CN212071321U - 一种汽车摇臂轴的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车摇臂轴的打磨装置，包括机架及设置在机架底部的支撑脚，机架包括操作台，操作台表面设置有装夹机构，装夹机构包括相互平行的第一夹持座和第二夹持座，第一夹持座和第二夹持座上均开设有固定孔，机架的一侧内壁上设置有打磨机构，打磨机构包括固定在机架内侧壁上的罩壳，罩壳内部转动连接有机壳，罩壳和机壳均呈圆柱形。本实用新型的有益效果：本实用新型的打磨机构包括罩壳及转动连接在罩壳内部的机壳，则通过调节机壳相对于罩壳发生转动，即可带动打磨片远离摇臂轴，由于打磨片与摇臂轴之间的距离较远，从而避免在拆卸摇臂轴时手碰到打磨片导致受伤，进而有效杜绝了安全隐患。

Description

一种汽车摇臂轴的打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车摇臂轴加工设备技术领域，具体为一种汽车摇臂轴的打磨装置。

背景技术

对于非顶置凸轮轴直接驱动气门的发动机，摇臂轴部件是常用的气门驱动机构，摇臂轴部件主要包括摇臂、摇臂轴、摇臂轴座等零件，其中摇臂轴的主要功能是支撑定位摇臂并提供摇臂润滑油通道，保证摇臂及其他部件的工作可靠。

目前，现有的摇臂轴在加工时，需要采用打磨装置对摇臂轴进行打磨加工。然而，由于现有的打磨装置通常采用人工作业的方式，则在摇臂轴打磨完毕后，需要手动将加工完毕的摇臂轴取下并换上新的摇臂轴，在此过程中，由于打磨装置的打磨片与摇臂轴距离较近，则在拆卸摇臂轴时手容易碰到打磨片导致受伤，从而存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供的一种能有效杜绝安全隐患的汽车摇臂轴的打磨装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车摇臂轴的打磨装置，包括机架及设置在机架底部的支撑脚，所述机架包括操作台，所述操作台表面设置有装夹机构，所述装夹机构包括相互平行的第一夹持座和第二夹持座，所述第一夹持座和第二夹持座上均开设有固定孔，所述机架的一侧内壁上设置有打磨机构，所述打磨机构包括固定在机架内侧壁上的罩壳，所述罩壳内部转动连接有机壳，所述罩壳和机壳均呈圆柱形，所述罩壳周壁上开设有开口槽，所述机壳周壁上设置有穿过开口槽并伸出机壳外部的推拉杆，所述机壳内部设置有旋转轴及用于驱动旋转轴旋转的驱动组件，所述罩壳背离机架内侧壁的一面上开设有弧形槽，所述旋转轴的一端转动连接在机壳内部，另一端依次穿过机壳外壁、弧形槽并伸出罩壳外部，所述旋转轴位于罩壳外部的一端连接有打磨片。

通过采用上述技术方案，由于打磨机构包括罩壳及转动连接在罩壳内部的机壳，且在机壳内部设置有旋转轴及用于驱动旋转轴旋转的驱动组件，则在对摇臂轴进行打磨加工时，可将待加工的摇臂轴的两端分别插入第一夹持座和第二夹持座的固定孔内部，从而将摇臂轴固定在第一夹持座和第二夹持座之间，此时可通过驱动组件驱动旋转轴旋转，从而带动打磨片随之旋转并对摇臂轴进行打磨加工，而当摇臂轴打磨完毕后，可关闭驱动组件，使得打磨片停止旋转，然后推动推拉杆，使得机壳相对于罩壳发生转动，从而使旋转轴沿弧形槽滑动，进而带动打磨片远离摇臂轴，则当打磨片运动至与摇臂轴之间预留出足够的安全距离后，可将摇臂轴从第一夹持座和第二夹持座之间拆下，由于打磨片与摇臂轴之间的距离较远，从而避免在拆卸摇臂轴时手碰到打磨片导致受伤，进而有效杜绝了安全隐患。

