CN212055168U - 一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机，包括承载板，承载板顶部的中间固定设有压缩机本体，第一转轴的顶部活动连接有第一隔音罩，第二转轴的顶部活动连接有第二隔音罩，承载板的正面一侧通过连接轴固定连接有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合连接，本实用新型一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机，通过设置在承载板的两侧设置有活动连接的第一隔音罩和第二隔音罩，可在压缩机工作时翻转并包覆在压缩机的外侧，起到隔音效果的同时又可由其内壁设置的吸音垫将噪音吸收，达到降噪的效果，通过设置有两个齿轮带动两个第一传动轮和第二传动轮同时转动，可使用一个电机同时带动两个隔音罩作相向运动，方便快捷。

Description

一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机

技术领域

本实用新型涉及一种蒸汽压缩机，特别涉及一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机。

背景技术

蒸汽压缩机总体构成较为复杂，主要由压缩系统、蒸汽降温器和润滑系统三个基本单元组成。蒸汽压缩机是热回收系统对产生的蒸汽通过压缩作用而提高蒸汽温度和压力的关键设备。作用是将低压(或低温)的蒸汽加压升温，以达到工艺或者工程所需的温度和压力要求。

而根据流体通过蒸汽压缩机叶轮的方向，将相关设备称为轴流、混流或离心式蒸汽压缩机，目前的离心蒸汽压缩机在工作时由于电机和叶轮的高速转动，会使压缩机自身发生较大的震动，同时产生噪音影响周围的工作环境，因此需要提供一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机，以解决上述背景技术中目前的离心蒸汽压缩机，产生较大震动和噪音的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机，包括承载板，所述承载板顶部的中间固定设有压缩机本体，所述承载板顶部的两个边侧分别固定设有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的顶部活动连接有第一隔音罩，所述第二转轴的顶部活动连接有第二隔音罩，所述第一隔音罩的一侧内壁和第二隔音罩的一侧内壁均固定设有吸音垫，所述第一转轴和第二转轴的一端均固定连接有第一传动轮，所述承载板的内部穿插连接有第一传动轴，所述第一传动轴的一端穿过承载板的一侧内壁，且固定连接有第一齿轮，所述第一传动轴的另一端穿过承载板的另一侧内壁，且与伺服电机的输出轴固定连接，所述承载板的正面一侧通过连接轴固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一齿轮一侧的中心轴处与第二齿轮一侧的中心轴处均固定连接有第二传动轮，两个所述第二传动轮分别通过皮带与两个第一传动轮传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压缩机本体的联轴器外侧套设有加固架，所述加固架的两侧内壁均固定设有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的一端均固定设有加固环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一隔音罩的顶部边侧和第二隔音罩的顶部边侧均开设有弧形穿孔，两个所述弧形穿孔均与压缩机本体的出汽管位置正对。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压缩机本体与承载板之间固定设有支撑台，所述支撑台的顶部与承载板之间固定设有多个阻尼减震器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载板的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别固定设有压缩机开关和伺服电机开关，所述压缩机本体通过压缩机开关继而伺服电机通过伺服电机开关均与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机：

1、通过设置在承载板的两侧设置有活动连接的第一隔音罩和第二隔音罩，可在压缩机工作时翻转并包覆在压缩机的外侧，起到隔音效果的同时又可由其内壁设置的吸音垫将噪音吸收，达到降噪的效果，通过设置有两个齿轮带动两个第一传动轮和第二传动轮同时转动，可使用一个电机同时带动两个隔音罩作相向运动，方便快捷。

2、通过在压缩机的联轴器处设置有加固架，且加固架的内部加固环可在缓冲弹簧的作用下压附在联轴器的外侧，对联轴器起到加固缓冲的作用，避免震动过大损坏压缩机的连接结构。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型压缩机本体的结构示意图；

图3为本实用新型第一传动轮的结构示意图；

图4为本实用新型加固环的结构示意图；

图5为本实用新型第二隔音罩的结构示意图。

图中：1、承载板；2、压缩机本体；3、加固架；4、第一隔音罩；5、第二隔音罩；6、伺服电机；7、第一转轴；8、第一传动轮；9、皮带；10、第二齿轮；11、第一齿轮；12、第二传动轮；13、第二转轴；14、弧形穿孔；15、吸音垫；16、阻尼减震器；17、传动轴；18、缓冲弹簧；19、加固环；20、支撑台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供了一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机的技术方案：

根据图1-3所示，包括承载板1，承载板1顶部的中间固定设有压缩机本体2，承载板1顶部的两个边侧分别固定设有第一转轴7和第二转轴13，第一转轴7的顶部活动连接有第一隔音罩4，第二转轴13的顶部活动连接有第二隔音罩5，第一隔音罩4和第二隔音罩5均由透明隔音板制成，第一隔音罩4的一侧内壁和第二隔音罩5的一侧内壁均固定设有吸音垫15，第一隔音罩4和第二隔音罩5在起到隔音效果的同时又可由其内壁设置的吸音垫15将噪音吸收，达到降噪的效果，第一转轴7和第二转轴13的一端均固定连接有第一传动轮8，承载板1的内部穿插连接有第一传动轴17，第一传动轴17的一端穿过承载板1的一侧内壁，且固定连接有第一齿轮11，第一传动轴17的另一端穿过承载板1的另一侧内壁，且与伺服电机6的输出轴固定连接，承载板1的正面一侧通过连接轴固定连接有第二齿轮10，第一齿轮11与第二齿轮10啮合连接，第一齿轮11一侧的中心轴处与第二齿轮10一侧的中心轴处均固定连接有第二传动轮12，两个第二传动轮12分别通过皮带9与两个第一传动轮8传动连接。

