CN211667987U - 散风组件及空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种散风组件及空调器，其中，散风组件包括：多个扇叶；传动机构，与所述扇叶传动连接；驱动装置，与所述传动机构连接，所述驱动装置配置为驱动所述传动机构运动，使得所述传动机构带动多个所述扇叶转动。该散风组件，通过一个传动机构与多个扇叶传动连接，驱动装置驱动传动机构运动以带动多个扇叶转动，使得多个扇叶的传动比相同，有助于提高多个扇叶转动的协同性，进而使得出风更均匀，有助于提高无风感的效果，进而提高用户使用的体验度。同时由于产品的零部件较少，便于对空调器的其他结构进行更合理的布置，以优化产品的结构。

Description

散风组件及空调器

技术领域

本实用新型涉及空调器技术领域，具体而言，涉及一种散风组件及包括该散风组件的空调器。

背景技术

现有的空调器有些采用多个扇叶打散气流来实现无风感，多个扇叶之间通过多个相互啮合的齿轮结构实现联动，电机与多个齿轮结构中的一个连接并驱动与之相连的齿轮结构旋转，从而实现多个扇叶的联动，但是这样产品结构复杂且成本高，且扇叶的传动比不一致，导致出风不均匀。

实用新型内容

为了解决上述技术问题至少之一，本实用新型的一个目的在于提供一种散风组件。

本实用新型的另一个目的在于提供一种包括上述散风组件的空调器。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面的技术方案提供了一种散风组件，用于空调器，散风组件包括：扇叶；传动机构，与所述扇叶传动连接；驱动装置，与所述传动机构连接，所述驱动装置配置为驱动所述传动机构运动，使得所述传动机构带动多个所述扇叶转动。

本实用新型第一方面的技术方案提供的散风组件，包括多个扇叶、传动机构和驱动装置。其中，传动机构与多个扇叶传动连接，利用驱动装置驱动传动机构运动即可带动多个扇叶转动，较现有的每个扇叶均设有一个齿轮结构的方案而言，显著减少了产品的零部件，因此简化了产品的结构，降低了产品的生产成本，且由于传动机构与多个扇叶传动连接，使得多个扇叶的传动比相同，有助于提高多个扇叶转动的协同性，进而使得出风更均匀，有助于提高无风感的效果，进而提高用户使用的体验度。同时由于产品的零部件较少，便于对空调器的其他结构进行更合理的部件，以优化产品的结构。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的散风组件还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述传动机构包括：齿条，所述扇叶包括扇叶本体和啮合部，所述齿条与所述啮合部啮合，所述驱动装置配置为驱动所述齿条运动。

传动机构包括一个齿条，扇叶包括扇叶本体和啮合部，通过将齿条与啮合部相啮合，使得齿条与扇叶传动连接，进而使得驱动装置驱动齿条运动即可带动扇叶转动，齿条与扇叶啮合的传动方式较为稳定、可靠，有助于提高扇叶转动的稳定性，且齿条结构简单，且便于加工成型、适于批量生产，有助于降低产品的成产成本。

在上述技术方案中，所述传动机构包括：第一齿条和第二齿条，所述第一齿条和所述第二齿条分别与所述扇叶的两侧啮合，所述驱动装置配置为驱动所述第一齿条或所述第二齿条运动。

传动机构包括第一齿条和第二齿条，第一齿条和第二齿条分别与扇叶的两侧啮合，驱动装置驱动第一齿条或第二齿条运动，即可带动扇叶转动，进而实现散风组件的导风效果。

值得说明的是，扇叶的数量为多个，第一齿条和第二齿条分别与多个扇叶的两侧啮合，且第一齿条与第二齿条啮合有相同的扇叶，该扇叶可起到传动作用，使得驱动装置驱动第一齿条或第二齿条时，第一齿条和第二齿条中的一个能够在带动多个扇叶转动的同时，带动另一个齿条转动，进而进一步提高传动的平稳性。

