CN212030922U - 一种摩托车试验台用滑轨机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车试验台用滑轨机构，所述滑轨机构包括两个对称设置的第一滑移件和第二滑移件、滑移丝杆和设置在所述第一滑移件与所述第二滑移件的一端且与滑移丝杆传动连接的滑移电机，以及设置在滑移丝杆上的滑移底座，所述滑移底座的两侧对称设置有分别伸入第一滑移件和第二滑移件的定位轮机构，所述第一滑移件和第二滑移件内设置有配合所述定位轮机构的凸起部。本实用新型结构简单，设计合理，通过滑轨机构上滑移底座的纵向移动适应不同长度的摩托车试验，通过定位轮机构提高滑移底座的纵向移动的直线形，提高滑移底座调节位置的准确度，适应范围广。

Description

一种摩托车试验台用滑轨机构

技术领域

本实用新型属于摩托车试验技术领域，尤其是涉及一种摩托车试验台用滑轨机构。

背景技术

目前摩托车的质量试验一般需要对摩托车乘员扶手和脚踏进行试验，对摩托车乘员扶手和脚踏的试验一般需要对摩托车的转向把手和座椅进行夹持，然后对摩托车的乘员扶手进行拉力试验，对摩托车的脚踏进行压力试验。但是目前摩托车的长度存在差异，摩托车试验台上未设置滑轨机构，不能有效地调节，劳动强度大，适应范围小。因此，现如今缺少一种摩托车试验台用滑轨机构，通过滑轨机构上滑移底座的纵向移动适应不同长度的摩托车试验，有助于减轻人工劳动，适应范围广。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种摩托车试验台用滑轨机构，其结构简单，设计合理，通过滑轨机构上滑移底座的纵向移动适应不同长度的摩托车试验，提高滑移底座调节位置的准确度，适应范围广。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种摩托车试验台用滑轨机构，其特征在于：包括设置在摩托车试验台本体内的滑轨机构，所述滑轨机构包括两个对称设置在摩托车试验台本体上的第一滑移件和第二滑移件、设置在所述第一滑移件与所述第二滑移件之间的滑移丝杆和设置在所述第一滑移件与所述第二滑移件的一端且与滑移丝杆传动连接的滑移电机，以及设置在滑移丝杆上的滑移底座，所述滑移底座的两侧对称设置有分别伸入第一滑移件和第二滑移件的定位轮机构，所述第一滑移件和第二滑移件内设置有配合所述定位轮机构的凸起部。

上述的一种摩托车试验台用滑轨机构，其特征在于：所述滑移底座上设置有耳板，所述耳板上设置有连接耳座。

上述的一种摩托车试验台用滑轨机构，其特征在于：所述第一滑移件和第二滑移件的结构相同，且所述第一滑移件和第二滑移件均包括滑轨本体和设置在所述滑轨本体内的U形滑槽，所述凸起部包括设置在U形滑槽底部的下弧形凸起和设置在U形滑槽顶部的上弧形凸起；

两个所述定位轮机构的结构相同，且所述定位轮机构包括安装在滑移底座侧面的轮轴和套设在轮轴上的定位轮，所述定位轮的外侧面与下弧形凸起和上弧形凸起相适应，所述定位轮能沿下弧形凸起和上弧形凸起滑移。

上述的一种摩托车试验台用滑轨机构，其特征在于：所述第一滑移件上设置有多个第一安装座，所述第二滑移件上设置有多个第二安装座，所述第一安装座和第二安装座与摩托车试验台本体可拆卸连接。

上述的一种摩托车试验台用滑轨机构，其特征在于：所述第一滑移件和第二滑移件的底部设置有安装底板，所述安装底板的一端设置有供滑移电机安装的电机座，所述安装底板的另一端设置有支撑板，所述滑移丝杆远离滑移丝杆的一端通过轴承安装在支撑板内。

上述的一种摩托车试验台用滑轨机构，其特征在于：所述电机座包括电机固定板和安装在电机固定板上的电机竖直板，所述滑移电机的底部与电机固定板的顶面接触，所述滑移电机的输出轴穿过电机竖直板，所述滑移电机穿过电机竖直板的输出轴通过联轴器与滑移丝杆传动连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、设计合理且安装布设简便，投入成本较低。

2、本实用新型设置第一滑移件和第二滑移件，且第一滑移件和第二滑移件结构相同，从而便于第一滑移件和第二滑移件的更换；另外，第一滑移件和第二滑移件单独布设，便于第一滑移件、第二滑移件和滑移丝杆的安装及维修。

