CN212124947U - 一种方便卸料的交通运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便卸料的交通运输车，包括车体，所述车体上固定设置有车头，所述车体与车头上均设置有车轮，所述车体上焊接有支撑挡板，所述车体上焊接有车厢，所述车体中间固定设置有滑动槽，所述车厢两侧面上固定设置有滑动轨道，所述车厢上设置有内车厢，所述内车厢两侧面外侧固定连接有滑动杆，所述车体上焊接有液压泵，所述液压泵上设置有液压杆，所述内车厢下端固定焊接有支撑块，所述车体上焊接有若干个规格相同的轴承底座，所述支撑底座上轴承连接有转动辊，本实用新型是一种方便卸料的交通运输车，利用车厢内设置一个内车厢的方式，在装卸车的过程中，可将内车厢推出，方便装车和卸车，降低劳动量，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是交通运输技术领域，具体为一种方便卸料的交通运输车。
背景技术
交通运输是经济发展的基本需求和先决的条件，交通运输事业得到迅速的发展，随着互联网的发展，人们开始进行网购，快递运输是网购的重要组成部分。
现有的方便卸料的交通运输车，大多是利用液压泵将车厢前端升起，使得前端高后端低，在重力的作用下进行卸车，由于网购快递包裹大多属于易碎的产品，只能通过人工进行卸车，交通运输车的车厢比较深，卸车需要较大的劳动量，降低效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的方便卸料的交通运输车，大多是利用液压泵将车厢前端升起，使得前端高后端低，在重力的作用下进行卸车，由于网购快递包裹大多属于易碎的产品，只能通过人工进行卸车，交通运输车的车厢比较深，卸车需要较大的劳动量，降低效率的问题，而提出的一种方便卸料的交通运输车。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括车体，所述车体上固定设置有车头，所述车体与车头上均设置有车轮，所述车体上焊接有支撑挡板，所述车体上焊接有车厢，所述车体中间固定设置有滑动槽，所述车厢两侧面上固定设置有滑动轨道，所述车厢上设置有内车厢，所述内车厢两侧面外侧固定连接有滑动杆，所述车体上焊接有液压泵，所述液压泵上设置有液压杆，所述内车厢下端固定焊接有支撑块，所述车体上焊接有若干个规格相同的支撑底座，所述支撑底座上轴承连接有转动辊。
优选的，所述车厢底面设置有支撑块滑动的滑动槽，所述车厢上设置有与转动辊相对应的开孔，所述车厢后端面设置有车厢门，支撑块穿过车厢底面的滑动槽进入车体上滑动槽，转动辊穿过车厢上的开孔与内车厢直接连接。
优选的，所述内车厢为车厢结构，所述内车厢后端面为开放式结构，内车厢为普通的货车车厢。
优选的，所述内车厢与车厢通过滑动杆和滑动轨道相结合的方式连接，内车厢内嵌在车厢内，通过滑动杆与滑动轨道相结合连接。
优选的，所述车体上设置有动力源，所述车头内设置有操控台，动力源为车体提供动能，操控台起到操控的作用。
优选的，所述液压泵与车体上的动力源电性连接，所述液压泵与车头上的操控台电性连接，所述液压杆另一端焊接在支撑块上。操控台可实现液压泵工作的控制作用。
优选的，所述车厢上设置有限位孔，所述内车厢上设置有限位销，所述限位销与限位孔位置、尺寸相对应，所述内车厢两侧面通过转动轴连接有侧面挡板，所述侧面挡板的位置位于内车厢的后端，工作人员将限位销插入限位孔内，实现内车厢与车厢的固定作用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种方便卸料的交通运输车，利用车厢内设置一个内车厢的方式，在装卸车的过程中，可将内车厢推出，方便装车和卸车，降低劳动量，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型方便卸料的交通运输车的结构示意图。
图2为本实用新型方便卸料的交通运输车的主视图。
图3为本实用新型方便卸料的交通运输车的俯视图。
图4为本实用新型方便卸料的交通运输车的后视图。
图中：1-车头，2-车体，3-车轮，4-支撑挡板，5-车厢，6-滑动槽，7-内车厢，8-滑动杆，9-液压泵，10-液压杆，11-支撑块，12- 转动辊，13-支撑底座，14-滑动轨道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：包括车体2，其特征在于：所述车体2上固定设置有车头1，所述车体2与车头1 上均设置有车轮3，所述车体2上焊接有支撑挡板4，起到支撑作用，所述车体2上焊接有车厢5，起到支撑保护作用，所述车体2中间固定设置有滑动槽6，支撑块沿滑动槽进行滑动，所述车厢5两侧面上固定设置有滑动轨道14，滑动杆沿滑动轨道进行移动，同时起到支撑和连接内车厢的作用，所述车厢5上设置有内车厢7，装载货物，所述内车厢7两侧面外侧固定连接有滑动杆8，支撑作用，所述车体 