CN211758484U - 一种钢管加工用沟道加工用车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢管加工用沟道加工用车床，包括底板，底板上表面从左往右依次设置有左固定块、左固定板、双头电机、右固定板和右固定块，左固定块与双头电机的左输出端之间连接有第一丝杠，双头电机的右输出端与右固定块之间连接有第二丝杠，第一丝杠贯穿左固定板，第二丝杠贯穿右固定板，右固定板一侧设有驱动电机。通过双头电机驱动丝杆转动，实现左右固定板之间距离可调，从而使得车床可以适用于不同长度的钢管，同时通过驱动电机带动钢管整体处于旋转状态，达到无需人工翻转钢管，该种钢管加工用沟道加工用车床，结构合理，可适用于不同管径的钢管，固定效果好，有较高的沟道切削精度，操作简单快捷，具有较高的的实用性和安全性。

Description

一种钢管加工用沟道加工用车床

技术领域

本实用新型涉及钢管加工技术领域，具体为一种钢管加工用沟道加工用车床。

背景技术

钢管是具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管，按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管，按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等，钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用，钢管作为一种应用广泛的钢结构件，其加工显得尤为重要，在钢管加工沟道过程中需要使用到车床，现有的钢管沟道加工车床不能够适用不同大小的钢管，固定效果差，安全性较低，精度较差，不方便调节，增大了劳动强度，因此我们对此做出改进，提出一种钢管加工用沟道加工用车床。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种钢管加工用沟道加工用车床。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种钢管加工用沟道加工用车床，包括底板，所述底板上表面从左往右依次设置有左固定块、左固定板、双头电机、右固定板和右固定块，所述左固定块与双头电机的左输出端之间连接有第一丝杠，所述双头电机的右输出端与右固定块之间连接有第二丝杠，所述第一丝杠贯穿左固定板，所述第二丝杠贯穿右固定板，所述右固定板一侧设有驱动电机，所述驱动电机输出端连接有连接器，所述连接器远离驱动电机的一端连接有固定座，所述固定座内部一侧固定有气缸，所述气缸伸缩端连接有第二连杆，所述第二连杆靠近气缸的一端通过铰链连接有第三连杆，所述第二连杆远离气缸的一端连接有锥形块，所述第三连杆远离第二连杆的一端连接有第一连杆，所述第一连杆远离第三连杆的一端连接有顶块,所述顶块远离第一连杆的一侧设有顶杆,所述顶杆顶端设有推块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的一侧中间位置焊接有伸缩工作台，所述伸缩工作台的顶端连接有车刀。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一丝杠与第二丝杠的螺纹旋向相反，且与左固定块和右固定块的连接处设有滚动轴承。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三连杆、第一连杆、顶块和顶杆数目均为两个，且关于第二连杆对称安装，所述推块与顶块之间连接有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左固定板一侧设有与固定座相同的结构，且该结构与固定座处于相同高度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左固定板和右固定板与底板滑动连接，所述左固定块、双头电机和右固定块与底板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶杆和顶块靠近锥形块的一侧均设置有与锥形块相同角度的斜面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左固定板和右固定板与第一丝杠和第二丝杠接触部分均设置有滚珠，且分别与第一丝杠和第二丝杠组成滚珠丝杠副。

本实用新型的有益效果是：通过设置的锥形块将推块向两侧顶出，可以达到快速从钢管内壁将钢管固定，通过双头电机驱动丝杠转动，实现左右固定板之间距离可调，从而使得车床可以适用于不同长度的钢管，同时通过驱动电机带动钢管整体处于旋转状态，实现“定刀动件”的加工状态，达到无需人工翻转钢管，提高了钢管沟道切削的美观性的效果，通过伸缩工作台可以进行升降调节，提高了车床的使用率；该种钢管加工用沟道加工用车床，结构合理，设计新颖，可适用于不同管径的钢管，固定效果好，有较高的沟道切削精度，操作简单快捷，具有较高的的实用性和安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种钢管加工用沟道加工用车床的总体结构示意图；

图2是本实用新型一种钢管加工用沟道加工用车床的内部结构示意图；

图3是本实用新型一种钢管加工用沟道加工用车床的A结构放大示意图。

图中：1、底板；2、伸缩工作台；3、双头电机；4、驱动电机； 5、右固定板；6、左固定板；7、第二丝杠；8、连接器；9、右固定块；10、左固定块；11、推块；12、顶杆；13、锥形块；14、弹簧； 15、顶块；16、第一连杆；17、第二连杆；18、第三连杆；19、气缸； 20、固定座；21、车刀；22、第一丝杠；23、钢管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，一种钢管加工用沟道加工用车床，包括底板1，所述底板1上表面从左往右依次设置有左固定块10、左固定板6、双头电机3、右固定板5和右固定块9，所述左固定块10与双头电机3的左输出端之间连接有第一丝杠22，所述双头电机3的右输出端与右固定块9之间连接有第二丝杠7，所述第一丝杠22贯穿左固定板6，所述第二丝杠7贯穿右固定板5，所述右固定板5一侧设有驱动电机4，所述驱动电机4输出端连接有连接器8，所述连接器8远离驱动电机4的一端连接有固定座20，所述固定座20内部一侧固定有气缸19，所述气缸19伸缩端连接有第二连杆17，所述第二连杆17靠近气缸19的一端通过铰链连接有第三连杆18，所述第二连杆17远离气缸19的一端连接有锥形块13，所述第三连杆18远离第二连杆17的一端连接有第一连杆16，所述第一连杆16远离第三连杆18的一端连接有顶块15,所述顶块15远离第一连杆16的一侧设有顶杆12,所述顶杆12顶端设有推块11。

