CN209224911U - 一种汽车角窗pc玻璃总成结构 - Google Patents

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袁忠纯
张灵
黄斌
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车角窗PC玻璃总成结构,包括PC玻璃板、亚格力板、第一亮饰条、第二亮饰条、卡扣和密封条,所述第一亮饰条和第二亮饰条分别设置于PC玻璃板的两侧,所述亚格力板设置于PC玻璃板的一端,所述卡扣设置于PC玻璃板面板上,所述PC玻璃板、亚格力板、第一亮饰条、第二亮饰条和卡扣均与密封条一体成型。本实用新型将PC玻璃板、亚格力板、亮饰条和卡扣均以嵌件方式固定于模具内并进行一体注塑,定位精准、误差降低,且一体成型的角窗密封性好,能够避免传统装配方式存在缝隙造成雨水渗漏和隔音较差等问题,同时稳固性好、美观度高,且方便包装和运输。

Description

一种汽车角窗PC玻璃总成结构
技术领域
本实用新型涉及汽车配件制造技术领域,具体涉及一种汽车角窗PC玻璃总成结构。
背景技术
随着生活水平的不断提高,汽车在人们的日常生活出行中扮演的角色也越来越重要,出于增大交通视野和车身设计美观的需求,汽车一般都设有角窗,而PC玻璃板在汽车玻璃行业的运用也越来越广泛。目前由PC玻璃板制成的角窗一般采用PC玻璃板整体注塑包边,然后将亮饰条粘贴于包边上,最后安装亚格力板的方式,这种安装方式很难精确的定位,容易存在缝隙造成雨水渗漏和隔音较差等问题,且安装好的角窗稳固性较差、美观度降低,为此提出一种在PC玻璃板、亮饰条和亚格力板三种不同材质材料基础上一次注塑、一体成型的PC玻璃总成结构以应对上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车角窗PC玻璃总成结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车角窗PC玻璃总成结构,包括PC玻璃板、亚格力板、第一亮饰条、第二亮饰条、卡扣和密封条,所述第一亮饰条和第二亮饰条分别设置于PC玻璃板的两侧,所述亚格力板设置于PC玻璃板的一端,所述卡扣设置于PC玻璃板面板上,所述PC玻璃板、亚格力板、第一亮饰条、第二亮饰条和卡扣均与密封条一体成型。
优选的,所述PC玻璃板、亚格力板、第一亮饰条、第二亮饰条、卡扣和密封条是一次注塑成型。
优选的,所述PC玻璃板、亚格力板、第一亮饰条、第二亮饰条和卡扣均以嵌件形式并经整体注塑方式与所述密封条一体成型的。
优选的,所述卡扣共设有四个,且分别位于PC玻璃板面板上四角处。
优选的,所述密封条包含一体成型于PC玻璃板外围的PC玻璃板导槽,一体成型于PC玻璃板与亚格力板之间并固定亚格力板的L形亚格力板导槽,位于PC玻璃板两侧且设于PC玻璃板导槽同侧的第一亮饰条导槽和第二亮饰条导槽;所述PC玻璃板导槽的四周还固连有与卡扣和PC玻璃板一体成型的卡扣连接凸条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.PC玻璃板、亚格力板、亮饰条和卡扣均以嵌件方式固定于模具内并进行一体注塑,各部件定位精准,不会出现角窗在手工装配过程中位置不准确、误差较大的问题。
2.该角窗结构一体成型、密封性好,能够避免传统装配方式存在缝隙造成雨水渗漏和隔音较差等问题。
3.该角窗一体注塑、一体成型,稳固性好、美观度高,且方便包装和运输。
附图说明
图1为本实用新型PC玻璃总成结构的俯视图;
图2为本实用新型PC玻璃总成结构的仰视图;
图3为本实用新型密封条的结构示意图;
图4为本实用新型第二亮饰条导槽的结构示意图;
图5为本实用新型PC玻璃板导槽的结构示意图;
