CN212042601U - 一种带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构，通过将型芯为两级，即第一级型芯和第二级型芯，第二级型芯安装在第一级型芯上，并且第一级型芯由第一气缸驱动移动，第二级型芯由第二气缸驱动相对于第一型芯移动，当型芯执行抽出动作时，先利用第二气缸带动第二级型芯收缩进第一级型芯的空腔内部，由于第二级型芯的抽出时，第一级型芯右侧面还抵接在浇铸件上，可以防止浇铸件的变形，避免了沉孔侧壁发生拉伤，提高产品的质量；第二气缸的活塞杆设置中心通孔，冷却液通过中心通孔进入空腔中，从排水管流出，因此在型芯内部形成冷却液的流通通道，进而对型芯进行冷却，提高模具的冷却速度和冷却效果。

Description

一种带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构

技术领域

本实用新型涉及铸造模具技术领域，特别涉及一种带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构。

背景技术

在压铸件的生产中，经常遇到在压铸件表面的凹槽设置较深的沉孔的工件，现在的生产中，有些通过浇铸后再利用数控机床加工出沉孔，因此相当麻烦，并且在浇铸时设置沉孔的位置先利用浇铸材料形成实体，增加了该处的压铸件厚度，使得其降温较慢，降低浇铸的工作效率。

在现有的一些模具中有设置对应的型芯，同时浇铸出凹槽和沉孔，使得省去了利用数控机床加工出沉孔工序，然而，在型芯抽出时，容易在较深的沉孔侧壁发生拉伤缺陷的不足，特别是沉孔与凹槽交界的脆弱位置。

可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种具有冷却结构的分级型芯装置，解决现有的模具抽芯结构容易导致发生拉伤缺陷的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构，包括固定在模具侧面的第一气缸，连接在第一气缸的活塞杆末端且与模具滑动连接的滑块座，滑块座上固定连接有型芯，型芯包括第一级型芯和第二级型芯，第一型芯内部设有空腔，空腔内壁面设有滑轨，滑轨上配合连接有滑动板，第一型芯一侧固定有第二气缸，第二气缸为双作用气缸，且第二气缸的活塞杆设有中心通孔，第二气缸的活塞杆一端置于空腔内部并连接滑动板中心，第二级型芯固定在滑动板上且在远离第二气缸的一端穿出第一级型芯外侧；第二气缸的活塞杆在远离滑动板的一端连接有进水管，滑动板上设有连通两侧面的第一通孔，第一级型芯在第二气缸一端连接有与空腔连通的排水管。

所述的带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构中，滑动板包括底板和夹板，第二气缸的活塞杆固定在底板上，夹板固定在底板上；

第二级型芯在置于空腔的一侧设有凸环，底板上设有与对应凸环配合的凹槽，夹板上设有穿过第二级型芯的第二通孔，第二级型芯通过夹板与底板夹紧凸环而实现固定连接。

所述的带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构中，第二气缸的活塞杆在与底板连接一端设有外螺纹，夹板对应第二气缸的活塞杆位置设有第三通孔，外螺纹上啮合连接有螺母，螺母置于第三通孔中。

所述的带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构中，所述第一型芯包括型芯体和端盖，所述空腔设在型芯体内，空腔的开口设在第二气缸的一侧，并且端盖盖在空腔的开口上，并且端盖与滑块座固定连接。

所述的带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构中，所述端盖通过螺钉与型芯体固定为一体，并且端盖与型芯体之间设有密封圈。

所述的带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构中，型芯体底部设有排水口，排水口上连接有管道接头，排水管连接在管道接头上。

有益效果：

通过将型芯为两级，即第一级型芯和第二级型芯，第二级型芯安装在第一级型芯上，并且第一级型芯由第一气缸驱动移动，第二级型芯由第二气缸驱动相对于第一型芯移动，当型芯执行抽出动作时，先利用第二气缸带动第二级型芯收缩进第一级型芯的空腔内部，再利用第一气缸带动第一级型芯抽出，由于第二级型芯的抽出时，第一级型芯右侧面还抵接在浇铸件上，可以防止浇铸件的变形，因此，避免了沉孔侧壁特别是沉孔与凹槽交界的脆弱位置发生拉伤，提高产品的质量；第二气缸的活塞杆设置中心通孔，冷却液通过中心通孔进入空腔中，从排水管流出，因此在型芯内部形成冷却液的流通通道，进而对型芯进行冷却，提高模具的冷却速度和冷却效果。

