CN211681030U - 一种可调节的连杆加工夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节的连杆加工夹持装置，包括底座和位于底座顶端对称设有支撑柱，支撑柱的顶端设有工作台，工作台的底端且位于两组支撑柱之间设有壳体，壳体内设有对称设有齿轮一和齿轮二，齿轮一靠近齿轮二的一侧设有活动杆一，齿轮二靠近齿轮一的一侧设有活动杆二，活动杆一和活动杆二相互的一侧均设有与齿轮一和齿轮二相匹配的齿板一。有益效果：通过支撑板与支架的配合，对摩托车的连杆进行夹持，从而达到固定连杆的效果，且在齿轮一的作用下，能够调节支撑板与支架支架的夹持距离，达到适应不同厚度的连杆，增加了夹持装置的实用性，避免需要根据不同连杆更换不同型号的夹持装置，大大提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件加工技术领域，具体来说，涉及一种可调节的连杆加工夹持装置。
背景技术
针对杆是摩托车中非常重要的一个部件，其在工作中承受着剧烈变化的动载荷，承受着瞬变的旋转压力。
在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几
何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体等组成，然而在现有的连杆的生产中，其固定夹具往往只能固定一个工件，且对于不同规格的工件，需要更改夹具的尺寸，这导致生产的效率大大降低。
相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种可调节的连杆加工夹持装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
一种可调节的连杆加工夹持装置，包括底座和位于所述底座顶端对称设有支撑柱，所述支撑柱的顶端设有工作台，所述工作台的底端且位于两组所述支撑柱之间设有壳体，所述壳体内设有对称设有齿轮一和齿轮二，所述齿轮一靠近所述齿轮二的一侧设有活动杆一，所述齿轮二靠近所述齿轮一的一侧设有活动杆二，所述活动杆一和所述活动杆二相互的一侧均设有与所述齿轮一和所述齿轮二相匹配的齿板一，且所述活动杆一和所述活动杆二的顶端贯穿所述壳体并延伸至所述工作台的上方设有支撑板，所述壳体内对称设有套设于所述活动杆一和所述活动杆二上的限位滑块一，所述齿轮一和所述齿轮二相互的一侧均设有竖直设置的竖杆，所述竖杆靠近所述活动杆一的一侧均设有与所述齿轮一和所述齿轮二相匹配的齿板二，所述竖杆的顶端贯穿所述壳体并延伸至所述工作台的上方设有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶端设有与其相匹配的螺纹杆，所述螺纹杆的顶端设有横向设置的支架，所述活动杆一和所述活动杆二之间通过横向设置的推杆相连接，所述壳体内设有与所述推杆相连接的气缸。
作为优选的，所述壳体内对称设有套设于所述竖杆上的限位滑块二，所述限位滑块一和所述限位滑块二内均设有润滑油。
作为优选的，所述支架通过转轴与所述螺纹杆相连接，且所述支架的底端设有橡胶垫。
作为优选的，所述螺纹杆的底端延伸至所述螺纹套筒内，且所述齿轮一和所述齿轮二分别均通过轴套与所述壳体相连接。
作为优选的，所述支撑板的顶端设有缓冲橡胶垫，且所述支撑柱通过伸缩气缸与所述底座相连接。
作为优选的，所述底座的底端设有防滑橡胶垫，且所述壳体为侧向开口的中空结构。
本实用新型的有益效果为：通过支撑板与支架的配合，对摩托车的连杆进行夹持，从而达到固定连杆的效果，且在齿轮一的作用下，能够调节支撑板与支架支架的夹持距离，达到适应不同厚度的连杆，增加了夹持装置的实用性，避免需要根据不同连杆更换不同型号的夹持装置，大大提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种可调节的连杆加工夹持装置的结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例的一种可调节的连杆加工夹持装置中壳体的结构示意图。
图中：
1、底座；2、支撑柱；3、工作台；4、壳体；5、齿轮一；6、齿轮二；7、活动杆一；8、活动杆二；9、齿板一；10、限位滑块一；11、竖杆；12、齿板二；13、螺纹套筒；14、螺纹杆；15、支架；16、限位滑块二；17、伸缩气缸；18、支撑板；19、推杆；20、气缸。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例，提供了一种可调节的连杆加工夹持装置。
实施例一；
如图1-2所示，根据本实用新型实施例的可调节的连杆加工夹持装置，包括底座1和位于所述底座1顶端对称设有支撑柱2，所述支撑柱2的顶端设有工作台3，所述工作台3的底端且位于两组所述支撑柱2之间设有壳体4，所述壳体4内设有对称设有齿轮一5和齿轮二6，所述齿轮一5靠近所述齿轮二6的一侧设有活动杆一7，所述齿轮二6靠近所述齿轮一5的一侧设有活动杆二8，所述活动杆一7和所述活动杆二8相互的一侧均设有与所述齿轮一5和所述齿轮二6相匹配的齿板一9，且所述活动杆一7和所述活动杆二8的顶端贯穿所述壳体4并延伸至所述工作台3的上方设有支撑板18，所述壳体4内对称设有套设于所述活动杆一7和所述活动杆二8上的限位滑块一10，所述齿轮一5和所述齿轮二6相互的一侧均设有竖直设置的竖杆11，所述竖杆11靠近所述活动杆一7的一侧均设有与所述齿轮一5和所述齿轮二6相匹配的齿板二12，所述竖杆11的顶端贯穿所述壳体4并延伸至所述工作台3的上方设有螺纹套筒13，所述螺纹套筒13的顶端设有与其相匹配的螺纹杆14，所述螺纹杆14的顶端设有横向设置的支架15，所述活动杆一7和所述活动杆二8之间通过横向设置的推杆19相连接，所述壳体4内设有与所述推杆19相连接的气缸20。
