CN208101588U - 一种便于使用的传动轴传送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于使用的传动轴传送装置,包括箱体,箱体内腔的背面设置有电机,电机的输出端固定连接有旋转轴,旋转轴的表面套设有齿轮,齿轮的两侧啮合有齿板,齿板的底部固定连接有支撑杆,支撑杆的底部固定连接有滑杆,滑杆顶部的两侧均固定连接有弹簧。本实用新型通过设置箱体、齿轮、齿板、支撑杆、挡板、滑槽、滑块、滑轮、固定块、滑杆、弹簧、电机、旋转轴、传动轴本体、传送装置本体、支撑块、连接杆与把手的配合使用,解决了现有的传送装置在使用时由于需要来回移动使其与生产线上的其它生产流程配合使用,导致现有的传送装置在使用时不便于移动的问题,方便了使用者的使用,提高了传送装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动轴技术领域,具体为一种便于使用的传动轴传送装置。
背景技术
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的,一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整,对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
在传动轴的生产过程中,需要使用到传送装置,现有的传送装置在使用时由于需要来回移动使其与生产线上的其它生产流程配合使用,导致现有的传送装置在使用时不便于移动,不方便使用者的使用,降低了传送装置的实用性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于使用的传动轴传送装置,具备便于等优点,解决了现有的传送装置在使用时不便于移动的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于移动的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于使用的传动轴传送装置,包括箱体,所述箱体内腔的背面设置有电机,所述电机的输出端固定连接有旋转轴,所述旋转轴的表面套设有齿轮,所述齿轮的两侧啮合有齿板,所述齿板的底部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底部固定连接有滑杆,所述滑杆顶部的两侧均固定连接有弹簧,所述弹簧的顶部固定连接有挡板,所述挡板的两侧与箱体内腔的两侧固定连接,所述滑杆的两侧均固定连接有滑块,所述滑杆底部的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有滑轮,所述箱体顶部的两侧均固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部固定连接有传送装置本体,所述传送装置本体的表面设置有传动轴本体,所述箱体左侧的顶部与底部均固定连接有连接杆,所述连接杆的右侧固定连接有把手。
优选的,所述箱体内壁的两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽,所述滑槽的内壁与滑块的外侧滑动连接。
优选的,所述把手的表面设置有防滑套,且防滑套的表面设有防滑纹。
优选的,所述挡板的顶部开设有与支撑杆配合使用的第一通孔,所述箱体底部的两侧均开设有与滑轮配合使用的第二通孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于使用的传动轴传送装置,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过设置箱体、齿轮、齿板、支撑杆、挡板、滑槽、滑块、滑轮、固定块、滑杆、弹簧、电机、旋转轴、传动轴本体、传送装置本体、支撑块、连接杆与把手的配合使用,解决了现有的传送装置在使用时由于需要来回移动使其与生产线上的其它生产流程配合使用,导致现有的传送装置在使用时不便于移动的问题,方便了使用者的使用,提高了传送装置的实用性。
2、本实用新型通过设置滑槽,方便了滑块在箱体内的滑动,减小了滑块与箱体之间的摩擦力,有效的延长了零件的使用寿命,通过设置防滑套,增加了使用者手部与把手之间的接触面积,避免了因缺乏防滑装置,导致使用者在使用时出现脱落的现象,通过设置第一通孔,减少了支撑杆与挡板之间的摩擦力,方便了支撑杆在挡板之间的运动,有效的延长了零件的使用寿命,通过设置第二通孔,减少了滑轮与箱体之间的摩擦力,方便了滑轮在箱体内的运动,有效的延长了零件的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构齿轮侧视图;
图3为本实用新型结构主视图。
