CN211889668U - 一种底座翻转工装 - Google Patents
一种底座翻转工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211889668U CN211889668U CN201922454929.2U CN201922454929U CN211889668U CN 211889668 U CN211889668 U CN 211889668U CN 201922454929 U CN201922454929 U CN 201922454929U CN 211889668 U CN211889668 U CN 211889668U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base
- fixedly connected
- support
- rod
- fixing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种底座翻转工装,涉及工装的技术领域,其包括支架,底座的底板上且位于底座的外侧设置有固定杆,固定杆上一体连接有与底座固定连接的支撑件,固定杆的两端均一体设置有向底座开口处延伸的连接杆,两个连接杆远离固定杆的一端且远离底座的一侧均固定连接有转动轴,支架上固定连接有供转动轴穿设的轴承座;转动轴外套设有与连接杆固定连接的锁紧盘,支架上且位于轴承座的一侧固定连接有锁紧座,锁紧盘上呈周向间隔设置有多个第一限位孔,锁紧座上设置有第二限位孔,还包括有锁紧杆,锁紧杆穿设于第二限位孔与任意一个第一限位孔中。本实用新型方便工人对风力发电机的底座进行翻转,加快焊接效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装的技术领域,尤其是涉及一种底座翻转工装。
背景技术
一种风力发电机中所用到的底座的结构示意图如图1所示,包括壳体,壳体中设置有安装腔11且上部形成开口,壳体包括底板12、左侧板、右侧板13、前侧板以及后侧板,底板12上阵列设置有若干贯穿孔14,壳体的四侧板相对于底板12通过压力机一体弯折成型后,再通过焊接相邻侧壁之间的缝隙以将相邻的侧板固定连接。侧壁常通过机械手进行自动化焊接,在自动化焊接完壳体后,还需要工人焊接一些小的零部件,壳体的右侧板13的外侧需间隔焊接多个加强条15,壳体的左侧板的外侧需焊接有吊环16,安装腔11内且位于壳体上需焊接固定格挡板17以及加强筋。
由于底座的体积较大,导致安装腔的深度较深,在焊接安装腔内的格挡板以及加强筋时,工人若钻进安装腔中进行焊接容易对底座造成损伤,若站在外侧直接进行焊接又会由于深度较深而使焊接难度增加,所以工人在焊接过程中需将底座进行翻动以将底座的开口朝向一侧,这样就导致其中一侧的侧板会朝向地面设置,当需要在该侧板上进行焊接操作时还需要将底座翻动回原状态进行焊接。
由于底座重量较大,单靠焊接工人的力量很难将底座进行翻转,通过行车翻转又十分麻烦,且耗费时间长,非常的不方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种方便工人对风力发电机的底座进行翻转以方便工人焊接的底座翻转工装。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种底座翻转工装,其特征在于:包括支架,底座的底板上且位于底座的外侧设置有固定杆,所述固定杆上一体连接有与底座固定连接的支撑件,所述固定杆的两端均一体设置有向底座开口处延伸的连接杆,两个所述连接杆远离固定杆的一端且远离底座的一侧均固定连接有转动轴,所述支架上固定连接有供转动轴穿设的轴承座;
所述转动轴外套设有与连接杆固定连接的锁紧盘,所述支架上且位于轴承座的一侧固定连接有锁紧座,所述锁紧盘上呈周向间隔设置有多个第一限位孔,所述锁紧座上设置有第二限位孔,还包括有锁紧杆,所述锁紧杆穿设于第二限位孔与任意一个第一限位孔中。
通过采用上述技术方案,通过转动锁紧盘带动连接杆与固定杆转动,从而带动与固定杆相对固定的底座进行转动,实现对底座的翻转,同时通过锁紧杆依次穿设固定连接于支架上的锁紧座以及锁紧盘来实现锁紧盘与锁紧座相对固定,从而实现对翻转后的底座进行固定,同时轴承座的设置减小了底座在反转过程中转动轴所受到的摩擦,使轴承座的转动更加顺滑,只需一个焊接工人即可实现对底座进行转动,无需行车多次起吊,十分方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑件包括与固定杆呈垂直设置且与固定杆固定连接的第一支撑杆,所述第一支撑杆与底板相抵接,所述第一支撑杆沿长度方向的一侧固定连接有与底座相抵接的固定块,还包括有固定螺栓,所述固定块上设置有螺纹孔,所述固定螺栓的端部与底板靠近安装腔的一侧相抵接,所述固定螺栓的螺杆穿设于贯穿孔中且与螺纹孔螺纹连接。
