权利要求1所述的自润滑的链条张紧装置，其特征在于，所述连接件为作用在浮动阀芯与活塞之间的弹簧。
3.如权利要求1所述的自润滑的链条张紧装置，其特征在于，所述张紧链轮带有并排布置的两圈轮齿，在张紧链轮的轴向上，所述储油腔位于两圈轮齿之间，两圈轮齿分别设有所述出油口。
4.如权利要求1所述的自润滑的链条张紧装置，其特征在于，所述油道沿张紧链轮径向延伸，一端延伸至所述出油口，另一端延伸至邻近张紧链轮轴线部位并通过轴向延伸的过油孔连通至储油腔的相应一侧。
5.如权利要求1～4任一项所述的自润滑的链条张紧装置，其特征在于，所述张紧链轮轴向的端面处设有与储油腔连通的注油口，以及密封该注油口的堵头。
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