CN211921723U - 一种suv前舱盖电泳工装器具 - Google Patents

Abstract

一种SUV前舱盖电泳工装器具，包括支撑杆、连接头和锁头，锁头和连接头分别固定连接在支撑杆的两端，在锁头内设有将锁头锁止的锁止件，连接头用于与车身支架连接，锁头用于与前舱盖锁扣处U型勾连接，通过锁止件的设置，将锁头与前舱盖锁扣出的U形勾锁紧，防止U形勾从锁头内脱离，提高本支撑工具对前舱盖支撑的稳定性，并且本支撑工具的安装方式简单，便于提高生产效率。

Description

一种SUV前舱盖电泳工装器具

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种SUV前舱盖电泳工装器具。

技术领域

针对以上不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种SUV前舱盖电泳工装器具，用于稳定高效的对前舱盖进行支撑，提高产品质量，提高生产效率，减少员工劳动强度。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是，

一种SUV前舱盖电泳工装器具，包括支撑杆、连接头和锁头，锁头和连接头分别固定连接在支撑杆的两端，在锁头内设有将锁头锁止的锁止件。

在采用以上技术方案的同时，本实用新型还进一步采用或者组合采用了以下技术方案。

锁头包括卡接头和锁止件，锁止件与卡接头配合连接，锁止件和卡接头分别固定连接在支撑杆的一端。

锁止件包括连接部、U形部和锁止部，连接部和锁止部分别固定连接在U形部的两端，连接部焊接在支撑杆上。

锁止部朝U形部的外侧设置，锁止部与U形部之间的夹角为70°-90°。

连接部垂直焊接在U形部的端部。

在卡接头内设有卡接槽和插接孔，卡接槽呈横向设置，插接孔呈竖直方向设置，插接孔与卡接槽相互交叉设置，锁止件的端部与插接孔可拆式连接。

卡接槽包括插入部和卡接部，插入部与卡接部连接，卡接部的直径大于插入部的宽度，卡接部低于插入部的下端面。

连接头呈圆弧形，连接头和锁止件均位于支撑杆的同一侧。

锁止件采用的是直径为2mm的细铁丝，支撑杆采用的是直径为6mm的弹簧钢。

所述前舱盖电泳工装器具的总长度为590mm-600mm。

本实用新型的有益效果是，通过锁止件的设置，将锁头与前舱盖锁扣出的U形勾锁紧，防止U形勾从锁头内脱离，提高本支撑工具对前舱盖支撑的稳定性，并且本支撑工具的安装方式简单，便于提高生产效率。

背景技术

车身前舱盖在前处理电泳生产过程中，需要通过支撑件对前舱盖进行支撑，目前市面上的支撑件稳定性较差，容易在受到外力后车身前舱盖发生盖合的现象，导致电泳不良，钣金变形，沥液不净兜液，从而影响车身防腐性能及外观质量；并且支撑工具的通用化、平台化较低，且前舱盖工装大多结构复杂，安装繁琐，影响了生产效率，加大了员工劳动量，在使用过程中容易造成钣金变形，部分区域电泳不良。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用图。

图3是卡接头的结构示意图。

附图标记：支撑杆1，连接头2，锁头3，锁止件4，U形勾5，卡接头6，连接部8，U形部9，锁止部10，卡接槽11，插接孔12，插入部13，卡接部14。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步描述。

一种SUV前舱盖电泳工装器具，包括支撑杆1、连接头2和锁头3，锁头3和连接头2分别固定连接在支撑杆1的两端，在锁头3内设有将锁头锁止的锁止件4，连接头用于与车身支架连接，锁头3用于与前舱盖锁扣处U型勾连接，通过锁止件4的设置，将锁头3与前舱盖锁扣出的U形勾5锁紧，防止U形勾5从锁头内脱离，提高本支撑工具对前舱盖支撑的稳定性，并且本支撑工具的安装方式简单，便于提高生产效率。

锁头3包括卡接头6和锁止件4，锁止件6与卡接头6配合连接，锁止件4和卡接头6分别固定连接在支撑杆1的一端，通过锁止件4将卡接头6和U形勾5进行锁止，从而提高对前舱盖支撑的稳定性。

