CN211757734U - 新型焊片、拉拔配件及钣金拉拔件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新型焊片，还公开配合新型焊片使用的拉拔配件，以及基于新型焊片和拉拔配件的钣金修复件。新型焊片包括焊接主体，焊接主体上设置两个尖端部，焊接主体中部设置有夹持部。拉拔配件包括支架，支架上设置欧焊片夹和拉拔环。钣金拉拔件由新型焊片和拉拔配件组成，拉拔配件的焊片夹夹持新型焊片的夹持部。本实用新型在新型焊片上设置有两个尖端部，能进行两次点焊，可使用次数是传统焊片的两倍，大大减少损耗成本；新型焊片和拉拔配件分开设置，简化新型焊片的结构，降低作为消耗件的新型焊片的制作成本；拉拔配件通过焊片夹夹持在新型焊片的夹持部上，使用更灵活方便。

Description

新型焊片、拉拔配件及钣金拉拔件

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金修复领域，特别涉及一种应用在汽车钣金修复上的新型焊片，和配合该新型焊片使用的拉拔配件，以及基于该新型焊片和拉拔配件的钣金拉拔件。

背景技术

焊片是汽车钣金修复时常用到的配件，现阶段主要适用在铁制车身的汽车钣金修复。参照图1，现有的焊片为一体结构，包括下部的焊接主体10和上部的拉拔主体20。所述焊接主体10的端部设置为尖端部11，用于点焊在汽车钣金上，把焊接用的部位设置为尖端部11，可对汽车钣金上点状或线状的小范围的凹陷进行处理，而且可用于拉出钣金线条；所述拉拔主体20一般设置有拉拔环21。进行汽车钣金修复时，利用焊枪把焊片的尖端部11点焊在汽车钣金的凹陷位置上，当凹陷位较大时候，可点焊固定多个焊片，焊片设置好后，利用桥式拉拔器等拉拔装置，勾住焊片上的拉拔环21，把凹陷的钣金拉起。

焊片是一种消耗件，现有的焊片结构只有一个焊接用的尖端部11，一般只能使用一次；而且焊片上的焊接主体10和拉拔主体20一体设置，成本较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种新型焊片，其作为消耗件部分只有焊接主体，减少体积和降低成本；该新型焊片还具有两个焊接用的尖端部，每个新型焊片至少能使用两次。

本实用新型还提出一种拉拔配件，用作新型焊片上的拉拔主体，拉拔配件可重复使用，减少损耗，降低成本。

此外，本实用新型还提出一种钣金拉拔件，由上述新型焊片和拉拔配件组成。

根据本实用新型的第一方面实施例的一种新型焊片，包括：焊接主体；两个尖端部，分别设置在所述焊接主体两端；夹持部，设置在所述焊接主体中部。

根据本实用新型实施例的新型焊片，至少具有如下有益效果：新型焊片上设置有两个尖端部，能进行两次点焊，可使用次数是传统焊片的两倍，大大减少损耗成本；新型焊片上只设置有焊接主体，相比传统的包含焊接主体和拉拔主体的焊片，本方案的新型焊片结构更简单、体积更小，制作成本更低，进一步降低成本。

根据本实用新型第一方面所述的新型焊片，所述焊接主体为条形金属片。

根据本实用新型第一方面所述的新型焊片，所述夹持部为设置在所述焊接主体上的凹槽。

根据本实用新型的第二方面实施例的拉拔配件，包括：支架；焊片夹，设置在所述支架上，用于夹持本实用新型第一方面所述的新型焊片；拉拔环，设置在所述支架上。

根据本实用新型实施例的拉拔配件，至少具有如下有益效果：拉拔配件上设置有焊片夹和拉拔环，利用焊片夹夹持新型焊片，通过拉拔环配合桥式拉拔器等拉拔装置对汽车钣金进行修复。拉拔配件与新型焊片分开设置，拉拔配件可重复利用，减少损耗，降低成本。