在上述技术方案中，所述扇叶包括外环筋和分布于所述外环筋内并沿周向排布的多个叶片，所述啮合部形成在所述外环筋上，所述传动机构与所述啮合部啮合。

由于外环筋的强度较高，通过将啮合部形成在扇叶的外环筋上，不仅可以提高扇叶的强度，还可以提高啮合部与传动机构啮合的稳定性和可靠性。

在上述任一技术方案中，所述散风组件包括壳体，所述壳体设有安装口，所述扇叶设置在所述安装口内。

散风组件包括壳体，且壳体上设置有用于安装扇叶的安装口，通过将扇叶安装在安装口内，便于安装扇叶，且可以有效防止扇叶与其他零部件之间发生干涉，有助于进一步提高扇叶转动的稳定性。

在上述技术方案中，所述壳体具有导向槽，所述导向槽沿所述壳体的长度方向延伸，所述传动机构至少部分嵌设于所述导向槽内。

通过在壳体上设置沿其长度方向延伸的导向槽，传动机构至少部分嵌设在导向槽内，导向槽起到导向作用，使得传动机构能够沿导向槽运动，提高了传动机构运动的稳定性，进而提高了扇叶转动的稳定性和可靠性。

在上述任一技术方案中，所述驱动装置包括驱动件和齿轮机构，多个所述扇叶中的至少一个形成为传动轮，所述传动轮与所述齿轮机构啮合并与所述传动机构连接，所述驱动件与所述齿轮机构连接，且所述驱动件经由所述齿轮机构及所述传动轮驱动所述传动机构运动。

驱动件与传动轮之间通过齿轮结构传动，齿轮传动具有传动精度高，效率高的优点，通过齿轮结构传动有利于提高产品的转动平稳性，且驱动件与传动轮之间可以形成紧凑型布局，有利于进一步优化产品的布局，同时，齿轮传动的转动方向可调动，可以适用于不同的扇叶，有利于丰富产品的选择，提高产品的使用体验。

在上述技术方案中，所述传动轮具有外环筋以及分布于所述外环筋内并沿周向排布的多个叶片，所述外环筋上设有沿外周方向间隔地排列的多个齿，所述齿轮机构与所述齿啮合。

齿轮机构与扇叶的外环筋上的齿啮合，通过在扇叶的外环筋的外周面间隔设置多个齿以限定出齿轮，从而进一步简化了产品结构，进一步提高了装配效率，有利于进一步降低生产成本，且外环筋的强度较高，可以提高扇叶的强度，也提高了多个齿的稳定性和可靠性。

在上述技术方案中，所述传动机构包括：带式传动件，多个所述扇叶与所述带式传动件传动连接，所述驱动装置配置为驱动所述带式传动件周向运动。

带传动具有结构简单、传动平稳的优点，且带式传动件可以缓冲在传动过程中的振动，使得扇叶的旋转更平稳，有助于降低扇叶转动时的噪音，带式传动件还具有造价低廉、维护容易的优点，有利于降低产品的生产成本。

带式传动带可以为传动带或链条，传动带或链条与扇叶啮合，这样，传动带与扇叶之间的连接更紧密可靠，避免产生打滑的问题，有利于提高扇叶旋转的可稳定性，且扇叶与传动带或链条啮合，散风部件的传动比恒定、准确，进一步提高多个扇叶之间的协同性，气流更均匀地打散，提高无风感的效果。

在上述技术方案中，多个所述扇叶位于所述带式传动件合围限定出的区域内。

多个扇叶位于带式传动件合围限定出的区域内，这样有利于带式传动件与多个扇叶之间传动的可靠性，且散风组件的结构相对更紧凑，有利于散风组件的小型化，进而实现对空调器的其他结构进行更合理的布局，进而优化产品的布局，同时，带式传动件与扇叶之间的组装更简单，有利于缩短组装时间，产品装配更方便。

