CN205905307U - 一种负压式汽车方向盘模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种负压式汽车方向盘模具，所述模具包括上安装座、下安装座、上模座、浇筑口、下模座，所述上安装座的安装有上模座，所述下安装座安装有下模座，所述上模座和下模座对应配合密封连接，所述上安装座的侧面设置有导向安装座，所述下安装座的侧面设置有螺杆座，所述导向安装座和螺杆座之间通过导向螺杆连接，所述上模座和下模座连接处设置排气管，所述上模座和下模座对应排气管的上下位置处设置有三道有密封槽，所述密封槽内安装有密封橡胶垫；所述上模座和下模座连接处的外侧设置有排气阀，所述排气阀通过导管和排气泵连接。本实用新型的优点是：有利于产品的快速成型，提高生产效率，保证产品的品质，结构稳定，能够保证模具的工作性能稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种负压式汽车方向盘模具。
背景技术
在模具加工技术领域中，汽车方向盘是汽车设备中重要的零部件之一，大多通过注塑模具制造，现有的汽车方向盘注塑模具大多采用一体式，将熔融的塑料或者橡胶注入模具中，动模与定模配合压合，成型的产品经过冷却后即可取出，现有的汽车方向盘模具靠熔融的塑料的流动到模具中成型，加工效率低，且成品质量差，大大影响了生产效率。
实用新型内容
本实用新型针对现有产品的不足，而提供一种负压式汽车方向盘模具。通过模具成型腔内形成负压加速产品的快速成型，保证产品的品质，结构稳定，能够保证模具的工作性能稳定。
本实用新型的一种负压式汽车方向盘模具，所述模具包括上安装座、下安装座、上模座、浇筑口、下模座，所述上安装座的安装有上模座，所述下安装座安装有下模座，所述上模座和下模座对应配合密封连接，所述上安装座的侧面设置有导向安装座，所述下安装座的侧面设置有螺杆座，所述导向安装座和螺杆座之间通过导向螺杆连接，所述上模座和下模座连接处设置排气管，所述上模座和下模座对应排气管的上下位置处设置有三道有密封槽，所述密封槽内安装有密封橡胶垫；所述上模座和下模座连接处的外侧设置有排气阀，所述排气阀通过导管和排气泵连接。
进一步，所述导向安装座内设置有纵向的安装通孔，所述安装通孔和导向螺杆滑动配合连接。
进一步，所述螺杆座内设置有螺纹安装孔，所述螺纹安装孔和导向螺杆的下端配合螺纹连接。
本实用新型的有益效果是：1、设计合理，结构简单、制造简便；2、实用性强，有利于产品的快速成型，提高生产效率，保证产品的品质，结构稳定，能够保证模具的工作性能稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：上安装座1、下安装座2、上模座3、浇筑口4、电磁阀门5、导向螺杆6、螺杆座7、下模座8、密封槽9、排气阀10、导向安装座11。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
在图中，本实用新型的一种负压式汽车方向盘模具主要由上安装座1、下安装座2、上模座3、浇筑口4、电磁阀门5、导向螺杆6、螺杆座7、下模座8、密封槽9、排气阀10、导向安装座11组成。
所述模具包括上安装座1、下安装座2、上模座3、浇筑口4、下模座8，所述上安装座1的安装有上模座3，所述下安装座2安装有下模座8，所述上模座3和下模座8对应配合密封连接，所述上安装座1的侧面设置有导向安装座11，所述下安装座2的侧面设置有螺杆座7，所述导向安装座11和螺杆座7之间通过导向螺杆6连接，所述上模座3和下模座8连接处设置排气管，所述上模座3和下模座8对应排气管的上下位置处设置有三道有密封槽9，所述密封槽9内安装有密封橡胶垫；所述上模座3和下模座8连接处的外侧设置有排气阀10，所述排气阀10通过导管和排气泵连接。
所述导向安装座11内设置有纵向的安装通孔，所述安装通孔和导向螺杆6滑动配合连接。
所述螺杆座7内设置有螺纹安装孔，所述螺纹安装孔和导向螺杆6的下端配合螺纹连接。
本实用新型的一种负压式汽车方向盘模具，使用时将上模座3、下模座8分别对应安装在上安装座1、下安装座2上；通过导向螺杆6进行密封，将排气阀10和排气泵连接，使模具成型腔内形成负压，开打电磁阀门5通过浇筑口4注入熔融的塑料使产品快速成型，提高生产效率，保证产品的品质，结构稳定，能够保证模具的工作性能稳定。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种负压式汽车方向盘模具，其特征是，所述模具包括上安装座(1)、下安装座(2)、上模座(3)、浇筑口(4)、下模座(8)，所述上安装座(1)的安装有上模座(3)，所述下安装座(2)安装有下模座(8)，所述上模座(3)和下模座(8)对应配合密封连接，所述上安装座(1)的侧面设置有导向安装座(11)，所述下安装座(2)的侧面设置有螺杆座(7)，所述导向安装座(11)和螺杆座(7)之间通过导向螺杆(6)连接，所述上模座(3)和下模座(8)连接处设置排气管，所述上模座(3)和下模座(8)对应排气管的上下位置处设置有三道有密封槽(9)，所述密封槽(9)内安装有密封橡胶垫；所述上模座(3)和下模座(8)连接处的外侧设置有排气阀(10)，所述排气阀(10)通过导管和排气泵连接。
2.根据权利要求1所述的一种负压式汽车方向盘模具，其特征是，所述导向安装座(11)内设置有纵向的安装通孔，所述安装通孔和导向螺杆(6)滑动配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种负压式汽车方向盘模具，其特征是，所述螺杆座(7)内设置有螺纹安装孔，所述螺纹安装孔和导向螺杆(6)的下端配合螺纹连接。
Priority Applications (1)
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| CN201620668919.2U CN205905307U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 一种负压式汽车方向盘模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620668919.2U CN205905307U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 一种负压式汽车方向盘模具 |
Publications (1)
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| CN205905307U true CN205905307U (zh) | 2017-01-25 |
Family
ID=57813595
Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205905307U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108080578A (zh) * | 2018-02-24 | 2018-05-29 | 李政 | 一种用于汽车轮毂生产的精密的重力增压铸造设备 |
-
2016
- 2016-06-30 CN CN201620668919.2U patent/CN205905307U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20170125 |
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