CN211968483U - 一种汽车零部件装饰条辊压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件装饰条辊压装置，包括工作台，所述工作台顶端四角处通过支撑杆与箱体底部固定连接，所述箱体内部呈中空结构，所述箱体右侧面底端沿其宽度方向对称安装有减速电机，所述减速电机的输出端均连接有丝杆，所述丝杆远离所述减速电机的一端贯穿所述箱体的右侧面。有益效果是：开启减速电机带动丝杆转动，使得移动板沿丝杆的长度方向做直线运动，并通过辊压轮安装架带动辊压轮对部件装饰条进行辊压，使得零部件装饰条与汽车零部件表面紧密贴合，提高零部件装饰条与汽车零部件表面的粘连效果，确保两者粘连时不会发生凹凸不平现象，且可以来回辊压，提高平整性，提高粘贴效果。

Description

一种汽车零部件装饰条辊压装置

技术领域

本实用新型涉及零部件粘接技术领域，尤其涉及一种汽车零部件装饰条辊压装置。

背景技术

在汽车整车上，许多汽车零部件上都需要粘连装饰条，而现有技术中，汽车零部件粘连装饰条时都是通过操作人员手工完成，这样的方式，不仅装饰条粘连效率低下，而且粘连的装饰条凹凸不平，影响粘连质量，导致返工率高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车零部件装饰条辊压装置，提高汽车零部件装饰条与汽车零部件表面的粘连效果，确保两者粘连时不会发生凹凸不平现象，且可以来回辊压，提高平整性，提高粘贴效果。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车零部件装饰条辊压装置，包括工作台，所述工作台顶端四角处通过支撑杆与箱体底部固定连接，所述箱体内部呈中空结构，所述箱体右侧面底端沿其宽度方向对称安装有减速电机，所述减速电机的输出端均连接有丝杆，所述丝杆远离所述减速电机的一端贯穿所述箱体的右侧面，并通过轴承与所述箱体左侧内壁转动连接，所述丝杆之间内螺纹连接有移动板，所述移动板底部两端均连接有辊压轮安装架，所述辊压轮安装架远离所述移动板的一端贯穿所述箱体的底部，并延伸至其下方，所述辊压轮安装架之间通过连接轴与辊压轮连接。

进一步的，所述箱体底部通过侧板安装有导向辊，所述导向辊上设置有导向环。

进一步的，所述工作台表面设有汽车零部件，所述汽车零部件通过所述辊压轮配合有部件装饰条，所述部件装饰条与所述导向环贯穿配合。

进一步的，所述箱体底部设置有与所述辊压轮安装架相配合的条形槽，所述条形槽与所述丝杆平行设置。

进一步的，所述支撑杆为可调节支撑杆。

进一步的，所述工作台底端四角处安装有可调节地脚螺栓。

本实用新型的有益效果是：开启减速电机带动丝杆转动，使得移动板沿丝杆的长度方向做直线运动，并通过辊压轮安装架带动辊压轮对部件装饰条进行辊压，使得零部件装饰条与汽车零部件表面紧密贴合，提高零部件装饰条与汽车零部件表面的粘连效果，确保两者粘连时不会发生凹凸不平现象，且可以来回辊压，提高平整性，提高粘贴效果。结构简单，成本低，能够方便快捷地将汽车零部件装饰条辊压粘连到汽车零部件上，有效提高汽车零部件装饰条粘连效率和质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种汽车零部件装饰条辊压装置的结构示意图；

图2为沿丝杆水平方向的剖视图；

图3为导向辊的主视图。

图中：

1、工作台；2、支撑杆；3、箱体；4、侧板；5、丝杆；6、辊压轮安装架；7、移动板；8、减速电机；9、辊压轮；10、汽车零部件；11、部件装饰条；12、导向辊；13、地脚螺栓；14、导向环；15、条形槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

