CN211840052U - 一种汽车零件浇铸模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件浇铸模具，包括底座，所述底座的上方位置处设置有顶座，且底座的顶部通过螺栓固定连接有第一模座，所述第一模座的顶部中央位置处开设有第一模腔，所述顶座的底部靠近第一模座的上方位置处通过螺栓固定连接有第二模座。该汽车零件浇铸模具，通过膨胀式的弹性气囊可以在第一模座和第二模座接触时实现密封，提高第一模座和第二模座接触的紧密性，避免外部空气和内部原料流出，提高浇铸汽车零件的质量，另外，通过气管和排气管的配合下，可以在浇铸前将第一模腔和第二模腔内的空气抽出，形成真空环境，避免成型后汽车零件内产生气泡，提高汽车零件的质量和强度。

Description

一种汽车零件浇铸模具
技术领域
本实用新型涉及浇铸技术领域，具体为一种汽车零件浇铸模具。
背景技术
浇铸(铸造)方法是将金、银熔化成液态状，采用范模浇铸而制成器物的方法，它是最早的金银加工方法之一，浇铸是把经混合后的药浆浇铸到发动机壳体内，固化后形成符合设计要求的发动机装药。
然而，现有的汽车零件在浇铸过程中大多采用浇铸模具，现有的汽车零件浇铸模具在合模过程中，模具内的空气难以被完全抽出，从而造成成型汽车零件内含有大量的气泡，造成汽车零件质量和强度降低，另外，现有的浇铸模具合模不紧密，容易造成浇铸原料漏出，降低汽车零件的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零件浇铸模具，以解决上述背景技术中提出现有的汽车零件浇铸模具在浇铸成型过程中易产生气泡和汽车零件质量低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件浇铸模具，包括底座，所述底座的上方位置处设置有顶座，且底座的顶部通过螺栓固定连接有第一模座，所述第一模座的顶部中央位置处开设有第一模腔，所述顶座的底部靠近第一模座的上方位置处通过螺栓固定连接有第二模座，所述第二模座的底部靠近第一模腔的上方位置处开设有第二模腔，所述顶座的底部靠近第二模座的一侧位置处焊接有导向杆，所述底座的顶部靠近第一模座的一侧位置处焊接有导向套，所述第一模座的顶部靠近第一模腔的一侧位置处开设有密封槽，所述密封槽的内部底部粘连有弹性气囊，所述弹性气囊的一侧外壁上嵌入有气管，所述顶座和第二模座的顶部嵌入有浇铸管，所述浇铸管的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第一截止阀，且浇铸管的一侧外壁上焊接有排气管，所述排气管的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第二截止阀，所述第二模座的顶部嵌入有抽气管，所述抽气管的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第三截止阀，所述第一截止阀、第二截止阀和第三截止阀的顶部均通过螺纹旋合连接有螺杆，所述螺杆的一端焊接有手轮，且螺杆的另一端焊接有阀板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零件浇铸模具，通过膨胀式的弹性气囊可以在第一模座和第二模座接触时实现密封，提高第一模座和第二模座接触的紧密性，避免外部空气和内部原料流出，提高浇铸汽车零件的质量，另外，通过气管和排气管的配合下，可以在浇铸前将第一模腔和第二模腔内的空气抽出，形成真空环境，避免成型后汽车零件内产生气泡，提高汽车零件的质量和强度。
附图说明
图1为本实用新型正视图；
图2为本实用新型底座俯视图；
图3为本实用新型第一截止阀内部结构示意图；
图4为本实用新型图1中的A处放大图。
图中：1、底座；2、顶座；3、第一模座；4、第一模腔；5、第二模座；6、第二模腔；7、导向杆；8、导向套；9、密封槽；10、弹性气囊；11、气管；12、浇铸管；13、第一截止阀；14、排气管；15、第二截止阀；16、抽气管；17、第三截止阀；18、螺杆；19、手轮；20、阀板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零件浇铸模具，包括底座1，底座1的上方位置处设置有顶座2，且底座1的顶部通过螺栓固定连接有第一模座3，第一模座3的顶部中央位置处开设有第一模腔4，顶座2的底部靠近第一模座3的上方位置处通过螺栓固定连接有第二模座5，第二模座5的底部靠近第一模腔4的上方位置处开设有第二模腔6，顶座2的底部靠近第二模座5的一侧位置处焊接有导向杆7，底座1的顶部靠近第一模座3的一侧位置处焊接有导向套8，第一模座3的顶部靠近第一模腔4的一侧位置处开设有密封槽9，密封槽9的内部底部粘连有弹性气囊10，弹性气囊10的一侧外壁上嵌入有气管11，顶座2和第二模座5的顶部嵌入有浇铸管12，浇铸管12的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第一截止阀13，且浇铸管12的一侧外壁上焊接有排气管14，排气管14的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第二截止阀15，第二模座5的顶部嵌入有抽气管16，抽气管16的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第三截止阀17，第一截止阀13、第二截止阀15和第三截止阀17的顶部均通过螺纹旋合连接有螺杆18，螺杆18的一端焊接有手轮19，且螺杆18的另一端焊接有阀板20。
本实用新型中：气管11贯穿通过第一模座3，且气管11共设置有两个，两个气管11对称设置在弹性气囊10的外壁上；提高弹性气囊10充气放气的速率。
本实用新型中：导向杆7和导向套8共设置有四个，且四个导向杆7和四个导向套8分别对称设置在顶座2和底座1的一侧外壁上；保证顶座2和底座1接触的充分，避免出现错位。
本实用新型中：第二模座5的顶部靠近弹性气囊10的上方位置处开设有凹槽；便于弹性气囊10膨胀挤压将第一模座3和第二模座5密封。
本实用新型中：抽气管16共设置有两个，且两个抽气管16对称设置在顶座2和第二模座5的一侧外壁上；保证可以快速将第一模腔4和第二模腔6内的空气抽出。
本实用新型中：底座1和顶座2的顶部均开设有通孔；便于底座1和顶座2的固定。
工作原理：将底座1和顶座2固定在一起，第一模腔4和第二模腔6重合，将外部气泵与气管11连接，通过外部气泵将空气压入弹性气囊10，弹性气囊10在密封槽9内膨胀，膨胀后的弹性气囊10挤压在第二模座5的凹槽，实现第一模座3和第二模座5的密封，将外部抽气设备与排气管14连接，关闭第一截止阀13，外部抽气设备将第一模腔4和第二模腔6内的空气抽出，第一模腔4和第二模腔6内形成真空环境，将浇铸设备与浇铸管12连接，关闭第二截止阀15，打开第一截止阀13，打开第三截止阀17，原料通过浇铸管12进入第一模腔4和第二模腔6内，原料在第一模腔4和第二模腔6内浇铸成型，第二模腔6顶部的原料在挤压下通过抽气管16排出，进一步的减少成型工件内的空气。
综上所述：该汽车零件浇铸模具，通过膨胀式的弹性气囊10可以在第一模座3和第二模座5接触时实现密封，提高第一模座3和第二模座5接触的紧密性，避免外部空气和内部原料流出，提高浇铸汽车零件的质量，另外，通过气管11和排气管14的配合下，可以在浇铸前将第一模腔4和第二模腔6内的空气抽出，形成真空环境，避免成型后汽车零件内产生气泡，提高汽车零件的质量和强度。

