CN207974933U - 一种柱塞连接泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柱塞连接泵，其具有结构紧凑、齿轮传动的优势，其技术方案要点是包括动力传输组件和受动力传输组件驱动的泵头组件；动力传输组件包括曲轴箱，曲轴箱的前端同一方向并排设置有多个柱塞安装孔，曲轴箱的两侧面各设置一个轴承安装孔，轴承安装孔内各设有一个轴承，轴承的轴孔内固定有一个曲轴杆，曲轴杆的第一端设置花键并伸出于曲轴箱的外部，曲轴杆的第一端上通过花键装配有大齿轮，所述曲轴箱位于大齿轮的位置处固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱内设置有与大齿轮啮合的小齿轮、与小齿轮固定连接并转动安装在齿轮箱内的输入轴，曲轴杆上套接有柱塞杆，柱塞杆的第二端穿过柱塞安装孔，柱塞杆用于驱动泵头组件进水和出水。

Description

一种柱塞连接泵

技术领域

本实用新型涉及柱塞泵技术领域，特别涉及一种柱塞连接泵。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。

现有的柱塞泵如公布号CN105298787A中所公开的，一种三缸单作用柱塞泵，包括皮带轮、动力端、液力端，皮带轮安装皮带与电机相连，提供动力；皮带轮与曲轴连接；连杆大端通过连杆瓦与曲轴相连接，连杆小端通过十字头销与十字头相连接；十字头与柱塞通过柱塞卡子相连接，从而带动柱塞在盘根盒内做往复直线运动；泵头体内安装吸入阀、排出阀，液体通过吸入阀进入液缸，通过柱塞前后移动完成液体增压，由排出阀排出。

由上述结构可知，采用皮带轮结构，存在以下缺点，皮带轮体积大，占用空间，运输不便；皮带轮作为动力传递结构容易出现皮带打滑，由此造成效率不高，存在可改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种柱塞连接泵,其具有结构紧凑、齿轮传动的优势。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种柱塞连接泵，包括动力传输组件和受动力传输组件驱动的泵头组件；

动力传输组件包括曲轴箱，曲轴箱的前端同一方向并排设置有多个柱塞安装孔，曲轴箱的两侧面各设置一个轴承安装孔，两轴承安装孔的轴线处于同一轴线上，轴承安装孔内各设有一个轴承，轴承的轴孔内固定有一个曲轴杆，曲轴杆的第一端设置花键并伸出于曲轴箱的外部，曲轴箱上位于曲轴杆的第二端位置处设置有轴承盖，曲轴杆的第一端上通过花键装配有大齿轮，所述曲轴箱位于大齿轮的位置处固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱内设置有与大齿轮啮合的小齿轮、与小齿轮固定连接并转动安装在齿轮箱内的输入轴，齿轮箱内还设置有供曲轴杆的第一端安装的轴承座，曲轴杆上套接有柱塞杆，柱塞杆的第一端活动套接在曲轴杆的颈部，柱塞杆的第二端穿过柱塞安装孔，柱塞杆用于驱动泵头组件进水和出水。

通过上述设置，曲轴杆两端由轴承安装在轴承安装孔上，并且轴承安装孔处于同一轴线上，使得曲轴杆在同一轴线上转动，曲轴杆工作比较稳定，更够推动柱塞杆运动，为了使得整体结构紧凑，便于高效传输动力，采用了大齿轮和小齿轮啮合传动的方式进行，而齿轮箱的安装，起到对大、小齿轮安装的限位和保护，大齿轮驱动曲轴杆，小齿轮连接输入轴，输入轴连接外部电机，通过齿轮传动，避免了皮带轮打滑的现象，整体结构外形紧凑，受外部干扰较小，运动环境更加稳定可靠。动力输入之后，利用大齿轮驱动曲轴杆转动后，柱塞杆往复运动，使得泵头组件高效出水。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述曲轴箱上还设置加油孔，加油孔上螺纹连接有加油盖，所述曲轴箱的后端通过密封圈配合有后盖，后盖上设置有放油孔，放油孔上螺纹连接有油塞，后盖上设置有油标观察窗。

通过上述设置，为了减少曲轴杆和柱塞杆之间的摩擦以及温度升高，可以在曲轴箱的内部加入润滑油，利用加油孔和放油孔可以对内部的润滑油油位进行控制，通过油塞、加油盖以及后盖，使得曲轴箱的内部形成密封空间，此时可以减少润滑油的渗漏。由于密闭空间内无法观察，所以增加油标观察窗，从而可以对内部油位进行观察，便于把握加油的量。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述齿轮箱和曲轴箱的装配面之间夹有硬纸，并通过螺栓紧固。