其中，底板1的一侧中间位置焊接有伸缩工作台2，所述伸缩工作台2的顶端连接有车刀21，通过伸缩工作台2可以调节车刀21与钢管的相对位置，提高了加工的适用性。

其中，第一丝杠22与第二丝杠7的螺纹旋向相反，且与左固定块10和右固定块9的连接处设有滚动轴承，通过安装滚动轴承，可以有效提高丝杠的转动效率。

其中，第三连杆18、第一连杆16、顶块15和顶杆12数目均为两个，且关于第二连杆17对称安装，所述推块11与顶块15之间连接有弹簧14，通过上下对称安装，便于实现对钢管的快速夹紧。

其中，左固定板6一侧设有与固定座20相同的结构，且该结构与固定座20处于相同高度，便于快速稳定的夹持安装钢管。

其中，左固定板6和右固定板5与底板1滑动连接，所述左固定块10、双头电机3和右固定块9与底板1固定连接。

其中，顶杆12和顶块15靠近锥形块13的一侧均设置有与锥形块13相同角度的斜面，便面锥形块13将顶杆12向上顶出，便于对钢管的快速安装。

其中，左固定板6和右固定板5与第一丝杠22和第二丝杠7接触部分均设置有滚珠，且分别与第一丝杠22和第二丝杠7组成滚珠丝杠副，通过内部滚珠的设置将丝杠与固定板之间的摩擦改为滚动摩擦，从而更利于固定板的移动。

工作时，首先将该装置内的电器元件外接控制开关与电源，然后将所需加工的钢管套设在推块11外侧，启动气缸19，通过气缸19 拉动第二连接向外移动，同时第一连杆16在第二连杆18的作用下向里移动，推块11在锥形块13的挤压下，向外扩张，从而实现对钢管的安装固定，当钢管一侧安装完毕后，启动双头电机3,调整左固定板10与右固定板9之间的距离，再将钢管的另一端与左固定板10固定安装，当钢管整体安装完毕后，调整钢管与车刀21的相对位置，最后启动驱动电机4，钢管在驱动电机的驱动下，高速旋转，伸缩工作台2，向下伸缩，带动车刀21向下进给，开始对钢管进行沟道加工，当进给到指定位置时，停止下行，并暂停几秒，之后伸缩台2上升，使车刀21与钢管分离，驱动电机停止工作，当钢管停止旋转时，带上劳保手套取下钢管，如此完成对钢管的沟道加工。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种钢管加工用沟道加工用车床，包括底板(1)，其特征在于,所述底板(1)上表面从左往右依次设置有左固定块(10)、左固定板(6)、双头电机(3)、右固定板(5)和右固定块(9)，所述左固定块(10)与双头电机(3)的左输出端之间连接有第一丝杠(22)，所述双头电机(3)的右输出端与右固定块(9)之间连接有第二丝杠(7)，所述第一丝杠(22)贯穿左固定板(6)，所述第二丝杠(7)贯穿右固定板(5)，所述右固定板(5)一侧设有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)输出端连接有连接器(8)，所述连接器(8)远离驱动电机(4)的一端连接有固定座(20)，所述固定座(20)内部一侧固定有气缸(19)，所述气缸(19)伸缩端连接有第二连杆(17)，所述第二连杆(17)靠近气缸(19)的一端通过铰链连接有第三连杆(18)，所述第二连杆(17)远离气缸(19)的一端连接有锥形块(13)，所述第三连杆(18)远离第二连杆(17)的一端连接有第一连杆(16)，所述第一连杆(16)远离第三连杆(18)的一端连接有顶块(15),所述顶块(15)远离第一连杆(16)的一侧设有顶杆(12),所述顶杆(12)顶端设有推块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种钢管加工用沟道加工用车床，其特征在于，所述底板(1)的一侧中间位置焊接有伸缩工作台(2)，所述伸缩工作台(2)的顶端连接有车刀(21)。

3.根据权利要求1所述的一种钢管加工用沟道加工用车床，其特征在于，所述第一丝杠(22)与第二丝杠(7)的螺纹旋向相反，且与左固定块(10)和右固定块(9)的连接处设有滚动轴承。

4.根据权利要求1所述的一种钢管加工用沟道加工用车床，其特征在于,所述第三连杆(18)、第一连杆(16)、顶块(15)和顶杆(12)数目均为两个，且关于第二连杆(17)对称安装，所述推块(11)与顶块(15)之间连接有弹簧(14)。

5.根据权利要求1所述的一种钢管加工用沟道加工用车床，其特征在于,所述左固定板(6)一侧设有与固定座(20)相同的结构，且该结构与固定座(20)处于相同高度。

6.根据权利要求1所述的一种钢管加工用沟道加工用车床，其特征在于,所述左固定板(6)和右固定板(5)与底板(1)滑动连接，所述左固定块(10)、双头电机(3)和右固定块(9)与底板(1)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种钢管加工用沟道加工用车床，其特征在于,所述顶杆(12)和顶块(15)靠近锥形块(13)的一侧均设置有与锥形块(13)相同角度的斜面。

8.根据权利要求1所述的一种钢管加工用沟道加工用车床，其特征在于,所述左固定板(6)和右固定板(5)与第一丝杠(22)和第二丝杠(7)接触部分均设置有滚珠，且分别与第一丝杠(22)和第二丝杠(7)组成滚珠丝杠副。

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