CN212095418U - 一种用于汽车零部件加工翻转结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车零部件加工翻转结构，包括底板，所述底板上端中部固定设置有连接板，所述连接板中部通过转轴活动设置有横杆，所述横杆两端均固定设置有固定框架，所述固定框架内部设置有卡合机构，所述横杆所在转轴一端固定设置有齿轮，所述底板上端一侧通过安装座固定设置有液压缸，所述液压缸的伸缩杆轴端固定设置有齿条，所述齿条与齿轮之间相互啮合，所述底板上端在液压缸一侧固定设置有滑块，所述齿条外侧表面开设有滑槽，所述滑块活动卡合设置在滑槽内部。本实用新型使用效果较好，可以便于固定需要加工的板状零件，同时可以在零件一面加工好后对齐进行翻转，便于换面加工。

Description

一种用于汽车零部件加工翻转结构

技术领域

本实用新型涉及零部件加工技术领域，具体为一种用于汽车零部件加工翻转结构。

背景技术

汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

目前使用的汽车零部件在进行加工时，往往会使用到夹具以将汽车零部件固定起来进行加工，但是目前使用的夹具在将汽车零部件固定起来后往往不便于零部件的翻转，其使用效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件加工翻转结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零部件加工翻转结构，包括底板，所述底板上端中部固定设置有连接板，所述连接板中部通过转轴活动设置有横杆，所述横杆两端均固定设置有固定框架，所述固定框架内部设置有卡合机构，所述横杆所在转轴一端固定设置有齿轮，所述底板上端一侧通过安装座固定设置有液压缸，所述液压缸的伸缩杆轴端固定设置有齿条，所述齿条与齿轮之间相互啮合，所述底板上端在液压缸一侧固定设置有滑块，所述齿条外侧表面开设有滑槽，所述滑块活动卡合设置在滑槽内部，所述卡合机构包括第一螺杆、第一卡板、滑杆，所述固定框架内侧中部通过轴承活动设置有第一螺杆，所述第一螺杆上端与下端均通过螺纹活动设置有第一卡板，所述固定框架内部一侧固定设置有滑杆，所述第一卡板内部靠近滑杆的一侧活动套设在滑杆外侧表面。

优选的，所述固定框架表面一侧通过螺纹活动设置有第二螺杆，所述第二螺杆一端通过轴承活动设置有第二卡板，通过第二螺杆带动第二卡板可以方便将加工的板状零件两侧固定起来，从而可以防止零件在翻转到90°时从第一卡板中滑落。

优选的，所述横杆表面在第二螺杆上端与下端均固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆靠近第二卡板的一端与第二卡板之间固定连接，通过伸缩杆可以提高第二卡板移动时的稳定性。

优选的，所述第一螺杆与第二螺杆一端均固定设置有转动盘，通过转动盘可以方便转动第一螺杆与第二螺杆。

优选的，所述第一螺杆上端与下端表面螺纹相反，通过相反螺纹的第一螺杆可以在第一螺杆转动时带动上端的第一卡板沿着滑杆下移，带动下端的第一卡板沿着滑杆上移，从而可以将零件固定在横杆的中心位置，以提高装置转动时的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型当装置一面加工好后可以控制液压缸收缩，从而使得液压缸带动齿条沿着滑块向左移动，从而通过齿条带动齿轮进行转动，齿轮转动后随即即可带动横杆进行转动，如此即可将所加工的零件进行反面，整个过程方便快捷，并且结构简单，并且装置在翻面时，由于第一卡板是将零件挤压固定在横杆的中心位置，这样可以提高横杆转动时的稳定性，防止固定零件离横杆转轴位置较远，转动半径较大转动时离心力较大，容易发生危险。

2、本实用新型在第一卡板固定零件时，还可以通过转动盘转动第二螺杆，从而使得第二螺杆推动第二卡板进行移动，随即可以通过第二卡板将零件的两侧固定起来，从而可以有效防止零件在进行翻转到90°时所加工的零件从第一卡板中滑落，从而提高装置使用时安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车零部件加工翻转结构整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于汽车零部件加工翻转结构固定框架内部结构图；

