CN212072804U - 一种轿车格栅饰条叠层注塑模具 - Google Patents
一种轿车格栅饰条叠层注塑模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212072804U CN212072804U CN201921871490.7U CN201921871490U CN212072804U CN 212072804 U CN212072804 U CN 212072804U CN 201921871490 U CN201921871490 U CN 201921871490U CN 212072804 U CN212072804 U CN 212072804U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- product
- cover half
- decoration strip
- movable mould
- hot runner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种轿车格栅饰条叠层注塑模具，包括定模系统、中模系统、动定模系统联动机构和动模系统，所述的定模系统位于动模系统的正上方，所述的中模系统位于定模系统与动模系统之间，所述的动定模系统联动机构设置在定模系统和动模系统的外壁上，所述的定模系统通过动定模系统联动机构与动模系统相连。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轿车外观装饰件生产领域，特别涉及一种生产轿车格栅饰条的叠层注塑模具。
背景技术
轿车车体前端设有格栅本体，格栅本体上设计有多款装饰条,这类装饰条也叫电镀饰条，格栅本体上一般都会设计有8到10款不同类的格栅饰条。在设计模具时我们一般会把长度比较接近的设计在一套模具上,中间的第三号、第四号、第五号和第六号饰条尺寸比较接近,具体如下:3第三号饰条的饰条长271mm 左右，宽8mm左右,高78mm左右，第四号饰条的饰条长275mm左右，宽9mm左右,高74mm左右,第五号饰条的饰条长278mm左右,宽9mm,高78mm左右,第六号饰条的饰条长280mm,宽8mm,高77mm左右。它们的材质为塑料以及电镀在塑料上的镀层。由于电镀件进胶比较特别所以二个产品之间排位尺寸比较大，设计饰条必须考虑产品间距,因为间距越大注塑机吨位越大。设计格栅饰条的注塑模具时，一般是将第三号饰条和第四号饰条左右中间四件饰条设计成一套模具，将第五号饰条和第六号饰条左右中间四件饰条设计成另一套模具。生产时两套模具占用两台注塑设备，相应生产饰条人员也需要匹配二倍人员,所以这样注塑与生产成本都很高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种格栅饰条塑模具的改进设计，在不增注塑机吨位的前提下，用原有的注塑机，将格栅的第三号、第四号、第五号和第六号饰条左右产品共8件设计在一套模具上，这样用一套模具一次生产出8件格栅饰条，从而大大提高生产效率。
为解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种轿车格栅饰条叠层注塑模具，其特征在于：包括定模系统、中模系统、动定模系统联动机构和动模系统，所述的定模系统位于动模系统的正上方，所述的中模系统位于定模系统与动模系统之间，所述的动定模系统联动机构设置在定模系统和动模系统的外壁上，所述的定模系统通过动定模系统联动机构与动模系统相连，所述的定模系统内设置有加长型热流道、第五号、第六号饰条左右产品前模腔和第五号、第六号饰条左右产品后模腔，所述的动模系统内设置有第三号、第四号饰条左右产品前模腔和第三号、第四号饰条左右产品后模腔，所述的第五号、第六号饰条左右产品前模腔与第五号、第六号饰条左右产品后模腔上下连接，所述的第三号、第四号饰条左右产品前模腔与第三号、第四号饰条左右产品后模腔上下连接，所述的加长型热流道与中模系统相连通，所述的中模系统分别与第三号、第四号饰条左右产品前模腔和第三号、第四号饰条左右产品后模腔以及第五号、第六号饰条左右产品前模腔和第五号、第六号饰条左右产品后模腔相连通。
进一步：所述的中模系统是由第三号、第四号、第五号和第六号饰条产品进胶通道以及中间热流道板所组成，所述加长型热流道通过中间热流道板与第三号、第四号、第五号和第六号饰条产品进胶通道相连通，所述的定模系统内还设置有第五号和第六号饰条左右产品热流道进胶系统，所述的第五号和第六号饰条产品进胶通道通过第五号和第六号饰条左右产品热流道进胶系统与第五号、第六号饰条左右产品前模腔和第五号、第六号饰条左右产品后模腔相连通，所述的动模系统内还开设有第三号和第四号饰条左右产品热流道分浇道进浇系统，所述的第三号和第四号饰条产品进胶通道通过第三号和第四号饰条左右产品热流道分浇道进浇系统与第三号、第四号饰条左右产品前模腔和第三号、第四号饰条左右产品后模腔相连通。
又进一步：所述的定模系统是由定模固定板，定模侧顶出系统，定模侧型芯和型芯固定板所组成。
