CN114688620A - 风机组件和空调器 - Google Patents

Abstract

本发明的实施例提供了一种风机组件和空调器，风机组件包括主动轴；从动组件，从动组件包括多个从动件，主动轴与至少一个从动件传动连接，主动轴转动以驱动与主动轴传动连接的从动件发生转动；多个扇叶，每个扇叶与一个从动件相连，其中，扇叶能够绕与扇叶相连的从动件的转动轴发生转动以产生绕主动轴转动的动力。本发明的技术方案中，通过使扇叶自转产生相对于主动轴的周向力，增大了风量，降低了电机功率。同时扇叶自转改变了叶片周围的流场，打散了叶片周围边界层的形态，从而使气流更加均匀，进而降低了噪声。

Description

风机组件和空调器

技术领域

本发明涉及空调设备技术领域，具体而言，涉及一种风机组件和一种空调器。

背景技术

现有的风机或风扇的扇叶与轮毂一般为一体成型，采用电机驱动各个扇叶旋转，气流在旋转叶片前后形成压力面和吸力面，以形成气流。这种结构的风机或风扇，消耗的功率较大，而且往往会产生较大的噪声，用户使用体验不好。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

有鉴于此，本发明实施例的第一方面提供了一种风机组件。

本发明实施例的第二方面提供了一种空调器。

为了实现上述目的，本发明第一方面的实施例提供了一种风机组件，包括：主动轴；从动组件，从动组件包括多个从动件，主动轴与至少一个从动件传动连接，主动轴转动以驱动与主动轴传动连接的从动件发生转动；多个扇叶，每个扇叶与一个从动件相连，其中，扇叶能够绕与扇叶相连的从动件的转动轴发生转动以产生绕主动轴转动的动力。

根据本发明第一方面的实施例提供的风机组件，包括主动轴和从动组件，主动轴用于驱动从动组件和风机组件中的其他结构转动。从动组件包括多个从动件，主动轴以传动连接的方式通过自身的转动驱动多个从动件发生转动。风机组件还包括多个扇叶，每一个扇叶与一个从动件相连，扇叶通过从动件的转动轴与从动件连接，当从动件发生转动时，扇叶会被从动件带动，绕从动件的转动轴发生转动。风机组件中多个扇叶并不是绕一个共同的轴转动，而是绕各自的从动件的转动轴发生自转。扇叶的自转可以产生相对于主动轴的周向力，也即在扇叶转动时会产生绕主动轴转动的动力，从而驱动扇叶公转，在同等尺寸和相同公转转速下，增大了风量，降低了电机功率。进一步地，由于风机组件的扇叶可以绕主动轴公转，还可以绕从动件的转动轴自转，两个自由度的转动可以使扇叶设计的更小。同时扇叶自转改变了叶片周围的流场，打散了叶片周围边界层的形态，从而使气流更加均匀，进而降低了噪声。

其中，从动组件与主动轴之间的传动方式，可以为齿轮传动、链条传动、皮带传动等。一般来说，链条传动和皮带传动，可以使从动组件与主动轴之间的相对位置设置更为灵活，但会占用较大空间。齿轮传动可以使从动组件与主动轴之间相对位置更为紧凑。此外，齿轮传动更易于实现多个传动件的同步转动。

需要说明的是，主动轴带动从动组件的从动件转动时，其中部分从动件可能并非直接由主动轴带动，可以根据设计需要，使主动轴带动从动组件中的部分从动件转动，这部分从动件再带动其他从动件转动，也可以使所有从动件都能够被带动发生转动。当然，主动轴也可以直接带动所有从动件进行转动，各个从动件之间没有传动关系，从动件之间不会存在相互干涉的情况。

进一步地，由于扇叶除了可以绕主动轴公转外，还可以绕从动件的转动轴自转，在两个自由度转动，因此扇叶的轴向截面形状可以设计为多种形状，如圆柱型截面、S型截面、三角形截面等，不同的截面形状可以实现不同的风量和噪声。

本发明第二方面的实施例提供了一种空调器，包括壳体；如上述第一方面实施例中任一风机组件，设于壳体内。

根据本发明第二方面实施例提供的空调器，包括壳体，壳体内设有风机组件，风机组件可以对空调器进行换气。

此外，空调器包括上述第一方面的任一风机组件，故而具有上述第一方面实施例任一有益效果，在此不再赘述。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1示出了根据本发明的一个实施例的风机组件的结构示意图；