图3为本实用新型一种用于汽车零部件加工翻转结构图1中A处的放大视图；

图4为本实用新型一种用于汽车零部件加工翻转结构主视图。

图中：1、底板；2、连接板；3、横杆；4、固定框架；5、齿轮；6、液压缸；7、齿条；8、滑块；9、滑槽；10、第一螺杆；11、第一卡板；12、滑杆；13、第二螺杆；14、第二卡板；15、伸缩杆；16、转动盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车零部件加工翻转结构，包括底板1，所述底板1上端中部固定设置有连接板2，所述连接板2中部通过转轴活动设置有横杆3，所述横杆3两端均固定设置有固定框架4，所述固定框架4内部设置有卡合机构，所述横杆3所在转轴一端固定设置有齿轮5，所述底板1上端一侧通过安装座固定设置有液压缸6，所述液压缸6的伸缩杆轴端固定设置有齿条7，所述齿条7与齿轮5之间相互啮合，所述底板1上端在液压缸6一侧固定设置有滑块8，所述齿条7外侧表面开设有滑槽9，所述滑块8活动卡合设置在滑槽9内部，所述卡合机构包括第一螺杆10、第一卡板11、滑杆12，所述固定框架4内侧中部通过轴承活动设置有第一螺杆10，所述第一螺杆10上端与下端均通过螺纹活动设置有第一卡板11，所述固定框架4内部一侧固定设置有滑杆12，所述第一卡板11内部靠近滑杆12的一侧活动套设在滑杆12外侧表面。

所述固定框架4表面一侧通过螺纹活动设置有第二螺杆13，所述第二螺杆13一端通过轴承活动设置有第二卡板14，通过第二螺杆13带动第二卡板14可以方便将加工的板状零件两侧固定起来，从而可以防止零件在翻转到90°时从第一卡板11中滑落，所述横杆3表面在第二螺杆13上端与下端均固定设置有伸缩杆15，所述伸缩杆15靠近第二卡板14的一端与第二卡板14之间固定连接，通过伸缩杆15可以提高第二卡板14移动时的稳定性，所述第一螺杆10与第二螺杆13一端均固定设置有转动盘16，通过转动盘16可以方便转动第一螺杆10与第二螺杆13，所述第一螺杆10上端与下端表面螺纹相反，通过相反螺纹的第一螺杆10可以在第一螺杆10转动时带动上端的第一卡板11沿着滑杆12下移，带动下端的第一卡板11沿着滑杆12上移，从而可以将零件固定在横杆3的中心位置，以提高装置转动时的稳定性。

工作原理：使用装置时可以将需要进行加工固定的零件放置在第一卡板11之间，随后可以通过转动盘16转动第一螺杆10，第一螺杆10转动时由于表面螺纹相反从而带动上端的第一卡板11沿着滑杆12下移，带动下端的第一卡板11沿着滑杆12上移，随即可以将零件挤压固定在横杆3的中心位置，以提高装置转动时的稳定性，并且在第一卡板11固定零件时，还可以通过转动盘16转动第二螺杆13，从而使得第二螺杆13推动第二卡板14进行移动，随即可以通过第二卡板14将零件的两侧固定起来，从而可以有效防止零件在进行翻转到90°时所加工的零件从第一卡板11中滑落，从而提高装置使用时安全性，当装置一面加工好后可以控制液压缸6收缩，从而使得液压缸6带动齿条7沿着滑块8向左移动，从而通过齿条7带动齿轮5进行转动，齿轮5转动后随即即可带动横杆3进行转动，如此即可将所加工的零件进行反面，整个过程方便快捷，并且结构简单，这就是本实用新型一种用于汽车零部件加工翻转结构的工作原理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于汽车零部件加工翻转结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上端中部固定设置有连接板（2），所述连接板（2）中部通过转轴活动设置有横杆（3），所述横杆（3）两端均固定设置有固定框架（4），所述固定框架（4）内部设置有卡合机构，所述横杆（3）所在转轴一端固定设置有齿轮（5），所述底板（1）上端一侧通过安装座固定设置有液压缸（6），所述液压缸（6）的伸缩杆轴端固定设置有齿条（7），所述齿条（7）与齿轮（5）之间相互啮合，所述底板（1）上端在液压缸（6）一侧固定设置有滑块（8），所述齿条（7）外侧表面开设有滑槽（9），所述滑块（8）活动卡合设置在滑槽（9）内部，所述卡合机构包括第一螺杆（10）、第一卡板（11）、滑杆（12），所述固定框架（4）内侧中部通过轴承活动设置有第一螺杆（10），所述第一螺杆（10）上端与下端均通过螺纹活动设置有第一卡板（11），所述固定框架（4）内部一侧固定设置有滑杆（12），所述第一卡板（11）内部靠近滑杆（12）的一侧活动套设在滑杆（12）外侧表面。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转结构，其特征在于：所述固定框架（4）表面一侧通过螺纹活动设置有第二螺杆（13），所述第二螺杆（13）一端通过轴承活动设置有第二卡板（14）。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工翻转结构，其特征在于：所述横杆（3）表面在第二螺杆（13）上端与下端均固定设置有伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）靠近第二卡板（14）的一端与第二卡板（14）之间固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工翻转结构，其特征在于：所述第一螺杆（10）与第二螺杆（13）一端均固定设置有转动盘（16）。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转结构，其特征在于：所述第一螺杆（10）上端与下端表面螺纹相反。

Images