根据图1、图4和图5所示，压缩机本体2的联轴器外侧套设有加固架3，加固架3的两侧内壁均固定设有缓冲弹簧18，两个缓冲弹簧18的一端均固定设有加固环19，第一隔音罩4的顶部边侧和第二隔音罩5的顶部边侧均开设有弧形穿孔14，两个弧形穿孔14均与压缩机本体2的出汽管位置正对，且可供压缩机本体2的出汽管穿过，压缩机本体2与承载板1之间固定设有支撑台20，支撑台20的顶部与承载板1之间固定设有多个阻尼减震器16，置于支撑台20底部的多个阻尼减震器16可有效减小压缩机工作时产生的震动，且加固架3内部的加固环19可在缓冲弹簧18的作用下压附在压缩机联轴器的外侧，对联轴器起到加固缓冲的作用，避免震动过大损坏压缩机的连接结构，承载板1的一侧固定设有开关面板，开关面板的表面分别固定设有压缩机开关和伺服电机开关，压缩机本体2通过压缩机开关继而伺服电机6通过伺服电机开关均与外接电源电性连接。

具体使用时，本实用新型一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机，使用时，可先打开伺服电机开关，伺服电机6工作通过传动轴17带动第一齿轮11转动，由于第一齿轮11与第二齿轮10相互啮合，第二齿轮10可作相对第一齿轮11的反向转动，此时第二齿轮10和第一齿轮11同时带动两个第二传动轮12转动，两个第二传动轮12通过皮带9带动两个第一传动轮8转动，两个第一传动轮8再分别带动第一转轴7和第二转轴13作相互的正反向运动，继而带动第一隔音罩4和第二隔音罩5相向翻转，直至两者完全包覆在压缩机本体2的外侧，压缩机工作时，第一隔音罩4和第二隔音罩5在起到隔音效果的同时又可由其内壁设置的吸音垫15将噪音吸收，达到降噪的效果，同时置于支撑台20底部的多个阻尼减震器16可有效减小压缩机工作时产生的震动，且加固架3内部的加固环19可在缓冲弹簧18的作用下压附在压缩机联轴器的外侧，对联轴器起到加固缓冲的作用，避免震动过大损坏压缩机的连接结构。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机，包括承载板(1)，其特征在于，所述承载板(1)顶部的中间固定设有压缩机本体(2)，所述承载板(1)顶部的两个边侧分别固定设有第一转轴(7)和第二转轴(13)，所述第一转轴(7)的顶部活动连接有第一隔音罩(4)，所述第二转轴(13)的顶部活动连接有第二隔音罩(5)，所述第一隔音罩(4)的一侧内壁和第二隔音罩(5)的一侧内壁均固定设有吸音垫(15)，所述第一转轴(7)和第二转轴(13)的一端均固定连接有第一传动轮(8)，所述承载板(1)的内部穿插连接有第一传动轴(17)，所述第一传动轴(17)的一端穿过承载板(1)的一侧内壁，且固定连接有第一齿轮(11)，所述第一传动轴(17)的另一端穿过承载板(1)的另一侧内壁，且与伺服电机(6)的输出轴固定连接，所述承载板(1)的正面一侧通过连接轴固定连接有第二齿轮(10)，所述第一齿轮(11)与第二齿轮(10)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机，其特征在于：所述第一齿轮(11)一侧的中心轴处与第二齿轮(10)一侧的中心轴处均固定连接有第二传动轮(12)，两个所述第二传动轮(12)分别通过皮带(9)与两个第一传动轮(8)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机，其特征在于：所述压缩机本体(2)的联轴器外侧套设有加固架(3)，所述加固架(3)的两侧内壁均固定设有缓冲弹簧(18)，两个所述缓冲弹簧(18)的一端均固定设有加固环(19)。

4.根据权利要求1所述的一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机，其特征在于：所述第一隔音罩(4)的顶部边侧和第二隔音罩(5)的顶部边侧均开设有弧形穿孔(14)，两个所述弧形穿孔(14)均与压缩机本体(2)的出汽管位置正对。

5.根据权利要求1所述的一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机，其特征在于：所述压缩机本体(2)与承载板(1)之间固定设有支撑台(20)，所述支撑台(20)的顶部与承载板(1)之间固定设有多个阻尼减震器(16)。

6.根据权利要求1所述的一种具有降噪机构的离心蒸汽压缩机，其特征在于：所述承载板(1)的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别固定设有压缩机开关和伺服电机开关，所述压缩机本体(2)通过压缩机开关继而伺服电机(6)通过伺服电机开关均与外接电源电性连接。

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