CN211530913U - 一种电机的运行降噪装置 - Google Patents

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张竞文
孙天恩
谢玖成
刘跃坚
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Abstract

本实用新型涉及一种电机的运行降噪装置,属于降噪装置技术领域,其包括电机本体,所述电机本体的外侧设置有壳体,壳体的内部为空心,电机本体位于壳体的内部,电机本体的输出轴伸出壳体外部,壳体的内表面设置有吸音棉,壳体的外表面固定连接有防护层,防护层与壳体之间形成真空层,壳体与电机本体的下端设置有与壳体固定连接的减震装置,本实用新型具有减少电机本体产生噪音传播的效果。

Description

一种电机的运行降噪装置
技术领域
本实用新型涉及降噪装置的技术领域,尤其是涉及一种电机的运行降噪装置。
背景技术
目前电机本体作为电器或各种机械的动力源,在电机本体工作的过程中,会产生较大的噪音,属于一种噪音污染,刺激人们的耳膜,若人们长时间处在噪音极大的环境中,会对人体造成伤害。
现有的电机本体可参考公告号为CN202488280U的中国专利,其公开了一种电机,包括定子、转子、风扇、及电机本体转轴,还包括有电路板,该电路板垂直于电机本体转轴设置,于电路板一侧和定子之间设置有隔热板,且该电路板的另一侧外部系敞开式结构,隔热板有利于阻挡线圈所产生的热量传递至电路板,且该电路板的另一侧外部系敞开式结构,电路板自身的热量可以借助空气实现散热,通过上述技术方案,可以提高电路板的散热效果。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:当电机本体工作时,电机本体的转子和电子摩擦,电机本体的风扇转动,都会使得电机本体产生很大的噪音,制造噪声污染,刺激人们的耳膜,对人体产生伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电机的运行降噪装置,其具有减少电机本体产生噪音传播的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种电机的运行降噪装置,包括电机本体,所述电机本体的外侧设置有壳体,壳体的内部为空心,电机本体位于壳体的内部,电机本体的输出轴伸出壳体外部,壳体的内表面设置有吸音棉,壳体的外表面固定连接有防护层,防护层与壳体之间形成真空层,壳体与电机本体的下端设置有与壳体固定连接的减震装置。
通过采用上述技术方案,当电机本体进行工作时,会发出很大的噪音,利用减震装置可以减弱电机本体的震动,从而减弱电机本体震动时带来的噪声,由于吸音棉的吸音率高,隔音性能好,将声能转化成热能,所以可以对噪音进行吸收转化,由于声音的传播需要介质,介质为空气、固体或者液体,真空层中没有能提供给声音进行传播的介质,所以真空层阻挡了没有被吸音棉吸收的噪声的传播,防护层可以对真空层起到保护作用,使真空层起到阻挡噪声传播的作用,减少了电机本体产生的噪音的传播。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述吸音棉选用聚酯纤维材质的吸音棉。
通过采用上述技术方案,聚酯纤维材质的吸音棉较其他材质的吸音棉更为环保,且聚酯纤维材质的吸音棉便于施工,所以提高了设置吸音棉的便利性,且聚酯纤维吸音棉的成本较低。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述防护层的外侧设置有与壳体内部连通的消音器。
通过采用上述技术方案,当电机本体在工作时,一部分的噪音被吸音棉吸收,一部分的噪音进入消音器,被消音器所吸收,所以消音器加强了对电机本体产生的噪音的吸收,减少了电机本体产生的噪音的传播。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述壳体上端开设有通风口,通风口内插设有通风管道,通风管道穿过真空层使壳体内部和外界连通。
通过采用上述技术方案,当电机本体在工作时,电机本体自身会产生热量,同时在壳体内设置的吸音棉是将声能转化成热能,同时真空层和防护层又对壳体内起到了保温的作用,使得壳体内部存在很大的热量,电机本体过热容易发生损坏,所以通风管道穿过真空层使壳体内部和外界连通,可以使得壳体内部的热量从通风管道中排出,提高了装置的散热效果,从而提高了电机本体的使用寿命。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述通风管道的顶部设置有过滤网。