通过上述设置，为了避免润滑油的渗漏问题，采用硬纸来加再装配面上，硬纸相对于齿轮箱和曲轴箱这种硬金属材质具有一定的柔性，可以对两者装配面上进行误差补偿，由于加工精度的误差，两个装配面可能存在平的情况，容易造成漏油，通过硬纸板的吸油作用，以及柔性材质，可以弥补装配面的不平整。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述泵头组件包括进水座、缸体和出水座，缸体固定于进水座和出水座之间，所述缸体内并排设置有多个通道，每个通道的两端分别安装一个单向阀，通道的其中一个开口和柱塞安装孔正对。

通过上述设置，通道主要是供水流过，水可以从进水座经过缸体分流到每个通道中，再由出水座出去，并且按照单向阀起到水流受柱塞杆的驱动往一个方向运动，起到水流止逆的作用。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述缸体和曲轴箱之间留有过气空间，所述柱塞杆部分暴露在过气空间位置。

通过上述设置，柱塞杆受曲轴杆驱动进行前后运动的过程中，由于摩擦的关系，柱塞杆会发热，所以通过将缸体和曲轴箱之间留出过气空间，并且让柱塞杆部分暴露在过气空间的位置上，通过外接的空气流动，来带走柱塞杆上的热量，从而降低柱塞杆的温度。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述出水座上连接有多个出水开关、一个气罐、压力表以及调压阀。

通过上述设置，便于出水连接和控制，气罐可以用来补偿内部水压，压力表可以用于显示内部水压变化，调压阀可以调节内部水压。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述柱塞安装孔和柱塞杆之间设置有油封件，油封件过盈配合于柱塞安装孔上。

通过上述设置，油封件可以防止曲轴箱内的润滑油从柱塞安装孔位置泄漏，过盈配合在柱塞安装孔上，柱塞杆可以在油封件上活动，并防止润滑油外泄。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述柱塞杆的第一端分体设置有半环形的第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座组合面上通过螺栓固定。

通过上述设置，柱塞杆便于拆卸和组装，采用套装的方式对柱塞杆进行固定，通过将第一安装座和第二安装座拆分，然后扣合套接在曲轴杆上，由螺栓对第一安装座和第二安装座进行紧固，由此紧固的力度可以通过螺栓进行调节。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述柱塞杆设置三个，且中间的柱塞杆后退的时候，两侧的柱塞杆同步前进。

通过上述设置，根据流体动力学，由此设计，柱塞杆有规律的运动，水流从进水座进入后，通过缸体，再从出水座出去，此过程，水流运动有规律，对缸体的冲击是规律性的，一阶段一阶段性的冲击，从而提高水流输送的效率，减少流体内部对流冲击对动能的损失，从而高效送水。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述柱塞杆设置三个，且前后伸缩依次进行。

通过上述设置，基于进水座的进水口处于中间，所以在基于有规律抽水的同时，还需要配合进水口位置进行水流导向，当中间的柱塞杆后退，两侧的柱塞杆前进，此时，水流动力由中间向两边流动，然后从出水座出去。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：整体结构紧凑、采用齿轮传动的方式提高运行效率。使用便利，组装和实施生产简单。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图；

图2为实施例1的曲轴箱结构示意图；

图3为实施例1的曲轴箱结构示意图，主要展示轴承盖；

图4为实施例1的动力传输组件的爆炸图；

图5为实施例1的齿轮箱结构图；

图6为实施例1的曲轴箱和缸体之间的连接结构图；

图7为实施例1的泵头组件的结构爆炸图；

图8为实施例1的柱塞杆的运动轨迹原理示意图；

图9为实施例2的柱塞杆的运动轨迹原理示意图。

附图标记：1、动力传输组件；11、曲轴箱；111、柱塞安装孔；112、轴承安装孔；113、加油孔；114、放油孔；115、加油盖；116、油塞；117、油标观察窗；118、后盖；12、轴承；121、轴孔；13、曲轴杆；131、颈部；14、轴承盖；15、大齿轮；16、齿轮箱；161、轴承座；17、小齿轮；18、输入轴；19、柱塞杆；191、第一安装座；192、第二安装座；2、泵头组件；21、进水座；22、缸体；221、通道；23、出水座；231、出水开关；232、气罐；233、压力表；234、调压阀；24、单向阀；3、过气空间；4、硬纸；5、油封件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：

一种柱塞连接泵，如图1所示，包括动力传输组件1和受动力传输组件1驱动的泵头组件2。

如图2和图4所示，动力传输组件1包括曲轴箱11，曲轴箱11的前端同一方向并排设置有多个柱塞安装孔111，曲轴箱11的两侧面各设置一个轴承安装孔112，两轴承12安装孔112的轴线处于同一轴线上，轴承安装孔112内各设有一个轴承12，轴承12的轴孔121内固定有一个曲轴杆13，曲轴杆13的第一端设置花键并伸出于曲轴箱11的外部。

