CN211728620U - 一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，涉及汽车配件加工技术领域，针对现有配件钻孔后需要工作人员利用锉刀对孔径的内部进行手动打磨的问题，现提出如下方案，包括放置板，所述放置板的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆远离驱动电机的一端固定连接有主动锥齿轮，所述往复丝杆的外部螺纹套设有连接块，所述连接块的底部铰接有挤压杆，所述挤压杆远离连接块的一端铰接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有第一轴承。本实用新型不仅调节打磨板的距离，从而方便对不同孔径进行打磨，而且方便打磨机构在转动时还同步上下移动，从而改变打磨机构的打磨范围，提高打磨的效率。

Description

一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

在汽车配件生产加工中，需要经过很多加工程序，例如切割、打磨、钻孔和冲压等工序，对于配件钻孔操作时，其孔径的内部一般会留下毛刺，因此需要工作人员使用锉刀进行手动打磨，这样比较费时费力，影响配件的加工效率，为此我们提出了一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，解决了现有配件钻孔后需要工作人员利用锉刀对孔径的内部进行手动打磨的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，包括放置板，所述放置板的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆远离驱动电机的一端固定连接有主动锥齿轮，所述往复丝杆的外部螺纹套设有连接块，所述连接块的底部铰接有挤压杆，所述挤压杆远离连接块的一端铰接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内部固定套设有套管，所述套管的内部活动套设有转轴，所述转轴的外部活动套设有固定管，所述固定管的顶端固定套设有从动锥齿轮，且从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合传动，所述套管的底部设有打磨机构。

优选的，所述打磨机构包括两个第一连接杆，两个所述第一连接杆的顶端与套管铰接，所述第一连接杆的底端铰接有打磨板，所述打磨板和转轴之间铰接有位于第一连接杆下方的第二连接杆。

优选的，所述固定管的两侧内壁沿其高度方向开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动安装有导向块，两个所述导向块相互靠近的一侧与转轴焊接。

优选的，所述固定管的外圈固定套设有第二轴承，且第二轴承与放置板通过螺栓连接，所述固定杆与第一轴承也通过螺栓连接。

优选的，所述放置板的顶部通过螺栓连接有固定罩，所述固定罩的顶部内壁固定连接有蓄电池，所述固定罩的顶部外壁焊接有把手，所述固定罩的左侧外壁铰接有防护罩，所述固定罩的左侧罩壳开设有通孔，且往复丝杆贯穿通孔。

优选的，所述放置板上沿其长度方向开设有活动孔，且挤压杆贯穿活动孔，所述套管与转轴通过紧固螺栓固定连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装有驱动电机、往复丝杆、主动锥齿轮、从动锥齿轮、连接块、挤压杆、固定杆、第一轴承、第二轴承、套管、固定管、转轴和打磨机构等结构，其中套管通过紧固螺栓固定在转轴的外部，这样可以调节打磨机构上打磨板之间的距离，从而方便对不同大小的孔径进行打磨，而驱动电机带动打磨机构转动打磨，而往复丝杆带动连接块移动，连接块则带动挤压杆移动，挤压杆则带动固定杆上下移动，固定杆则会带动转轴沿固定管上下移动，这样方便打磨机构上下移动，该装置设计新颖，操作简单，不仅调节打磨板的距离，从而方便对不同孔径进行打磨，而且方便打磨机构在转动时还同步上下移动，从而改变打磨机构的打磨范围，提高打磨的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具的固定管和转轴剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具的打磨板俯视结构示意图。

图中：1放置板、2驱动电机、3往复丝杆、4主动锥齿轮、5连接块、6挤压杆、7固定杆、8第一轴承、9套管、10固定管、11从动锥齿轮、12第二轴承、13转轴、14第一连接杆、15打磨板、16第二连接杆、17固定罩、18蓄电池、19把手、20防护罩、21导向槽、22导向块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，包括放置板1，放置板1的顶部固定连接有驱动电机2，驱动电机2的输出轴固定连接有往复丝杆3，往复丝杆3远离驱动电机2的一端固定连接有主动锥齿轮4，往复丝杆3的外部螺纹套设有连接块5，连接块5的底部铰接有挤压杆6，挤压杆6远离连接块5的一端铰接有固定杆7，固定杆7的底端固定连接有第一轴承8，第一轴承8的内部固定套设有套管9，套管9的内部活动套设有转轴13，转轴13的外部活动套设有固定管10，固定管10的顶端固定套设有从动锥齿轮11，且从动锥齿轮11与主动锥齿轮4啮合传动，套管9的底部设有打磨机构。