图中:1箱体、2齿轮、3齿板、4支撑杆、5挡板、6滑槽、7滑块、8滑轮、9固定块、10滑杆、11弹簧、12电机、13旋转轴、14传动轴本体、15传送装置本体、16支撑块、17连接杆、18把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种便于使用的传动轴传送装置,包括箱体1,箱体1内腔的背面设置有电机12,电机12的输出端固定连接有旋转轴13,旋转轴13的表面套设有齿轮2,齿轮2的两侧啮合有齿板3,齿板3的底部固定连接有支撑杆4,支撑杆4的底部固定连接有滑杆10,滑杆10顶部的两侧均固定连接有弹簧11,弹簧11的顶部固定连接有挡板5,挡板5的顶部开设有与支撑杆4配合使用的第一通孔,通过设置第一通孔,减少了支撑杆4与挡板5之间的摩擦力,方便了支撑杆4在挡板5之间的运动,有效的延长了零件的使用寿命,挡板5的两侧与箱体1内腔的两侧固定连接,滑杆10的两侧均固定连接有滑块7,箱体1内壁的两侧均开设有与滑块7配合使用的滑槽6,滑槽6的内壁与滑块7的外侧滑动连接,通过设置滑槽6,方便了滑块7在箱体1内的滑动,减小了滑块7与箱体1之间的摩擦力,有效的延长了零件的使用寿命,滑杆10底部的两侧均固定连接有固定块9,固定块9的底部固定连接有滑轮8,箱体1底部的两侧均开设有与滑轮8配合使用的第二通孔,通过设置第二通孔,减少了滑轮8与箱体1之间的摩擦力,方便了滑轮8在箱体1内的运动,有效的延长了零件的使用寿命,箱体1顶部的两侧均固定连接有支撑块16,支撑块16的顶部固定连接有传送装置本体15,传送装置本体15的表面设置有传动轴本体14,箱体1左侧的顶部与底部均固定连接有连接杆17,连接杆17的右侧固定连接有把手18,把手18的表面设置有防滑套,且防滑套的表面设有防滑纹,通过设置防滑套,增加了使用者手部与把手18之间的接触面积,避免了因缺乏防滑装置,导致使用者在使用时出现脱落的现象,本实用新型通过设置箱体1、齿轮2、齿板3、支撑杆4、挡板5、滑槽6、滑块7、滑轮8、固定块9、滑杆10、弹簧11、电机12、旋转轴13、传动轴本体14、传送装置本体15、支撑块16、连接杆17与把手18的配合使用,解决了现有的传送装置在使用时由于需要来回移动使其与生产线上的其它生产流程配合使用,导致现有的传送装置在使用时不便于移动的问题,方便了使用者的使用,提高了传送装置的实用性。
在使用时,使用者通过外设控制器开启电机12,电机12带动旋转轴13转动,旋转轴13带动齿轮2转动,齿轮2带动齿板3运动,齿板3带动支撑杆4运动,支撑杆4带动滑杆10运动,滑杆10带动滑块7在滑槽6内滑动,同时带动固定块9运动,固定块9带动滑轮8运动,当滑轮8完全运动到箱体1底部的时候,使用者通过外设控制器关闭电机12,从而可达到传送装置在使用时便于移动的效果。
综上所述,该便于使用的传动轴传送装置,通过设置箱体1、齿轮2、齿板3、支撑杆4、挡板5、滑槽6、滑块7、滑轮8、固定块9、滑杆10、弹簧11、电机12、旋转轴13、传动轴本体14、传送装置本体15、支撑块16、连接杆17与把手18的配合使用,解决了现有的传送装置在使用时不便于移动的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种便于使用的传动轴传送装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内腔的背面设置有电机(12),所述电机(12)的输出端固定连接有旋转轴(13),所述旋转轴(13)的表面套设有齿轮(2),所述齿轮(2)的两侧啮合有齿板(3),所述齿板(3)的底部固定连接有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的底部固定连接有滑杆(10),所述滑杆(10)顶部的两侧均固定连接有弹簧(11),所述弹簧(11)的顶部固定连接有挡板(5),所述挡板(5)的两侧与箱体(1)内腔的两侧固定连接,所述滑杆(10)的两侧均固定连接有滑块(7),所述滑杆(10)底部的两侧均固定连接有固定块(9),所述固定块(9)的底部固定连接有滑轮(8),所述箱体(1)顶部的两侧均固定连接有支撑块(16),所述支撑块(16)的顶部固定连接有传送装置本体(15),所述传送装置本体(15)的表面设置有传动轴本体(14),所述箱体(1)左侧的顶部与底部均固定连接有连接杆(17),所述连接杆(17)的右侧固定连接有把手(18)。
2.根据权利要求1所述的一种便于使用的传动轴传送装置,其特征在于:所述箱体(1)内壁的两侧均开设有与滑块(7)配合使用的滑槽(6),所述滑槽(6)的内壁与滑块(7)的外侧滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于使用的传动轴传送装置,其特征在于:所述把手(18)的表面设置有防滑套,且防滑套的表面设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种便于使用的传动轴传送装置,其特征在于:所述挡板(5)的顶部开设有与支撑杆(4)配合使用的第一通孔,所述箱体(1)底部的两侧均开设有与滑轮(8)配合使用的第二通孔。
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CN110645450A (zh) * | 2019-09-17 | 2020-01-03 | 南京信息职业技术学院 | 一种汽车电控系统检测设备的防尘装置 |
CN111994709A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-11-27 | 中冶建工集团有限公司 | 底座行走支撑调节结构 |
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CN111994709A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-11-27 | 中冶建工集团有限公司 | 底座行走支撑调节结构 |
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