CN211866267U - 一种弯管机夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种弯管机夹具，包括弯管平台，弯管平台的顶端设置有弯管模具，弯管模具的一侧设置有夹持机构，弯管模具远离夹持机构的一侧设置有弯管臂，弯管臂内侧设置有从动齿轮组件，弯管平台的底端设置有电机，电机的顶端设置有主动齿轮组件，电机的圆周外侧设置有电机固定座；夹持机构包括设置在弯管模具一侧的导向压块机构，导向压块机构的一侧设置有液动压块机构，导向压块机构包括第一行程气缸，第一行程气缸的一端设置有导向压块。有益效果：结构设计合理，采用双重固定夹持设计，进而保证了管子在余料不多的情况下精准定位与夹持，起到节省材料的作用，同时较传统的弯管机加工更加精准。

Description

一种弯管机夹具

技术领域

本实用新型涉及弯管加工技术领域，具体来说，涉及一种弯管机夹具。

背景技术

弯管机主要用于电力施工、锅炉、桥梁、船舶、家具、装潢等钢管的折弯，具有功能多、结构合理、操作简单等优点。本机器除了具备弯管功能外，还能将油缸作为液压千斤顶使用，相对于数控弯管设备而言具有价格便宜，使用方便的特点，在国内弯管机市场占据主导产品位置。

传统的弯管机在加工弯管时，由于尾部夹持送料机构与前端夹具自身尺寸问题，在实际加工时，往往需要设计管子长度余量，以方便尾部夹持固定，但管子长度余量过长会使消耗过大，造成浪费，另外在加工到管子末端时，往往需要人工辅助定位，加工完成后，折弯的管子可能会卡在弯管模具中，这就需要人工取下。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种弯管机夹具，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种弯管机夹具，包括弯管平台，所述弯管平台的顶端设置有弯管模具，所述弯管模具的一侧设置有夹持机构，所述弯管模具远离夹持机构的一侧设置有弯管臂，所述弯管臂内侧设置有从动齿轮组件，所述弯管平台的底端设置有电机，所述电机的顶端设置有主动齿轮组件，所述电机的圆周外侧设置有电机固定座；所述夹持机构包括设置在弯管模具一侧的导向压块机构，所述导向压块机构的一侧设置有液动压块机构，所述导向压块机构包括第一行程气缸，所述第一行程气缸的一端设置有导向压块，所述第一行程气缸的活塞杆上且位于导向压块内部设置有滑块一，所述液动压块机构包括第二行程气缸，所述第二行程气缸的一端设置有液动压块，所述第二行程气缸的活塞杆上且位于液动压块内部设置有滑块二。

进一步的，为了方便所述弯管模具的安装固定，为管子均匀折弯提供保障，所述弯管模具顶端中心位置设置有中心轴，环绕所述中心轴对称设置若干螺纹孔。

进一步的，为了使所述连接件与所述压块通过螺丝相配合，可以更换不同的压块以适应不同管径的管子的加工，所述弯管臂包括底座，所述底座顶部开设有矩形槽，所述矩形槽内安装有所述从动齿轮组件，所述底座的顶端设置有连接件，所述连接件的一侧设置有压块，所述连接件顶端开设有若干螺丝孔，所述底座的顶端开设有若干螺纹孔。

进一步的，为了使所述主动齿轮组件与所述从动齿轮组件相配合，用以传递动力，驱动所述弯管臂绕弯管模具移动，实现对管子折弯的加工，所述主动齿轮组件包括设置在电机的转轴上的第一主动齿轮，所述第一主动齿轮的上方设置有第二主动齿轮，且所述第二主动齿轮的直径小于所述第一主动齿轮的直径。

进一步的，为了使所述第一从动齿轮与所述第一主动齿轮相啮合时，所述弯管臂以较快的速度运动，以实现所述弯管臂的快速复位方便进行下一次的加工，当所述第二从动齿轮与所述第二主动齿轮相啮合时，所述弯管臂缓慢的移动，以使管子在弯管过程中折弯均匀，避免起皱或开裂的情况出现，所述从动齿轮组件包括设置在底座内侧的第一从动齿轮，所述第一从动齿轮的上方设置有第二从动齿轮，且所述第二从动齿轮的直径大于所述第一从动齿轮的直径。

进一步的，为了使所述第一行程气缸带动所述滑块一与所述第二行程气缸带动所述滑块二，以实现对管子的二次固定，进而实现定位精确，可实现在管子尾部余料不多的情况下精准定位与夹持，有利于减少管子弯管过程成的工艺损耗，所述导向压块与所述液动压块的中心均开设有通槽，且所述通槽靠近第一行程气缸与第二行程气缸的一端均设置有压板，所述滑块一与所述滑块二结构相同，所述滑块一远离第一行程气缸的一端设置有圆弧凹槽，所述圆弧凹槽内固定有橡胶阻尼。

