CN217736220U - 一种减速机用降噪固定座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速机用降噪固定座，其技术方案要点是：包括固定座体、减震垫一和支撑脚，所述固定座体上端设置有吸音垫一，所述吸音垫一上端设置有所述减震垫一，所述固定座体下端四角处均设置有减震柱，所述减震柱下端外围设置有所述支撑脚，所述支撑脚内底端设置有减震弹簧，所述支撑脚下端设置有吸音垫二，所述吸音垫二下端设置有减震垫二。吸音垫一、减震垫一、减震垫二、吸音垫二配合减震柱、减震弹簧以及支撑脚可大大削弱减速机工作时所引起的震动，进而使减速机的噪声大大降低，隔音层和吸音层可进一步对减速机工作所产生的噪声进行吸收、隔绝，达到降噪的目的，通过设置连接座，连接座可以在方便工作人员拆装固定座体。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种减速机用降噪固定座。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速器在使用时需安装在固定座上。
例如公开号为CN205639565U，其中提到了一种减速机降噪装置，该专利通过转动座及固定座连接有吸音罩体，吸音罩体转动方便，内部涂覆有吸音涂料，能够有效吸收减速机产生的大量噪音，避免噪音污染，但是该方案在实际运用的过程中，由于仅考虑了在运行过程中对产生的噪音进行隔绝，对于震动产生的噪音无法有效的降低减少，为此我们提出了一种减速机用降噪固定座。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减速机用降噪固定座，解决了由于仅考虑了在运行过程中对产生的噪音进行隔绝，对于震动产生的噪音无法有效的降低减少的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种减速机用降噪固定座，包括：固定座体、减震垫一和支撑脚，所述固定座体上端设置有吸音垫一，所述吸音垫一上端设置有所述减震垫一，所述固定座体下端四角处均设置有减震柱，所述减震柱下端外围设置有所述支撑脚，所述支撑脚内底端设置有减震弹簧，所述支撑脚下端设置有吸音垫二，所述吸音垫二下端设置有减震垫二。
通过采用上述技术方案，通过设置减震垫一可以减小固定座体受到的压力，通过设置减震弹簧，减震弹簧可以在固定座体受到压力下移的过程中受压压缩。
较佳的，所述吸音垫一下端与所述固定座体上端胶接，所述减震垫一下端与所述吸音垫一上端胶接，所述减震柱上端与所述固定座体下端焊接。
通过采用上述技术方案，通过设置吸音垫一，吸音垫一可以辅助减震垫一减震同时还可以对噪声进行吸收。
较佳的，所述减震柱外壁与所述支撑脚内壁滑动连接，所述减震弹簧上端与所述减震柱下端搭接，所述减震弹簧下端与所述支撑脚内底端搭接。
通过采用上述技术方案，通过设置减震柱，减震柱可以减小在减速机在工作时引起的震动，进而使得减速机的噪声大大降低。
较佳的，所述支撑脚下端与所述吸音垫二上端胶接，所述吸音垫二下端与所述减震垫二上端胶接，所述减震垫一上端设置有连接座。
通过采用上述技术方案，通过设置连接座，连接座可以在方便工作人员拆装固定座体。
较佳的，所述连接座四角处均设置有连接螺栓，所述连接螺栓贯穿所述吸音垫一以及所述减震垫一，所述连接螺栓与所述固定座体通过螺纹连接，所述连接座与所述固定座体通过所述连接螺栓进行连接。
通过采用上述技术方案，通过设置连接螺栓，连接螺栓可以方便工作人员将连接座与固定座体拆分以及安装。
较佳的，所述连接座上端中部成型有降噪壳，所述降噪壳内壁上胶接有隔音层，所述隔音层内壁上胶接有吸音层，所述降噪壳两侧壁中部成型有通孔。
通过采用上述技术方案，通过设置隔音层，隔音层可以与吸音层配合进一步对减速机工作所产生的的噪声进行吸收。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
通过设置吸音垫一，吸音垫一可以与减震垫一、减震垫二、吸音垫二配合减震柱、减震弹簧以及支撑脚可大大削弱减速机工作时所引起的震动，进而使减速机的噪声大大降低，隔音层和吸音层可进一步对减速机工作所产生的噪声进行吸收、隔绝，达到降噪的目的。
通过设置连接座，连接座可以在方便工作人员拆装固定座体，通过设置连接螺栓，连接螺栓可以方便工作人员将连接座与固定座体拆分以及安装，通过设置隔音层，隔音层可以与吸音层配合进一步对减速机工作所产生的的噪声进行吸收。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的降噪壳结构示意图；
图3为本发明中降噪壳的正视剖视图；
图4为本发明中支撑脚的正视剖视图。