通过采用上述技术方案,固定螺栓的端部与底板的内侧相抵接,固定螺栓的螺杆与支撑件螺纹连接,实现了支撑件与底座固定连接,从而实现底座与固定杆的相对固定,同时通过螺栓固定的方式方便进行安装和拆卸,提高了生产效率。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定块设置有多个且沿第一支撑杆沿长度方向的一侧呈间隔设置。
通过采用上述技术方案,间隔设置的多个固定块提高了固定杆与底座相对固定的固定强度,同时提高了底座固定时的稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑件还包括第二支撑杆,所述第二支撑杆与第一支撑杆固定连接,所述第二支撑杆与底座的左侧壁相抵接。
通过采用上述技术方案,在当行车将底座吊至工装上进行安装的过程中,第二支撑杆的作用起到了预定位的作用,通过第二支撑杆与底座的一侧相抵接来避免底座在还未与固定块固定连接时发生滑脱而掉落的情况,同时在当翻转至右侧壁向上时,第二支撑杆还可以起到支撑底座的作用,提高固定强度。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑件设置有多个且于固定杆延长方向呈阵列设置。
通过采用上述技术方案,多个设置的支撑件提高了底座固定时的固定强度,同时提高了稳定性,减小了翻转过程中固定螺栓的应力集中。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支架上设置有与地面接触的万向轮。
通过采用上述技术方案,万向轮的设置方便将底座翻转工装进行移动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支架包括底架以及设置于底架两侧且位于底架宽度方向上的支撑架,两个所述支撑架相互远离的一侧固定连接有多个供万向轮安装的安装座。
通过采用上述技术方案,这种设置与支架下方直接安装万向轮相比,工装的整体重心会下降,从而提高了整体的稳定性,避免在翻转底座过程中向一侧倾倒。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1.只需一个焊接工人即可实现对底座进行转动,无需行车多次起吊,十分方便;
2.通过固定螺栓固定的方式方便进行安装和拆卸,提高了生产效率;
3.万向轮的设置方便将底座翻转工装进行移动,同时工装的整体重心低,稳定性高。
附图说明
图1是风力发电机底座的结构示意图。
图2是底座反转工装的结构示意图。
图3是底座、翻转架以及支撑件的结构示意图。
图4是支架的结构示意图。
图5是底座翻转工装的局部结构示意图。
图6是固定块与底板的固定结构示意图。
图中,11、安装腔;12、底板;13、右侧板;14、贯穿孔;15、加强条;16、吊环;17、格挡板;2、支架;21、底架;22、支撑架;23、轴承座;24、安装座;3、翻转架;31、固定杆;32、连接杆;33、支撑件;331、第一支撑杆;332、固定块;333、固定螺栓;334、螺纹孔;335、第二支撑杆;35、转动轴;36、锁紧盘;37、第一限位孔;4、万向轮;5、锁紧座;51、安装杆;52、限位片;53、第二限位孔;54、锁紧杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图2,为本实用新型公开的一种底座翻转工装,包括支架2以及翻转架3,翻转架3与支架2转动连接,底座固定连接于翻转架3上,支架2上设置有与地面相接触的万向轮4。
参照图3,翻转架3包括固定杆31以及连接杆32,固定杆31设置于底座的底板12的外侧,且固定杆31沿底座的长度方向设置,固定杆31上一体连接有与底座固定连接的支撑件33,支撑件33设置有多个且于固定杆31的延长方向呈阵列设置,在本实施例中,支撑件33优选设置有三个,固定杆31的两端均一体设置有向底座开口处延伸的连接杆32,两个连接杆32远离固定杆31的一端均焊接固定有转动轴35。