锁止件4包括连接部8、U形部9和锁止部10，连接部8和锁止部10分别固定连接在U形部9的两端，连接部8焊接在支撑杆1上，连接部8用于与支撑杆1固定连接，U形部9用于将锁止部10进行连接，并且便于将锁止部10插入锁头3内。

锁止部10朝U形部9的外侧设置，锁止部10与U形部9之间的夹角为70°-90°，便于锁止部10插入锁头3内。

连接部8垂直焊接在U形部9的端部，通过连接部8的设置，可以提高锁止件4与支撑杆1之间的焊接面积，从而提高锁止件4的稳定性。

在卡接头6内设有卡接槽11和插接孔12，卡接槽11呈横向设置，插接孔12呈竖直方向设置，插接孔12与卡接槽11相互交叉设置，锁止件4的端部与插接孔12可拆式连接，当锁止部10插入插接孔12内时，卡接槽11内形成锁止腔，U形勾5固定连接在锁止腔内。

卡接槽11包括插入部13和卡接部14，插入部13与卡接部14连接，卡接部14的直径大于插入部13的宽度，卡接部13低于插入部13的下端面，通过卡接部13的设置，可以在插入部13插入卡接槽11前，防止U形勾5在卡接槽11内滑动。

连接头2呈圆弧形，连接头2和锁止件4均位于支撑杆1的同一侧，即，连接头2和锁止件4位于两个相互垂直的面上。

锁止件4采用的是直径为2mm的细铁丝，支撑杆1采用的是直径为6mm的弹簧钢。

所述前舱盖电泳工装器具的总长度为590mm-600mm，该长度下前舱盖处于开启角度为25°-30°。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

尽管本文较多地使用了图中附图标记对应的术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种SUV前舱盖电泳工装器具，其特征在于，包括支撑杆（1）、连接头（2）和锁头（3），锁头（3）和连接头（2）分别固定连接在支撑杆（1）的两端，在锁头（3）内设有将锁头（3）锁止的锁止件（4）。

2.根据权利要求1所述的一种SUV前舱盖电泳工装器具，其特征在于，锁头（3）包括卡接头（6）和锁止件（4），锁止件（4）与卡接头（6）配合连接，锁止件（4）和卡接头（6）分别固定连接在支撑杆（1）的一端。

3.根据权利要求2所述的一种SUV前舱盖电泳工装器具，其特征在于，锁止件（4）包括连接部（8）、U形部（9）和锁止部（10），连接部（8）和锁止部（10）分别固定连接在U形部（9）的两端，连接部（8）焊接在支撑杆（1）上。

4.根据权利要求3所述的一种SUV前舱盖电泳工装器具，其特征在于，锁止部（10）朝U形部（9）的外侧设置，锁止部（10）与U形部（9）之间的夹角为70°-90°。

5.根据权利要求3所述的一种SUV前舱盖电泳工装器具，其特征在于，连接部（8）垂直焊接在U形部（9）的端部。

6.根据权利要求2所述的一种SUV前舱盖电泳工装器具，其特征在于，在卡接头（6）内设有卡接槽（11）和插接孔（12），卡接槽（11）呈横向设置，插接孔（12）呈竖直方向设置，插接孔（12）与卡接槽（11）相互交叉设置，锁止件（4）的端部与插接孔（12）可拆式连接。

7.根据权利要求6所述的一种SUV前舱盖电泳工装器具，其特征在于，卡接槽（11）包括插入部（13）和卡接部（14），插入部（13）与卡接部（14）连接，卡接部（14）的直径大于插入部（13）的宽度，卡接部（14）低于插入部（13）的下端面。

8.根据权利要求1所述的一种SUV前舱盖电泳工装器具，其特征在于，连接头（2）呈圆弧形，连接头（2）和锁止件（4）均位于支撑杆（1）的同一侧。

9.根据权利要求1所述的一种SUV前舱盖电泳工装器具，其特征在于，锁止件（4）采用的是直径为2mm的细铁丝，支撑杆（1）采用的是直径为6mm的弹簧钢。

10.根据权利要求1所述的一种SUV前舱盖电泳工装器具，其特征在于，所述前舱盖电泳工装器具的总长度为590mm-600mm。

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