又进一步：所述的动模系统是由动模固定板，动模侧顶出系统，动模侧型芯和型芯固定板所组成。
采用上述结构后，本实用新型的结构充分利用饰条厚度方向尺寸小的特点，由原来的两个模具叠放改进而成，其生产效率是现有技术中模具的两倍，大幅度的降低了注塑生产成本。本设计的模具将4个型腔组合在一个模具中，合模力并未增加，利用现有注塑设备便可满足生产，模具的冲模、保压和冷却时间与单层模具相同，大大提高了塑件的单位时间的产量，节省了机器设备、厂房和新增劳动力成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种轿车格栅饰条叠层注塑模具，包括定模系统8、中模系统 12、动定模系统联动机构13和动模系统17，所述的定模系统位于动模系统的正上方，所述的中模系统12位于定模系统与动模系统之间，所述的动定模系统联动机构设置在定模系统和动模系统的外壁上，所述的定模系统通过动定模系统联动机构与动模系统相连，所述的定模系统内设置有加长型热流道7、第五号、第六号饰条左右产品前模腔10和第五号、第六号饰条左右产品后模腔11，所述的动模系统内设置有第三号、第四号饰条左右产品前模腔14和第三号、第四号饰条左右产品后模腔16，所述的第五号、第六号饰条左右产品前模腔10与第五号、第六号饰条左右产品后模腔11上下连接，所述的第三号、第四号饰条左右产品前模腔14与第三号、第四号饰条左右产品后模腔上下连接，所述的加长型热流道7与中模系统12相连通，所述的中模系统12分别与第三号、第四号饰条左右产品前模腔14和第三号、第四号饰条左右产品后模腔以及第五号、第六号饰条左右产品前模腔10和第五号、第六号饰条左右产品后模腔相连通。
如图1所示的中模系统是由第三号、第四号、第五号和第六号饰条产品进胶通道以及中间热流道板所组成，所述加长型热流道通过中间热流道板与第三号、第四号、第五号和第六号饰条产品进胶通道相连通，所述的定模系统内还设置有第五号和第六号饰条左右产品热流道进胶系统9，所述的第五号和第六号饰条产品进胶通道通过第五号和第六号饰条左右产品热流道进胶系统9与第五号、第六号饰条左右产品前模腔10和第五号、第六号饰条左右产品后模腔相连通，所述的动模系统内还开设有第三号和第四号饰条左右产品热流道分浇道进浇系统15，所述的第三号和第四号饰条产品进胶通道通过第三号和第四号饰条左右产品热流道分浇道进浇系统15与第三号、第四号饰条左右产品前模腔14 和第三号、第四号饰条左右产品后模腔相连通。
上述的定模系统是由定模固定板，定模侧顶出系统，定模侧型芯和型芯固定板所组成。
上述的动模系统是由动模固定板，动模侧顶出系统，动模侧型芯和型芯固定板所组成。
综上所述，采用上述结构后，本实用新型的结构充分利用饰条厚度方向尺寸小的特点，由原来的两个模具叠放改进而成，其生产效率是现有技术中模具的两倍，大幅度的降低了注塑生产成本。本设计的模具将4个型腔组合在一个模具中，合模力并未增加，利用现有注塑设备便可满足生产，模具的冲模、保压和冷却时间与单层模具相同，大大提高了塑件的单位时间的产量，节省了机器设备、厂房和新增劳动力成本。
Claims (4)
1.一种轿车格栅饰条叠层注塑模具，其特征在于：包括定模系统(8)、中模系统(12)、动定模系统联动机构(13)和动模系统(17)，所述的定模系统位于动模系统的正上方，所述的中模系统(12)位于定模系统与动模系统之间，所述的动定模系统联动机构设置在定模系统和动模系统的外壁上，所述的定模系统通过动定模系统联动机构与动模系统相连，所述的定模系统内设置有加长型热流道(7)、第五号、第六号饰条左右产品前模腔(10)和第五号、第六号饰条左右产品后模腔(11)，所述的动模系统内设置有第三号、第四号饰条左右产品前模腔(14)和第三号、第四号饰条左右产品后模腔(16)，所述的第五号、第六号饰条左右产品前模腔(10)与第五号、第六号饰条左右产品后模腔(11)上下连接，所述的第三号、第四号饰条左右产品前模腔(14)与第三号、第四号饰条左右产品后模腔上下连接，所述的加长型热流道(7)与中模系统(12)相连通，所述的中模系统(12)分别与第三号、第四号饰条左右产品前模腔(14)和第三号、第四号饰条左右产品后模腔以及第五号、第六号饰条左右产品前模腔(10)和第五号、第六号饰条左右产品后模腔相连通。
2.根据权利要求1所述的一种轿车格栅饰条叠层注塑模具，其特征在于：所述的中模系统是由第三号、第四号、第五号和第六号饰条产品进胶通道以及中间热流道板所组成，所述加长型热流道通过中间热流道板与第三号、第四号、第五号和第六号饰条产品进胶通道相连通，所述的定模系统内还设置有第五号和第六号饰条左右产品热流道进胶系统(9)，所述的第五号和第六号饰条产品进胶通道通过第五号和第六号饰条左右产品热流道进胶系统(9)与第五号、第六号饰条左右产品前模腔(10)和第五号、第六号饰条左右产品后模腔相连通，所述的动模系统内还开设有第三号和第四号饰条左右产品热流道分浇道进浇系统(15)，所述的第三号和第四号饰条产品进胶通道通过第三号和第四号饰条左右产品热流道分浇道进浇系统(15)与第三号、第四号饰条左右产品前模腔(14)和第三号、第四号饰条左右产品后模腔相连通。
