CN211685465U - 成人林道越野车车架 - Google Patents
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Abstract
一种成人林道越野车车架，包括前立管，前立管的一端安装有主梁管，主梁管的尾部两侧均连接有上托管，主梁管的尾端连接有减震座，减震座的两侧均连接有侧管，侧管连接在上托管上，侧管的后方设置有加强管，加强管的两端分别连接在两个上托管上，上托管的尾部上连接有横管，两个上托管分别连接横管的两端。本实用新型有益的效果是：在两个下托管之间连接上加强管，使加强管、侧管、横管形成三角支撑结构，形成稳定结构，提高车架的整体稳定性能，提高上托管的受力强度，提高车架的整体强度，使用效果好，利于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车技术领域，尤其涉及一种成人林道越野车车架。
背景技术
目前，传统的传统摩托车车架采用圆管设计，将多个管材焊接在一起而构成摩托车车架，该种车架的缺陷在于：主梁管上的托管受力强度高，整体车架的稳定性能较差。
实用新型内容
本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种成人林道越野车车架，提高了车架的整体强度，提高了车架的稳定性。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种成人林道越野车车架，包括前立管，前立管的一端安装有主梁管，主梁管的尾部两侧均连接有上托管，主梁管的尾端连接有减震座，减震座的两侧均连接有侧管，侧管连接在上托管上，侧管的后方设置有加强管，加强管的两端分别连接在两个上托管上，上托管的尾部上连接有横管，两个上托管分别连接横管的两端，前立管的另一端安装有前悬管，前悬管的尾部两侧上均连接有下托管，两个下托管分别连接在横管的两端上，主梁管与前悬管之间连接有连接管。这样设置，在两个下托管之间连接上加强管，使加强管、侧管、横管形成三角支撑结构，形成稳定结构，提高车架的整体稳定性能，提高上托管的受力强度，提高车架的整体强度。
上托管与横管的连接处安装有侧腿板。这样设置，侧腿板用于提高上托管与横管的连接强度，避免撕裂，提高车架的整体强度
下托管上安装有连接板。这样设置，连接板用于连接下托管，增强其强度。
本实用新型有益的效果是：本实用新型的成人林道越野车车架，结构合理，在两个下托管之间连接上加强管，使加强管、侧管、横管形成三角支撑结构，形成稳定结构，提高车架的整体稳定性能，提高上托管的受力强度，提高车架的整体强度，使用效果好，利于推广。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
附图标记说明：前立管1，主梁管2，上托管3，减震座4，侧管5，加强管6，横管7，前悬管8，下托管9，连接管10，侧腿板11，连接板12。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
参照附图：本实施例中的这成人林道越野车车架，包括前立管1，前立管1的一端安装有主梁管2，主梁管2的尾部两侧均连接有上托管3，主梁管2的尾端连接有减震座4，减震座4的两侧均连接有侧管5，侧管5连接在上托管3上，侧管5的后方设置有加强管6，加强管6的两端分别连接在两个上托管3上，上托管3的尾部上连接有横管7，两个上托管3分别连接横管7的两端，前立管1的另一端安装有前悬管8，前悬管8的尾部两侧上均连接有下托管9，两个下托管9分别连接在横管7的两端上，主梁管2与前悬管8之间连接有连接管10。
上托管3与横管7的连接处安装有侧腿板11。
下托管9上安装有连接板12。
在两个下托管9之间连接上加强管6，使加强管6、侧管5、横管7形成三角支撑结构，形成稳定结构，提高车架的整体稳定性能，提高上托管3的受力强度，提高车架的整体强度。
本实用新型实施例的特点是：在两个下托管9之间连接上加强管6，使加强管6、侧管5、横管7形成三角支撑结构，形成稳定结构，提高车架的整体稳定性能，提高上托管3的受力强度，提高车架的整体强度，使用效果好，利于推广。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (3)
1.一种成人林道越野车车架，其特征在于：包括前立管(1)，所述前立管(1)的一端安装有主梁管(2)，所述主梁管(2)的尾部两侧均连接有上托管(3)，所述主梁管(2)的尾端连接有减震座(4)，所述减震座(4)的两侧均连接有侧管(5)，所述侧管(5)连接在上托管(3)上，所述侧管(5)的后方设置有加强管(6)，所述加强管(6)的两端分别连接在两个上托管(3)上，所述上托管(3)的尾部上连接有横管(7)，两个上托管(3)分别连接横管(7)的两端，所述前立管(1)的另一端安装有前悬管(8)，所述前悬管(8)的尾部两侧上均连接有下托管(9)，两个下托管(9)分别连接在横管(7)的两端上，所述主梁管(2)与前悬管(8)之间连接有连接管(10)。
2.根据权利要求1所述的成人林道越野车车架，其特征在于：所述上托管(3)与横管(7)的连接处安装有侧腿板(11)。
3.根据权利要求1所述的成人林道越野车车架，其特征在于：所述下托管(9)上安装有连接板(12)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922496211.XU CN211685465U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 成人林道越野车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922496211.XU CN211685465U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 成人林道越野车车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211685465U true CN211685465U (zh) | 2020-10-16 |
Family
ID=72798353
Family Applications (1)
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| CN201922496211.XU Active CN211685465U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 成人林道越野车车架 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922496211.XU patent/CN211685465U/zh active Active
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