参照图3和图4,支架2包括底架21以及焊接固定于底架21两侧且位于底架21宽度方向上的支撑架22,支撑架22的上方通过螺栓固定连接有轴承座23,轴承座23供转动轴35穿设,翻转架3以转动轴35为轴心相对于支架2进行转动,轴承座23的设置起到了对转动轴35进行轴向限位的作用,并对翻转架3的转动起到润滑,减小摩擦力。
参照图5,转动轴35外套设有与连接杆32焊接固定的锁紧盘36,锁紧盘36上呈周向间隔设置有多个第一限位孔37,支架2上且位于轴承座23的一侧焊接连接有锁紧座5,锁紧座5包括相互焊接固定的安装杆51以及限位片52,限位片52上设置有第二限位孔53,第二限位孔53的轴线与第一限位孔37的圆心轨迹相重合,还包括有锁紧杆54,锁紧杆54依次穿设于第二限位孔53与任意一个第一限位孔37中,在本实施例中,第一限位孔37优选设置有四个,且当锁紧杆54穿设于任意一个第一限位孔37中进行固定时,底座的开口方向位于水平方向以及竖直方向上。
参照图3,支撑件33包括与固定杆31呈垂直设置且与固定杆31焊接固定的第一支撑杆331,第一支撑杆331与底板12相抵接,第一支撑杆331沿长度方向的一侧固定连接有与底座相抵接的固定块332,固定块332设置有多个且沿第一支撑杆331长度方向的一侧呈间隔设置,在本实施例中,固定块332优选设置有两个且相对于固定杆31呈对称设置。
参照图3和图6,为了实现固定块332与底座的固定连接,还包括有若干固定螺栓333,固定块332上设置有供固定螺栓333螺纹连接的螺纹孔334,固定螺栓333从底座中通过贯穿孔14向外穿设,固定螺栓333的端部与底板12靠近安装腔11的一侧相抵接,固定螺栓333的螺杆穿设于贯穿孔14中且与螺纹孔334螺纹连接。
参照图3,支撑件33还包括有与第一支撑杆331固定连接的第二支撑杆335,第二支撑杆335与底座的左侧壁相抵接,第二支撑杆335起到了在安装固定螺栓333之前与第一支撑杆331相互配合对底座实现预安装的作用,同时在当底座翻转至右侧壁向上时,第二支撑杆335对底座进行支撑。
参照图5,支撑架22相互远离的一侧焊接固定有供万向轮4安装的安装座24,安装座24在本实施例中于支撑架22上优选设置有两个,万向轮4安装于安装座24上,通过这种设置来降低翻转工装的整体重心,提高翻转工装的结构稳定性。
本实施例中底座的安装过程为:
首先,转动固定杆31使第二支撑杆335转动至靠近地面的一侧,并通过锁紧杆54对固定杆31进行固定;
接着,通过行车将底座吊起,并将底座的左侧面放置于第二支撑杆335上,工人推动底座使底座的底板12与第一支撑杆331相抵接;
最后,从安装腔11中打入固定螺栓333,使底座与固定块332进行固定。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种底座翻转工装,其特征在于:包括支架(2),底座的底板(12)上且位于底座的外侧设置有固定杆(31),所述固定杆(31)上一体连接有与底座固定连接的支撑件(33),所述固定杆(31)的两端均一体设置有向底座开口处延伸的连接杆(32),两个所述连接杆(32)远离固定杆(31)的一端且远离底座的一侧均固定连接有转动轴(35),所述支架(2)上固定连接有供转动轴(35)穿设的轴承座(23);
所述转动轴(35)外套设有与连接杆(32)固定连接的锁紧盘(36),所述支架(2)上且位于轴承座(23)的一侧固定连接有锁紧座(5),所述锁紧盘(36)上呈周向间隔设置有多个第一限位孔(37),所述锁紧座(5)上设置有第二限位孔(53),还包括有锁紧杆(54),所述锁紧杆(54)穿设于第二限位孔(53)与任意一个第一限位孔(37)中。
2.根据权利要求1所述的一种底座翻转工装,其特征在于:所述支撑件(33)包括与固定杆(31)呈垂直设置且与固定杆(31)固定连接的第一支撑杆(331),所述第一支撑杆(331)与底板(12)相抵接,所述第一支撑杆(331)沿长度方向的一侧固定连接有与底座相抵接的固定块(332),还包括有固定螺栓(333),所述固定块(332)上设置有螺纹孔(334),所述固定螺栓(333)的端部与底板(12)靠近安装腔(11)的一侧相抵接,所述固定螺栓(333)的螺杆穿设于贯穿孔(14)中且与螺纹孔(334)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种底座翻转工装,其特征在于:所述固定块(332)设置有多个且沿第一支撑杆(331)沿长度方向的一侧呈间隔设置。
4.根据权利要求2所述的一种底座翻转工装,其特征在于:所述支撑件(33)还包括第二支撑杆(335),所述第二支撑杆(335)与第一支撑杆(331)固定连接,所述第二支撑杆(335)与底座的左侧壁相抵接。