根据本实用新型第二方面所述的拉拔配件，所述支架包括两块组合在一起的支架板，所述焊片夹设置在所述两块支架板之间，所述拉拔环为开设在所述支架板上的通孔。

根据本实用新型第二方面所述的拉拔配件，所述焊片夹包括可转动设置在所述支架上的两个夹臂，所述两个夹臂之间设置有使焊片夹合上的弹性元件。

根据本实用新型的第三方面实施例的一种钣金拉拔件，包括：本实用新型第一方面所述的新型焊片；以及本实用新型的第二方面实施例的拉拔配件，所述拉拔配件的焊片夹夹持在所述新型焊片的夹持部上。

根据本实用新型实施例的钣金拉拔件，至少具有如下有益效果：钣金拉拔件把作为消耗件的新型焊片和可重复利用的拉拔配件分开，简化新型焊片的结构，降低作为消耗件的新型焊片的制作成本；新型焊片的使用次数是传统焊片的两倍，减少损耗，进一步降低成本。拉拔配件通过焊片夹夹持在新型焊片的夹持部上，使用更灵活方便。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为传统的焊片的结构示意图；

图2为本实用新型第一方面的新型焊片实施例的结构示意图；

图3为本实用新型第二方面的拉拔配件实施例的结构示意图；

图4为本实用新型第三方面的钣金拉拔件实施例的结构示意图。

图1标号说明：10、焊接主体；11、尖端部；20、拉拔主体；21、拉拔环。

图2至图4标号说明：100、新型焊片；110、焊接主体；111、圆弧倒角；120、尖端部；130、夹持部；200、拉拔配件；210、支架；220、夹臂；230、弹性元件；240、拉拔环。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图2，根据本实用新型第一方面实施例的一种新型焊片100，包括金属制成的焊接主体110，焊接主体110两端分别设置有尖端部120，焊接主体110中部设置有夹持部130。本实施例的新型焊片100上设置有两个尖端部120，能进行两次点焊，可使用次数是传统焊片的两倍，大大减少损耗成本；新型焊片100上只设置有焊接主体110，相比传统的包含焊接主体和拉拔主体的焊片，本方案的新型焊片结构更简单、体积更小，制作成本更低，进一步降低成本。

容易想到的是，为了便于加工，以降低成本，提高产品竞争力，焊接主体110应采用条形的金属片进行加工。在本实施例中，焊接主体110由矩形的金属片加工得到。

可以理解的是，夹持部130主要是用于配合拉拔配件对新型焊片100进行夹持，夹持部130的结构越简单，新型焊片100的加工成本就越低。因此，在本实施例中，夹持部130为设置在焊接主体110上的凹槽，通过简单的切削加工即可得到。

进一步的，为了尽可能避免拉拔配件和新型焊片100的刚性碰撞，在本实施例中，新型焊片100的焊接主体110上，凸出的角位，都设置为圆弧倒角111。

参照图3，根据本实用新型第二方面实施例的拉拔配件200，包括支架210，以及设置在支架210上的焊片夹和拉拔环240。拉拔配件200上设置有焊片夹和拉拔环240，利用焊片夹夹持新型焊片100，通过拉拔环240配合桥式拉拔器等拉拔装置对汽车钣金进行修复。拉拔配件200与新型焊片100分开设置，拉拔配件200可重复利用，减少损耗，降低成本。

可以理解的是，支架210包括两块组合在一起的支架板，组装方便。焊片夹设置在两块支架板之间，可进行夹持和放开的动作。在本实施例中，拉拔环240为开设在支架板上的通孔，方便加工。

进一步的，焊片夹包括可转动设置在支架210上的两个夹臂220。两个夹臂220中部铰接在支架板上。两个夹臂220前端形成夹持端，后端形成施力端。在两个夹臂220的施力端之间设置有弹性元件230。焊片夹在弹性元件230的作用下使夹持端闭合，可用于夹持新型焊片100。

参照图4，根据本实用新型第三方面实施例的一种钣金拉拔件，包括新型焊片100和拉拔配件200，拉拔配件200的焊片夹夹持新型焊片100的夹持部130。钣金拉拔件把作为消耗件的新型焊片100和可重复利用的拉拔配件200分开，简化新型焊片100的结构，降低作为消耗件的新型焊片100的制作成本；新型焊片100的使用次数是传统焊片的两倍，减少损耗，进一步降低成本。拉拔配件200通过焊片夹夹持在新型焊片100的夹持部130上，使用更灵活方便。

