CN110645450A - 一种汽车电控系统检测设备的防尘装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车电控系统检测设备的防尘装置，属于汽车技术领域，包括防尘箱体，位于防尘箱体内部的仪器安装座，安装座升降组件，位于防尘箱体顶部的安装座固定装置和顶盖；所述防尘箱体顶部设有开口，开口与顶盖契合；所述仪器安装座一端与防尘箱体内壁可移动连接，另一端与安装座升降组件固定连接；所述仪器安装座与安装座固定组件可拆卸连接。该汽车电控系统检测设备的防尘装置，通过设置仪器安装座，安装座升降组件可对检测设备，尤其是汽车电控系统检测设备进行快捷省力的升降，便于检测设备的防尘收纳和使用。本发明还设置有移动组件，可根据需要对检测设备进行移动或固定，使用更加方便快捷。

Description

一种汽车电控系统检测设备的防尘装置
技术领域
本发明涉及一种汽车电控系统检测设备的防尘装置，属于汽车技术领域。
背景技术
电控箱是汽车的核心组成部分，对汽车的电源、驱动控制等起到重要作用，目前对于电控箱各方面性能的可靠性和安全性需要进一步研究，为了确保汽车的性能的可靠性和安全性，作为核心部分的电控箱必须要经过严格的性能检测，但是，现在的检测设备在不使用的时候都是随意放置，不可避免的会有灰尘进入。由于检测设备内部的零件比较精密，灰尘的堆积会对检测设备内部的零件造成影响，导致检测设备的检测精度下降。
发明内容
本发明是提供一种汽车电控系统检测设备的防尘装置，可方便快捷地对检测设备进行防尘收纳。
为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种汽车电控系统检测设备的防尘装置，包括防尘箱体，位于防尘箱体内部的仪器安装座，安装座升降组件，位于防尘箱体顶部的安装座固定组件和顶盖；所述防尘箱体顶部设有开口，开口与顶盖契合；所述仪器安装座一端与防尘箱体内壁可移动连接，另一端与安装座升降组件固定连接；所述仪器安装座与安装座固定组件可拆卸连接。
优选地，所述安装座升降组件包括电机，第一丝杆和与第一丝杆配合使用的第一螺母座；所述第一丝杆底部贯穿第一螺母座与电机连接，所述第一螺母座与仪器安装座固定连接。
优选地，所述电机与第一丝杆之间设置有转动轴，所述转动轴通过传动带与电机连接，所述第一丝杆与转动轴通过齿轮连接。
优选地，所述安装座固定组件包括固定箱体、第三丝杆、拉杆和固定柱；所述第三丝杆底部与防尘箱体顶部连接，第三丝杆顶部贯穿固定箱体，与第二旋钮连接；第三丝杆上设置有至少一个第三螺母座，所述第三螺母座与第三丝杆配合使用，第三螺母座一端与固定箱体内壁滑动连接；所述固定柱与第三螺母座之间设置有至少一个拉杆，所述拉杆与固定柱和第三螺母座可转动连接；所述固定柱贯穿固定箱体并延伸至其外部，与仪器安装座可拆卸连接。
优选地，所述第三丝杆表面设置有第一外螺纹和第二外螺纹，第一外螺纹与第二外螺纹的螺纹旋向相反；所述第三螺母座设置有两个，分别位于第一外螺纹处和第二外螺纹处；所述拉杆与第三螺母座对应设置有两个。
优选地，所述固定柱与拉杆连接处设置有限位板，所述限位板与固定箱体内壁滑动连接。
优选地，所述防尘箱体底部还设置有箱体移动组件。
优选地，所述移动组件包括固定支腿，固定支腿内部的底轮和底轮收放组件；所述固定支腿底部设置有开孔，所述开孔直径大于底轮直径；所述底轮收放组件与底轮固定连接。
优选地，所述底轮收放组件包括第二丝杆，与第二丝杆配合使用的第二螺母座，所述第二丝杆一端与固定支腿内壁连接，一端贯穿固定支腿，与第一旋钮固定连接；所述第二螺母座与防尘箱体内壁可移动连接；所述第二螺母座上固定连接有第一滑块，第二滑块与承接板固定连接，所述第二滑块与第一滑块滑动连接，第一滑块和第二滑块之间的连接面均为斜面；所述承接板与固定支腿内壁滑动连接，承接板与底轮通过连接柱固定连接，承接板下方设置有弹性部件。