图中:100PC玻璃板、200亚格力板、300第一亮饰条、400第二亮饰条、500卡扣、600密封条、601PC玻璃板导槽、602亚格力板导槽、603第一亮饰条导槽、604第二亮饰条导槽、605卡扣连接凸条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车角窗PC玻璃总成结构,包括PC玻璃板100、亚格力板200、第一亮饰条300、第二亮饰条400、卡扣500和密封条600,第一亮饰条300和第二亮饰条400分别设置于PC玻璃板100的两侧,亚格力板200设置于PC玻璃板100的一端,卡扣500设置于PC玻璃板100面板上,最后PC玻璃板100、亚格力板200、第一亮饰条300、第二亮饰条400和卡扣500均与密封条600一体成型。
进一步地,PC玻璃板100、亚格力板200、第一亮饰条300、第二亮饰条400、卡扣500和密封条600是一次注塑成型。
进一步地,PC玻璃板100、亚格力板200、第一亮饰条300、第二亮饰条400和卡扣500均以嵌件形式并经整体注塑方式与密封条600一体成型的。
进一步地,卡扣500共设有四个,且分别位于PC玻璃板100面板上四角处。
进一步地,密封条600包含一体成型于PC玻璃板100外围的PC玻璃板导槽601,一体成型于PC玻璃板100与亚格力板200之间并固定亚格力板200的L形亚格力板导槽602,位于PC玻璃板100两侧且设于PC玻璃板导槽601同侧的第一亮饰条导槽603和第二亮饰条导槽604;PC玻璃板导槽601的四周还固连有与卡扣500和PC玻璃板100一体成型的卡扣连接凸条605。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车角窗PC玻璃总成结构,包括PC玻璃板(100)、亚格力板(200)、第一亮饰条(300)、第二亮饰条(400)、卡扣(500)和密封条(600),所述第一亮饰条(300)和第二亮饰条(400)分别设置于PC玻璃板(100)的两侧,所述亚格力板(200)设置于PC玻璃板(100)的一端,所述卡扣(500)设置于PC玻璃板(100)面板上,其特征在于:所述PC玻璃板(100)、亚格力板(200)、第一亮饰条(300)、第二亮饰条(400)和卡扣(500)均与密封条(600)一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种汽车角窗PC玻璃总成结构,其特征在于:所述PC玻璃板(100)、亚格力板(200)、第一亮饰条(300)、第二亮饰条(400)、卡扣(500)和密封条(600)是一次注塑成型。
3.根据权利要求1所述的一种汽车角窗PC玻璃总成结构,其特征在于:所述PC玻璃板(100)、亚格力板(200)、第一亮饰条(300)、第二亮饰条(400)和卡扣(500)均以嵌件形式并经整体注塑方式与所述密封条(600)一体成型的。
4.根据权利要求1所述的一种汽车角窗PC玻璃总成结构,其特征在于:所述卡扣(500)共设有四个,且分别位于PC玻璃板(100)面板上四角处。
5.根据权利要求1所述的一种汽车角窗PC玻璃总成结构,其特征在于:所述密封条(600)包含一体成型于PC玻璃板(100)外围的PC玻璃板导槽(601),一体成型于PC玻璃板(100)与亚格力板(200)之间并固定亚格力板(200)的L形亚格力板导槽(602),位于PC玻璃板(100)两侧且设于PC玻璃板导槽(601)同侧的第一亮饰条导槽(603)和第二亮饰条导槽(604);所述PC玻璃板导槽(601)的四周还固连有与卡扣(500)和PC玻璃板(100)一体成型的卡扣连接凸条(605)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112937260A (zh) * 2021-03-27 2021-06-11 福耀玻璃工业集团股份有限公司 车窗组件及车辆
WO2022205671A1 (zh) * 2021-03-27 2022-10-06 福耀玻璃工业集团股份有限公司 车窗组件及车辆

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