3.根据权利要求1所述的一种轿车格栅饰条叠层注塑模具，其特征在于：所述的定模系统是由定模固定板，定模侧顶出系统，定模侧型芯和型芯固定板所组成。
4.根据权利要求1所述的一种轿车格栅饰条叠层注塑模具，其特征在于：所述的动模系统是由动模固定板，动模侧顶出系统，动模侧型芯和型芯固定板所组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921871490.7U CN212072804U (zh) | 2019-11-01 | 2019-11-01 | 一种轿车格栅饰条叠层注塑模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921871490.7U CN212072804U (zh) | 2019-11-01 | 2019-11-01 | 一种轿车格栅饰条叠层注塑模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212072804U true CN212072804U (zh) | 2020-12-04 |
Family
ID=73555552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921871490.7U Active CN212072804U (zh) | 2019-11-01 | 2019-11-01 | 一种轿车格栅饰条叠层注塑模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212072804U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115609862A (zh) * | 2022-12-16 | 2023-01-17 | 南京豪逸顺科技有限公司 | 一种基于流道温控的包裹式冲压模具 |
-
2019
- 2019-11-01 CN CN201921871490.7U patent/CN212072804U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115609862A (zh) * | 2022-12-16 | 2023-01-17 | 南京豪逸顺科技有限公司 | 一种基于流道温控的包裹式冲压模具 |
| CN115609862B (zh) * | 2022-12-16 | 2024-03-15 | 东莞市科航模具塑胶有限公司 | 一种基于流道温控的包裹式冲压模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101254642A (zh) | 双色一次成型注塑模具以及注塑成型方法 | |
| CN212072804U (zh) | 一种轿车格栅饰条叠层注塑模具 | |
| CN215512044U (zh) | 一种耳机前盖双色模具结构 | |
| CN201158124Y (zh) | 双色车灯面罩一次成型模具 | |
| CN201020823Y (zh) | 一种复式塑料模具装置 | |
| CN107891583A (zh) | 注塑模具的单腔成型二次封胶机构 | |
| CN203994523U (zh) | 易折外盖的多腔塑胶模 | |
| CN211683280U (zh) | 一种suv轮眉双色注塑模具 | |
| CN215095262U (zh) | 一种具有二次注塑功能的注塑模具 | |
| CN210362273U (zh) | 一种模具用的均衡流道 | |
| CN210257072U (zh) | 一种高洁净度的双色注塑模具 | |
| CN210026104U (zh) | 两端倒扣塑件注塑模具一出四结构 | |
| CN201456279U (zh) | 一种迭片式组合模具 | |
| CN202781670U (zh) | 浇口结构改进的注塑模具 | |
| CN201520038U (zh) | 一种空调纵格栅叠层模具 | |
| CN110919987A (zh) | 一种suv轮眉双色注塑模具 | |
| CN207327478U (zh) | 一种汽车传输支架注塑模具 | |
| CN107139402B (zh) | 复合滑块出前后模抽芯结构 | |
| CN220464581U (zh) | 一种注塑模具中的模架结构 | |
| CN210525720U (zh) | 一种组合式前壳注塑模具 | |
| CN219405207U (zh) | 一种地埋灯壳成型模具 | |
| CN219095791U (zh) | 一种汽车充电桩大排量进风口的模具结构 | |
| CN212385910U (zh) | 一种滴胶磁粒贴生产用模具 | |
| CN220198352U (zh) | 一种具有双色注塑功能的模具结构 | |
| CN216992896U (zh) | 一种无水口产生的模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |