CN110052576B - 一种新型涡流芯模具 - Google Patents

Abstract

本发明的一种新型涡流芯模具，包括动模组件和静模组件，所述动模组件包括动模块、所述静模组件包括静模块，所述动模块和所述静模块之间形成有成型腔室；所述成型腔室为并排布置的两个；所述成型腔室内设置有第一活动块、第二活动块、第三活动块、第四活动块和编号块；所述第一活动块和所述第二活动块嵌合于所述动模块或所述静模块上，且所述第一活动块和所述第二活动块贴合第一流道部外壁；所述第三活动块和所述第四活动块嵌合于所述静模块或所述动模块上，且所述第三活动块和所述第四活动块贴合第二流道部外壁；所述编号块嵌合于所述动模块或所述静模块上，且所述编号块贴合编号部。具有成品率高，加工效率高，成型质量好的优点。

Description

一种新型涡流芯模具

技术领域

本发明涉及模具技术领域，具体涉及热芯盒模具。

背景技术

随着汽车尾气排放法规的实施，越来越多的国家对尾气排放提出了新标准，并且不断对汽车发动机进行技术创新，涡轮增压技术也就顺应潮流诞生了。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。涡壳是涡轮增压设备中重要零部件。涡壳具有高科技含量、高附加值和高品质的特征，使其在不久的未来，必将成为汽车行业必不可少的组成部分。目前越来越多的车企开始投入大量资金研发涡壳的新技术，涡壳已经广泛应用与汽车发动机制造领域，随着越来越多的涡轮增压发动机的出现，涡壳的需求正在变得越来越大。

目前涡壳多采用砂型铸造成型，因此制造合适的砂芯是制造涡壳的前提。由于涡壳内部具有螺旋状结构，结构复杂，砂芯制造难度较大，现在普遍存在砂芯成本率低、成型效率低、成型质量差等问题。

因此，如何对现有的涡壳砂芯进行改进，使其克服上述问题，是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

发明内容

本发明的目的在于提供的一种成品率高，加工效率高，成型质量好的新型涡流芯模具。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种新型涡流芯模具，包括动模组件和静模组件，所述动模组件包括动模块，所述静模组件包括静模块，所述动模块和所述静模块之间形成有成型腔室；其特征在于：

所述成型腔室为并排布置的两个；所述成型腔室内设置有第一活动块、第二活动块、第三活动块、第四活动块和编号块；所述第一活动块和所述第二活动块嵌合于所述动模块或所述静模块上，且所述第一活动块和所述第二活动块贴合第一流道部外壁；所述第三活动块和所述第四活动块嵌合于所述静模块或所述动模块上，且所述第三活动块和所述第四活动块贴合第二流道部外壁；所述编号块嵌合于所述动模块或所述静模块上，且所述编号块贴合编号部；

所述动模块和所述静模块之间设置有排气通道，所述排气通道环绕于所述成型腔室周围，且连通外部。

作为优选，所述动模块上开设有第一成型槽，所述第一成型槽用于容纳所述第三活动块和所述第四活动块，并用于成型所述第二流道部；所述静模块上开设有第二成型槽，所述第二成型槽用于容纳所述第一活动块和所述第二活动块，并用于成型所述第一流道部；所述静模块上开设有编号槽，所述编号槽用于容纳所述编号块，并用于成型所述编号部。

作为改进，所述第一活动块上设置有第一限位柱，所述第二活动块上设置有第二限位柱，所述第三活动块上设置有第三限位柱，所述第四活动块上设置有第四限位柱，所述第一成型槽底部开设有第一限位孔，所述第二成型槽底部开设有第二限位孔；所述第一限位柱和所述第二限位柱沿开模方向滑动设置于所述第二限位孔内，所述第三限位柱和所述第四限位柱沿开模方向滑动设置于所述第一限位孔内。上述结构用于用于定位并限位多个活动块，提高成型质量。

作为改进，所述第一活动块、所述第二活动块、所述第三活动块、所述第四活动块和所述编号块均具有多组备用。活动块的多组设置可以提供加工效率，具体的说，当一组活动块跟随涡流芯取出时，另一组活动块可以马上放入模具中，以进行下一组涡流芯的成型，而不必要等活动块从涡流芯上取下再放入模具内；编号块的多组设置可以根据需要，随时对编号块进行更换。

作为优选，所述排气通道开设于所述动模块上，所述排气通道包括环绕段、第一排气口、第二排气口、第三排气口和连接段，所述环绕段分别环绕于模具两侧的所述成型腔室周围，所述第一排气口和所述第二排气口开设于所述动模块内侧，所述第一排气口连通右侧的所述环绕段，所述第二排气口连通左侧的所述环绕段，所述连接段连通所述第一排气口和所述第二排气口，所述第三排气口开设于所述动模块左侧，所述第三排气口连通左侧的所述环绕段。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

1、两个成型腔室的设置，可以提高加工效率。

2、第一活动块、第二活动块、第三活动块和第四活动块在开模时跟随涡流芯一同取出，等冷却后再将第一活动块、第二活动块、第三活动块和第四活动块从涡流芯上取下；多个活动块是根据成型的涡流芯的特殊结构，所作的专用设计，便于开模，也有利于提高成品率，提高产品质量。编号块可以更加需要进行更换，以适用不同批次的编号需求。

3、排气通道的布置是根据双成型腔室专门设计的，具有良好的排气效果，有利于提高成品率。

附图说明

图1和图2是根据本发明的一个优选实施例成型的涡流芯的立体结构示意图；

图3是根据本发明的一个优选实施例的立体结构示意图；

图4是根据本发明的一个优选实施例移除静模组件后的内部结构示意图；

图5是根据本发明的一个优选实施例移除动模组件后的内部结构示意图；

图6是根据本发明的一个优选实施例图5的俯视图；

图7是根据本发明的一个优选实施例图5中取出涡流芯、第一活动块、第二活动块、第三活动块、第四活动块和编号块的结构示意图；

图8是根据本发明的一个优选实施例中涡流芯、第一活动块、第二活动块、第三活动块、第四活动块和编号块的爆炸视图；

图9是根据本发明的一个优选实施例中动模块的立体结构示意图；

图10是根据本发明的一个优选实施例图9的俯视图；

图11是根据本发明的一个优选实施例中静模块的立体结构示意图；

图12是根据本发明的一个优选实施例图11的俯视图；

图13是根据本发明的一个优选实施例图10中A处的放大视图；

图14是根据本发明的一个优选实施例图12中B处的放大视图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

在本发明的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本发明的具体保护范围。

如图1和图2所示，为本发明的一个优选实施例用于成型的涡流芯100，其包括涡流部101、第一流道部102和第二流道部103，另外涡流芯100的末端还具有编号部104。其中第一流道部102和第二流道部103上均具有多个曲面和倒钩结构，脱模难度大；另外编号部104需要根据批次不同进行不同的编号。

为了解决上述问题，本实施例提供了以下结构的涡流芯模具，其包括动模组件10和静模组件20，动模组件10包括动模块1，静模组件20包括静模块2，动模块1和静模块2之间形成有成型腔室30。其关键之处在于：

成型腔室30为并排布置的两个；成型腔室30内设置有第一活动块3、第二活动块4、第三活动块5、第四活动块6和编号块7；第一活动块3和第二活动块4嵌合于动模块1或静模块2上，且第一活动块3和第二活动块4贴合第一流道部102外壁；第三活动块5和第四活动块6嵌合于静模块2或动模块1上，且第三活动块5和第四活动块6 贴合第二流道部103外壁；编号块7嵌合于动模块1或静模块2上，且编号块7贴合编号部104。动模块1和静模块2之间设置有排气通道12，排气通道12环绕于成型腔室30 周围，且连通外部。

具体的，动模块1上开设有第一成型槽11，第一成型槽11用于容纳第三活动块5 和第四活动块6，并用于成型第二流道部103；静模块2上开设有第二成型槽21，第二成型槽21用于容纳第一活动块3和第二活动块4，并用于成型第一流道部102；静模块2 上开设有编号槽22，编号槽22用于容纳编号块7，并用于成型编号部104。

另外，第一活动块3上设置有第一限位柱31，第二活动块4上设置有第二限位柱41，第三活动块5上设置有第三限位柱51，第四活动块6上设置有第四限位柱61，第一成型槽11底部开设有第一限位孔111，第二成型槽21底部开设有第二限位孔211；第一限位柱31和第二限位柱41沿开模方向滑动设置于第二限位孔211内，第三限位柱51和第四限位柱61沿开模方向滑动设置于第一限位孔111内。

本实施例中，第一活动块3、第二活动块4、第三活动块5、第四活动块6和编号块7均具有多组备用。

进一步具体的，排气通道12开设于动模块1上，排气通道12包括环绕段121、第一排气口122、第二排气口123、第三排气口124和连接段125，环绕段121分别环绕于模具两侧的成型腔室30周围，第一排气口122和第二排气口123开设于动模块1内侧，第一排气口122连通右侧的环绕段121，第二排气口123连通左侧的环绕段121，连接段 125连通第一排气口122和第二排气口123，第三排气口124开设于动模块1左侧，第三排气口124连通左侧的环绕段121。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种新型涡流芯模具，包括动模组件和静模组件，所述动模组件包括动模块，所述静模组件包括静模块，所述动模块和所述静模块之间形成有成型腔室；其特征在于：

所述成型腔室为并排布置的两个；所述成型腔室内设置有第一活动块、第二活动块、第三活动块、第四活动块和编号块；所述第一活动块和所述第二活动块嵌合于所述动模块或所述静模块上，且所述第一活动块和所述第二活动块贴合第一流道部外壁；所述第三活动块和所述第四活动块嵌合于所述静模块或所述动模块上，且所述第三活动块和所述第四活动块贴合第二流道部外壁；所述编号块嵌合于所述动模块或所述静模块上，且所述编号块贴合编号部；

所述动模块和所述静模块之间设置有排气通道，所述排气通道环绕于所述成型腔室周围，且连通外部；

所述排气通道开设于所述动模块上，所述排气通道包括环绕段、第一排气口、第二排气口、第三排气口和连接段，所述环绕段分别环绕于模具两侧的所述成型腔室周围，所述第一排气口和所述第二排气口开设于所述动模块内侧，所述第一排气口连通右侧的所述环绕段，所述第二排气口连通左侧的所述环绕段，所述连接段连通所述第一排气口和所述第二排气口，所述第三排气口开设于所述动模块左侧，所述第三排气口连通左侧的所述环绕段。

2.根据权利要求1所述的一种新型涡流芯模具，其特征在于：所述动模块上开设有第一成型槽，所述第一成型槽用于容纳所述第三活动块和所述第四活动块，并用于成型所述第二流道部；所述静模块上开设有第二成型槽，所述第二成型槽用于容纳所述第一活动块和所述第二活动块，并用于成型所述第一流道部；所述静模块上开设有编号槽，所述编号槽用于容纳所述编号块，并用于成型所述编号部。

3.根据权利要求2所述的一种新型涡流芯模具，其特征在于：所述第一活动块上设置有第一限位柱，所述第二活动块上设置有第二限位柱，所述第三活动块上设置有第三限位柱，所述第四活动块上设置有第四限位柱，所述第一成型槽底部开设有第一限位孔，所述第二成型槽底部开设有第二限位孔；所述第一限位柱和所述第二限位柱沿开模方向滑动设置于所述第二限位孔内，所述第三限位柱和所述第四限位柱沿开模方向滑动设置于所述第一限位孔内。

4.根据权利要求3所述的一种新型涡流芯模具，其特征在于：所述第一活动块、所述第二活动块、所述第三活动块、所述第四活动块和所述编号块均具有多组备用。

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