如图3所示，曲轴箱11上位于曲轴杆13的第二端位置处设置有轴承盖14，轴承盖14将曲轴杆13的第二端位置遮蔽，不易漏油。对于防护来说也比较安全。

回到图4所示，曲轴杆13的第一端上通过花键装配有大齿轮15，曲轴箱11位于大齿轮15的位置处固定连接有齿轮箱16。齿轮箱16内设置有与大齿轮15啮合的小齿轮17、与小齿轮17固定连接并转动安装在齿轮箱16内的输入轴18，齿轮箱16内还设置有供曲轴杆13的第一端安装的轴承座161，曲轴杆13上套接有柱塞杆19，柱塞杆19的第一端活动套接在曲轴杆13的颈部131，柱塞杆19的第二端穿过柱塞安装孔111，柱塞杆19用于驱动泵头组件2进水和出水。

结合图4和图5所示，柱塞安装孔111和柱塞杆19之间设置有油封件5，油封件5过盈配合于柱塞安装孔111上。油封件5可以防止曲轴箱11内的润滑油从柱塞安装孔111位置泄漏，过盈配合在柱塞安装孔111上，柱塞杆19可以在油封件5上活动，并防止润滑油外泄。

参见图5所示，柱塞杆19的第一端分体设置有半环形的第一安装座191和第二安装座192，第一安装座191和第二安装座192组合面上通过螺栓固定。柱塞杆19便于拆卸和组装，采用套装的方式对柱塞杆19进行固定，通过将第一安装座191和第二安装座192拆分，然后扣合套接在曲轴杆13上，由螺栓对第一安装座191和第二安装座192进行紧固，由此紧固的力度可以通过螺栓进行调节。

齿轮箱16和曲轴箱11的装配面之间夹有硬纸4，并通过螺栓紧固。硬纸4可以采用市场上的吸油纸。为了避免润滑油的渗漏问题，采用硬纸4来加再装配面上，硬纸4相对于齿轮箱16和曲轴箱11这种硬金属材质具有一定的柔性，可以对两者装配面上进行误差补偿，由于加工精度的误差，两个装配面可能存在平的情况，容易造成漏油，通过硬纸4板的吸油作用，以及柔性材质，可以弥补装配面的不平整。

如图2所示，曲轴箱11上还设置加油孔113，，曲轴箱11的后端通过密封圈配合有后盖118，后盖118上设置放油孔114，加油孔113上螺纹连接有加油盖115，放油孔114上螺纹连接有油塞116后盖118上设置有油标观察窗117。为了减少曲轴杆13和柱塞杆19之间的摩擦以及温度升高，可以在曲轴箱11的内部加入润滑油，利用加油孔113和放油孔114可以对内部的润滑油油位进行控制，通过油塞116、加油盖115以及后盖118，使得曲轴箱11的内部形成密封空间，此时可以减少润滑油的渗漏。由于密闭空间内无法观察，所以增加油标观察窗117，从而可以对内部油位进行观察，便于把握加油的量。

如图6所示，缸体22和曲轴箱11之间留有过气空间3，柱塞杆19部分暴露在过气空间3位置。柱塞杆19受曲轴杆13驱动进行前后运动的过程中，由于摩擦的关系，柱塞杆19会发热，所以通过将缸体22和曲轴箱11之间留出过气空间3，并且让柱塞杆19部分暴露在过气空间3的位置上，通过外接的空气流动，来带走柱塞杆19上的热量，从而降低柱塞杆19的温度。

如图7所示，泵头组件2包括进水座21、缸体22和出水座23，缸体22固定于进水座21和出水座23之间，缸体22内并排设置有多个通道221，每个通道221的两端分别安装一个单向阀24，通道221的其中一个开口和柱塞安装孔111正对。通道221主要是供水流过，水可以从进水座21经过缸体22分流到每个通道221中，再由出水座23出去，并且按照单向阀24起到水流受柱塞杆19的驱动往一个方向运动，起到水流止逆的作用。

如图7所示，出水座23上连接有多个出水开关231、一个气罐232、压力表233以及调压阀234。便于出水连接和控制，气罐232可以用来补偿内部水压，压力表233可以用于显示内部水压变化，调压阀234可以调节内部水压。

驱动原理：曲轴杆13两端由轴承安装在轴承安装孔112上，并且轴承安装孔112处于同一轴线上，使得曲轴杆13在同一轴线上转动，曲轴杆13工作比较稳定，更够推动柱塞杆19运动，为了使得整体结构紧凑，便于高效传输动力，采用了大齿轮15和小齿轮17啮合传动的方式进行，而齿轮箱16的安装，起到对大、小齿轮17安装的限位和保护，大齿轮15驱动曲轴杆13，小齿轮17连接输入轴18，输入轴18连接外部电机，通过齿轮传动，避免了皮带轮打滑的现象，整体结构外形紧凑，受外部干扰较小，运动环境更加稳定可靠。动力输入之后，利用大齿轮15驱动曲轴杆13转动后，柱塞杆19往复运动，使得泵头组件2高效出水。

