CN211853483U - 链条自动润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了链条自动润滑装置，包括油箱，所述油箱底部的两侧均固定安装有垫块，所述油箱的顶部固定安装有润滑泵，所述润滑泵的出料口固定安装有过滤器，所述过滤器的出料口固定安装有主油管，所述主油管的出料口固定安装有油管接头。该链条自动润滑装置，通过润滑泵、过滤器、主油管、油管接头、支油管、分油连接体、HJB计量件与油刷的配合使用，从而可实现自动化对链条自动化润滑操作，也可定量将油打出，防止油抽出过多，多余的油落到地上，有助于防止浪费油，也有助于防止造成现场环境的污染，同时，由于油刷是针对链条专门设计的小毛刷，降低了对油刷的磨损，有利于延长油刷的使用寿命，能够长时间使用。

Description

链条自动润滑装置

技术领域

本实用新型涉及一种润滑装置，具体是链条自动润滑装置。

背景技术

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。目前，市场上针对港口机械的链条润滑，主要是采用人工涂油和电动涂油装置，没有起到很好的润滑效果。现有的润滑装置采用干油润滑，通过干油润滑泵把干油打到毛刷处，由毛刷把干油涂到链条上。干油润滑装置无法有效的润滑到链条的链节，会导致链条出现故障。

链条需要有效的润滑以减轻高摩擦，高摩擦会导致链条磨损、高能源消耗和计划之外的生产停工。大多数港口设备采用人工涂油，人工成本高，很多部位人工无法涂抹到，导致润滑不均匀，链条产生故障影响生产。电动涂油装置需要较大的毛刷，由链条运动把毛刷上的干油通过摩擦涂抹到链条上，毛刷和链条节点接触到的部位毛都被链条带掉了，导致毛刷在很短的时间内就要更换；干油润滑的泵流量大，一开泵打油，油就会过多的流到链条对应的部位，如果开泵打油时间短，一部分油多，一部分没有油，如果打油时间长，不仅浪费油，而且干油上多余的油会掉到地上，造成现场环境的污染。

传统的人工涂油和电动涂油都不能很好的解决链条润滑问题，我们通过多方面研究和设计，设计开发了这款链条自动润滑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供链条自动润滑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

链条自动润滑装置，包括油箱，所述油箱底部的两侧均固定安装有垫块，所述油箱的顶部固定安装有润滑泵，所述润滑泵的出料口固定安装有过滤器，所述过滤器的出料口固定安装有主油管，所述主油管的出料口固定安装有油管接头，所述油管接头的一端固定安装有支油管，所述支油管的出料口固定安装有分油连接体，所述分油连接体底部呈等距固定安装有HJB计量件，所述HJB计量件的出料口固定安装有油刷。

作为本实用新型进一步的方案：所述HJB计量件包括基体，所述基体的内部分别开设有第一管腔、第二管腔与第三管腔，所述基体的顶部固定安装有金属管基，所述第一管腔的内部设置有过滤网，所述第二管腔的内部设置有固定节流孔及针状限流杆，所述第三管腔的内部分别设置有阀块、弹簧与挡块，且弹簧位于阀块与挡块之间。

作为本实用新型再进一步的方案：所述垫块的数量有四个，且四个垫块分别位于油箱的四角。

作为本实用新型再进一步的方案：所述油箱的正面设置有观察窗。

作为本实用新型再进一步的方案：所述主油管为尼龙管，所述主油管的直径为4mm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支油管为钢管，所述支油管为的直径为6mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用通过润滑泵、过滤器、主油管、油管接头、支油管、分油连接体、HJB计量件与油刷的配合使用，从而可实现自动化对链条自动化润滑操作，也可定量将油打出，防止油抽出过多，多余的油落到地上，有助于防止浪费油，也有助于防止造成现场环境的污染，同时，由于油刷是针对链条专门设计的小毛刷，降低了对油刷的磨损，有利于延长油刷的使用寿命，能够长时间使用，且在实际使用中会根据链条运行工况特点而设计，不受链条的长度、链节轴销的大小、链条形式的限制，具有准确地、定时定量地向链条销轴、链节或滚轮各润滑点自动打油，实现了链条运行中润滑的全程自动化。

