CN211684942U - 一种汽车用的前舱饰板安装总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用的前舱饰板安装总成，包括前舱饰板盖、储物箱和按压固定螺钉，所述前舱饰板盖上成性有所述储物箱，所述储物箱一侧设置有加水孔，所述储物箱另一侧设置有避让槽一，所述避让槽一一侧设置有避让槽二，所述避让槽二一侧设置有避让凹槽，所述前舱饰板盖上方外围设置有所述按压固定螺钉。有益效果在于：本实用新型通过在前舱饰板盖上设置储物箱，可以储存一部分不经常使用的工具，提升汽车的储物空间，实用方便，通过按压固定螺钉将前舱饰板盖固定起来，可以通过按压按压块实现锁紧杆一和锁紧杆二的撑紧和收紧工作，便于将按压固定螺钉对前舱饰板盖的固定和拆卸操作，方便实用。

Description

一种汽车用的前舱饰板安装总成

技术领域

本实用新型涉及汽车前舱饰板技术领域，具体涉及一种汽车用的前舱饰板安装总成。

背景技术

随着经济的不断发展以及社会的不断进步，近年来交通行业也得到了十足的发展与进步。汽车作为最常见的代步工具，在人们的生活中变得越来越普遍。并且近年来，消费者对汽车的整车质量的要求越来越高，因此如何生产研发出更加高性能的汽车成为了各大车企的重点任务，对汽车而言，汽车前舱盖板作为汽车中的一个非常重要的零部件，主要起到遮盖保护汽车发动机零部件的作用，是汽车元件中所必不可少的一部分。

但是现有的汽车前舱饰板安装总成在实际使用过程中，前舱空间不能充分利用，造成前舱空间的浪费，同时，在前舱饰板安装时，大都通过螺钉固定，安装盒拆卸较为不便。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种汽车用的前舱饰板安装总成，解决了现有的汽车前舱饰板安装总成在实际使用过程中，前舱空间不能充分利用，造成前舱空间的浪费，以及在前舱饰板安装时，大都通过螺钉固定，安装盒拆卸较为不便的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车用的前舱饰板安装总成，包括前舱饰板盖、储物箱和按压固定螺钉，所述前舱饰板盖上成性有所述储物箱，所述储物箱一侧设置有加水孔，所述储物箱另一侧设置有避让槽一，所述避让槽一一侧设置有避让槽二，所述避让槽二一侧设置有避让凹槽，所述前舱饰板盖上方外围设置有所述按压固定螺钉。

通过采用上述技术方案，可以通过所述储物箱储存一部分不经常使用的工具，提升汽车的储物空间，实用方便。

进一步的，所述避让槽一、所述避让槽二、所述加水孔以及所述避让凹槽均成型在所述前舱饰板盖上。

通过采用上述技术方案，所述避让槽一和所述避让槽二以及所述避让凹槽用来避让发动机等组件，所述加水孔用来避让水箱的加水管，方便添加玻璃水。

进一步的，所述前舱饰板盖的材料为硬质塑料，所述避让槽一以及所述避让槽二的形状为方形。

通过采用上述技术方案，可以采用一次注塑成型生产而成，可以大大降低生产成本。

进一步的，所述按压固定螺钉包括滑动套、设置在所述滑动套下方的铰接套、设置在所述滑动套内部的按压块、设置在所述按压块以及所述滑动套之间的压簧、设置在所述铰接套两侧的锁紧杆一、设置在所述按压块底部两侧的锁紧杆二和设置在所述锁紧杆一和所述锁紧杆二之间的销钉。

通过采用上述技术方案，可以通过所述按压固定螺钉快速的将此前舱饰板固定起来，提高固定和拆解的效率。

进一步的，所述按压块与所述滑动套以及所述铰接套均滑动连接，所述压簧与所述按压块以及所述滑动套均通过卡压方式连接。

通过采用上述技术方案，所述压簧为所述按压块的滑动提供反作用力，可以在所述按压块不受外力作用时，将所述锁紧杆一和所述锁紧杆二拉紧，使所述锁紧杆一和所述锁紧杆二撑开，将所述前舱饰板盖卡紧。

进一步的，所述滑动套与所述铰接套焊接，所述锁紧杆一与所述铰接套铰接，所述锁紧杆二与所述按压块铰接，所述锁紧杆一与所述锁紧杆二通过所述销钉转动连接。

通过采用上述技术方案，可以通过按压所述按压块，使得所述锁紧杆一和所述锁紧杆二分离开来，进而使得所述锁紧杆一和所述锁紧杆二收紧在一起，便于将所述按压固定螺钉取出，可以实现所述前舱饰板盖的快速拆卸。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的汽车前舱饰板安装总成在实际使用过程中，前舱空间不能充分利用，造成前舱空间的浪费的问题，本实用新型通过在前舱饰板盖上设置储物箱，可以储存一部分不经常使用的工具，提升汽车的储物空间；

2、为解决现有的汽车前舱饰板安装总成在前舱饰板安装时，大都通过螺钉固定，安装盒拆卸较为不便的问题，本实用新型可以通过按压固定螺钉将前舱饰板盖固定起来，可以通过按压按压块实现锁紧杆一和锁紧杆二的撑紧和收紧工作，便于将按压固定螺钉对前舱饰板盖的固定和拆卸操作，方便实用。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车用的前舱饰板安装总成的主视图；