本实用新型的有益效果为：

(1)、本实用新型结构设计合理，采用双重固定夹持设计，进而保证了管子在余料不多的情况下精准定位与夹持，有利于减少管子弯管过程成的工艺损耗，起到节省材料的作用，同时较传统的弯管机加工更加精准。

(2)、通过设置从动齿轮组件与主动齿轮组件相配合，从而使第一从动齿轮与第一主动齿轮相啮合时，弯管臂以较快的速度运动，以实现弯管臂的快速复位方便进行下一次的加工，当第二从动齿轮与第二主动齿轮相啮合时，弯管臂缓慢的移动，以使管子在弯管过程中折弯均匀，避免起皱或开裂的情况出现。

(3)、通过设置第一行程气缸带动滑块一与第二行程气缸带动滑块二移动，以实现对管子的二次固定，进而实现定位精确，可实现在管子尾部余料不多的情况下精准定位与夹持，有利于减少管子弯管过程成的工艺损耗，同时在弯管结束后，利用第一行程气缸驱动滑块一撞击加工好的管子，还可以起到卸料的作用。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的一种弯管机夹具的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种弯管机夹具的夹持机构的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种弯管机夹具的弯管臂的结构示意图。

图中：

1、弯管平台；2、弯管模具；3、夹持机构；301、导向压块机构；302、液动压块机构；303、第一行程气缸；304、导向压块；305、滑块一；306、第二行程气缸；307、液动压块；308、滑块二；309、通槽；310、压板；311、圆弧凹槽；312、橡胶阻尼；4、弯管臂；401、底座；402、矩形槽；403、连接件；404、压块；405、螺丝孔；406、螺纹孔二；5、从动齿轮组件；501、第一从动齿轮；502、第二从动齿轮；6、电机；7、主动齿轮组件；701、第一主动齿轮；702、第二主动齿轮；8、电机固定座；9、中心轴；10、螺纹孔一。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-3所示，根据本实用新型实施例的弯管机夹具，包括弯管平台1，所述弯管平台1的顶端设置有弯管模具2，所述弯管模具2的一侧设置有夹持机构3，所述弯管模具2远离夹持机构3的一侧设置有弯管臂4，所述弯管臂4内侧设置有从动齿轮组件5，所述弯管平台1的底端设置有电机6，所述电机6的顶端设置有主动齿轮组件7，所述电机6的圆周外侧设置有电机固定座8；所述夹持机构3包括设置在弯管模具2一侧的导向压块机构301，所述导向压块机构301的一侧设置有液动压块机构302，所述导向压块机构301包括第一行程气缸303，所述第一行程气缸303的一端设置有导向压块304，所述第一行程气缸303的活塞杆上且位于导向压块304内部设置有滑块一305，所述液动压块机构302包括第二行程气缸306，所述第二行程气缸306的一端设置有液动压块307，所述第二行程气缸306的活塞杆上且位于液动压块307内部设置有滑块二308，其中所述液动压块307的液压动力来源与弯管机的液压站。

借助于上述方案，从而使结构设计合理，采用双重固定夹持设计，进而保证了管子在余料不多的情况下精准定位与夹持，有利于减少管子弯管过程成的工艺损耗，起到节省材料的作用，同时较传统的弯管机加工更加精准。

在一个实施例中，所述弯管模具2顶端中心位置设置有中心轴9，环绕所述中心轴9对称设置若干螺纹孔一10，从而方便了所述弯管模具2的安装固定，为管子均匀折弯提供了保障。

在一个实施例中，所述弯管臂4包括底座401，所述底座401顶部开设有矩形槽402，所述矩形槽402内安装有所述从动齿轮组件5，所述底座401的顶端设置有连接件403，所述连接件403的一侧设置有压块404，所述连接件403顶端开设有若干螺丝孔405，所述底座401的顶端开设有若干螺纹孔二406，从而使所述连接件403与所述压块404通过螺丝相配合，可以更换不同的压块以适应不同管径的管子的加工。

在一个实施例中，所述主动齿轮组件7包括设置在电机6的转轴上的第一主动齿轮701，所述第一主动齿轮701的上方设置有第二主动齿轮702，且所述第二主动齿轮702的直径小于所述第一主动齿轮701的直径，从而使所述主动齿轮组件7与所述从动齿轮组件5相配合，用以传递动力，驱动所述弯管臂4绕所述弯管模具2移动，实现对管子折弯的加工。

在一个实施例中，所述从动齿轮组件5包括设置在底座401内侧的第一从动齿轮501，所述第一从动齿轮501的上方设置有第二从动齿轮502，且所述第二从动齿轮502的直径大于所述第一从动齿轮501的直径，从而使所述第一从动齿轮501与所述第一主动齿轮701相啮合时，所述弯管臂4会以较快的速度运动，以实现所述弯管臂4的快速复位方便进行下一次的加工，当所述第二从动齿轮502与所述第二主动齿轮702相啮合时，所述弯管臂4会缓慢的移动，以使管子在弯管过程中折弯均匀，避免起皱或开裂的情况出现。

在一个实施例中，所述导向压块304与所述液动压块307的中心均开设有通槽309，且所述通槽309靠近第一行程气缸303与第二行程气缸306的一端均设置有压板310，所述滑块一305与所述滑块二308结构相同，所述滑块一305远离第一行程气缸303的一端设置有圆弧凹槽311，所述圆弧凹槽311内固定有橡胶阻尼312，从而使所述第一行程气缸303带动所述滑块一305与所述第二行程气缸306带动所述滑块二308，以实现对管子的二次固定，进而实现定位精确，可实现在管子尾部余料不多的情况下精准定位与夹持，有利于减少管子弯管过程成的工艺损耗，同时在弯管结束后，利用所述第一行程气缸303驱动所述滑块一305撞击加工好的管子，还可以起到卸料的作用。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，第一行程气缸303带动滑块一305与第二行程气缸306带动滑块二308，在液动压块307与导向压块304压紧管子的同时，滑块一305与滑块二308夹紧管子以实现对管子的二次固定，届时第二从动齿轮502与第二主动齿轮702相啮合，驱动弯管臂4会缓慢的移动对管子进行折弯，弯成预定角度后，在弯管机液压系统的作用下，第一从动齿轮501与第一主动齿轮701相啮合时，弯管臂4会以较快的速度运动，以实现弯管臂4的快速复位方便进行下一次的加工。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置所述从动齿轮组件5与所述主动齿轮组件7相配合，从而使所述第一从动齿轮501与所述第一主动齿轮701相啮合时，所述弯管臂4会以较快的速度运动，以实现所述弯管臂4的快速复位方便进行下一次的加工，当所述第二从动齿轮502与所述第二主动齿轮702相啮合时，所述弯管臂4会缓慢的移动，以使管子在弯管过程中折弯均匀，避免起皱或开裂的情况出现。通过设置所述第一行程气缸303带动所述滑块一305与所述第二行程气缸306带动所述滑块二308移动，以实现对管子的二次固定，进而实现定位精确，可实现在管子尾部余料不多的情况下精准定位与夹持，有利于减少管子弯管过程成的工艺损耗。从而使结构设计合理，采用双重固定夹持设计，进而保证了管子在余料不多的情况下精准定位与夹持，有利于减少管子弯管过程成的工艺损耗，起到节省材料的作用，同时较传统的弯管机加工更加精准。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种弯管机夹具，包括弯管平台，其特征在于，所述弯管平台的顶端设置有弯管模具，所述弯管模具的一侧设置有夹持机构，所述弯管模具远离夹持机构的一侧设置有弯管臂，所述弯管臂内侧设置有从动齿轮组件，所述弯管平台的底端设置有电机，所述电机的顶端设置有主动齿轮组件，所述电机的圆周外侧设置有电机固定座；

其中，所述夹持机构包括设置在弯管模具一侧的导向压块机构，所述导向压块机构的一侧设置有液动压块机构，所述导向压块机构包括第一行程气缸，所述第一行程气缸的一端设置有导向压块，所述第一行程气缸的活塞杆上且位于导向压块内部设置有滑块一，所述液动压块机构包括第二行程气缸，所述第二行程气缸的一端设置有液动压块，所述第二行程气缸的活塞杆上且位于液动压块内部设置有滑块二。

2.根据权利要求1所述的一种弯管机夹具，其特征在于，所述弯管模具顶端中心位置设置有中心轴，环绕所述中心轴对称设置若干螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的一种弯管机夹具，其特征在于，所述弯管臂包括底座，所述底座顶部开设有矩形槽，所述矩形槽内安装有所述从动齿轮组件，所述底座的顶端设置有连接件，所述连接件的一侧设置有压块，所述连接件顶端开设有若干螺丝孔，所述底座的顶端开设有若干螺纹孔。

4.根据权利要求3所述的一种弯管机夹具，其特征在于，所述主动齿轮组件包括设置在电机的转轴上的第一主动齿轮，所述第一主动齿轮的上方设置有第二主动齿轮，且所述第二主动齿轮的直径小于所述第一主动齿轮的直径。

5.根据权利要求4所述的一种弯管机夹具，其特征在于，所述从动齿轮组件包括设置在底座内侧的第一从动齿轮，所述第一从动齿轮的上方设置有第二从动齿轮，且所述第二从动齿轮的直径大于所述第一从动齿轮的直径。

6.根据权利要求5所述的一种弯管机夹具，其特征在于，所述导向压块与所述液动压块的中心均开设有通槽，且所述通槽靠近第一行程气缸与第二行程气缸的一端均设置有压板，所述滑块一与所述滑块二结构相同，所述滑块一远离第一行程气缸的一端设置有圆弧凹槽，所述圆弧凹槽内固定有橡胶阻尼。

Images