CN211761159U - Passim卷接机组烟支接收鼓轮拆卸专用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮拆卸专用工装，包括夹紧装置和两个顶杆螺栓；夹紧装置包括可拆卸连接的第一夹紧件和第二夹紧件，第一夹紧件和第二夹紧件配合能够环抱夹紧烟支接收鼓轮的齿轮轴，夹紧装置的两相对侧分别设有顶杆螺纹孔；两个顶杆螺栓分别穿过两侧的顶杆螺纹孔并与之螺纹配合；顶杆螺栓一端抵顶于鼓轮机架上，旋拧所述顶杆螺栓，使所述夹紧装置向外侧受力移动，进而拉动齿轮轴以拆卸烟支接收鼓轮。使用本专用工装进行拆卸，对烟支接收鼓轮不造成破坏并且无需特定人员就可操作，极大的提升了操作人员的工作效率及方便性。

Description

PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮拆卸专用工装

技术领域

本实用新型涉及卷接机技术领域，具体涉及一种PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮拆卸专用工装。

背景技术

PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮与鼓轮座的配合较精密。PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮需要维修时，将烟支接收鼓轮外围零部件拆除后若想将烟支接收鼓轮组件从鼓轮座中取出，传统的方法是用铜棒从烟支接收鼓轮的另一侧将烟支接收鼓轮冲出鼓轮座。

这种方法容易造成烟支接收鼓轮组件的损坏，不利于维修。同时，这种方法既需要作业人员在烟支接收鼓轮前后协同作业，还需要冲压人工作时用力均匀、方向准确，这需要有一定经验和技术水平的维修人员才能完成此项任务。

鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术缺陷，本实用新型提供一种PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮拆卸专用工装，其在拆卸时，对鼓轮不造成破坏并且无需特定人员就可操作，极大的提升了操作人员的工作效率及方便性。

本实用新型采用的技术方案在于：

一种PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮拆卸专用工装，其特征在于，包括夹紧装置和两个顶杆螺栓；

所述夹紧装置包括可拆卸连接的第一夹紧件和第二夹紧件，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件配合能够环抱夹紧烟支接收鼓轮的齿轮轴，所述夹紧装置的两相对侧分别设有顶杆螺纹孔；

所述两个顶杆螺栓分别穿过两侧的顶杆螺纹孔并与之螺纹配合；

所述顶杆螺栓一端抵顶于鼓轮机架上，旋拧所述顶杆螺栓，使所述夹紧装置向外侧受力移动，进而拉动齿轮轴以拆卸烟支接收鼓轮。

进一步地，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件之间通过固定螺栓相连接。

进一步地，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件分别为对称的半圆形定位环，二者末端连接形成一完整圆环，圆环的内孔直径小于等于所述齿轮轴的直径。

进一步地，所述夹紧装置夹紧齿轮轴时，其紧贴烟支接收鼓轮的内端面。

进一步地，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件的末端分别形成有径向凸出的连接端，所述连接端上开设连接孔，所述固定螺栓穿过连接孔使所述第一夹紧件和所述第二夹紧件固定连接。

进一步地，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件的中部分别形成有径向凸出的顶杆螺栓连接端，所述顶杆螺纹孔设置于所述顶杆螺栓连接端上。

与现有技术比较本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型的工装结构简单，操作简单，无需特定人员就可以完成烟支接收鼓轮的拆卸。

2.本实用新型的工装与鼓轮座配合度高，在拉出鼓轮座的过程中较为平稳安全。

3.本实用新型的工装连接可靠，强度高，不会发生断裂等情况。

4.本实用新型的工装设计合理，采用对称式结构，承受力发布平均。

5.本实用新型的工装在拆卸烟支接收鼓轮时，只需同时拧入顶杆螺栓即可，极大的降低劳动强度。

6.使用本实用新型的工装对烟支接收鼓轮组件无破坏，可以有效的保护机器部件。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的一个实施例的专用工装的结构示意图；

图2是本实用新型的一个实施例的专用工装的安装示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

如图1、图2所示，本实施例中，一种PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮拆卸专用工装，包括夹紧装置和两个顶杆螺栓3；夹紧装置包括可拆卸连接的第一夹紧件1和第二夹紧件2，第一夹紧件1和第二夹紧件2配合能够环抱夹紧烟支接收鼓轮的齿轮轴100，夹紧装置的两相对侧分别设有顶杆螺纹孔111、211；两个顶杆螺栓3分别穿过两侧的顶杆螺纹孔111、211并与之螺纹配合；顶杆螺栓3一端抵顶于鼓轮机架上，旋拧顶杆螺栓3，使夹紧装置向外侧受力移动，进而拉动齿轮轴100以拆卸烟支接收鼓轮。

在一更具体的实施例中，第一夹紧件1和第二夹紧件2之间通过固定螺栓4相连接。通过固定螺栓4拆卸方便，固定牢固。第一夹紧件1和第二夹紧件2分别为对称的半圆形定位环，二者末端连接形成一完整圆环，圆环的内孔直径小于等于齿轮轴100的直径。第一夹紧件1和第二夹紧件2的末端分别形成有径向凸出的连接端12、22，连接端上开设连接孔121、221，优选的，连接孔121、221为螺纹孔，固定螺栓4穿过连接孔121、221使第一夹紧件1和第二夹紧件2固定连接。第一夹紧件1和第二夹紧件2的中部分别形成有径向凸出的顶杆螺栓连接端11、21，顶杆螺纹孔111、211设置于顶杆螺栓连接端11、21上。

拆卸时，将第一夹紧件1和第二夹紧件2夹在烟支接收鼓轮的齿轮轴100上，并紧贴烟支接收鼓轮的内端面，分别将两个固定螺栓4旋入两个连接孔121、221中并拧紧；然后将两根顶杆螺栓3同时穿过第一夹紧件1和第二夹紧件2的顶杆螺栓连接端11、21的顶杆螺纹孔111、211并顶于鼓轮机架端面，继续旋转顶杆螺栓3将烟支接收鼓轮顶出。使用该专用工装，以更快速、精确的实现烟支接收鼓轮的拆卸，并且不会损坏烟支接收鼓轮组件，进一步提高PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮的维修效率。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，对本实用新型而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本实用新型中各部件的结构和连接方式等都是可以有所变化的，凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。

Claims (6)

1.一种PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮拆卸专用工装，其特征在于，包括夹紧装置和两个顶杆螺栓；

所述夹紧装置包括可拆卸连接的第一夹紧件和第二夹紧件，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件配合能够环抱夹紧烟支接收鼓轮的齿轮轴，所述夹紧装置的两相对侧分别设有顶杆螺纹孔；

所述两个顶杆螺栓分别穿过两侧的顶杆螺纹孔并与之螺纹配合；

所述顶杆螺栓一端抵顶于鼓轮机架上，旋拧所述顶杆螺栓，使所述夹紧装置向外侧受力移动，进而拉动齿轮轴以拆卸烟支接收鼓轮。

2.如权利要求1所述的PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮拆卸专用工装，其特征在于，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件之间通过固定螺栓相连接。

3.如权利要求2所述的PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮拆卸专用工装，其特征在于，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件分别为对称的半圆形定位环，二者末端连接形成一完整圆环，圆环的内孔直径小于等于所述齿轮轴的直径。

4.如权利要求3所述的PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮拆卸专用工装，其特征在于，所述夹紧装置夹紧齿轮轴时，其紧贴烟支接收鼓轮的内端面。

5.如权利要求3所述的PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮拆卸专用工装，其特征在于，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件的末端分别形成有径向凸出的连接端，所述连接端上开设连接孔，所述固定螺栓穿过连接孔使所述第一夹紧件和所述第二夹紧件固定连接。

6.如权利要求3所述的PASSIM卷接机组烟支接收鼓轮拆卸专用工装，其特征在于，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件的中部分别形成有径向凸出的顶杆螺栓连接端，所述顶杆螺纹孔设置于所述顶杆螺栓连接端上。

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