CN211993944U - 一种乘用车内衬支架塑料件注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于模具制造技术领域，公开了一种乘用车内衬支架塑料件注塑模具，设置有配合安装的前模仁和后模仁，所述前模仁的外侧通过后模垫板固定安装有后模板，所述前模仁的外侧固定安装有前模板；所述前模仁的底部安装有顶出板，所述顶出板的外侧固定安装有顶出推板，所述顶出板的内侧固定安装有顶针；所述顶出板的两侧固定安装有复位弹簧。通过模具注塑成型，以便实现批量生产做准备；模具开发加工设计，有效保证产品的外型结构尺寸。
Description
技术领域
本实用新型属于模具制造技术领域，尤其涉及一种乘用车内衬支架塑料件注塑模具。
背景技术
目前，业内常用的现有技术是这样的：注塑模具是生产各种工业产品的重要工艺装备，随着塑料工业的迅速发展，以及塑料制品在航空、航天、电子、机械、船舶和汽车等工业部门的推广应用，注塑模具广泛应用于各个行业中。塑料制品在日常社会中得到广泛利用，模具技术己成为衡量一个国家产品制造水平的重要标志之一。现有的注塑模不能批量化的生产，不能满足市场的供应。
综上所述，现有技术存在的问题是：现有的注塑模生产效率低，不能批量化的生产，不能满足市场的供应。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种乘用车内衬支架塑料件注塑模具。
本实用新型是这样实现的，一种乘用车内衬支架塑料件注塑模具，设置有配合安装的前模仁和后模仁，所述前模仁的外侧通过后模垫板固定安装有后模板，所述前模仁的外侧固定安装有前模板；
所述前模仁的底部安装有顶出板，所述顶出板的外侧固定安装有顶出推板，所述顶出板的内侧固定安装有顶针；所述顶出板的两侧固定安装有复位弹簧。
进一步，所述后模仁上固定安装有模仁定位凸块，所述前模仁上固定安装有与模仁定位凸块相匹配的模仁定位凹块。
进一步，所述前模仁和后模仁之间还安装有锁模块。
进一步，所述锁模块的外部安装有定位环。
进一步，所述前模仁的表面固定有凹模，所述后模仁的表面固定安装有与凹模相匹配的凸模。
综上所述，本发明的优点及积极效果为：通过模具注塑成型，以便实现批量生产做准备；模具开发加工设计，有效保证产品的外型结构尺寸。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的乘用车内衬支架塑料件注塑模具的主视图。
图2是本实用新型实施例提供的乘用车内衬支架塑料件注塑模具的侧视图。
图3是本实用新型实施例提供的乘用车内衬支架塑料件注塑模具的仰视图。
图4是本实用新型实施例提供的前模板的主视图。
图5是本实用新型实施例提供的前模板的左视图。
图6是本实用新型实施例提供的后模板主视图。
图7是本实用新型实施例提供的后模板右视图。
图8是本实用新型实施例提供的前模板轴测图。
图9是本实用新型实施例提供的后模板轴测图。
图10是本实用新型实施例提供的乘用车内衬支架塑料件注塑模具整体轴测图。
图中：1、模仁定位凹块；2、前模板；3、前模仁；4、锁模块；5、后模仁；6、后模垫板；7、后模板；8、模仁定位凸块；9、定位环；10、顶针；11、顶出推板；12、顶出板；13、顶出复位杆；14、复位弹簧；15、凹模；16、导套；17、导柱；18、凸模。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种乘用车内衬支架塑料件注塑模具，下面结合附图1至图10对本实用新型作详细的描述。
乘用车内衬支架塑料件注塑模具，设置有配合安装的前模仁3和后模仁5，所述前模仁3的外侧通过后模垫板6固定安装有后模板7，所述前模仁3的外侧固定安装有前模板2；
所述前模仁3的底部安装有顶出板12，所述顶出板12的外侧固定安装有顶出推板11，所述顶出板12的内侧固定安装有顶针10；所述顶出板12的两侧固定安装有复位弹簧14，所述复位弹簧14的外部安装有顶出复位杆13；所述前模板2的内部安装有导套16，所述后模板7上安装有与导套16相匹配的导柱17。
所述后模仁5上固定安装有模仁定位凸块8，所述前模仁3上固定安装有与模仁定位凸块8相匹配的模仁定位凹块1。所述前模仁3和后模仁5之间还安装有锁模块4，所述锁模块4的外部安装有定位环9，所述前模仁3的表面固定有凹模15，所述后模仁5的表面固定安装有与凹模15相匹配的凸模18。
操作工通过定位圈对正注塑机喷嘴，并用压紧块把模具前模板2部分紧固在注塑机前模板2板上，模具后模板7部分紧固在注塑机后模板7板上；工作时注塑机的锁模机构推动其后模板7将模具后模板7与前模板2紧密压紧，然后注塑机以一定的注射压力，将注塑机料筒内已加热均匀塑化的塑料通过料筒喷嘴和模具前模板2部分的浇口套及浇注系统注入型腔，熔料在模内冷却硬化到一定强度后，注塑机锁模机构松压并带动其后模板7及模具后模板7与前模板2沿分型面分开即开启模具，模具上顶出油缸动作，推后模板7部分的顶出系统，将塑件从模具内顶出模外，即可取出塑件。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种乘用车内衬支架塑料件注塑模具，其特征在于，所述乘用车内衬支架塑料件注塑模具设置有配合安装的前模仁和后模仁，所述前模仁的外侧通过后模垫板固定安装有后模板，所述前模仁的外侧固定安装有前模板；
所述前模仁的底部安装有顶出板，所述顶出板的外侧固定安装有顶出推板，所述顶出板的内侧固定安装有顶针；所述顶出板的两侧固定安装有复位弹簧。
2.如权利要求1所述乘用车内衬支架塑料件注塑模具，其特征在于，所述后模仁上固定安装有模仁定位凸块，所述前模仁上固定安装有与模仁定位凸块相匹配的模仁定位凹块。
3.如权利要求1所述乘用车内衬支架塑料件注塑模具，其特征在于，所述前模仁和后模仁之间还安装有锁模块。
4.如权利要求3所述乘用车内衬支架塑料件注塑模具，其特征在于，所述锁模块的外部安装有定位环。
5.如权利要求1所述乘用车内衬支架塑料件注塑模具，其特征在于，所述前模仁的表面固定有凹模，所述后模仁的表面固定安装有与凹模相匹配的凸模。
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