CN205929272U - 一种汽车拉手的快速成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车拉手的快速成型模具，所述模具包括上安装座、下安装座、上模座、下模座，所述上安装座和下安装座的外侧均设置有安装套，所述安装套的内侧设置有连接插口，所述上模座、下模座的外侧壁上设置有连接插条，所述连接插条和连接插口配合连接，所述上模座通过螺栓和上安装座对应配合连接；所述下模座通过螺栓和下安装座对应配合连接；上模座内设置有冷却排气管道，所述冷却排气管道通过孔道和上模座及下模座的成型腔连接。本实用新型的优点是：设计合理，结构简单、制造简便；实用性强，有利于产品的快速成型，快速冷却，提高生产效率，保证产品的品质，结构稳定，能够保证模具的工作性能稳定，汽车拉手注塑成型之后，表面痕迹少，产品外观美观。

Description

一种汽车拉手的快速成型模具

技术领域

本实用新型涉及一种汽车拉手的快速成型模具。

背景技术

在模具加工技术领域中，汽车拉手是汽车设备中重要的零部件之一，大多通过注塑模具制造，现有的汽车拉手注塑模具大多采用一体式，将熔融的塑料或者橡胶注入模具中，动模与定模配合压合，成型的产品经过冷却后即可取出，现有的汽车拉手模具靠熔融的塑料的流动到模具中成型，加工效率低，且成品质量差，大大影响了生产效率。

实用新型内容

本实用新型针对现有产品的不足，而提供一种结构合理、实用性强、安全可靠、可重复使用的一种汽车拉手的快速成型模具。

本实用新型的一种汽车拉手的快速成型模具，所述模具包括上安装座、下安装座、上模座、下模座，所述上安装座和下安装座的外侧均设置有安装套，所述安装套的内侧设置有连接插口，所述上模座、下模座的外侧壁上设置有连接插条，所述连接插条和连接插口配合连接，所述上模座通过螺栓和上安装座对应配合连接；所述下模座通过螺栓和下安装座对应配合连接；上模座内设置有冷却排气管道，所述冷却排气管道通过孔道和上模座及下模座的成型腔连接，所述上安装座上端设置有混合阀，所述混合阀通过管道和冷却排气管道连接，所述混合阀分别和进水阀、排气阀连接，所述成型腔和浇口通过入料管道接通，所述的浇口设于所述的成型腔的一端的上侧壁的拐角上；所述的成型腔内壁上设有定位装置，所述的定位装置设于所述的成型腔的一端内且靠近所述的成型腔的一端的内端面，所述定位装置和汽车拉手的内不锈钢支撑件连接。

进一步，所述上模座和下模座配合缝隙处设置有密封槽，所述密封槽内设置有密封垫。

进一步，所述上安装座和下安装座外侧设置有锁紧块，所述锁紧块之间通过螺栓连接。

进一步，所述上安装座的上设置有入料口，所述入料管道上设置有开关阀。

进一步，所述浇口为预埋式点状浇口。

本实用新型的有益效果是：1、设计合理，结构简单、制造简便；2、实用性强，有利于产品的快速成型，快速冷却，提高生产效率，保证产品的品质，结构稳定，能够保证模具的工作性能稳定，汽车拉手注塑成型之后，表面痕迹少，产品外观美观。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的成型腔的注塑结构示意图。

图中：上安装座1、下安装座2、上模座3、入料口4、电磁阀门5、混合阀6、安装套7、下模座8、密封槽9、锁紧块10、冷却排气管道11、连接插口12、成型腔13、入料管道14、浇口15

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

在图中，本实用新型的一种汽车拉手的快速成型模具主要由上安装座1、下安装座2、上模座3、入料口4、电磁阀门5、混合阀6、安装套7、下模座8、密封槽9、锁紧块10、冷却排气管道11、连接插口12、成型腔13、入料管道14、浇口15组成。

所述模具包括上安装座1、下安装座2、上模座3、下模座8，所述上安装座1和下安装座2的外侧均设置有安装套7，所述安装套7的内侧设置有连接插口12，所述上模座3、下模座8的外侧壁上设置有连接插条，所述连接插条和连接插口12配合连接，所述上模座3通过螺栓和上安装座1对应配合连接；所述下模座8通过螺栓和下安装座2对应配合连接；上模座3内设置有冷却排气管道11，所述冷却排气管道11通过孔道和上模座3及下模座8的成型腔13连接，所述上安装座1上端设置有混合阀6，所述混合阀6通过管道和冷却排气管道11连接，所述混合阀6分别和进水阀、排气阀连接，所述成型腔13和浇口15通过入料管道14接通，所述的浇口15设于所述的成型腔13的一端的上侧壁的拐角上；所述的成型腔13内壁上设有定位装置，所述的定位装置设于所述的成型腔13的一端内且靠近所述的成型腔13的一端的内端面，所述定位装置和汽车拉手的内不锈钢支撑件连接。定位装置可以稳定地对不锈钢支撑件进行定位。

所述上模座3和下模座8配合缝隙处设置有密封槽9，所述密封槽9内设置有密封垫。

所述上安装座1和下安装座2外侧设置有锁紧块10，所述锁紧块10之间通过螺栓连接。

所述上安装座1的上设置有入料口4，所述入料管道14上设置有开关阀。

所述浇口15为预埋式点状浇口。

本实用新型，使用时将上模座3、下模座8分别对应安装在上安装座1、下安装座2上；通过锁紧块10进行固定密封，将冷却排气管道11的混合阀和排气泵连接，使模具成型腔内形成负压，开打电磁阀门5通过入料口4注入熔融的塑料使产品快速成型，产品成型后，将混合阀切换到进水阀，使成型腔快速冷去，提高生产效率，保证产品的品质，结构稳定，能够保证模具的工作性能稳定。

本实用新型的一种汽车拉手的快速成型模具，采用冷却排气管道，有利于产品的快速成型，快速冷却，提高生产效率，保证产品的品质，结构稳定，能够保证模具的工作性能稳定。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种汽车拉手的快速成型模具，所述模具包括上安装座(1)、下安装座(2)、上模座(3)、下模座(8)，其特征是，所述上安装座(1)和下安装座(2)的外侧均设置有安装套(7)，所述安装套(7)的内侧设置有连接插口(12)，所述上模座(3)、下模座(8)的外侧壁上设置有连接插条，所述连接插条和连接插口(12)配合连接，所述上模座(3)通过螺栓和上安装座(1)对应配合连接；所述下模座(8)通过螺栓和下安装座(2)对应配合连接；上模座(3)内设置有冷却排气管道(11)，所述冷却排气管道(11)通过孔道和上模座(3)及下模座(8)的成型腔(13)连接，所述上安装座(1)上端设置有混合阀(6)，所述混合阀(6)通过管道和冷却排气管道(11)连接，所述混合阀(6)分别和进水阀、排气阀连接，所述成型腔(13)和浇口(15)通过入料管道(14)接通，所述的浇口(15)设于所述的成型腔(13)的一端的上侧壁的拐角上；所述的成型腔(13)内壁上设有定位装置，所述的定位装置设于所述的成型腔(13)的一端内且靠近所述的成型腔(13)的一端的内端面，所述定位装置和汽车拉手的内不锈钢支撑件连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车拉手的快速成型模具，其特征是，所述上模座(3)和下模座(8)配合缝隙处设置有密封槽(9)，所述密封槽(9)内设置有密封垫。

3.根据权利要求1所述的一种汽车拉手的快速成型模具，其特征是，所述上安装座(1)和下安装座(2)外侧设置有锁紧块(10)，所述锁紧块(10)之间通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车拉手的快速成型模具，其特征是，所述上安装座(1)设置有入料口(4)，所述入料管道(14)上设置有开关阀。

5.根据权利要求1所述的一种汽车拉手的快速成型模具，其特征是，所述浇口(15)为预埋式点状浇口。