本发明通过在第三丝杆表面设置螺纹旋向相反的第一外螺纹和第二外螺纹，从而使两个第三螺母座向相背方向移动，从而使固定柱向与安装座分离。此时，再通过设置安装座升降组件使安装座向下移动，从而使检测设备本体向下移动，进而使顶盖向下移动，使顶盖与防尘箱体契合，从而避免了灰尘的进入，方便检测设备本体的存放。
本发明采用第二丝杆和第二螺母座带动第一滑块移动，在第一滑块与承接板下方设置的弹性部件的共同作用下，第二滑块连同承接板在固定支腿内部向上或向下移动，从而使固定连接在承接板的底轮在固定支腿内部向上或向下移动，使底轮收入固定支腿或是接触地面，以实现防尘箱体固定和移动的目的，从而方便了检测设备本体的固定和移动。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种汽车电控系统检测设备的防尘装置的剖视图；
图2为本发明实施例提供的一种汽车电控系统检测设备的防尘装置的外部示意图；
图3为本发明图1中A处放大图；
图4为本发明图2中B处放大图。
其中：1-防尘箱体，2-移动组件，21-固定支腿，22-第二螺母座，23-第二丝杆，24-第一旋钮，25-手柄，26-第一滑块，27-第二滑块，28-承接板，29-承接柱、210-减震箱体，211-支撑板，212-弹性块，213-连接柱，214-底轮，3-安装座固定组件，31-固定箱体，32-第三丝杆，33-第二旋钮，34-第三螺母座，35-拉杆,351-第一拉杆，352-第二拉杆，36-限位板，37-固定柱，4-电机，5-转动带，6-转动轴，7-第一螺母座，8-第一丝杆，9-仪器安装座，10-内柱，11-外柱，12-移动板，13-减震垫板，14-检测设备本体，15-顶盖。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明是提供一种汽车电控系统检测设备的防尘装置，尤其适用于汽车电控系统的检测设备，具体实施例结构如图1，图2所示，包括防尘箱体1，移动组件2，位于防尘箱体1内部的仪器安装座9，安装座升降组件，位于防尘箱体顶部的安装座固定组件3和顶盖15。防尘箱体1顶部设有开口，开口与顶盖15契合。顶盖15可与防尘箱体1铰接，也可将顶盖15与检测设备本体14固定连接。检测设备本体14可与仪器安装座9固定连接，也可将检测设备本体14直接放置于仪器安装座9上。优选地，仪器安装座9与检测设备本体14底部固定连接，检测设备本体14顶部与顶盖15底部固定连接。
安装座升降组件包括：电机4，第一丝杆8和与第一丝杆8配合使用的第一螺母座7。电机4与防尘箱体1固定连接，电机4与第一丝杆8之间水平设置有转动轴6，转动轴6右侧与防尘箱体1连接。转动轴6中轴设置有第一斜齿轮，第一丝杆8底部设置有第二斜齿轮，第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合。电机4与转动轴6之间设置有传动带5。第一丝杆8顶部与防尘箱体1内壁顶部连接，第一丝杆8底部贯穿第一螺母座7。第一螺母座7的内螺纹与第一丝杆8的外螺纹相匹配。
仪器安装座9右侧与第一螺母座7固定连接。防尘箱体1内壁左侧设置有滑槽，仪器安装座9与防尘箱体1连接处设置有与滑槽相匹配的滑块。仪器安装座9底部设置有内柱10，内柱10底部贯穿外柱11顶部并延伸至其内部，内柱10底部与移动板12顶部连接，移动板12与减震垫板13固定连接，减震垫板13外柱11内壁固定连接。