通过采用上述技术方案,当壳体内部的空气与壳体外部的空气流通时,壳体外部的灰尘会通过通风管道进入壳体内部,使得壳体内部有灰尘堆积,灰尘进入电机本体会对电机本体造成损坏,所以在通风管道的顶部设置过滤网可以对进入壳体内部的空气进行过滤,减少灰尘进入壳体内部,提高电机本体的使用寿命。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述过滤网与通风管道为可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,当过滤网上粘附了大量的灰尘时,会堵塞过滤网上的网孔,所以过滤网与通风管道可拆卸连接,可以在过滤网需要清洗时,将过滤网拆卸下来,对过滤网进行清洗,或过滤网出现损坏需要更换过滤网时,对过滤网进行更换,使过滤网一直保持良好的过滤能力,减少灰尘进入壳体内部,提高电机本体的使用寿命。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述壳体内壁转动连接有风扇,风扇上设置有带动风扇转动的驱动组件。
通过采用上述技术方案,当电机本体工作时,打开驱动组件,驱动组件使得风扇转动,加速了壳体内部的空隙流通,同时加速了壳体内部的空气与壳体外部的空气的交换,提高了装置的散热效果,提高了电机本体的使用寿命。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.通过在电机本体的外侧设置壳体,壳体的内表面设置有吸音棉,壳体的外表面固定连接有防护层,防护层与壳体之间形成真空层,壳体与电机本体的下端设置有与壳体固定连接的减震装置,防护层的外侧设置有与壳体内部连通的消音器,达到了减少电机本体产生的噪音的传播的效果;
2.通过在壳体上端开设有通风口,通风口内插设有通风管道,通风管道穿过真空层使壳体内部和外界连通,壳体内壁转动连接有风扇,风扇上设置有带动风扇转动的驱动组件,达到提高装置的散热效果,从而提高电机本体的使用寿命的效果;
3.通过在通风管道的顶部可拆卸设置过滤网,达到减少灰尘进入壳体内部,提高电机本体使用寿命的效果。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图;
图2是图1中A部分的局部放大示意图;
图3是平行于转轴方向的剖面结构示意图;
图4是图3中B部分的局部放大示意图;
图5是垂直于转轴方向的剖面结构示意图。
图中,1、电机本体;2、输出轴;3、壳体;31、吸音棉;32、通风口;33、通风管道;34、过滤网;35、支撑块;4、防护层;5、真空层;6、减震装置;61、缓冲垫;62、弹性垫块;7、消音器;8、驱动组件;81、主动轮;82、转动轴; 83、从动轮;84、皮带;9、风扇。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和图3所示,为本实用新型公开的一种电机的运行降噪装置,包括壳体3,壳体3为内部空心的立方体,壳体3内部设置有电机本体1,电机本体1的底部设置有减震装置6,壳体3的内壁粘接设置有吸音棉31,壳体3的外侧固定连接有防护层4,防护层4与壳体3之间形成真空层5,电机本体1的输出轴2从壳体3内伸出至防护层4外部,防护层4的一侧设置有与壳体3内部连通的消音器 7,壳体3与消音器7相对的一侧内壁转动连接有风扇9,风扇9上设置有带动风扇9转动的驱动组件8。当电机本体1运行时,会发出很大的噪声,将电机本体1设置在减震装置6上,可以利用减震装置6,减轻电机本体1工作的震动,从而降低电机本体1震动发出的噪声,壳体3内的吸音棉31将一部分噪声吸收,一部分的噪声进入消音器7,被消音器7吸收,由于声音的传播需要介质,所以真空层5阻止了未被吸音棉31和消音器7吸收的噪声的传播,防护层4对真空层5起到保护的作用,降低真空层5失去真空状态的可能性,提高了真空层5 阻挡噪声传播的能力,减少了电机本体1产生的噪音的传播。
如图2和图3所示,壳体3的上端开设有通风口32,通风口32内插设有通风管道33,通风管道33一端深入壳体3内部,通风管道33的另一端伸出防护层4 外部,使得壳体3内部直接与外界连通,不与真空层5连通,保持真空层5良好的真空环境,由于吸音棉31吸收声能转化为热能,且电机本体1在运行过程中会发热,所以壳体3内部会产生大量的热量,将壳体3内部直接与外界连通,可以使得壳体3内部的热量通过通风管道33排出壳体3,同时利用风扇9转动,可以加速壳体3内部与外界的空气交换,提高了装置的散热效果,从而提高电机本体1的使用寿命。
如图2和图3所示,通风管道33的顶部设置有过滤网34,当壳体3内部的空气与外界的空气流通时,外界空气中的灰尘会通过通风管道33进入壳体3内部,使得壳体3内部有灰尘堆积,灰尘进入电机本体1会对电机本体1造成损坏,所以在通风管道33的顶部设置过滤网34可以对进入壳体3内部的空气进行过滤,减少灰尘进入壳体3内部,提高电机本体1的使用寿命。过滤网34与通风管道 33通过螺栓固定连接,所以当过滤网34上粘附了大量的灰尘堵塞过滤网34上的网孔时,将过滤网34拆卸下来,对过滤网34进行清洗,或过滤网34出现损坏需要更换过滤网34时,对过滤网34进行更换,使过滤网34一直保持良好的过滤能力,减少灰尘进入壳体3内部,提高电机本体1的使用寿命。
