CN211917419U - 一种有效定位配件的汽车三角窗模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种有效定位配件的汽车三角窗模具，包括上模、下模以及所述上模与所述下模共同形成的产品型腔，其特征在于所述下模开有放置车窗玻璃的放置槽，所述放置槽的内壁面与车窗玻璃存在间隙，所述下模还包括与定位孔Ⅰ形状位置相匹配的定位柱Ⅰ、与定位孔Ⅱ形状位置相匹配的定位柱Ⅱ、与突出柱形状位置相匹配的定位孔、与突出结构形状位置相匹配的定位槽、以及与动力组件Ⅰ相连接的滑块Ⅰ，所述滑块Ⅰ可作用于胶条的结构Ⅰ，所述上模开有与卡扣块相匹配的卡槽Ⅰ以及与卡扣条相匹配的卡槽Ⅱ，所述卡槽Ⅰ与卡槽Ⅱ的位置分别与卡扣块、卡扣条所在的位置相适应。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具领域，尤其是涉及一种有效定位配件的汽车三角窗模具。
背景技术
汽车三角窗除了提升汽车本身的美观外，还能增加乘客的视野范围以及采光需求。现需生产一款汽车三角窗，要将已有的车窗玻璃101、胶条102、卡扣条103、卡扣块104这些配件做成一体化的汽车三角窗，其中三角窗窗框105分为A边111、B边112以及C边113，A边111侧面需嵌有胶条102，胶条102为L型的长条状分为竖直面121以及水平面122，竖直面121远离水平面122一侧的中部设有中空向外凸的结构Ⅰ123，水平面122一端底部设有定位孔Ⅰ201以及向下的突出柱202，结构Ⅰ123底部设有定位孔Ⅱ203以及向下的突出结构204，B边112内部需嵌有卡扣条103，C边113内部嵌有若干卡扣块104，车窗玻璃101的外围被三角窗窗框105所包覆，由于卡扣块、卡扣条以及胶条的位置在汽车上有相应的卡设点，故对模具在制作汽车三角窗过程中对配件位置的定位要求高。
发明内容
本实用新型所的目的在于提供一种有效定位配件的汽车三角窗模具，以解决上述背景技术中提出卡扣块、卡扣条以及胶条的位置在汽车上有相应的卡设点，故对模具在制作汽车三角窗过程中对配件位置的定位要求高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种有效定位配件的汽车三角窗模具，包括上模、下模以及所述上模与所述下模共同形成的产品型腔，所述下模开有放置车窗玻璃的放置槽，所述放置槽的内壁面与车窗玻璃存在间隙，所述下模还包括与定位孔Ⅰ形状位置相匹配的定位柱Ⅰ、与定位孔Ⅱ形状位置相匹配的定位柱Ⅱ、与突出柱形状位置相匹配的定位孔、与突出结构形状位置相匹配的定位槽、以及与动力组件Ⅰ相连接的滑块Ⅰ，所述滑块Ⅰ可作用于胶条的结构Ⅰ，所述上模开有与卡扣块相匹配的卡槽Ⅰ以及与卡扣条相匹配的卡槽Ⅱ，所述卡槽Ⅰ与卡槽Ⅱ的位置分别与卡扣块、卡扣条所在的位置相适应。
作为本实用新型的进一步改进，所述下模还包括与动力组件Ⅱ相连接的滑块Ⅱ，所述滑块Ⅱ的端面与三角窗窗框C边侧面相匹配。
作为本实用新型的进一步改进，所述上模与下模均开有若干条形槽，所述条形槽内放置有与槽体相匹配的车窗保护条，模具闭合后所述车窗保护条均压紧车窗玻璃。
作为本实用新型的进一步改进，所述放置槽由多个镶件环绕共同构成。
所作为本实用新型的进一步改进，述上模包括安装于上模内部的定位块，所述定位块上设有与卡扣块相匹配的卡槽Ⅰ以及与卡扣条相匹配的卡槽Ⅱ。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过上模卡槽Ⅰ以及卡槽Ⅱ的配合，对三角窗窗框所需的卡扣块以及卡扣条进行有效定位；通过下模上与胶条上多个特征处相匹配的结构设置来对胶条位置进行有效定位。从而保证模具在制作汽车三角窗过程中对配件位置的定位。
附图说明
图1为所需汽车三角窗结构示意图；
图2为所需汽车三角窗爆炸图；
图3为胶条底部结构示意图；
图4为本实用新型上模结构示意图；
图5为本实用新型下模结构示意图；
图6为定位柱Ⅰ、定位柱Ⅱ、定位孔、定位槽相对位置示意图；
图7为定位块结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图7所示：一种有效定位配件的汽车三角窗模具，包括上模、下模以及上模与下模共同形成的产品型腔，下模开有放置车窗玻璃的放置槽1，放置槽1的内壁面与车窗玻璃101存在间隙，下模还包括与定位孔Ⅰ201形状位置相匹配的定位柱Ⅰ21、与定位孔Ⅱ203形状位置相匹配的定位柱Ⅱ22、与突出柱202形状位置相匹配的定位孔23、与突出结构204形状位置相匹配的定位槽24、以及与动力组件Ⅰ31相连接的滑块Ⅰ32，滑块Ⅰ31可作用于胶条的结构Ⅰ123，上模开有与卡扣块103相匹配的卡槽Ⅰ41以及与卡扣条102相匹配的卡槽Ⅱ42，卡槽Ⅰ41与卡槽Ⅱ42的位置分别与卡扣块103、卡扣条104所在的位置相适应。通过上模卡槽Ⅰ41以及卡槽Ⅱ42的配合，对三角窗窗框105所需的卡扣块103以及卡扣条104进行有效定位；通过下模上与胶条102上多个特征处相匹配的结构设置来对胶条102位置进行有效定位。从而保证模具在制作汽车三角窗过程中对配件位置的定位。
下模还包括与动力组件Ⅱ51相连接的滑块Ⅱ52，滑块Ⅱ52的端面与三角窗窗框C边113侧面相匹配。
上模与下模均开有若干条形槽，条形槽内放置有与槽体相匹配的车窗保护条6，模具闭合后车窗保护条6均压紧车窗玻璃101，从而对模具闭合过程中对车窗玻璃101起到一定的缓冲作用，保护车窗玻璃101不受损。
放置槽由多个镶件环绕共同构成，方便部分磨损时的更换。
上模包括安装于上模内部的定位块7，定位块7上设有与卡扣块103相匹配的卡槽Ⅰ41以及与卡扣条104相匹配的卡槽Ⅱ42，若需改变卡扣的位置可以直接更换对应的定位块，无需做一副新的模具，节约成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种有效定位配件的汽车三角窗模具，包括上模、下模以及所述上模与所述下模共同形成的产品型腔，其特征在于所述下模开有放置车窗玻璃的放置槽，所述放置槽的内壁面与车窗玻璃存在间隙，所述下模还包括与定位孔Ⅰ形状位置相匹配的定位柱Ⅰ、与定位孔Ⅱ形状位置相匹配的定位柱Ⅱ、与突出柱形状位置相匹配的定位孔、与突出结构形状位置相匹配的定位槽、以及与动力组件Ⅰ相连接的滑块Ⅰ，所述滑块Ⅰ可作用于胶条的结构Ⅰ，所述上模开有与卡扣块相匹配的卡槽Ⅰ以及与卡扣条相匹配的卡槽Ⅱ，所述卡槽Ⅰ与卡槽Ⅱ的位置分别与卡扣块、卡扣条所在的位置相适应。
2.根据权利要求1所述的一种有效定位配件的汽车三角窗模具，其特征在于所述下模还包括与动力组件Ⅱ相连接的滑块Ⅱ，所述滑块Ⅱ的端面与三角窗窗框C边侧面相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种有效定位配件的汽车三角窗模具，其特征在于所述上模与下模均开有若干条形槽，所述条形槽内放置有与槽体相匹配的车窗保护条，模具闭合后所述车窗保护条均压紧车窗玻璃。
4.根据权利要求1所述的一种有效定位配件的汽车三角窗模具，其特征在于所述放置槽由多个镶件环绕共同构成。
5.根据权利要求1所述的一种有效定位配件的汽车三角窗模具，其特征在于所述上模包括安装于上模内部的定位块，所述定位块上设有与卡扣块相匹配的卡槽Ⅰ以及与卡扣条相匹配的卡槽Ⅱ。
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2020
- 2020-03-25 CN CN202020400975.4U patent/CN211917419U/zh not_active Expired - Fee Related
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