防尘箱体1底部连接有移动组件2，移动组件2结构如图3所示，包括固定支腿21，固定支腿21内部的底轮214和底轮收放组件，固定支腿21底部设置有开孔，开孔的直径大于底轮直径。底轮收放组件包括第二丝杆23，与第二丝杆23配合使用的第二螺母座22。第二丝杆23一端与固定支腿21内壁连接，一端贯穿固定支腿21，与第一旋钮24固定连接，第一旋钮24设有手柄25。第二螺母座22与防尘箱体1可移动连接。第二螺母座22上固定连接有第一滑块26，第二滑块27与承接板28固定连接。第二滑27块与第一滑块26滑动连接，第一滑块26和第二滑块27之间的连接面均为斜面。承接板28与底轮214通过连接柱213固定连接，承接板28下方设置有弹性部件。弹性部件可采用弹性块或弹簧。弹性部件处于松弛状态时，底轮214位于固定支腿内；弹性部件处于压缩状态时，底轮214从固定支腿21底部的开孔中伸出。
承接板28左右两端固定连接有两个承接柱29，承接柱29承接柱29底部贯穿减震箱体210顶部并延伸至其内部，承接柱29底部与支撑板211顶部固定连接，支撑板211的与减震箱体210内壁的滑动连接，支撑板211底部与弹性块212固定连接，弹性块212与减震箱体210内壁底部固定连接，减震箱体210底部与固定支腿21内壁底部固定连接。移动组件2共设有四个，分别位于防尘箱体1底部的四角。
安装座固定组件3结构如图4所示，包括固定箱体31、第三丝杆32、第二旋钮33、第三螺母座34、拉杆35、限位板36和固定柱37。固定箱体31与防尘箱体1固定连接，第三丝杆32设置于防尘箱体1内部，第三丝杆32底部与防尘箱体1顶部连接，第三丝杆32顶部贯穿固定箱体31顶部并延伸至其外部与第二旋钮33固定连接。
第三丝杆32上设置有至少一个第三螺母座34，第三螺母座34与第三丝杆32配合使用。第三螺母座34一端与固定箱体内壁滑动连接。固定柱37与第三螺母座34之间设置有至少一个拉杆35，拉杆35与固定柱37和第三螺母座34可转动连接。优选地，第三丝杆32表面设置有第一外螺纹和第二外螺纹，第一外螺纹与第二外螺纹的螺纹旋向相反，第三螺母座设置有两个，分别位于第一外螺纹处和第二外螺纹处。固定柱37与第三螺母座34之间设置有第一拉杆351和第二拉杆352。
固定柱37与拉杆35的连接处设置有限位板36，限位板36与固定箱体31内壁滑动连接固定柱37贯穿固定箱体31并延伸至其外部，与仪器安装座9可拆卸连接。优选地，固定柱37与仪器安装座9采用插销连接。
本发明的工作原理：检测设备本体14需要收纳时，转动第二旋钮33，第三丝杆32随之转动，两个第三螺母座34随之向相背方向移动，拉杆35带动限位板36向第三丝杆移动，固定柱37随之进入固定箱体31，使固定柱37与仪器安装座9分离。在电机4的作用下，传动带5带动转动轴6转动，第一丝杆8随之转动。第一螺母座7随着第一丝杆8的转动向下移动，仪器安装座9随第一螺母座7向下移动，检测设备本体14与顶盖15随之向下移动，直到顶盖15与防尘箱体1契合。此时仪器安装座9放置于内柱10上，由于设置了移动板12与减震垫板13，可有效防止检测设备本体14损坏。
检测设备本体14需要工作时，启动电机4，通过传动带5和转动轴6，第一丝杆8随之转动。第一螺母座7向上移动，仪器安装座9随第一螺母座7向上移动，检测设备本体14随之向上移动。当第一螺母座7到达防尘箱体1顶端时，转动第二旋钮33,第三丝杆32随之转动，两个第三螺母座34随之向相对方向移动，带动固定柱37随之向仪器安装座9方向移动，使固定柱37与仪器安装座9卡接，完成仪器安装座9的固定。
为方便检测设备本体14的存放，需要移动时，转动手柄25，第二丝杆23随之转动，第二螺母座22带动第一滑块26向左移动，第二滑块27随之向下移动，使得承接板28向下移动，底轮214接触地面，方便了防尘箱体1和检测设备本体14的移动。