在上述技术方案中，所述散风组件还包括：张紧轮，设于所述带式传动件的外侧并与所述带式传动件滑动连接，其中，所述张紧轮位于所述驱动装置与所述扇叶之间，所述带式传动件通过所述张紧轮紧靠于所述扇叶及所述驱动装置。

散风组件还包括设于带式传动件的外侧并与带式传动件滑动连接的张紧轮，带式传动件通过张紧轮紧靠于散风部件及驱动装置，通过张紧轮给传动带施加压力，提高带式传动件的张紧度，避免带式传动件松弛，增加带式传动件与扇叶和驱动装置之间的接触面积，增大摩擦力，防止带式传动件打滑，保证带式传动件传动的可靠性。

在上述技术方案中，所述传动机构包括：传动杆，所述传动杆设有多个铰接部，多个所述扇叶转动设置，多个所述铰接部与多个所述扇叶一一对应连接，且所述铰接部与所述扇叶的连接位置相对于所述扇叶的转动中心偏心设置，所述驱动装置驱动所述传动杆运动，使得所述传动杆经由多个所述铰接部带动多个所述扇叶转动。

多个扇叶分别与传动杆传动连接，通过一个传动杆同时连接多个扇叶，组装更方便，且多个扇叶连接于同一传动部件，扇叶之间的受力更均匀，扇叶的传动比相同，多个扇叶之间的协同性更好，可以对气流进行更均匀地打散，以提高无风感的效果，同时，多个扇叶分别与传动杆铰接，传动杆没有松脱、移位、打滑的风险，传动杆与扇叶的连接更可靠，进而提高驱动装置通过传动杆驱动多个扇叶旋转的可靠度。

本实用新型第二方面的技术方案提供了一种空调器，包括：壳体组件；第一方面的技术方案中任一项所述的散风组件，设置在所述壳体组件上。

本实用新型第二方面的技术方案提供的空调器，因包括第一方面技术方案中任一项所述的散风组件，因而具有上述任一技术方案所具有的一切有益效果，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型一个实施例所述的散风组件处于第一状态的结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例所述的散风组件处于第一状态的结构示意图；

图3是本实用新型一个实施例所述的散风组件处于第一状态的结构示意图；

图4是本实用新型另一个实施例所述的散风组件的结构示意图；

图5是本实用新型又一个实施例所述的散风组件的结构示意图；

图6是本实用新型一个实施例所述的空调器的结构示意框图。

其中，图1至图6中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1散风组件，10扇叶，101叶片，102外环筋，201第一齿条，202第二齿条，301齿轮机构，302传动轮，303过渡轮，40壳体，401安装口，50同步带，60张紧轮，70连动杆，701铰接部，2空调器，21壳体组件；

其中，图1至图3中的箭头代表第一齿条和第二齿条的运动方向。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图6描述本实用新型一些实施例所述的散风组件及空调器。

实施例一

如图1所示，本实用新型第一方面的实施例提供的散风组件1，用于空调器2，散风组件1包括：扇叶10、传动机构和驱动装置。其中，传动机构与扇叶10传动连接；驱动装置与传动机构连接，驱动装置配置为驱动传动机构运动，使得传动机构带动多个扇叶10转动。

本实用新型第一方面的实施例提供的散风组件1，传动机构与多个扇叶10传动连接，利用驱动装置驱动一个传动机构运动即可带动多个扇叶10转动，较现有的每个扇叶10均设有一个齿轮结构的方案而言，显著减少了产品的零部件，因此简化了产品的结构，降低了产品的生产成本，且由于传动机构与多个扇叶10传动连接，使得多个扇叶10的传动比相同，有助于提高多个扇叶10转动的协同性，进而使得出风更均匀，有助于提高无风感的效果，进而提高用户使用的体验度。同时由于产品的零部件较少，便于对空调器2的其他结构进行更合理的部件，以优化产品的结构。

具体地，传动机构包括：齿条(图中未示出)，扇叶10包括扇叶本体和啮合部，齿条与啮合部啮合，驱动装置配置为驱动齿条运动。

传动机构包括一个齿条，扇叶10包括扇叶本体和啮合部，通过将齿条与啮合部相啮合，使得齿条与扇叶10传动连接，进而使得驱动装置驱动齿条运动即可同步带50动多个扇叶10转动，齿条与扇叶10啮合的传动方式较为稳定、可靠，有助于提高扇叶10转动的稳定性，且齿条结构简单，且便于加工成型、适于批量生产，有助于降低产品的成产成本。

实施例二

与实施例一的区别在于：传动机构包括：第一齿条201和第二齿条202，第一齿条201和第二齿条202分别与扇叶10的两侧啮合，驱动装置配置为驱动第一齿条201或第二齿条202运动，如图1至图3所示。

传动机构包括第一齿条201和第二齿条202，第一齿条201和第二齿条202分别与扇叶10的两侧啮合，驱动装置驱动第一齿条201或第二齿条202运动，即可带动扇叶10转动，进而实现散风组件1的导风效果。

值得说明的是，第一齿条201和第二齿条202分别与多个扇叶10的两侧啮合，且第一齿条201与第二齿条202啮合有相同的扇叶10，该扇叶10可起到传动作用，使得驱动装置驱动第一齿条201或第二齿条202时，第一齿条201和第二齿条202中的一个能够在带动多个扇叶10转动的同时，带动另一个齿条转动，进而进一步提高传动的平稳性。

具体地，扇叶10包括外环筋102和分布于外环筋102内并沿周向排布的多个叶片101，啮合部形成在外环筋102上，传动机构与啮合部啮合，如图2和图3所示。

由于外环筋102的强度较高，通过将啮合部形成在扇叶10的外环筋102上，不仅可以提高扇叶10的强度，还可以提高啮合部与传动机构啮合的稳定性和可靠性。

具体地，散风组件1包括壳体40，壳体40设有安装口401，扇叶10设置在安装口401内，如图2和图3所示。

散风组件1包括壳体40，且壳体40上设置有用于安装扇叶10的安装口401，通过将扇叶10安装在安装口401内，便于安装扇叶10，且可以有效防止扇叶10与其他零部件之间发生干涉，有助于进一步提高扇叶10转动的稳定性。

进一步地，壳体40具有导向槽(图中未示出)，导向槽沿壳体40的长度方向延伸，传动机构至少部分嵌设于导向槽内。

通过在壳体40上设置沿其长度方向延伸的导向槽，传动机构至少部分嵌设在导向槽内，导向槽起到导向作用，使得传动机构能够沿导向槽运动，提高了传动机构运动的稳定性，进而提高了扇叶10转动的稳定性和可靠性。

具体地，驱动装置包括驱动件和齿轮机构301，多个扇叶10中的至少一个形成为传动轮302，传动轮302与齿轮机构301啮合并与传动机构连接，驱动件与齿轮机构301连接，且驱动件经由齿轮机构301及传动轮302驱动传动机构运动，如图1至图3所示。

驱动件与传动轮302之间通过齿轮结构传动，齿轮传动具有传动精度高，效率高的优点，通过齿轮结构传动有利于提高产品的转动平稳性，且驱动件与传动轮302之间可以形成紧凑型布局，有利于进一步优化产品的布局，同时，齿轮传动的转动方向可调动，可以适用于不同的扇叶10，有利于丰富产品的选择，提高产品的使用体验。

值得说明的是，扇叶10与扇叶10之间也可以设置过渡轮303，如在第一个扇叶10与第二个扇叶10之间设置过渡轮303，这样，齿条从第三个扇叶10开始连接即可，可以有效增加齿条的驱动行程。

进一步地，传动轮302具有外环筋102以及分布于外环筋102内并沿周向排布的多个叶片101，外环筋102上设有沿外周方向间隔地排列的多个齿，齿轮机构301与齿啮合。

齿轮机构301与扇叶10的外环筋102上的齿啮合，通过在扇叶10的外环筋102的外周面间隔设置多个齿以限定出齿轮，从而进一步简化了产品结构，进一步提高了装配效率，有利于进一步降低生产成本，且外环筋102的强度较高，可以提高扇叶10的强度，也提高了多个齿的稳定性和可靠性。

实施例三

如图4所示，与实施例一或实施例二的区别在于：传动机构包括：带式传动件，多个扇叶10与带式传动件传动连接，驱动装置配置为驱动带式传动件周向运动。

带传动具有结构简单、传动平稳的优点，且带式传动件可以缓冲在传动过程中的振动，使得扇叶10的旋转更平稳，有助于降低扇叶10转动时的噪音，带式传动件还具有造价低廉、维护容易的优点，有利于降低产品的生产成本。

带式传动带可以为传动带或链条，传动带或链条与扇叶10啮合，这样，传动带与扇叶10之间的连接更紧密可靠，避免产生打滑的问题，有利于提高扇叶10旋转的可稳定性，且扇叶10与传动带或链条啮合，散风部件的传动比恒定、准确，进一步提高多个扇叶10之间的协同性，气流更均匀地打散，提高无风感的效果。

进一步地，多个扇叶10位于带式传动件合围限定出的区域内，如图4所示。

多个扇叶10位于带式传动件合围限定出的区域内，这样有利于带式传动件与多个扇叶10之间传动的可靠性，且散风组件1的结构相对更紧凑，有利于散风组件1的小型化，进而实现对空调器2的其他结构进行更合理的布局，进而优化产品的布局，同时，带式传动件与扇叶10之间的组装更简单，有利于缩短组装时间，产品装配更方便。

进一步地，散风组件1还包括：张紧轮60，设于带式传动件的外侧并与带式传动件滑动连接，其中，张紧轮60位于驱动装置与扇叶10之间，带式传动件通过张紧轮60紧靠于扇叶10及驱动装置，如图4所示。

散风组件1还包括设于带式传动件的外侧并与带式传动件滑动连接的张紧轮60，带式传动件通过张紧轮60紧靠于散风部件及驱动装置，通过张紧轮60给传动带施加压力，提高带式传动件的张紧度，避免带式传动件松弛，增加带式传动件与扇叶10和驱动装置之间的接触面积，增大摩擦力，防止带式传动件打滑，保证带式传动件传动的可靠性。

实施例四

如图5所示，与实施例一至实施例三中任一实施例的区别在于：传动机构包括：传动杆70，传动杆70设有多个铰接部701，多个扇叶10转动设置，多个铰接部701与多个扇叶10一一对应连接，且铰接部701与扇叶10的连接位置相对于扇叶10的转动中心偏心设置，驱动装置驱动传动杆70运动，使得传动杆70经由多个铰接部701带动多个扇叶10转动。

多个扇叶10分别与传动杆70传动连接，通过一个传动杆70同时连接多个扇叶10，组装更方便，且多个扇叶10连接于同一传动部件，扇叶10之间的受力更均匀，扇叶10的传动比相同，多个扇叶10之间的协同性更好，可以对气流进行更均匀地打散，以提高无风感的效果，同时，多个扇叶10分别与传动杆70铰接，传动杆70没有松脱、移位、打滑的风险，传动杆70与扇叶10的连接更可靠，进而提高驱动装置通过传动杆70驱动多个扇叶10旋转的可靠度。