本实施例中，打磨机构包括两个第一连接杆14，两个第一连接杆14的顶端与套管9铰接，第一连接杆14的底端铰接有打磨板15，打磨板15和转轴13之间铰接有位于第一连接杆14下方的第二连接杆16。

本实施例中，固定管10的两侧内壁沿其高度方向开设有导向槽21，导向槽21的内部滑动安装有导向块22，两个导向块22相互靠近的一侧与转轴13焊接。

本实施例中，固定管10的外圈固定套设有第二轴承12，且第二轴承12与放置板1通过螺栓连接，固定杆7与第一轴承8也通过螺栓连接。

本实施例中，放置板1的顶部通过螺栓连接有固定罩17，固定罩17的顶部内壁固定连接有蓄电池18，固定罩17的顶部外壁焊接有把手19，固定罩17的左侧外壁铰接有防护罩20，固定罩17的左侧罩壳开设有通孔，且往复丝杆3贯穿通孔。

本实施例中，放置板1上沿其长度方向开设有活动孔，且挤压杆6贯穿活动孔，套管9与转轴13通过紧固螺栓固定连接。

工作原理，首先，套管9通过紧固螺栓固定在转轴13的外部，这样可以调节打磨机构上打磨板15之间的距离，从而方便对不同大小的孔径进行打磨，在调节打磨板13紧贴在孔径的内壁后，再用紧固螺栓将套管9进行固定，再启动驱动电机2，而驱动电机2带动往复丝杆3转动，往复丝杆3再带动主动锥齿轮4转动，主动锥齿轮4再带动与之啮合的从动锥齿轮11转动，从动锥齿轮11再通过固定管10带动转轴13转动，从而使得转轴13带动打磨机构转动打磨，而往复丝杆3带动连接块5移动，连接块5则带动挤压杆6移动，挤压杆6则带动固定杆7上下移动，固定杆7则会带动转轴13沿固定管10上下移动，这样方便打磨机构上下移动，整个装置不仅调节打磨板的距离，从而方便对不同孔径进行打磨，而且方便打磨机构在转动时还同步上下移动，从而改变打磨机构的打磨范围，提高打磨的效率。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，包括放置板(1)，其特征在于，所述放置板(1)的顶部固定连接有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出轴固定连接有往复丝杆(3)，所述往复丝杆(3)远离驱动电机(2)的一端固定连接有主动锥齿轮(4)，所述往复丝杆(3)的外部螺纹套设有连接块(5)，所述连接块(5)的底部铰接有挤压杆(6)，所述挤压杆(6)远离连接块(5)的一端铰接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的底端固定连接有第一轴承(8)，所述第一轴承(8)的内部固定套设有套管(9)，所述套管(9)的内部活动套设有转轴(13)，所述转轴(13)的外部活动套设有固定管(10)，所述固定管(10)的顶端固定套设有从动锥齿轮(11)，且从动锥齿轮(11)与主动锥齿轮(4)啮合传动，所述套管(9)的底部设有打磨机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，其特征在于，所述打磨机构包括两个第一连接杆(14)，两个所述第一连接杆(14)的顶端与套管(9)铰接，所述第一连接杆(14)的底端铰接有打磨板(15)，所述打磨板(15)和转轴(13)之间铰接有位于第一连接杆(14)下方的第二连接杆(16)。

3.根据权利要求1所述的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，其特征在于，所述固定管(10)的两侧内壁沿其高度方向开设有导向槽(21)，所述导向槽(21)的内部滑动安装有导向块(22)，两个所述导向块(22)相互靠近的一侧与转轴(13)焊接。

4.根据权利要求1所述的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，其特征在于，所述固定管(10)的外圈固定套设有第二轴承(12)，且第二轴承(12)与放置板(1)通过螺栓连接，所述固定杆(7)与第一轴承(8)也通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，其特征在于，所述放置板(1)的顶部通过螺栓连接有固定罩(17)，所述固定罩(17)的顶部内壁固定连接有蓄电池(18)，所述固定罩(17)的顶部外壁焊接有把手(19)，所述固定罩(17)的左侧外壁铰接有防护罩(20)，所述固定罩(17)的左侧罩壳开设有通孔，且往复丝杆(3)贯穿通孔。

6.根据权利要求1所述的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，其特征在于，所述放置板(1)上沿其长度方向开设有活动孔，且挤压杆(6)贯穿活动孔，所述套管(9)与转轴(13)通过紧固螺栓固定连接。

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