实施例二；
如图1-2所示，所述壳体4内对称设有套设于所述竖杆11上的限位滑块二16，所述限位滑块一10和所述限位滑块二16内均设有润滑油，所述支架15通过转轴与所述螺纹杆14相连接，且所述支架15的底端设有橡胶垫，所述螺纹杆14的底端延伸至所述螺纹套筒13内，且所述齿轮一5和所述齿轮二6分别均通过轴套与所述壳体4相连接。从上述的设计不难看出，通过限位滑块二16的设计，能对竖杆11的滑动进行限位，保障了竖杆11的滑动流畅性。
实施例三；
如图1-2所示，所述支撑板18的顶端设有缓冲橡胶垫，且所述支撑柱2通过伸缩气缸17与所述底座1相连接，所述底座1的底端设有防滑橡胶垫，且所述壳体4为侧向开口的中空结构。对于缓冲橡胶垫和防滑橡胶垫的设计，是比较常规的故此不做详细的说明。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时，将待加工的摩托车用连杆放置在支撑板18上且位于支架15的下方，然后启动气缸20通过推杆19带动活动杆一7和活动杆二8向上位移，活动杆一7和活动杆二8在位移的过程中通过齿板一9带动齿轮一5和齿轮二6进行旋转，齿轮一5和齿轮二6的旋转与齿板二12啮合实现竖杆11的向下位移，竖杆11通过螺纹套筒13带动螺纹杆14向下位移对连杆的底部进行抵触固定，达到支撑板18向上支架15向下移动的效果对连杆进行夹持固定，而螺纹套筒13与螺纹杆14的配合，能够调整支架15与支撑板18之间的间距。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过支撑板18与支架15的配合，对摩托车的连杆进行夹持，从而达到固定连杆的效果，且在齿轮一5的作用下，能够调节支撑板18与支架15支架的夹持距离，达到适应不同厚度的连杆，增加了夹持装置的实用性，避免需要根据不同连杆更换不同型号的夹持装置，大大提高了工作效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可调节的连杆加工夹持装置，其特征在于，包括底座(1)和位于所述底座(1)顶端对称设有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶端设有工作台(3)，所述工作台(3)的底端且位于两组所述支撑柱(2)之间设有壳体(4)，所述壳体(4)内设有对称设有齿轮一(5)和齿轮二(6)，所述齿轮一(5)靠近所述齿轮二(6)的一侧设有活动杆一(7)，所述齿轮二(6)靠近所述齿轮一(5)的一侧设有活动杆二(8)，所述活动杆一(7)和所述活动杆二(8)相互的一侧均设有与所述齿轮一(5)和所述齿轮二(6)相匹配的齿板一(9)，且所述活动杆一(7)和所述活动杆二(8)的顶端贯穿所述壳体(4)并延伸至所述工作台(3)的上方设有支撑板(18)，所述壳体(4)内对称设有套设于所述活动杆一(7)和所述活动杆二(8)上的限位滑块一(10)，所述齿轮一(5)和所述齿轮二(6)相互的一侧均设有竖直设置的竖杆(11)，所述竖杆(11)靠近所述活动杆一(7)的一侧均设有与所述齿轮一(5)和所述齿轮二(6)相匹配的齿板二(12)，所述竖杆(11)的顶端贯穿所述壳体(4)并延伸至所述工作台(3)的上方设有螺纹套筒(13)，所述螺纹套筒(13)的顶端设有与其相匹配的螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的顶端设有横向设置的支架(15)，所述活动杆一(7)和所述活动杆二(8)之间通过横向设置的推杆(19)相连接，所述壳体(4)内设有与所述推杆(19)相连接的气缸(20)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的连杆加工夹持装置，其特征在于，所述壳体(4)内对称设有套设于所述竖杆(11)上的限位滑块二(16)，所述限位滑块一(10)和所述限位滑块二(16)内均设有润滑油。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的连杆加工夹持装置，其特征在于，所述支架(15)通过转轴与所述螺纹杆(14)相连接，且所述支架(15)的底端设有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的连杆加工夹持装置，其特征在于，所述螺纹杆(14)的底端延伸至所述螺纹套筒(13)内，且所述齿轮一(5)和所述齿轮二(6)分别均通过轴套与所述壳体(4)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的连杆加工夹持装置，其特征在于，所述支撑板(18)的顶端设有缓冲橡胶垫，且所述支撑柱(2)通过伸缩气缸(17)与所述底座(1)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的连杆加工夹持装置，其特征在于，所述底座(1)的底端设有防滑橡胶垫，且所述壳体(4)为侧向开口的中空结构。
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- 2020-02-24 CN CN202020200604.1U patent/CN211681030U/zh not_active Expired - Fee Related
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