5.根据权利要求2或4所述的一种底座翻转工装,其特征在于:所述支撑件(33)设置有多个且于固定杆(31)延长方向呈阵列设置。
6.根据权利要求5所述的一种底座翻转工装,其特征在于:所述支架(2)上设置有与地面接触的万向轮(4)。
7.根据权利要求6所述的一种底座翻转工装,其特征在于:所述支架(2)包括底架(21)以及设置于底架(21)两侧且位于底架(21)宽度方向上的支撑架(22),两个所述支撑架(22)相互远离的一侧固定连接有多个供万向轮(4)安装的安装座(24)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922454929.2U CN211889668U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种底座翻转工装 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922454929.2U CN211889668U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种底座翻转工装 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211889668U true CN211889668U (zh) | 2020-11-10 |
Family
ID=73295624
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201922454929.2U Active CN211889668U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种底座翻转工装 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211889668U (zh) |
-
2019
- 2019-12-30 CN CN201922454929.2U patent/CN211889668U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN211889668U (zh) | 一种底座翻转工装 | |
CN201473248U (zh) | 起重机卷筒支撑装置 | |
CN201960484U (zh) | 组装翻转胎 | |
CN206767463U (zh) | 一种电动单梁起重机的端梁装置 | |
CN211570054U (zh) | 一种井盖铣刨作业用提升装置 | |
CN214295431U (zh) | 一种回转型轮胎拆装机 | |
CN210011724U (zh) | 一种汽车后排卷收器安装结构 | |
CN207003520U (zh) | 一种快速更换的破碎锤支架 | |
CN110803666A (zh) | 一种井盖铣刨作业用提升装置 | |
CN216299056U (zh) | 一种轮边减速机性能测试安装机构 | |
CN210756261U (zh) | 一种海上风电管桩滚轮架销轴的拆除安装装置 | |
CN216207541U (zh) | 一种轮边减速机性能测试装置 | |
CN219350280U (zh) | 一种燃料系统组装设备 | |
CN217756558U (zh) | 一种方便拆卸维修的被动车轮组 | |
CN210907322U (zh) | 一种长壳体清理用夹具 | |
CN220416648U (zh) | 一种空压机撬装底座 | |
CN218313262U (zh) | 一种圆柱壳体内定位安装装置 | |
CN217620437U (zh) | 一种用于检修离心泵的工作台 | |
CN221091669U (zh) | 一种用于天窗框架的周转装置 | |
CN212609418U (zh) | 一种汽车差速器检修用翻转架 | |
CN218088543U (zh) | 一种拆装吊具 | |
CN220265134U (zh) | 一种汽车举升装置 | |
CN216610762U (zh) | 一种轮胎拆装设备 | |
CN210615666U (zh) | 一种离心通风机叶轮焊接工装 | |
CN210082816U (zh) | 一种重型卡车车轮拆装工具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |