CN211765899U - 一种车辆驾驶室轻型地板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆驾驶室轻型地板结构。该地板结构包括第一层地板(1)、第二层地板和骨架(4)；钢板骨架(4)位于第二层地板(2)的四周，并通过铆钉(5)与钢板骨架(4)固定连接，第一层地板(1)和钢板骨架(4)之间采用焊接固定，并由第一层地板1、第二层地板(2)和骨架(4)形成空腔结构。本实用新型降低了重量，保证了强度，实现了轻量化。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆驾驶室技术领域，具体涉及一种车辆驾驶室轻型地板结构。
背景技术
现有车辆驾驶室地板通常采用装甲板，重量太重，导致整车重量超过标准，不满足轻量化要求。
实用新型内容
本发明的目的是提供一种车辆驾驶室轻型地板结构，降低了重量，保证了强度，实现了轻量化。
本实用新型的技术方案是，一种车辆驾驶室轻型地板结构包括第一层地板1、第二层地板和骨架4；骨架4采用钢板，钢板骨架4位于第二层地板2的四周，并通过铆钉5与钢板骨架4固定连接，第一层地板1和钢板骨架4之间采用焊接固定，并由第一层地板1、第二层地板2和骨架4形成空腔结构。
第一层地板1采用装甲板，第二层地板2采用铝合金钢板。
本实用新型的有益效果是，本实用新型采用空腔结构，实现了两种不同材料的焊接，降低地板重量，符合轻量化设计理念，达到整车降重要求，同时保证了强度；结构可靠，满足强度要求。
附图说明
图1为本实用新型一种车辆驾驶室轻型地板结构的结构示意图；
图2为图1部分剖开的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案作进一步详细描述。
如图1和图2所示，本实用新型一种车辆驾驶室轻型地板结构包括第一层地板1、第二层地板和骨架4。骨架4采用钢板。
第一层地板1采用装甲板，第二层地板2采用铝合金钢板，钢板骨架4位于第二层地板2的四周，并通过铆钉5与钢板骨架4固定连接，第一层地板1和钢板骨架4之间采用焊接固定，并由第一层地板1、第二层地板2和骨架4形成空腔结构。使用时，地板通过骨架4与车身的前围、侧围和后围焊接。
Claims (2)
1.一种车辆驾驶室轻型地板结构，其特征是：该地板结构包括第一层地板(1)、第二层地板和骨架(4)；钢板骨架(4)位于第二层地板(2)的四周，且第二层地板(2)通过铆钉(5)与钢板骨架(4)固定连接，第一层地板(1)和钢板骨架(4)之间采用焊接固定，并由第一层地板(1)、第二层地板(2)和骨架(4)形成空腔结构。
2.按照权利要求1所述的一种车辆驾驶室轻型地板结构，其特征在于：第一层地板(1)采用装甲板，第二层地板(2)采用铝合金钢板，骨架(4)采用钢板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922310799.5U CN211765899U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种车辆驾驶室轻型地板结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201922310799.5U CN211765899U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种车辆驾驶室轻型地板结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211765899U true CN211765899U (zh) | 2020-10-27 |
Family
ID=72975424
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922310799.5U Active CN211765899U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种车辆驾驶室轻型地板结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN211765899U (zh) |
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2019
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| GR01 | Patent grant | ||
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