如图3所示,减震装置6包括缓冲垫61,缓冲垫61与壳体3下表面水平设置,缓冲垫61的底端固定设置有与壳体3下端内壁固定连接的弹性垫块62,弹性垫块62设置的数量为四块,且四块弹性垫块62分别设置在缓冲垫61下表面的四角处,电机本体1与缓冲垫61的上表面通过螺栓固定连接。通过弹性垫块62 的弹性力对电机本体1震动产生的作用力起到缓冲的作用,减轻电机本体1工作时的震动,从而减少由于电机本体1震动而产生的噪声。
如图3所示,壳体3与防护层4之间固定设置有多个支撑块35,支撑块35的一侧与壳体3的外壁固定连接,支撑块35正对壳体3的一侧与防护层4的内壁固定连接,本实施例中支撑块35设置的数量为三个,且这三个支撑块35分别设置在正对通风管道33的一侧壳体3外壁上和垂直于电机本体1轴线的两侧壳体3 的外壁上,位于垂直于电机本体1轴线的两侧壳体3的外壁上的两个支撑块35 水平设置,位于正对通风管道33的一侧壳体3外壁上的支撑块35竖直设置。通过设置多个支撑块35可以使得壳体3与防护层4连接的更加稳定,减少壳体3 发生晃动的可能性,从而减少电机本体1发生晃动的可能性,使得电机本体1 能够平稳运行。
如图3所示,吸音棉31为凹凸不平状的聚酯纤维材质的吸音棉31,凹凸不平状的吸音棉31可以提高吸音棉31吸收噪声的效果,且聚酯纤维材质的吸音棉31 较其他材质的吸音棉31更为环保,且聚酯纤维材质的吸音棉31便于施工,所以提高了设置吸音棉31的便利性,且聚酯纤维吸音棉31的成本较低。
如图4和图5所示,驱动组件8包括主动轮81,主动轮81套设在电机本体1的输出轴2上,且主动轮81与输出轴2转动连接,输出轴2的上方设置有与壳体 3内壁转动连接的转动轴82,转动轴82与输出轴2平行,转动轴82上套设有从动轮83,从动轮83与转动轴82固定连接,主动轮81与传动轮通过皮带84传动,风扇9固定设置在转动轴82远离壳体3内壁的一端。当电机本体1开始工作时,电机本体1的输出轴2开始转动,带动主动轮81转动,因为从动轮83 与主动轮81通过皮带84传动,所以从动轮83开始转动,使得转动轴82开始转动,从而带动风扇9开始转动,加速壳体3内部空气的流动。
本实施例的实施原理为:当电机本体1开始工作时,会产生很大的噪音,电机本体1下端的缓冲垫61和弹性垫块62可以减轻电机本体1震动带来的噪声,同时壳体3内的吸音棉31将一部分噪声吸收,一部分的噪声进入消音器7,被消音器7吸收,由于声音的传播需要介质,所以真空层5阻止了未被吸音棉31和消音器7吸收的噪声从壳体3内部传播到外部,防护层4对真空层5起到保护的作用,降低真空层5失去真空状态的可能性,提高了真空层5阻挡噪声传播的能力,减少了电机本体1产生的噪音的传播,电机本体1工作的过程中会产生热量,电机本体1的输出轴2转动带动主动轮81转动,主动轮81通过皮带84带动从动轮83转动,从动轮83带动转轴转动,从而带动风扇9进行转动,加速壳体3 内部的热量从通风管道33排出,外界的空气经过过滤网34的过滤进入壳体3 内部,与壳体3内部的空气进行交换,提高了装置的散热效果,从而提高电机本体1的使用寿命。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电机的运行降噪装置,包括电机本体(1),其特征在于:所述电机本体(1)的外侧设置有壳体(3),壳体(3)的内部为空心,电机本体(1)位于壳体(3)的内部,电机本体(1)的输出轴(2)伸出壳体(3)外部,壳体(3)的内表面设置有吸音棉(31),壳体(3)的外表面固定连接有防护层(4),防护层(4)与壳体(3)之间形成真空层(5),壳体(3)与电机本体(1)的下端设置有与壳体(3)固定连接的减震装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电机的运行降噪装置,其特征在于:所述吸音棉(31)选用聚酯纤维材质的吸音棉(31)。
3.根据权利要求1所述的一种电机的运行降噪装置,其特征在于:所述防护层(4)的外侧设置有与壳体(3)内部连通的消音器(7)。
4.根据权利要求1所述的一种电机的运行降噪装置,其特征在于:所述壳体(3)上端开设有通风口(32),通风口(32)内插设有通风管道(33),通风管道(33)穿过真空层(5)使壳体(3)内部和外界连通。
5.根据权利要求4所述的一种电机的运行降噪装置,其特征在于:所述通风管道(33)的顶部设置有过滤网(34)。
6.根据权利要求5所述的一种电机的运行降噪装置,其特征在于:所述过滤网(34)与通风管道(33)为可拆卸连接。
7.根据权利要求1所述的一种电机的运行降噪装置,其特征在于:所述壳体(3)内壁转动连接有风扇(9),风扇(9)上设置有带动风扇(9)转动的驱动组件(8)。
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CN113804186A (zh) * 2021-08-30 2021-12-17 中国船舶重工集团公司第七0七研究所 一种风冷式高精度惯性导航系统降噪结构
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