根据本实用新型的实施例，提供了一种汽车零部件装饰条辊压装置。

参照图1-3，根据本实用新型实施例的汽车零部件装饰条辊压装置，包括工作台1，所述工作台1顶端四角处通过支撑杆2与箱体3底部固定连接，所述箱体3内部呈中空结构，所述箱体3右侧面底端沿其宽度方向对称安装有减速电机8，所述减速电机8的输出端均连接有丝杆5，所述丝杆5远离所述减速电机8的一端贯穿所述箱体3的右侧面，并通过轴承与所述箱体3左侧内壁转动连接，所述丝杆5之间内螺纹连接有移动板7，所述移动板7底部两端均连接有辊压轮安装架6，所述辊压轮安装架6远离所述移动板7的一端贯穿所述箱体3的底部，并延伸至其下方，所述辊压轮安装架6之间通过连接轴与辊压轮9连接。

在一个实施例中，所述箱体3底部通过侧板4安装有导向辊12，所述导向辊12上设置有导向环14。通过在所述导向辊12上设置有所述导向环14，可以在辊压的时候将部件装饰条通过所述导向环14进行限位，避免在辊压的时候出现偏移，导向返工。

在一个实施例中，所述工作台1表面设有汽车零部件10，所述汽车零部件10通过所述辊压轮9配合有部件装饰条11，所述部件装饰条11与所述导向环14贯穿配合。

在一个实施例中，所述箱体3底部设置有与所述辊压轮安装架6相配合的条形槽15，所述条形槽15与所述丝杆5平行设置。

在一个实施例中，所述支撑杆2为可调节支撑杆。通过将所述支撑杆2设置为可调节支撑杆，可以方便调节所述汽车零部件10与所述辊压轮9之间的合适距离，支撑杆的可调节方式为本技术领域常规技术手段，在此不做具体阐述。

在一个实施例中，所述工作台1底端四角处安装有可调节地脚螺栓13。

在具体实施的过程中，需要在所述汽车零部件10上粘连所述零部件装饰条11时，先将所述汽车零部件10放置在所述工作台1上，然后将所述零部件装饰条11一端粘连在所述汽车零部件10一端端部，另一端穿过所述导向环14，并开启所述减速电机8带动所述丝杆5转动，使得所述移动板7沿所述丝杆5的长度方向做直线运动，并通过所述辊压轮安装架6带动所述辊压轮9对所述部件装饰条11进行辊压，使得所述部件装饰条11与所述汽车零部件10表面可靠连接。所述辊压轮9能够将所述零部件装饰条11与所述汽车零部件10表面紧密贴合，提高汽车零部件装饰条与汽车零部件表面的粘连效果，确保两者粘连时不会发生凹凸不平现象，且可以来回辊压，提高平整性，提高粘贴效果。结构简单，成本低，能够方便快捷地将汽车零部件装饰条辊压粘连到汽车零部件上，提高汽车零部件装饰条粘连后的平整性，有效提高汽车零部件装饰条粘连效率和质量。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零部件装饰条辊压装置，其特征在于，包括工作台(1)，所述工作台(1)顶端四角处通过支撑杆(2)与箱体(3)底部固定连接，所述箱体(3)内部呈中空结构，所述箱体(3)右侧面底端沿其宽度方向对称安装有减速电机(8)，所述减速电机(8)的输出端均连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)远离所述减速电机(8)的一端贯穿所述箱体(3)的右侧面，并通过轴承与所述箱体(3)左侧内壁转动连接，所述丝杆(5)之间内螺纹连接有移动板(7)，所述移动板(7)底部两端均连接有辊压轮安装架(6)，所述辊压轮安装架(6)远离所述移动板(7)的一端贯穿所述箱体(3)的底部，并延伸至其下方，所述辊压轮安装架(6)之间通过连接轴与辊压轮(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装饰条辊压装置，其特征在于，所述箱体(3)底部通过侧板(4)安装有导向辊(12)，所述导向辊(12)上设置有导向环(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件装饰条辊压装置，其特征在于，所述工作台(1)表面设有汽车零部件(10)，所述汽车零部件(10)通过所述辊压轮(9)配合有部件装饰条(11)，所述部件装饰条(11)与所述导向环(14)贯穿配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装饰条辊压装置，其特征在于，所述箱体(3)底部设置有与所述辊压轮安装架(6)相配合的条形槽(15)，所述条形槽(15)与所述丝杆(5)平行设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装饰条辊压装置，其特征在于，所述支撑杆(2)为可调节支撑杆。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装饰条辊压装置，其特征在于，所述工作台(1)底端四角处安装有可调节地脚螺栓(13)。

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