CN209566445U - 一种制作壳体的模具及壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电子装置技术领域,提供了一种制作壳体的模具及壳体,模具包括第一模和第二模,第一模上设置有第一腔,第二模上对应第一腔设置有第二腔,第一模和第二模合模时,第一腔和第二腔形成成型腔,模具上设置有进胶口和与进胶口连通的进胶流道,进胶流道从成型腔的侧面与成型腔连通,从而在注塑时可从成型腔的侧面进胶注塑,对应壳体的主体部分不开设进胶口,从而解决了现有技术中壳体成型时的内应力和气痕问题;由该模具制成的壳体,克服了内应力大和易产生气痕的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子装置技术领域,尤其涉及一种制作壳体的模具及壳体。
背景技术
随着科学技术的飞速发展,各式各样的电子装置广泛应用在人们的生活、工作和娱乐等场所中。电子装置的壳体通常采用塑料、金属或玻璃材料通过各种工艺制成,通常,采用塑料作为原材料,具有较低的成本,但其表面美观性较差;而采用金属或玻璃为材料制造壳体,可以获得较高的表面加工性能,从而得到更为美观的表面。如今,而随着表面处理工艺的发展,越来越多的手机厂商重新开始使用塑料机身来降低成本,再通过特殊的表面处理工艺使得塑料机身同样具有较佳的外观。然而,运用传统的模具生产时,通常在模具上形成壳体主体部位的位置开孔进胶,注塑时容易产生内应力、气痕等问题,影响壳体的成型和外观。
因此,需要提供一种新的技术方案以解决壳体注塑时容易产生内应力、气痕的技术问题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种用于制作壳体的模具,以解决壳体注塑时容易产生内应力、气痕的技术问题;并提供由该模具制成的壳体。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:
本实用新型提供了一种制作壳体的模具,包括第一模和第二模,所述第一模上设置有第一腔,所述第二模上对应所述第一腔设置有第二腔,所述第一模和所述第二模合模时,所述第一腔和所述第二腔形成成型腔,模具上设置有进胶口和与进胶口连通的进胶流道,所述进胶流道从所述成型腔的侧面与成型腔连通。
作为上述技术方案的改进,所述进胶流道设置在所述第二模和/或所述第一模上。
作为上述技术方案的进一步改进,所述进胶流道包括主流道和分流道,分流道的宽度大于主流道,分流道与所述成型腔连通。
作为上述技术方案的进一步改进,所述分流道与所述主流道圆弧连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述分流道包括第一流道边,第一流道边与所述主流道圆弧连接,并自所述主流道的两边向外扩展。
作为上述技术方案的进一步改进,所述分流道还包括第二流道边,第二流道边自所述第一流道边向外扩展。
作为上述技术方案的进一步改进,所述分流道还包括第三流道边,第三流道边自所述第二流道边向外扩展,并连接于所述成型腔的侧边。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第二模包括内模芯和外框镶件,内模芯嵌在外框镶件中,外框镶件的侧壁和内模芯的表面共同围成所述第二腔。
作为上述技术方案的进一步改进,所述模具包括若干所述成型腔,相邻所述成型腔之间设置有所述进胶流道,相邻的所述进胶流道相互连通。
本实用新型还提供了一种壳体,由上述的模具制作而成。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型制作壳体的模具包括第一模和第二模,第一模上设置有第一腔,第二模上对应第一腔设置有第二腔,第一模和第二模合模时,第一腔和第二腔形成成型腔,模具上设置有进胶口和与进胶口连通的进胶流道,进胶流道从成型腔的侧面与成型腔连通,从而在注塑时可从成型腔的侧面进胶注塑,对应壳体的主体部分不开设进胶口,从而解决了现有技术中壳体成型时的内应力和气痕问题;由该模具制成的壳体,克服了内应力大和易产生气痕的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单说明:
图1为现有的用于制作壳体的模具的一个结构示意图;
图2为本实用新型的模具一个实施例的剖视图;
图3为本实用新型的模具中第二模的一个实施例的示意图;
图4为图3的A-A处剖视图;
图5为本实用新型的模具中第一模的一个实施例的示意图;
图6为图5中B-B处剖视图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。另外,专利中涉及到的所有联接/连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。本实用新型中所涉及的上、下、左、右等方位描述仅仅是相对于附图中本实用新型各组成部分的相互位置关系来说的。本实用新型中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
图1为现有的用于制作壳体的模具的一个结构示意图,参考图1,运用传统的模具生产时,通常在模具上形成壳体主体部位的位置开孔进胶,如图1中,进胶孔C开设在模具的成型腔D中形成壳体表面的位置,注塑时进胶孔C周围的内应力较严重,且容易产生气痕等问题,影响壳体的成型和表面外观。
图2为本实用新型的模具一个实施例的剖视图,参考图2,制作壳体的模具包括第一模10和第二模20,第一模10上设置有第一腔11,第二模20上对应第一腔11设置有第二腔21,第二模20和第一模10合模时,第一腔11和第二腔21形成成型腔30,模具上设置有进胶口50和与进胶口50连通的进胶流道40,进胶流道40从成型腔30的侧面与成型腔30连通,从而在注塑时可从成型腔的侧面进胶注塑,对应壳体的主体部分不开设进胶口,从而减少了上述现有技术中的内应力和气痕的问题,有助于壳体顺利成型并保持平整的外表面。
模具包括若干成型腔30,相邻成型腔30之间设置有进胶流道40,相邻的进胶流道40相互连通,从而提高生产效率。本实施例模具设置有两个成型腔30,进胶流道40设置在两个成型腔30之间并相互连通,因此,一次注塑可形成两个壳体,可提高生产效率。进胶流道40设置在可设置在第一模10和/或第二模20上。本实施例的模具将进胶流道40设置在第二模20上,详见下文。
图3为本实用新型的模具中第二模20的一个实施例的示意图,图4为图3的A-A处剖视图,同时参考图3、4,进胶流道40包括主流道41和分流道42,分流道42与成型腔30连通,分流道42的宽度大于主流道41,因此可在分流道42形成均压结构,并且较大宽度的分流道42使得进胶流道40与成型腔30连通的部分较宽,可更快速、均匀地进胶。
分流道42与主流道41圆弧连接,避免进胶流道40中出现尖角,可防止胶料堆积滞留。
分流道42包括第一流道边421,第一流道边421与主流道41圆弧连接,第一流道边421为自主流道41的两边向外扩展的斜边,使得进胶流道40的宽度大大增加。
分流道42还包括第二流道边422,第二流道边422为自第一流道边421向外扩展的直边,进一步扩大进胶流道40的宽度,第二流道边422平行于第二腔21的侧边。
分流道42还包括第三流道边423,第三流道边423自第二流道边422向外扩展,进一步扩大进胶流道40的宽度,第三流道边423连接于第二腔21的侧边,从而使进胶流道40与成型腔30连通。第三流道边423为斜边,其与第二流道边422圆弧连接,第三流道边423与第二腔21的侧边的夹角大于90度,使得进胶流道40与第二腔21的连通处形成向两边扩大的喇叭状开口,从而在成型腔30侧边形成较大的进胶流道,有助于均衡压力,保证胶口对侧进胶均匀。
本实施例中,第二模20上设置有两个第二腔21,两个第二腔21之间设置有进胶流道40,两个进胶流道40相互连通,并与进胶口50连通。
本实施例中,第二模20包括内模芯23和外框镶件22,内模芯23嵌在外框镶件22中,外框镶件22的侧壁221和内模芯23的表面231共同围成所述第二腔21,进胶流道40设置在外框镶件22的表面,便于加工,内模芯23和外框镶件22结构简单,易于装配。
外框镶件22上还设置有围绕在第二腔21周围并与第二腔21连通的环槽222,使得注塑时有部分胶能流入该环槽222,从而成型后,能在半成品壳体的主体周围边沿形成搭边,以便于后续的加工定位。进一步地,外框镶件22上还设置有定位结构223,该定位结构223设置在该环槽222内,使得半成品壳体成型后,能在本成品壳体周围的搭边上形成定位安装孔,便于后续加工定位,例如,可通过该定位安装孔固定安装在治具上,从而进行CNC加工,避免伤及产品主体表面,该搭边将在产品相应的加工完成后切除,从而得到成品壳体。本实施例中,该定位结构223包括设置在外框镶件22上的定位孔,以及嵌在该孔结构内的定位销,该定位孔位于该环槽222内,定位销自环槽222的槽底向上凸起,从而成型后可在半成品壳体的周围搭边上形成上述的定位安装孔。具体实施时,也可以在该环槽222内直接设置子环槽222的槽底凸起的定位柱,同样能在成型后可在半成品壳体的周围搭边上形成上述的定位安装孔。
为了保证搭边的宽度,可在定位结构223处将环槽222的外边沿适当向外扩展,例如图中3,环槽222在定位孔的位置处形成弧形的边沿224,以保证搭边在该定位孔处的宽度。可设置若干个定位结构223,以便半成品壳体的后续加工安装定位,本实施例中,各成型腔周围分别设置有4个定位结构223,具体实施时,可根据需要增加或者减少定位结构的数量。
图5为本实用新型的模具中第一模10的一个实施例的示意图,图6为图5中B-B处剖视图,同时参考图5、6,第一模10上设置有第一腔11,第一腔11自第一模10的表面向下凹陷,第一模10与上述第二模20合模时,第一腔11和上述第二模20中的第二腔21共同组成成型腔30,本实施例中,第一模10上设置有两个第一腔11,可与图3中的第二模20一次成型两个壳体,从而提高生产效率。具体实施时。
在上述实施例中,也可根据需求在第一模10上设置多个第一腔11,在第二模20上设置多个第二腔21,第一腔11与第二腔21的数量相同,位置对应,第一模10和第二模20合模时,形成相应数量的成型腔30。
本实用新型还提供一种壳体(图未示出),该壳体通过上述模具通过侧进胶的方式制成,与现有技术相比,可避免在壳体的主体部位形成内应力和气痕,有助于提高壳体的质量。
上述仅为本实用新型的较佳实施例,但本实用新型并不限制于上述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可以做出多种等同变形或替换,这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (10)
1.一种制作壳体的模具,其特征在于:包括第一模和第二模,所述第一模上设置有第一腔,所述第二模上对应所述第一腔设置有第二腔,所述第一模和所述第二模合模时,所述第一腔和所述第二腔形成成型腔,模具上设置有进胶口和与进胶口连通的进胶流道,所述进胶流道从所述成型腔的侧面与成型腔连通。
2.根据权利要求1所述的模具,其特征在于:所述进胶流道设置在所述第二模和/或所述第一模上。
3.根据权利要求1所述的模具,其特征在于:所述进胶流道包括主流道和分流道,分流道的宽度大于主流道,分流道与所述成型腔连通。
4.根据权利要求3所述的模具,其特征在于:所述分流道与所述主流道圆弧连接。
5.根据权利要求3所述的模具,其特征在于:所述分流道包括第一流道边,第一流道边与所述主流道圆弧连接,并自所述主流道的两边向外扩展。
6.根据权利要求5所述的模具,其特征在于:所述分流道还包括第二流道边,第二流道边自所述第一流道边向外扩展。
7.根据权利要求6所述的模具,其特征在于:所述分流道还包括第三流道边,第三流道边自所述第二流道边向外扩展,并连接于所述成型腔的侧边。
8.根据权利要求1所述的模具,其特征在于:所述第二模包括内模芯和外框镶件,内模芯嵌在外框镶件中,外框镶件的侧壁和内模芯的表面共同围成所述第二腔。
9.根据权利要求1~8中的任一项所述的模具,其特征在于:所述模具包括若干所述成型腔,相邻所述成型腔之间设置有所述进胶流道,相邻的所述进胶流道相互连通。
10.一种壳体,其特征在于:由权利要求1~9中的任一项所述的模具制作而成。
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CN113103477A (zh) * | 2021-04-06 | 2021-07-13 | 湖南山河科技股份有限公司 | 一种大型飞机机身成型模具 |
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