2上焊接有液压泵9，提供动能，所述液压泵9上设置有液压杆10，连接支撑作用，所述内车厢7下端固定焊接有支撑块11，支撑作用，所述车体2上焊接有若干个规格相同的支撑底座13，所述支撑底座13上轴承连接有转动辊12，使得内车厢沿转动辊进行转动，减小内车厢与车厢之间的摩擦力，所述车厢5底面设置有支撑块11滑动的滑动槽，所述车厢5上设置有与转动辊12相对应的开孔，所述车厢5 后端面设置有车厢门，支撑块穿过车厢底面的滑动槽进入车体上滑动槽，转动辊穿过车厢上的开孔与内车厢直接连接，所述内车厢7为车厢结构，所述内车厢7后端面为开放式结构，内车厢为普通的货车车厢，所述内车厢7与车厢5通过滑动杆8和滑动轨道13相结合的方式连接，内车厢内嵌在车厢内，通过滑动杆与滑动轨道相结合连接，所述车体2上设置有动力源，所述车头1内设置有操控台，动力源为车体提供动能，操控台起到操控的作用，所述所述液压泵9与车体2 上的动力源电性连接，所述液压泵9与车头1上的操控台电性连接，所述液压杆10另一端焊接在支撑块11上。操控台可实现液压泵工作的控制作用，所述车厢5上设置有限位孔，所述内车厢7上设置有限位销，所述限位销与限位孔位置、尺寸相对应，所述内车厢5两侧面通过转动轴连接有侧面挡板，所述侧面挡板的位置位于内车厢5的后端，工作人员将限位销插入限位孔内，实现内车厢与车厢的固定作用。
本实用新型的工作原理为：将货物装在内车厢7内，工作人员将限位销插入限位孔内，实现内车厢与车厢的固定作用，同时液压泵9 非工作状态，液压杆10固定连接支撑块11，起到内车厢与车厢的固定作用，关闭车厢5上的车厢门，进行运输，需要卸车时，工作人员将限位销在限位孔中拔出，液压泵9工作推动液压杆10向后方移动，液压杆10推动支撑块11沿滑动槽6进行向后移动，同时滑动杆8沿滑动轨道14向后运动，滑动杆8起到支撑作用，内车厢7底面沿转动辊12进行向后移动，使得内车厢7沿车厢5向后移动，方便进行卸车，内车厢7最大的移动距离小于车厢5长度的一半，可打开内车厢的侧门进行卸车。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种方便卸料的交通运输车，包括车体(2)，其特征在于：所述车体(2)上固定设置有车头(1)，所述车体(2)与车头(1)上均设置有车轮(3)，所述车体(2)上焊接有支撑挡板(4)，所述车体(2)上焊接有车厢(5)，所述车体(2)中间固定设置有滑动槽(6)，所述车厢(5)两侧面上固定设置有滑动轨道(14)，所述车厢(5)上设置有内车厢(7)，所述内车厢(7)两侧面外侧固定连接有滑动杆(8)，所述车体(2)上焊接有液压泵(9)，所述液压泵(9)上设置有液压杆(10)，所述内车厢(7)下端固定焊接有支撑块(11)，所述车体(2)上焊接有若干个规格相同的支撑底座(13)，所述支撑底座(13)上轴承连接有转动辊(12)。
2.根据权利要求1所述的一种方便卸料的交通运输车，其特征在于：所述车厢(5)底面设置有支撑块(11)滑动的滑动槽，所述车厢(5)上设置有与转动辊(12)相对应的开孔，所述车厢(5)后端面设置有车厢门。
3.根据权利要求1所述的一种方便卸料的交通运输车，其特征在于：所述内车厢(7)为车厢结构，所述内车厢(7)后端面为开放式结构。
4.根据权利要求1所述的一种方便卸料的交通运输车，其特征在于：所述内车厢(7)与车厢(5)通过滑动杆(8)和滑动轨道(14)相结合的方式连接。
5.根据权利要求1所述的一种方便卸料的交通运输车，其特征在于：所述车体(2)上设置有动力源，所述车头(1)内设置有操控台。
6.根据权利要求1所述的一种方便卸料的交通运输车，其特征在于：所述液压泵(9)与车体(2)上的动力源电性连接，所述液压泵(9)与车头(1)上的操控台电性连接，所述液压杆(10)另一端焊接在支撑块(11)上。
7.根据权利要求1所述的一种方便卸料的交通运输车，其特征在于：所述车厢(5)上设置有限位孔，所述内车厢(7)上设置有限位销，所述限位销与限位孔位置、尺寸相对应，所述内车厢(7)两侧面通过转动轴连接有侧面挡板，所述侧面挡板的位置位于内车厢(7)的后端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921857399.XU CN212124947U (zh) | 2019-10-31 | 2019-10-31 | 一种方便卸料的交通运输车 |
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| CN (1) | CN212124947U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110001804A (zh) * | 2019-05-09 | 2019-07-12 | 贵州理工学院 | 一种矿井智能无人驾驶运输车 |
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2019
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