作为本实用新型的进一步设置，所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机的输出端上连接有主动齿轮，所述旋转轴位于机壳内部的一端连接有与主动齿轮啮合的从动齿轮。

通过采用上述技术方案，当需要驱动旋转轴旋转时，可启动驱动电机，从而带动主动齿轮随之转动，则通过主动齿轮与从动齿轮之间的啮合传动带动旋转轴随之转动，操作较为便捷简单。

作为本实用新型的进一步设置，所述第一夹持座固定在机架的内侧壁上，所述第二夹持座滑动连接在操作台表面上。

通过采用上述技术方案，由于第一夹持座固定在机架的内侧壁上，第二夹持座滑动连接在操作台表面上，则在需要将摇臂轴固定在第一夹持座和第二夹持座之间时，可推动第二夹持座不断远离第一夹持座，从而使得第一夹持座与第二夹持座之间的距离不断增大，从而方便摇臂轴的插入，使得摇臂轴的安装变得更为轻松简单。

作为本实用新型的进一步设置，所述第二夹持座底部设置有滑块，所述操作台表面上开设有用于滑块滑动的滑轨。

通过采用上述技术方案，由于在第二夹持座底部设置有滑块，且在操作台表面上开设有用于滑块滑动的滑轨，则通过滑轨对滑块的限位，既能防止第二夹持座的滑动方向出现偏离，又能使第二夹持座的滑动变得更为顺畅。

作为本实用新型的进一步设置，所述操作台表面上设置有气缸，所述气缸的推杆与第二夹持座相连。

通过采用上述技术方案，由于在操作台表面上设置有气缸，且气缸的推杆与第二夹持座相连，则通过启动气缸，通过推杆的伸缩作用即可带动第二夹持座来回滑动，即可调节第一夹持座和第二夹持座之间的距离，操作较为便捷简单。

作为本实用新型的进一步设置，所述操作台底部设置有积屑槽，所述操作台表面位于打磨片下方位置开设有与积屑槽连通的进屑口。

通过采用上述技术方案，由于在操作台底部设置有积屑槽，且在操作台表面位于打磨片下方位置开设有与积屑槽连通的进屑口，则在打磨片对摇臂轴进行打磨加工时，因磨削而产生的碎屑会在重力作用下通过进屑口落入积屑槽内壁积累起来，从而能有效防止碎屑堆积在操作台表面对装置的正常使用造成影响。

作为本实用新型的进一步设置，所述积屑槽内部滑动连接有接屑抽屉。

通过采用上述技术方案，由于在积屑槽内部滑动连接有接屑抽屉，则落入积屑槽内部的碎屑会进入接屑抽屉内部，则可将接屑抽屉从积屑槽内部抽出并进行清理，从而使得碎屑的清理变得更为简单。

作为本实用新型的进一步设置，所述推拉杆远离机壳的一端连接有握持块。

通过采用上述技术方案，由于在推拉杆远离机壳的一端连接有握持块，则通过推动握持块即可推动推拉杆运动，握持块的设置能为推动推拉杆提供施力点，从而使得推动推拉杆变得更为轻松省力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的打磨机构包括罩壳及转动连接在罩壳内部的机壳，则通过调节机壳相对于罩壳发生转动，即可带动打磨片远离摇臂轴，由于打磨片与摇臂轴之间的距离较远，从而避免在拆卸摇臂轴时手碰到打磨片导致受伤，进而有效杜绝了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中打磨机构的结构示意图；