附图标记：1、固定座体；2、吸音垫一；3、减震垫一；4、减震柱；5、支撑脚；6、减震弹簧；7、吸音垫二；8、减震垫二；9、连接座；10、连接螺栓；11、降噪壳；12、隔音层；13、吸音层；14、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参考图1、图2、图3和图4，一种减速机用降噪固定座，包括固定座体1、减震垫一3和支撑脚5，所述固定座体1上端设置有吸音垫一2，吸音垫一2上端设置有减震垫一3，固定座体1下端四角处均设置有减震柱4，减震柱4下端外围设置有支撑脚5，支撑脚5内底端设置有减震弹簧6，支撑脚5下端设置有吸音垫二7，吸音垫二7下端设置有减震垫二8，减速机可通过螺栓固定在减震垫一3上端中部，减震垫一3在减速机工作时可削弱减速机所引起的震动，吸音垫一2在辅助减震垫一3进行减震的同时还可对噪音进行吸收。
参考图1、图2和图4，吸音垫一2下端与固定座体1上端胶接，减震垫一3下端与吸音垫一2上端胶接，减震柱4上端与固定座体1下端焊接；减震柱4外壁与支撑脚5内壁滑动连接，减震弹簧6上端与减震柱4下端搭接，减震弹簧6下端与支撑脚5内底端搭接；支撑脚5下端与吸音垫二7上端胶接，吸音垫二7下端与减震垫二8上端胶接，减震垫一3上端设置有连接座9，减震弹簧6配合减震柱4和支撑脚5也可对减速机工作所引起的震动进行缓冲、削弱，吸音垫二7配合减震垫二8可进一步对减速机工作所产生的震动进行削弱，使减速机的噪声大大降低。
参考图1和图3，其中连接座9四角处均设置有连接螺栓10，连接螺栓10贯穿吸音垫一2以及减震垫一3，连接螺栓10与固定座体1通过螺纹连接，连接座9与固定座体1通过连接螺栓10进行连接；连接座9上端中部成型有降噪壳11，降噪壳11内壁上胶接有隔音层12，隔音层12内壁上胶接有吸音层13，降噪壳11两侧壁中部成型有通孔14。
工作原理：请参考图1-图4所示，在使用时，减速机可通过螺栓固定在减震垫一3上端中部，减震垫一3在减速机工作时可削弱减速机所引起的震动，吸音垫一2在辅助减震垫一3进行减震的同时还可对噪音进行吸收，减震弹簧6配合减震柱4和支撑脚5也可对减速机工作所引起的震动进行缓冲、削弱，吸音垫二7配合减震垫二8可进一步对减速机工作所产生的震动进行削弱，使减速机的噪声大大降低，降噪壳11和连接座9通过连接螺栓10可与固定座体1便捷的进行拆装，通孔14可方便减速机的输入轴以及输出轴与外部连接，隔音层12配合吸音层13具有极佳的吸引降噪效果。
通过设置吸音垫一2，吸音垫一2可以与减震垫一3、减震垫二8、吸音垫二7配合减震柱4、减震弹簧6以及支撑脚5可大大削弱减速机工作时所引起的震动，进而使减速机的噪声大大降低，隔音层12和吸音层13可进一步对减速机工作所产生的噪声进行吸收、隔绝，达到降噪的目的，增加了减速机的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种减速机用降噪固定座，其特征在于，包括：
固定座体(1)、减震垫一(3)和支撑脚(5)，所述固定座体(1)上端设置有吸音垫一(2)，所述吸音垫一(2)上端设置有所述减震垫一(3)，所述固定座体(1)下端四角处均设置有减震柱(4)，所述减震柱(4)下端外围设置有所述支撑脚(5)，所述支撑脚(5)内底端设置有减震弹簧(6)，所述支撑脚(5)下端设置有吸音垫二(7)，所述吸音垫二(7)下端设置有减震垫二(8)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机用降噪固定座，其特征在于，所述吸音垫一(2)下端与所述固定座体(1)上端胶接，所述减震垫一(3)下端与所述吸音垫一(2)上端胶接，所述减震柱(4)上端与所述固定座体(1)下端焊接。
3.根据权利要求1所述的一种减速机用降噪固定座，其特征在于，所述减震柱(4)外壁与所述支撑脚(5)内壁滑动连接，所述减震弹簧(6)上端与所述减震柱(4)下端搭接，所述减震弹簧(6)下端与所述支撑脚(5)内底端搭接。
4.根据权利要求1所述的一种减速机用降噪固定座，其特征在于，所述支撑脚(5)下端与所述吸音垫二(7)上端胶接，所述吸音垫二(7)下端与所述减震垫二(8)上端胶接，所述减震垫一(3)上端设置有连接座(9)。
5.根据权利要求4所述的一种减速机用降噪固定座，其特征在于，所述连接座(9)四角处均设置有连接螺栓(10)，所述连接螺栓(10)贯穿所述吸音垫一(2)以及所述减震垫一(3)，所述连接螺栓(10)与所述固定座体(1)通过螺纹连接，所述连接座(9)与所述固定座体(1)通过所述连接螺栓(10)进行连接。
6.根据权利要求5所述的一种减速机用降噪固定座，其特征在于，所述连接座(9)上端中部成型有降噪壳(11)，所述降噪壳(11)内壁上胶接有隔音层(12)，所述隔音层(12)内壁上胶接有吸音层(13)，所述降噪壳(11)两侧壁中部成型有通孔(14)。
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