需固定检测设备时，反方向转动手柄25，第二丝杆23随之反方向转动，第二螺母座22带动第一滑块26向右移动，在弹性块212的作用下，支撑板211与承接柱29随之向上移动，承接板28随之向上移动，底轮214随之向上移动，使底轮214脱离地面，进入固定支腿内部，此时防尘箱体1固定。
应当指出，虽然通过上述实施方式对本发明进行了描述，然而本发明还可有其它多种实施方式。在不脱离本发明精神和范围的前提下，熟悉本领域的技术人员显然可以对本发明做出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应当属于本发明所附权利要求及其等效物所保护的范围内。

Claims (9)

1.一种汽车电控系统检测设备的防尘装置，其特征在于：包括防尘箱体，位于防尘箱体内部的仪器安装座，安装座升降组件，位于防尘箱体顶部的安装座固定组件和顶盖；所述防尘箱体顶部设有开口，开口与顶盖契合；所述仪器安装座一端与防尘箱体内壁可移动连接，另一端与安装座升降组件固定连接；所述仪器安装座与安装座固定组件可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述汽车电控系统检测设备的防尘装置，其特征在于：所述安装座升降组件包括电机，第一丝杆和与第一丝杆配合使用的第一螺母座；所述第一丝杆底部贯穿第一螺母座与电机连接，所述第一螺母座与仪器安装座固定连接。
3.根据权利要求2所述汽车电控系统检测设备的防尘装置，其特征在于：所述电机与第一丝杆之间设置有转动轴，所述转动轴通过传动带与电机连接，所述第一丝杆与转动轴通过齿轮连接。
4.根据权利要求1所述汽车电控系统检测设备的防尘装置，其特征在于：所述安装座固定组件包括固定箱体、第三丝杆、拉杆和固定柱；所述第三丝杆底部与防尘箱体顶部连接，第三丝杆顶部贯穿固定箱体，与第二旋钮连接；第三丝杆上设置有至少一个第三螺母座，所述第三螺母座与第三丝杆配合使用，第三螺母座一端与固定箱体内壁滑动连接；所述固定柱与第三螺母座之间设置有至少一个拉杆，所述拉杆与固定柱和第三螺母座可转动连接；所述固定柱贯穿固定箱体并延伸至其外部，与仪器安装座可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述汽车电控系统检测设备的防尘装置，其特征在于：所述第三丝杆表面设置有第一外螺纹和第二外螺纹，第一外螺纹与第二外螺纹的螺纹旋向相反；所述第三螺母座设置有两个，分别位于第一外螺纹处和第二外螺纹处；所述拉杆与第三螺母座对应设置有两个。
6.根据权利要求4所述汽车电控系统检测设备的防尘装置，其特征在于：所述固定柱与拉杆连接处设置有限位板，所述限位板与固定箱体内壁滑动连接。
7.根据权利要求1所述汽车电控系统检测设备的防尘装置，其特征在于：所述防尘箱体底部还设置有箱体移动组件。
8.根据权利要求7所述汽车电控系统检测设备的防尘装置，其特征在于：所述移动组件包括固定支腿，固定支腿内部的底轮和底轮收放组件；所述固定支腿底部设置有开孔，所述开孔直径大于底轮直径；所述底轮收放组件与底轮固定连接。
9.根据权利要求8所述汽车电控系统检测设备的防尘装置，其特征在于：所述底轮收放组件包括第二丝杆，与第二丝杆配合使用的第二螺母座，所述第二丝杆一端与固定支腿内壁连接，一端贯穿固定支腿，与第一旋钮固定连接；所述第二螺母座与防尘箱体内壁可移动连接；所述第二螺母座上固定连接有第一滑块，第二滑块与承接板固定连接，所述第二滑块与第一滑块滑动连接，第一滑块和第二滑块之间的连接面均为斜面；所述承接板与固定支腿内壁滑动连接，承接板与底轮通过连接柱固定连接，承接板下方设置有弹性部件。
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