如图8所示，柱塞杆19设置三个，且前后伸缩依次进行。基于进水座21的进水口处于中间，所以在基于有规律抽水的同时，还需要配合进水口位置进行水流导向，当中间的柱塞杆19后退，两侧的柱塞杆19前进，此时，水流动力由中间向两边流动，然后从出水座23出去。

实施例2：

一种柱塞连接泵，于上述实施例的区别在于，如图9所示，柱塞杆19设置三个，且中间的柱塞杆19后退的时候，两侧的柱塞杆19同步前进。根据流体动力学，由此设计，柱塞杆19有规律的运动，水流从进水座21进入后，通过缸体22，再从出水座23出去，此过程，水流运动有规律，对缸体22的冲击是规律性的，一阶段一阶段性的冲击，从而提高水流输送的效率，减少流体内部对流冲击对动能的损失，从而高效送水。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (10)

1.一种柱塞连接泵，特征在于，包括动力传输组件(1)和受动力传输组件(1)驱动的泵头组件(2)；

动力传输组件(1)包括曲轴箱(11)，曲轴箱(11)的前端同一方向并排设置有多个柱塞安装孔(111)，曲轴箱(11)的两侧面各设置一个轴承安装孔(112)，两轴承（12）安装孔(112)的轴线处于同一轴线上，轴承安装孔(112)内各设有一个轴承（12），轴承（12）的轴孔(121)内固定有一个曲轴杆(13)，曲轴杆(13)的第一端设置花键并伸出于曲轴箱(11)的外部，曲轴箱(11)上位于曲轴杆(13)的第二端位置处设置有轴承盖(14)，曲轴杆(13)的第一端上通过花键装配有大齿轮(15)，所述曲轴箱(11)位于大齿轮(15)的位置处固定连接有齿轮箱(16)，所述齿轮箱(16)内设置有与大齿轮(15)啮合的小齿轮(17)、与小齿轮(17)固定连接并转动安装在齿轮箱(16)内的输入轴(18)，齿轮箱(16)内还设置有供曲轴杆(13)的第一端安装的轴承座(161)，曲轴杆(13)上套接有柱塞杆(19)，柱塞杆(19)的第一端活动套接在曲轴杆(13)的颈部(131)，柱塞杆(19)的第二端穿过柱塞安装孔(111)，柱塞杆(19)用于驱动泵头组件(2)进水和出水。

2.根据权利要求1所述的柱塞连接泵，其特征在于：所述曲轴箱(11)上还设置加油孔(113)，加油孔(113)上螺纹连接有加油盖(115)，所述曲轴箱(11)的后端通过密封圈配合有后盖(118)，后盖(118)上设置有放油孔(114)，放油孔(114)上螺纹连接有油塞(116)，后盖(118)上设置有油标观察窗(117)。

3.根据权利要求1所述的柱塞连接泵，其特征在于：所述齿轮箱(16)和曲轴箱(11)的装配面之间夹有硬纸(4)，并通过螺栓紧固。

4.根据权利要求1所述的柱塞连接泵，其特征在于：所述泵头组件(2)包括进水座(21)、缸体(22)和出水座(23)，缸体(22)固定于进水座(21)和出水座(23)之间，所述缸体(22)内并排设置有多个通道(221)，每个通道(221)的两端分别安装一个单向阀(24)，通道(221)的其中一个开口和柱塞安装孔(111)正对。

5.根据权利要求4所述的柱塞连接泵，其特征在于：所述缸体(22)和曲轴箱(11)之间留有过气空间(3)，所述柱塞杆(19)部分暴露在过气空间(3)位置。

6.根据权利要求4所述的柱塞连接泵，其特征在于：所述出水座(23)上连接有多个出水开关(231)、一个气罐(232)、压力表(233)以及调压阀(234)。

7.根据权利要求1所述的柱塞连接泵，其特征在于：所述柱塞安装孔(111)和柱塞杆(19)之间设置有油封件(5)，油封件(5)过盈配合于柱塞安装孔(111)上。

8.根据权利要求1所述的柱塞连接泵，其特征在于：所述柱塞杆(19)的第一端分体设置有半环形的第一安装座(191)和第二安装座(192)，第一安装座(191)和第二安装座(192)组合面上通过螺栓固定。

9.根据权利要求1所述的柱塞连接泵，其特征在于：所述柱塞杆(19)设置三个，且中间的柱塞杆(19)后退的时候，两侧的柱塞杆(19)同步前进。

10.根据权利要求1所述的柱塞连接泵，其特征在于：所述柱塞杆(19)设置三个，且前后伸缩依次进行。