下面参考图2至图4以具体的实施例详细描述根据本实用新型实施例的新型焊片、拉拔配件和钣金拉拔件。值得理解的是，下述描述仅是示例性说明，而不是对实用新型的具体限制。

如图2所示，本实施例的新型焊片100包括由一矩形的金属片通过切削加工得到的焊接主体110。焊接主体110两端设置有近似三角形的尖端部120，两个尖端部120用于点焊在钣金上。对比传统的焊片，本实施例的新型焊片100具有两个尖端部120，可使用两次，作为消耗件，新型焊片100的使用次数比传统的焊片增加了1倍，大大减少损耗，降低使用成本，具有更高的竞争力。为了与拉拔配件200达成配合，焊接主体110的中部开设有凹槽，形成夹持部130。此外，在本实施例中，新型焊片100的焊接主体110上，凸出的角位，都设置为圆弧倒角111，尽可能避免拉拔配件200和新型焊片100的刚性碰撞。

如图3所示，本实施例的拉拔配件200包括由两块支架板相对组合而成的支架210(图3中隐藏了一面的支架板)，支架210上设置有焊片夹和拉拔环240。具体的，焊片夹由两个可转动设置在支架210上的夹臂220组成。两个夹臂220中部铰接在支架板上。两个夹臂220前端形成夹持端，后端形成施力端，图3所示为对施力端施力使夹持端打开的情形。在两个夹臂220的施力端之间设置有弹性元件230。在本实施例中，弹性元件230为扭簧，扭簧的两个伸出端分别抵接在两个夹臂220后部，焊片夹在扭簧的作用下夹紧新型焊片。在本实施例中，拉拔环240为开设在支架板上的通孔，方便加工。拉拔配件200上设置有焊片夹和拉拔环240，利用焊片夹夹持新型焊片100，通过拉拔环240配合桥式拉拔器等拉拔装置对汽车钣金进行修复。拉拔配件200与新型焊片100分开设置，拉拔配件200可重复利用，减少损耗，降低成本。

如图4所示，本实施例的钣金拉拔件由新型焊片100和拉拔配件200组成，拉拔配件200的焊片夹夹持新型焊片100的夹持部130。钣金拉拔件把作为消耗件的新型焊片100和可重复利用的拉拔配件200分开，简化新型焊片100的结构，降低作为消耗件的新型焊片100的制作成本；新型焊片100一端进行点焊后，下次使用时可更换另一端的尖端部进行使用，新型焊片100的使用次数是传统焊片的两倍，减少损耗，进一步降低成本。拉拔配件200通过焊片夹夹持在新型焊片100的夹持部130上，使用更灵活方便。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新型焊片，其特征在于，包括：

焊接主体；

两个尖端部，分别设置在所述焊接主体两端；

夹持部，设置在所述焊接主体中部。

2.根据权利要求1所述的新型焊片，其特征在于，所述焊接主体为条形金属片。

3.根据权利要求1或2所述的新型焊片，其特征在于，所述夹持部为设置在所述焊接主体上的凹槽。

4.一种拉拔配件，其特征在于，包括：

支架；

焊片夹，设置在所述支架上，用于夹持权利要求1至3任一所述的新型焊片；

拉拔环，设置在所述支架上。

5.根据权利要求4所述的拉拔配件，其特征在于，所述支架包括两块组合在一起的支架板，所述焊片夹设置在所述两块支架板之间，所述拉拔环为开设在所述支架板上的通孔。

6.根据权利要求4或5所述的拉拔配件，其特征在于，所述焊片夹包括可转动设置在所述支架上的两个夹臂，所述两个夹臂之间设置有使焊片夹合上的弹性元件。

7.一种钣金拉拔件，其特征在于，包括：

权利要求1-3任一所述的新型焊片；以及

权利要求4-6任一所述的拉拔配件，所述拉拔配件的焊片夹夹持在所述新型焊片的夹持部上。

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