如图6所示，本实用新型第二方面的实施例提供了一种空调器2，包括：壳体组件21和第一方面的实施例中任一项的散风组件1，散风组件1设置在壳体组件21上。

本实用新型第二方面的实施例提供的空调器2，因包括第一方面实施例中任一项的散风组件1，因而具有上述任一实施例所具有的一切有益效果，在此不再赘述。

综上所述，本实用新型提供的散风组件，利用驱动装置驱动传动机构运动即可带动多个扇叶转动，较现有的每个扇叶均设有一个齿轮结构的方案而言，显著减少了产品的零部件，因此简化了产品的结构，降低了产品的生产成本，且由于传动机构与多个扇叶传动连接，使得多个扇叶的传动比相同，有助于提高多个扇叶转动的协同性，进而使得出风更均匀，有助于提高无风感的效果，进而提高用户使用的体验度。同时由于产品的零部件较少，便于对空调器的其他结构进行更合理的部件，以优化产品的结构。

在本实用新型中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种散风组件，用于空调器，其特征在于，所述散风组件包括：

多个扇叶；

传动机构，与所述扇叶传动连接；

驱动装置，与所述传动机构连接，所述驱动装置配置为驱动所述传动机构运动，使得所述传动机构带动多个所述扇叶转动。

2.根据权利要求1所述的散风组件，其特征在于，所述传动机构包括：

齿条，所述扇叶包括扇叶本体和啮合部，所述齿条与所述啮合部啮合，所述驱动装置配置为驱动所述齿条运动。

3.根据权利要求1所述的散风组件，其特征在于，所述传动机构包括：

第一齿条和第二齿条，所述第一齿条和所述第二齿条分别与所述扇叶的两侧啮合，所述驱动装置配置为驱动所述第一齿条或所述第二齿条运动。

4.根据权利要求2或3所述的散风组件，其特征在于，

所述扇叶包括外环筋和分布于所述外环筋内并沿周向排布的多个叶片，所述啮合部形成在所述外环筋上，所述传动机构与所述啮合部啮合。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的散风组件，其特征在于，

所述散风组件包括壳体，所述壳体设有安装口，所述扇叶设置在所述安装口内。

6.根据权利要求5所述的散风组件，其特征在于，

所述壳体具有导向槽，所述导向槽沿所述壳体的长度方向延伸，所述传动机构至少部分嵌设于所述导向槽内。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的散风组件，其特征在于，

所述驱动装置包括驱动件和齿轮机构，多个所述扇叶中的至少一个形成为传动轮，所述传动轮与所述齿轮机构啮合并与所述传动机构连接，所述驱动件与所述齿轮机构连接，且所述驱动件经由所述齿轮机构及所述传动轮驱动所述传动机构运动。

8.根据权利要求7所述的散风组件，其特征在于，

所述传动轮具有外环筋以及分布于所述外环筋内并沿周向排布的多个叶片，所述外环筋上设有沿外周方向间隔地排列的多个齿，所述齿轮机构与所述齿啮合。

9.根据权利要求1所述的散风组件，其特征在于，

所述传动机构包括：带式传动件，多个所述扇叶与所述带式传动件传动连接，所述驱动装置配置为驱动所述带式传动件周向运动。

10.根据权利要求9所述的散风组件，其特征在于，

多个所述扇叶位于所述带式传动件合围限定出的区域内。

11.根据权利要求9所述的散风组件，其特征在于，还包括：

张紧轮，设于所述带式传动件的外侧并与所述带式传动件滑动连接，其中，所述张紧轮位于所述驱动装置与所述扇叶之间，所述带式传动件通过所述张紧轮紧靠于所述扇叶及所述驱动装置。

12.根据权利要求1所述的散风组件，其特征在于，

所述传动机构包括：传动杆，所述传动杆设有多个铰接部，多个所述扇叶转动设置，多个所述铰接部与多个所述扇叶一一对应连接，且所述铰接部与所述扇叶的连接位置相对于所述扇叶的转动中心偏心设置，所述驱动装置驱动所述传动杆运动，使得所述传动杆经由多个所述铰接部带动多个所述扇叶转动。

13.一种空调器，其特征在于，包括：

壳体组件；

权利要求1至12中任一项所述的散风组件，设置在所述壳体组件上。

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