图3为本实用新型中机壳的内部结构示意图；

图4为本实用新型中第二夹持座和气缸的连接结构示意图；

图5为本实用新型中积屑槽和接屑抽屉的连接结构示意图。

附图标记：1、机架；2、支撑脚；3、操作台；4、第一夹持座；5、第二夹持座；6、固定孔；7、罩壳；8、机壳；9、开口槽；10、推拉杆；11、旋转轴；12、弧形槽；13、打磨片；14、驱动电机；15、主动齿轮；16、从动齿轮；17、滑块；18、滑轨；19、气缸；20、推杆；21、积屑槽；22、进屑口；23、接屑抽屉；24、握持块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种汽车摇臂轴的打磨装置，包括机架1及设置在机架1底部的支撑脚2，机架1包括操作台3，操作台3表面设置有装夹机构，装夹机构包括相互平行的第一夹持座4和第二夹持座5，需在第一夹持座4和第二夹持座5上开设固定孔6，其中，第一夹持座4固定在机架1的内侧壁上，第二夹持座5滑动连接在操作台3表面上，且需在第二夹持座5底部设置滑块17，并在操作台3表面上开设用于滑块17滑动的滑轨18，还需在操作台3表面上设置一个气缸19，并使得气缸19的推杆20与第二夹持座5相连，需在机架1的一侧内壁上设置打磨机构，打磨机构包括固定在机架1内侧壁上的罩壳7，罩壳7内部转动连接有机壳8，且罩壳7和机壳8均呈圆柱形，需在罩壳7周壁上开设开口槽9，并在机壳8周壁上设置穿过开口槽9并伸出机壳8外部的推拉杆10，需在推拉杆10远离机壳8的一端连接一个握持块24，需在机壳8内部设置旋转轴11及用于驱动旋转轴11旋转的驱动组件，需在罩壳7背离机架1内侧壁的一面上开设弧形槽12，使得旋转轴11的一端转动连接在机壳8内部，另一端依次穿过机壳8外壁、弧形槽12并伸出罩壳7外部，需在旋转轴11位于罩壳7外部的一端连接打磨片13，打磨片13呈圆盘状，其中，驱动组件包括驱动电机14，需在驱动电机14的输出端上连接一个主动齿轮15，并在旋转轴11位于机壳8内部的一端连接一个与主动齿轮15啮合的从动齿轮16，最后，还需在操作台3底部设置积屑槽21，并在操作台3表面位于打磨片13下方位置开设与积屑槽21连通的进屑口22，需在积屑槽21内部滑动连接一个接屑抽屉23。

由于打磨机构包括罩壳7及转动连接在罩壳7内部的机壳8，且在机壳8内部设置有旋转轴11及用于驱动旋转轴11旋转的驱动组件，则在对摇臂轴进行打磨加工时，可将待加工的摇臂轴的两端分别插入第一夹持座4和第二夹持座5的固定孔6内部，从而将摇臂轴固定在第一夹持座4和第二夹持座5之间，此时可通过驱动组件驱动旋转轴11旋转，从而带动打磨片13随之旋转并对摇臂轴进行打磨加工，而当摇臂轴打磨完毕后，可关闭驱动组件，使得打磨片13停止旋转，然后推动推拉杆10，使得机壳8相对于罩壳7发生转动，从而使旋转轴11沿弧形槽12滑动，进而带动打磨片13远离摇臂轴，则当打磨片13运动至与摇臂轴之间预留出足够的安全距离后，可将摇臂轴从第一夹持座4和第二夹持座5之间拆下，由于打磨片13与摇臂轴之间的距离较远，从而避免在拆卸摇臂轴时手碰到打磨片13导致受伤，进而有效杜绝了安全隐患，其中，当需要驱动旋转轴11旋转时，可启动驱动电机14，从而带动主动齿轮15随之转动，则通过主动齿轮15与从动齿轮16之间的啮合传动带动旋转轴11随之转动，操作较为便捷简单。

