CN211893173U - 一种隧道检测车调头回转装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种铁路检测设备及工艺，尤其是涉及一种隧道检测车调头回转装置，包括液压支撑机构、回转机构和锁定机构，所述液压支撑机构顶部和隧道检测车底盘大梁连接，底部和所述的回转机构连接，液压支撑机构、回转机构的几何中心线与检测车重心线重合。本发明可实现隧道检测车原地360°旋转，解决其隧道内作业调头困难问题，实现快速、安全的调头回转。
Description
技术领域
本发明涉及一种铁路检测设备及工艺，尤其是涉及一种隧道检测车调头回转装置。
背景技术
轮胎式隧道衬砌质量检测车可快速检测新建隧道，有效地控制隧道衬砌内部结构施工质量。但由于隧道检测车一次通过检测线数量有限的特点，隧道检测车完成隧道全断面测线的检测需要往返几次，而一般隧道断面宽度较窄，隧道检测车在隧道内调头往往需要花费较多时间，且操作相当困难。
发明内容
本发明就是针对隧道检测车在隧道内调头回转困难的问题，提供一种快速的隧道检测车调头回转装置，以提高隧道检测车的作业效率。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种隧道检测车调头回转装置，包括液压支撑机构、回转机构和锁定机构，所述的液压支撑机构顶部和隧道检测车底盘大梁连接，底部和所述的回转机构连接，液压支撑机构、回转机构的几何中心线与检测车重心线重合。
优选的，所述的液压支撑机构包括4套支撑座、4套支撑油缸，支撑座通过螺栓与检测车底盘的大梁连接固定，支撑油缸为中部法兰结构，与支撑座通过螺栓连接固定。
优选的，所述的回转机构包括回转上盘、回转下盘和回转支撑，回转上盘通过球铰接方式与液压支撑机构的支撑油缸活塞杆连接，回转支撑分别通过螺栓与回转上盘、回转下盘连接，回转支撑之间镶嵌有滚珠。
优选的，所述的锁定机构为一下端和回转机构连接、上端和检测车底盘连接的长螺栓。
本发明具有以下优点：
（1）可实现隧道检测车原地360°旋转，解决其隧道内作业调头困难问题；
（2）该设计的难点在于隧道检测车底盘结构空间小，整车重，调头回转装置需考虑稳定、重心、强度等多方因素情况下，实现快速、安全的调头回转。
附图说明
图1是本发明所述的调头回转装置收车位置图。
图2是本发明所述的调头回转装置安装结构图。
图3是图1、图2中的液压支撑机构的立体图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的说明。
如图1所示，本发明所述的隧道检测车调头回转装置包括液压支撑机构4、回转机构5和锁定机构6等，液压支撑机构4顶部和隧道检测车底盘大梁连接，底部和所述的回转机构5连接，液压支撑机构4、回转机构5的几何中心线与检测车重心线重合。液压支撑机构4动力可采用隧道检测车内的液压泵。调头回转装置3通过液压支撑机构4安装于隧道检测车底盘大梁2.1上，其几何中心线与检测车重心线重合。锁定机构6为一下端和回转机构5连接、上端和检测车底盘2连接的长螺栓。
如图1、图2、图3所示，本发明所述的液压支撑机构4，由4套支撑座4.1、4套支撑油缸4.2等结构组成，支撑座4.1通过螺栓4.3与检测车底盘2的大梁2.1连接固定，支撑油缸4.2为中部法兰结构，与支撑座4.1通过螺栓4.3连接固定。
如图1、图2所示本发明所述的回转机构5包括回转上盘5.1、回转下盘5.2和回转支撑5.3；回转上盘5.1通过球铰接方式与液压支撑机构4的支撑油缸4.1活塞杆连接，回转支撑5.3分别通过螺栓与回转上盘5.1、回转下盘5.2连接。回转支撑5.3之间镶嵌有滚珠。回转下盘5.2在作业时，与地面接触，作为最终的回转支撑承载结构。
如图1、图2所示，本发明所述的调头回转装置3，作业时，将锁定机构6上端的螺母拧下从而解除锁定，液压支撑机构4的支撑油缸4.2伸出，将回转机构5放到最低位，使得检测车轮胎2.2脱离地面1，将检测车整车托起，单人去推车体，即可将检测车原地旋转360°。收车时，液压支撑机构4的支撑油缸4.2收回，将回转机构5提起到最高位，将锁定机构6上端的螺母拧上锁定，检测车即可高速运行。
Claims (4)
1.一种隧道检测车调头回转装置，其特征是包括液压支撑机构、回转机构和锁定机构，所述液压支撑机构顶部和隧道检测车底盘大梁连接，底部和所述的回转机构连接，液压支撑机构、回转机构的几何中心线与检测车重心线重合。
2.如权利要求1所述的隧道检测车调头回转装置，其特征是所述的液压支撑机构包括4套支撑座、4套支撑油缸，支撑座通过螺栓与检测车底盘的大梁连接固定，支撑油缸为中部法兰结构，与支撑座通过螺栓连接固定。
3.如权利要求2所述的隧道检测车调头回转装置，其特征是所述的回转机构包括回转上盘、回转下盘和回转支撑，回转上盘通过球铰接方式与液压支撑机构的支撑油缸活塞杆连接，回转支撑分别通过螺栓与回转上盘、回转下盘连接，回转支撑之间镶嵌有滚珠。
4.如权利要求1、2或3所述的隧道检测车调头回转装置，其特征是所述的锁定机构为一下端和回转机构连接、上端和检测车底盘连接的长螺栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020273982.2U CN211893173U (zh) | 2020-03-09 | 2020-03-09 | 一种隧道检测车调头回转装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202020273982.2U CN211893173U (zh) | 2020-03-09 | 2020-03-09 | 一种隧道检测车调头回转装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211893173U true CN211893173U (zh) | 2020-11-10 |
Family
ID=73300787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020273982.2U Active CN211893173U (zh) | 2020-03-09 | 2020-03-09 | 一种隧道检测车调头回转装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211893173U (zh) |
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2020
- 2020-03-09 CN CN202020273982.2U patent/CN211893173U/zh active Active
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