2、本实用通过观察窗的设置，可直接观察到油箱的内部，从而便于观察润滑泵的工作状态和油箱内部的存油量，方便对装置进行控制使用。

附图说明

图1为链条自动润滑装置的结构示意图。

图2为链条自动润滑装置中HJB计量件的结构示意图。

图中：油箱1、垫块2、观察窗3、润滑泵4、过滤器5、主油管6、油管接头7、支油管8、分油连接体9、HJB计量件10、油刷11、金属管基12、第一管腔13、过滤网14、固定节流孔及针状限流杆15、基体16、第二管腔17、阀块18、弹簧19、第三管腔20、挡块21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，链条自动润滑装置，包括油箱1，且油箱1的顶部开设有注油口，油箱1底部的两侧均固定安装有垫块2，油箱1的顶部固定安装有润滑泵4，且润滑泵4的进料口贯穿油箱1的顶部并延伸至油箱1的内部，润滑泵4的出料口固定安装有过滤器5，过滤器5是针对链条专门设计的小毛刷，过滤器5的出料口固定安装有主油管6，主油管6的出料口固定安装有油管接头7，油管接头7的一端固定安装有支油管8，支油管8的出料口固定安装有分油连接体9，分油连接体9底部呈等距固定安装有HJB计量件10，HJB计量件10的出料口固定安装有油刷11，HJB计量件10包括基体16，基体16的内部分别开设有第一管腔13、第二管腔17与第三管腔20，且第一管腔13与第三管腔20之间通过第二管腔17相连通，基体16的顶部固定安装有金属管基12，第一管腔13的内部设置有过滤网14，第二管腔17的内部设置有固定节流孔及针状限流杆15，第三管腔20的内部分别设置有阀块18、弹簧19与挡块21，且弹簧19位于阀块18与挡块21之间，垫块2的数量有四个，且四个垫块2分别位于油箱1的四角，油箱1的正面设置有观察窗3，主油管6为尼龙管，主油管6的直径为4mm，支油管8为钢管，支油管8为的直径为6mm。

本实用新型的工作原理是：

使用时，将润滑通过油箱1顶部的注油口注入油箱1的内部，在对链条进行润滑时，通过润滑泵4将油箱1内部的油抽出，并通过过滤器5过滤后进入主油管6的内部，然后依次通过支油管8、分油连接体9和HJB计量件10后最后落到油刷11上，通过油刷11将油刷到链条上，从而可实现自动化对链条自动化润滑操作，也可定量将油打出，防止油抽出过多，多余的油落到地上，有助于防止浪费油，也有助于防止造成现场环境的污染，同时，由于油刷11是针对链条专门设计的小毛刷，降低了对油刷11的磨损，有利于延长油刷11的使用寿命，能够长时间使用，且在实际使用中会根据链条运行工况特点而设计，不受链条的长度、链节轴销的大小、链条形式的限制，具有准确地、定时定量地向链条销轴、链节或滚轮各润滑点自动打油，实现了链条运行中润滑的全程自动化，通过观察窗3的设置，可直接观察到油箱1的内部，从而便于观察润滑泵4的工作状态和油箱1内部的存油量，方便对装置进行控制使用。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.链条自动润滑装置，包括油箱（1），其特征在于：所述油箱（1）底部的两侧均固定安装有垫块（2），所述油箱（1）的顶部固定安装有润滑泵（4），所述润滑泵（4）的出料口固定安装有过滤器（5），所述过滤器（5）的出料口固定安装有主油管（6），所述主油管（6）的出料口固定安装有油管接头（7），所述油管接头（7）的一端固定安装有支油管（8），所述支油管（8）的出料口固定安装有分油连接体（9），所述分油连接体（9）底部呈等距固定安装有HJB计量件（10），所述HJB计量件（10）的出料口固定安装有油刷（11）。

2.根据权利要求1所述的链条自动润滑装置，其特征在于：所述HJB计量件（10）包括基体（16），所述基体（16）的内部分别开设有第一管腔（13）、第二管腔（17）与第三管腔（20），所述基体（16）的顶部固定安装有金属管基（12），所述第一管腔（13）的内部设置有过滤网（14），所述第二管腔（17）的内部设置有固定节流孔及针状限流杆（15），所述第三管腔（20）的内部分别设置有阀块（18）、弹簧（19）与挡块（21），且弹簧（19）位于阀块（18）与挡块（21）之间。

3.根据权利要求1所述的链条自动润滑装置，其特征在于：所述垫块（2）的数量有四个，且四个垫块（2）分别位于油箱（1）的四角。

4.根据权利要求1所述的链条自动润滑装置，其特征在于：所述油箱（1）的正面设置有观察窗（3）。

5.根据权利要求1所述的链条自动润滑装置，其特征在于：所述主油管（6）为尼龙管，所述主油管（6）的直径为4mm。

6.根据权利要求1所述的链条自动润滑装置，其特征在于：所述支油管（8）为钢管，所述支油管（8）为的直径为6mm。

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