Claims (6)

1.一种汽车零件浇铸模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上方位置处设置有顶座（2），且底座（1）的顶部通过螺栓固定连接有第一模座（3），所述第一模座（3）的顶部中央位置处开设有第一模腔（4），所述顶座（2）的底部靠近第一模座（3）的上方位置处通过螺栓固定连接有第二模座（5），所述第二模座（5）的底部靠近第一模腔（4）的上方位置处开设有第二模腔（6），所述顶座（2）的底部靠近第二模座（5）的一侧位置处焊接有导向杆（7），所述底座（1）的顶部靠近第一模座（3）的一侧位置处焊接有导向套（8），所述第一模座（3）的顶部靠近第一模腔（4）的一侧位置处开设有密封槽（9），所述密封槽（9）的内部底部粘连有弹性气囊（10），所述弹性气囊（10）的一侧外壁上嵌入有气管（11），所述顶座（2）和第二模座（5）的顶部嵌入有浇铸管（12），所述浇铸管（12）的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第一截止阀（13），且浇铸管（12）的一侧外壁上焊接有排气管（14），所述排气管（14）的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第二截止阀（15），所述第二模座（5）的顶部嵌入有抽气管（16），所述抽气管（16）的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第三截止阀（17），所述第一截止阀（13）、第二截止阀（15）和第三截止阀（17）的顶部均通过螺纹旋合连接有螺杆（18），所述螺杆（18）的一端焊接有手轮（19），且螺杆（18）的另一端焊接有阀板（20）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件浇铸模具，其特征在于：所述气管（11）贯穿通过第一模座（3），且气管（11）共设置有两个，两个气管（11）对称设置在弹性气囊（10）的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件浇铸模具，其特征在于：所述导向杆（7）和导向套（8）共设置有四个，且四个导向杆（7）和四个导向套（8）分别对称设置在顶座（2）和底座（1）的一侧外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件浇铸模具，其特征在于：所述第二模座（5）的顶部靠近弹性气囊（10）的上方位置处开设有凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件浇铸模具，其特征在于：所述抽气管（16）共设置有两个，且两个抽气管（16）对称设置在顶座（2）和第二模座（5）的一侧外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件浇铸模具，其特征在于：所述底座（1）和顶座（2）的顶部均开设有通孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114346181A (zh) * 2022-01-10 2022-04-15 重庆市精利模具制作有限责任公司 一种发动机薄型铝质排汽管加工模

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