3、本实用新型设置滑移电机，是为了滑移电机转动，带动滑移丝杆转动，滑移丝杆转动带动滑移底座沿滑移丝杆长度方向移动，从而有效地根据摩托车试验要求进行调节。

4、本实用新型设置定位轮机构，且伸入第一滑移件与第二滑移件，通过定位轮机构进一步对滑移底座进行定位；另外是为了便于滑移底座安装在滑移丝杆后，以使滑移底座的两侧面距离第一滑移件与第二滑移件的间距相同，实现对滑移底座的限制，提高了滑移底座的直线形。

综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，通过滑轨机构上滑移底座的纵向移动适应不同长度的摩托车试验，通过定位轮机构提高滑移底座的纵向移动的直线形，且滑移丝杆和滑移底座能自锁，提高滑移底座调节位置的准确度，适应范围广。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为本实用新型连接耳座的结构示意图。

附图标记说明:

230—滑移电机； 231—电机竖直板； 232—电机固定板；

233—滑移丝杆； 234—第二安装座； 235—第一安装座；

236—第一滑移件； 237—第二滑移件； 238—耳板；

239—滑移底座； 2310—连接耳座； 2310-1—第一连接耳座；

2310-2—第二连接耳座； 2311—支撑板； 2312-安装底板；

261—U形滑槽； 262—下弧形凸起；

263—定位轮； 264—上弧形凸起； 265—轮轴。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种摩托车试验台用滑轨机构，包括设置在摩托车试验台本体内的滑轨机构，所述滑轨机构包括两个对称设置在摩托车试验台本体上的第一滑移件236和第二滑移件237、设置在所述第一滑移件236与所述第二滑移件237之间的滑移丝杆233和设置在所述第一滑移件236与所述第二滑移件237的一端且与滑移丝杆233传动连接的滑移电机230，以及设置在滑移丝杆233上的滑移底座239，所述滑移底座239的两侧对称设置有分别伸入第一滑移件236和第二滑移件237的定位轮机构，所述第一滑移件236和第二滑移件237内设置有配合所述定位轮机构的凸起部。

本实施例中，所述滑移底座239上设置有耳板238，所述耳板238上设置有连接耳座2310。

本实施例中，所述第一滑移件236和第二滑移件237的结构相同，且所述第一滑移件236和第二滑移件237均包括滑轨本体和设置在所述滑轨本体内的U形滑槽261，所述凸起部包括设置在U形滑槽261底部的下弧形凸起262和设置在U形滑槽261顶部的上弧形凸起264；

两个所述定位轮机构的结构相同，且所述定位轮机构包括安装在滑移底座239侧面的轮轴265和套设在轮轴265上的定位轮263，所述定位轮263的外侧面与下弧形凸起262和上弧形凸起264相适应，所述定位轮263能沿下弧形凸起262和上弧形凸起264滑移。

本实施例中，所述第一滑移件236上设置有多个第一安装座235，所述第二滑移件237上设置有多个第二安装座234，所述第一安装座235和第二安装座234与摩托车试验台本体可拆卸连接。

本实施例中，所述第一滑移件236和第二滑移件237的底部设置有安装底板2312，所述安装底板2312的一端设置有供滑移电机230安装的电机座，所述安装底板2312的另一端设置有支撑板2311，所述滑移丝杆233远离滑移丝杆233的一端通过轴承安装在支撑板2311内。

本实施例中，所述电机座包括电机固定板232和安装在电机固定板232上的电机竖直板231，所述滑移电机230的底部与电机固定板232的顶面接触，所述滑移电机230的输出轴穿过电机竖直板231，所述滑移电机230穿过电机竖直板231的输出轴通过联轴器与滑移丝杆233传动连接。

本实施例中，多个第一安装座235沿第一滑移件236的长度方向布设，多个第二安装座234沿第二滑移件237的长度方向布设，所述第一安装座235和第二安装座234位于安装底板2312上。

本实施例中，实际使用时，所述第一安装座235、第二安装座234和安装底板2312上设置有供螺栓穿设的安装孔。

本实施例中，设置第一滑移件236和第二滑移件237，且第一滑移件236和第二滑移件237结构相同，从而便于第一滑移件236和第二滑移件237的更换；另外，第一滑移件236和第二滑移件237单独布设，便于第一滑移件236、第二滑移件237和滑移丝杆233的安装及维修。

本实施例中，第一滑移件236与第二滑移件237中设置U形滑槽261，是为了便于下弧形凸起262和上弧形凸起264的布设，且滑轨本体、下弧形凸起262和上弧形凸起264一体成型，简化了滑移件的结构，且便于定位轮263的布设。