附图说明

图1是本实用新型提供的带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构的立体图。

图2是图1所提供的带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构的主视图。

图3是型芯的结构示意图。

主要元件符号说明：1-第一气缸，2-滑块座，3-型芯，31-第一级型芯，311-端盖，312-密封圈，313-型芯体，314-限位环，315-排水口，316-空腔，32-第二级型芯，321-凸环，4-第二气缸，41-中心通孔，42-螺母，5-进水管，6-滑动板，61-底板，62-夹板，7-滑轨。

具体实施方式

本实用新型提供一种带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1、图2，一种带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构，包括固定在模具侧面的第一气缸1，连接在第一气缸1的活塞杆末端且与模具滑动连接的滑块座2，滑块座2上固定连接有型芯3，其中，第一气缸1固定在模具侧面且在型芯3位置的外侧，滑块座2安装在模具内，使得第一气缸1伸缩时，带动滑块座2在模具上滑动，由于型芯3固定在滑块座2上，因此，型芯3随着滑块座2移动，实现型芯3的抽出和复位。其还可以采用专利CN201621156820.0公开的压铸模具及其型芯机构。

参阅图3，型芯3包括第一级型芯31和第二级型芯32，第一型芯3内部设有空腔316，空腔316内壁面设有滑轨7，滑轨7上配合连接有滑动板6，第一型芯3一侧固定有第二气缸4，第二气缸4的活塞杆一端置于空腔316内部并连接滑动板6中心，第二级型芯32固定在滑动板6上且在远离第二气缸4的一端穿出第一级型芯31外侧；滑轨7为多个且横向设置，即其与第二气缸4的活塞杆轴线平行，使得第二气缸4可以驱动滑动板6移动，由于第二级型芯32固定在滑动板6上，因此第二气缸4驱动第二级型芯32相对与第一级型芯31移动，即第二级型芯32可以在第一级型芯31上伸缩。在实际使用中，当实现型芯3抽出动作时，先利用第二气缸4带动第二级型芯32收缩进第一级型芯31的空腔316内部，即第二级型芯32的抽出，在此过程中，由于第二级型芯32的抽出时，第一级型芯31右侧面还抵接在浇铸件上，可以防止浇铸件的变形，因此，避免了沉孔侧壁特别是沉孔与凹槽交界的脆弱位置发生拉伤，提高产品的质量。

第二气缸4为双作用气缸，且第二气缸4的活塞杆设有中心通孔41，第二气缸4的活塞杆在远离滑动板6的一端连接有进水管5，滑动板6上设有连通两侧面的第一通孔，第一级型芯31在第二气缸4一端连接有与空腔316连通的排水管。其中，冷却液从进水管5经过中心通孔41进入空腔316内部，实现对型芯3进行冷却，进而实现对浇铸件进行冷却，而冷却液通过排水管排出，并且通过外部连接的冷却液提供系统形成循环，而第一通孔用于使得滑动板6两侧连通。

上述的结构中，在实际使用时，在第二级型芯32的抽出，空腔316内部还填充有冷却液，使得进一步的对第二级型芯32进行冷却，达到较优的冷却效果。

滑动板6包括底板61和夹板62，第二气缸4的活塞杆固定在底板61上，夹板62固定在底板61上；第二级型芯32在置于空腔316的一侧设有凸环321，底板61上设有与对应凸环321配合的凹槽，夹板62上设有穿过第二级型芯32的第二通孔，第二级型芯32通过夹板62与底板61夹紧凸环321而实现固定连接。

第二气缸4的活塞杆在与底板61连接一端设有外螺纹，夹板62对应第二气缸4的活塞杆位置设有第三通孔，外螺纹上啮合连接有螺母42，螺母42置于第三通孔中。即，第二气缸4的活塞杆设置外螺纹段直径略小于其他位置，使得拧上螺母42后，其可以将底板61固定。

第一级型芯31包括型芯体313和端盖311，空腔316设在型芯体313内，即在空腔316由型芯体313内部形成，空腔316的开口设在第二气缸4的一侧，并且端盖311盖在空腔316的开口上，并且端盖311与滑块座2固定连接。其中，端盖311通过螺钉与型芯体313固定为一体，并且端盖311与型芯体313之间设有密封圈312。

型芯体313底部设有排水口315，排水口315上连接有管道接头，排水管连接在管道接头上。

较优的，在型芯体313底部设有限位环314，限位环314与型芯体313为一体结构，限位环314用于防止第二气缸4的活塞杆与型芯体313内部壁面贴紧而影响冷却液从中心通孔41进入空腔316中。

本实用新型中，通过将型芯3为两级，即第一级型芯31和第二级型芯32，第二级型芯32安装在第一级型芯31上，并且第一级型芯31由第一气缸1驱动移动，第二级型芯32由第二气缸4驱动相对于第一型芯3移动，当型芯3执行抽出动作时，先利用第二气缸4带动第二级型芯32收缩进第一级型芯31的空腔316内部，再利用第一气缸1带动第一级型芯31抽出，由于第二级型芯32的抽出时，第一级型芯31右侧面还抵接在浇铸件上，可以防止浇铸件的变形，因此，避免了沉孔侧壁特别是沉孔与凹槽交界的脆弱位置发生拉伤，提高产品的质量；第二气缸4的活塞杆设置中心通孔41，冷却液通过中心通孔41进入空腔316中，从排水管流出，因此在型芯3内部形成冷却液的流通通道，进而对型芯3进行冷却，提高模具的冷却速度和冷却效果。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构，包括固定在模具侧面的第一气缸，连接在第一气缸的活塞杆末端且与模具滑动连接的滑块座，滑块座上固定连接有型芯，其特征在于，型芯包括第一级型芯和第二级型芯，第一型芯内部设有空腔，空腔内壁面设有滑轨，滑轨上配合连接有滑动板，第一型芯一侧固定有第二气缸，第二气缸为双作用气缸，且第二气缸的活塞杆设有中心通孔，第二气缸的活塞杆一端置于空腔内部并连接滑动板中心，第二级型芯固定在滑动板上且在远离第二气缸的一端穿出第一级型芯外侧；第二气缸的活塞杆在远离滑动板的一端连接有进水管，滑动板上设有连通两侧面的第一通孔，第一级型芯在第二气缸一端连接有与空腔连通的排水管。

2.根据权利要求1所述的带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构，其特征在于，滑动板包括底板和夹板，第二气缸的活塞杆固定在底板上，夹板固定在底板上；

第二级型芯在置于空腔的一侧设有凸环，底板上设有与对应凸环配合的凹槽，夹板上设有穿过第二级型芯的第二通孔，第二级型芯通过夹板与底板夹紧凸环而实现固定连接。

3.根据权利要求2所述的带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构，其特征在于，第二气缸的活塞杆在与底板连接一端设有外螺纹，夹板对应第二气缸的活塞杆位置设有第三通孔，外螺纹上啮合连接有螺母，螺母置于第三通孔中。

4.根据权利要求1所述的带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构，其特征在于，所述第一型芯包括型芯体和端盖，所述空腔设在型芯体内，空腔的开口设在第二气缸的一侧，并且端盖盖在空腔的开口上，并且端盖与滑块座固定连接。

5.根据权利要求4所述的带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构，其特征在于，所述端盖通过螺钉与型芯体固定为一体，并且端盖与型芯体之间设有密封圈。

6.根据权利要求5所述的带有冷却结构的分级型芯的抽芯机构，其特征在于，型芯体底部设有排水口，排水口上连接有管道接头，排水管连接在管道接头上。

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