图2是本实用新型所述一种汽车用的前舱饰板安装总成中按压固定螺钉工作过程结构示意图；

图3是本实用新型所述一种汽车用的前舱饰板安装总成中按压固定螺钉释放过程结构示意图。

附图标记说明如下：

1、前舱饰板盖；2、储物箱；3、加水孔；4、避让槽一；5、避让槽二；6、避让凹槽；7、按压固定螺钉；701、滑动套；702、按压块；703、压簧；704、铰接套；705、锁紧杆一；706、锁紧杆二；707、销钉。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实施例中的一种汽车用的前舱饰板安装总成，包括前舱饰板盖1、储物箱2和按压固定螺钉7，前舱饰板盖1上成性有储物箱2，储物箱2一侧设置有加水孔3，储物箱2另一侧设置有避让槽一4，避让槽一4一侧设置有避让槽二5，避让槽二5一侧设置有避让凹槽6，前舱饰板盖1上方外围设置有按压固定螺钉7，可以通过储物箱2储存一部分不经常使用的工具，提升汽车的储物空间，实用方便。

避让槽一4、避让槽二5、加水孔3以及避让凹槽6均成型在前舱饰板盖1上，避让槽一4和避让槽二5以及避让凹槽6用来避让发动机等组件，加水孔3用来避让水箱的加水管，方便添加玻璃水。

前舱饰板盖1的材料为硬质塑料，避让槽一4以及避让槽二5的形状为方形，可以采用一次注塑成型生产而成，可以大大降低生产成本。

按压固定螺钉7包括滑动套701、设置在滑动套701下方的铰接套704、设置在滑动套701内部的按压块702、设置在按压块702以及滑动套701之间的压簧703、设置在铰接套704两侧的锁紧杆一705、设置在按压块702底部两侧的锁紧杆二706和设置在锁紧杆一705和锁紧杆二706之间的销钉707，可以通过按压固定螺钉7快速的将此前舱饰板固定起来，提高固定和拆解的效率。

按压块702与滑动套701以及铰接套704均滑动连接，压簧703与按压块702以及滑动套701均通过卡压方式连接，压簧703为按压块702的滑动提供反作用力，可以在按压块702不受外力作用时，将锁紧杆一705和锁紧杆二706拉紧，使锁紧杆一705和锁紧杆二706撑开，将前舱饰板盖1卡紧。

滑动套701与铰接套704焊接，锁紧杆一705与铰接套704铰接，锁紧杆二706与按压块702铰接，锁紧杆一705与锁紧杆二706通过销钉707转动连接，可以通过按压按压块702，使得锁紧杆一705和锁紧杆二706分离开来，进而使得锁紧杆一705和锁紧杆二706收紧在一起，便于将按压固定螺钉7取出，可以实现前舱饰板盖1的快速拆卸，避让槽一4和避让槽二5以及避让凹槽6可以避让发动机等组件，加水孔3可以避让水箱的加水管，方便添加玻璃水。

本实施例的具体实施过程如下：在安装此前舱饰板时，将其通过按压固定螺钉7固定在汽车的前端，松开按压块702后，在压簧703的作用下，可以在按压块702不受外力作用时，将锁紧杆一705和锁紧杆二706拉紧，使锁紧杆一705和锁紧杆二706撑开，将前舱饰板盖1卡紧，当需要打开前舱饰板盖1时，可以通过按压按压块702，使得锁紧杆一705和锁紧杆二706分离开来，进而使得锁紧杆一705和锁紧杆二706收紧在一起，便于将按压固定螺钉7取出，可以实现前舱饰板盖1的快速拆卸，方便实用，前舱饰板盖1上的储物箱2储存一部分不经常使用的工具，提升汽车的储物空间，实用方便。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种汽车用的前舱饰板安装总成，其特征在于：包括前舱饰板盖（1）、储物箱（2）和按压固定螺钉（7），所述前舱饰板盖（1）上成型有所述储物箱（2），所述储物箱（2）一侧设置有加水孔（3），所述储物箱（2）另一侧设置有避让槽一（4），所述避让槽一（4）一侧设置有避让槽二（5），所述避让槽二（5）一侧设置有避让凹槽（6），所述前舱饰板盖（1）上方外围设置有所述按压固定螺钉（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用的前舱饰板安装总成，其特征在于：所述避让槽一（4）、所述避让槽二（5）、所述加水孔（3）以及所述避让凹槽（6）均成型在所述前舱饰板盖（1）上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用的前舱饰板安装总成，其特征在于：所述前舱饰板盖（1）的材料为硬质塑料，所述避让槽一（4）以及所述避让槽二（5）的形状为方形。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用的前舱饰板安装总成，其特征在于：所述按压固定螺钉（7）包括滑动套（701）、设置在所述滑动套（701）下方的铰接套（704）、设置在所述滑动套（701）内部的按压块（702）、设置在所述按压块（702）以及所述滑动套（701）之间的压簧（703）、设置在所述铰接套（704）两侧的锁紧杆一（705）、设置在所述按压块（702）底部两侧的锁紧杆二（706）和设置在所述锁紧杆一（705）和所述锁紧杆二（706）之间的销钉（707）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用的前舱饰板安装总成，其特征在于：所述按压块（702）与所述滑动套（701）以及所述铰接套（704）均滑动连接，所述压簧（703）与所述按压块（702）以及所述滑动套（701）均通过卡压方式连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车用的前舱饰板安装总成，其特征在于：所述滑动套（701）与所述铰接套（704）焊接，所述锁紧杆一（705）与所述铰接套（704）铰接，所述锁紧杆二（706）与所述按压块（702）铰接，所述锁紧杆一（705）与所述锁紧杆二（706）通过所述销钉（707）转动连接。

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