本实施例中，设置第一滑移件236与第二滑移件237，第一是为了便于定位轮263的布设，通过定位轮263进一步对滑移底座239进行定位；第二是为了便于滑移底座239安装在滑移丝杆233后，以使滑移底座239的两侧面距离第一滑移件236与第二滑移件237的间距相同，实现对滑移底座239的限制，提高了滑移底座239移动的直线形。

本实施例中，设置滑移电机230，是为了滑移电机230转动，带动滑移丝杆233转动，滑移丝杆233转动带动滑移底座239沿滑移丝杆233长度方向移动，从而有效地根据摩托车试验要求进行调节。

本实施例中，设置滑移底座239，是为了便于耳板238和连接耳座2310的安装。

如图3所示，本实施例中，所述连接耳座2310包括安装在耳板238上的第一连接耳座2310-1和与所述第一连接耳座2310-1一体成型的第二连接耳座2310-2。

本实施例中，设置第二连接耳座2310-2是为了便于摩托车试验台本体上其他试验部件的安装。

本实施例中，设置安装底板2312，是为了便于将第一滑移件236、第二滑移件237、滑移丝杆233、滑移电机230连接为一个整体，从而便于直接安装在摩托车试验台本体上。

本实施例中，滑移电机230可参考AKM2G系列的伺服电机。

本实施例中，需要说明的是，该滑轨机构还可适应于其他的试验台。

综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，通过滑轨机构上滑移底座的纵向移动适应不同长度的摩托车试验，通过定位轮机构提高滑移底座的纵向移动的直线形，且滑移丝杆和滑移底座自锁，提高滑移底座调节位置的准确度，适应范围广。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (6)

1.一种摩托车试验台用滑轨机构，其特征在于：包括设置在摩托车试验台本体内的滑轨机构，所述滑轨机构包括两个对称设置在摩托车试验台本体上的第一滑移件(236)和第二滑移件(237)、设置在所述第一滑移件(236)与所述第二滑移件(237)之间的滑移丝杆(233)和设置在所述第一滑移件(236)与所述第二滑移件(237)的一端且与滑移丝杆(233)传动连接的滑移电机(230)，以及设置在滑移丝杆(233)上的滑移底座(239)，所述滑移底座(239)的两侧对称设置有分别伸入第一滑移件(236)和第二滑移件(237)的定位轮机构，所述第一滑移件(236)和第二滑移件(237)内设置有配合所述定位轮机构的凸起部。

2.按照权利要求1所述的一种摩托车试验台用滑轨机构，其特征在于：所述滑移底座(239)上设置有耳板(238)，所述耳板(238)上设置有连接耳座(2310)。

3.按照权利要求1所述的一种摩托车试验台用滑轨机构，其特征在于：所述第一滑移件(236)和第二滑移件(237)的结构相同，且所述第一滑移件(236)和第二滑移件(237)均包括滑轨本体和设置在所述滑轨本体内的U形滑槽(261)，所述凸起部包括设置在U形滑槽(261)底部的下弧形凸起(262)和设置在U形滑槽(261)顶部的上弧形凸起(264)；

两个所述定位轮机构的结构相同，且所述定位轮机构包括安装在滑移底座(239)侧面的轮轴(265)和套设在轮轴(265)上的定位轮(263)，所述定位轮(263)的外侧面与下弧形凸起(262)和上弧形凸起(264)相适应，所述定位轮(263)能沿下弧形凸起(262)和上弧形凸起(264)滑移。

4.按照权利要求1所述的一种摩托车试验台用滑轨机构，其特征在于：所述第一滑移件(236)上设置有多个第一安装座(235)，所述第二滑移件(237)上设置有多个第二安装座(234)，所述第一安装座(235)和第二安装座(234)与摩托车试验台本体可拆卸连接。

5.按照权利要求1所述的一种摩托车试验台用滑轨机构，其特征在于：所述第一滑移件(236)和第二滑移件(237)的底部设置有安装底板(2312)，所述安装底板(2312)的一端设置有供滑移电机(230)安装的电机座，所述安装底板(2312)的另一端设置有支撑板(2311)，所述滑移丝杆(233)远离滑移丝杆(233)的一端通过轴承安装在支撑板(2311)内。

6.按照权利要求5所述的一种摩托车试验台用滑轨机构，其特征在于：所述电机座包括电机固定板(232)和安装在电机固定板(232)上的电机竖直板(231)，所述滑移电机(230)的底部与电机固定板(232)的顶面接触，所述滑移电机(230)的输出轴穿过电机竖直板(231)，所述滑移电机(230)穿过电机竖直板(231)的输出轴通过联轴器与滑移丝杆(233)传动连接。

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