由于第一夹持座4固定在机架1的内侧壁上，第二夹持座5滑动连接在操作台3表面上，则在需要将摇臂轴固定在第一夹持座4和第二夹持座5之间时，可推动第二夹持座5不断远离第一夹持座4，从而使得第一夹持座4与第二夹持座5之间的距离不断增大，从而方便摇臂轴的插入，使得摇臂轴的安装变得更为轻松简单，其中，由于在第二夹持座5底部设置有滑块17，且在操作台3表面上开设有用于滑块17滑动的滑轨18，则通过滑轨18对滑块17的限位，既能防止第二夹持座5的滑动方向出现偏离，又能使第二夹持座5的滑动变得更为顺畅，且由于在操作台3表面上设置有气缸19，且气缸19的推杆20与第二夹持座5相连，则通过启动气缸19，通过推杆20的伸缩作用即可带动第二夹持座5来回滑动，即可调节第一夹持座4和第二夹持座5之间的距离，操作较为便捷简单。

由于在操作台3底部设置有积屑槽21，且在操作台3表面位于打磨片13下方位置开设有与积屑槽21连通的进屑口22，则在打磨片13对摇臂轴进行打磨加工时，因磨削而产生的碎屑会在重力作用下通过进屑口22落入积屑槽21内壁积累起来，从而能有效防止碎屑堆积在操作台3表面对装置的正常使用造成影响，且由于在积屑槽21内部滑动连接有接屑抽屉23，则落入积屑槽21内部的碎屑会进入接屑抽屉23内部，则可将接屑抽屉23从积屑槽21内部抽出并进行清理，从而使得碎屑的清理变得更为简单。

由于在推拉杆10远离机壳8的一端连接有握持块24，则通过推动握持块24即可推动推拉杆10运动，握持块24的设置能为推动推拉杆10提供施力点，从而使得推动推拉杆10变得更为轻松省力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种汽车摇臂轴的打磨装置，包括机架(1)及设置在机架(1)底部的支撑脚(2)，其特征在于：所述机架(1)包括操作台(3)，所述操作台(3)表面设置有装夹机构，所述装夹机构包括相互平行的第一夹持座(4)和第二夹持座(5)，所述第一夹持座(4)和第二夹持座(5)上均开设有固定孔(6)，所述机架(1)的一侧内壁上设置有打磨机构，所述打磨机构包括固定在机架(1)内侧壁上的罩壳(7)，所述罩壳(7)内部转动连接有机壳(8)，所述罩壳(7)和机壳(8)均呈圆柱形，所述罩壳(7)周壁上开设有开口槽(9)，所述机壳(8)周壁上设置有穿过开口槽(9)并伸出机壳(8)外部的推拉杆(10)，所述机壳(8)内部设置有旋转轴(11)及用于驱动旋转轴(11)旋转的驱动组件，所述罩壳(7)背离机架(1)内侧壁的一面上开设有弧形槽(12)，所述旋转轴(11)的一端转动连接在机壳(8)内部，另一端依次穿过机壳(8)外壁、弧形槽(12)并伸出罩壳(7)外部，所述旋转轴(11)位于罩壳(7)外部的一端连接有打磨片(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂轴的打磨装置，其特征在于：所述驱动组件包括驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出端上连接有主动齿轮(15)，所述旋转轴(11)位于机壳(8)内部的一端连接有与主动齿轮(15)啮合的从动齿轮(16)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂轴的打磨装置，其特征在于：所述第一夹持座(4)固定在机架(1)的内侧壁上，所述第二夹持座(5)滑动连接在操作台(3)表面上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车摇臂轴的打磨装置，其特征在于：所述第二夹持座(5)底部设置有滑块(17)，所述操作台(3)表面上开设有用于滑块(17)滑动的滑轨(18)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车摇臂轴的打磨装置，其特征在于：所述操作台(3)表面上设置有气缸(19)，所述气缸(19)的推杆(20)与第二夹持座(5)相连。

6.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂轴的打磨装置，其特征在于：所述操作台(3)底部设置有积屑槽(21)，所述操作台(3)表面位于打磨片(13)下方位置开设有与积屑槽(21)连通的进屑口(22)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车摇臂轴的打磨装置，其特征在于：所述积屑槽(21)内部滑动连接有接屑抽屉(23)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂轴的打磨装置，其特征在于：所述推拉杆(10)远离机壳(8)的一端连接有握持块(24)。

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