图2示出了根据本发明的一个实施例的风机组件的结构示意图；

图3示出了根据本发明的一个实施例的风机组件的结构示意图；

图4示出了根据本发明的一个实施例的风机组件的结构示意图；

图5示出了根据本发明的一个实施例的风机组件的主动轴的结构示意图；

图6示出了根据本发明的一个实施例的风机组件的主动轴的截面的结构示意图；

图7示出了根据本发明的一个实施例的风机组件的截面的结构示意图；

图8示出了根据本发明的一个实施例的风机组件的结构示意图；

图9示出了根据本发明的一个实施例的叶片的截面的示意图；

图10示出了根据本发明的一个实施例的叶片的截面的示意图；

图11示出了根据本发明的一个实施例的叶片的截面的示意图；

图12示出了根据本发明的一个实施例的叶片的截面的示意图；

图13示出了根据本发明的一个实施例的叶片的截面的示意图；

图14示出了根据本发明的一个实施例的叶片的截面的示意图；

图15示出了根据本发明的一个实施例的叶片的截面的示意图；

图16示出了根据本发明的一个实施例的风机组件的结构示意图；

图17示出了根据本发明的一个实施例的空调器的结构示意图。

其中，图1至图17中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

100：风机组件；102：主动轴；104：从动组件；106：从动件；108：第一传动件；110：第二传动件；112：扇叶；114：叶柄；116：叶片；120：驱动件；124：从动伞齿轮；126：法兰；128：容纳腔；130：轴承件；132：驱动电机；134：密封件；136：从动轴；138：从动结构；140：从动轴承件；142：端盖；144：密封腔体；146：从动密封件；148：键槽；150：连接键；152：轮毂；200：空调器；202：壳体。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的实施例的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明的实施例进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请，但是，本发明的实施例还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本申请的保护范围并不限于下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图17描述根据本发明的一些实施例。

实施例一

如图1所示，本实施例提出的一种风机组件100：包括主动轴102和从动组件104，主动轴102用于驱动从动组件104和风机组件100中的其他结构转动。从动组件104包括多个从动件106，主动轴102以传动连接的方式通过自身的转动驱动多个从动件106发生转动。风机组件100还包括多个扇叶112，每一个扇叶112与一个从动件106相连，扇叶112通过从动件106的转动轴与从动件106连接，当从动件106发生转动时，扇叶112会被从动件106带动，绕从动件106的转动轴发生转动。风机组件100中多个扇叶112并不是绕一个共同的轴转动，而是绕各自的从动件106的转动轴发生自转。扇叶112的自转可以产生相对于主动轴102的周向力，从而驱动扇叶112公转，在同等尺寸和相同公转转速下，增大了风量，降低了电机功率。进一步地，由于风机组件100的扇叶112可以绕主动轴102公转，还可以绕从动件106的转动轴自转，两个自由度的转动可以使扇叶112设计的更小。同时扇叶112自转改变了叶片116周围的流场，打散了叶片116周围边界层的形态，从而使气流更加均匀，进而降低了噪声。

其中，从动组件104与主动轴102之间的传动方式，可以为齿轮传动、链条传动、皮带传动等。一般来说，链条传动和皮带传动，可以使从动组件104与主动轴102之间的相对位置设置更为灵活，但会占用较大空间。齿轮传动可以使从动组件104与主动轴102之间相对位置更为紧凑。此外，齿轮传动更易于实现多个传动件的同步转动。

需要说明的是，主动轴102带动从动组件104的从动件106转动时，其中部分从动件106可能并非直接由主动轴102带动，可以根据设计需要，使主动轴102带动从动组件104中的部分从动件106转动，这部分从动件106再带动其他从动件106转动，也可以使所有从动件106都能够被带动发生转动。当然，主动轴102也可以直接带动所有从动件106进行转动，各个从动件106之间没有传动关系，从动件106之间不会存在相互干涉的情况。

进一步地，由于扇叶112除了可以绕主动轴102公转外，还可以绕从动件106的转动轴自转，在两个自由度转动，因此扇叶112的轴向截面形状可以设计为多种形状，如圆柱型截面、S型截面、三角形截面等，不同的截面形状可以实现不同的风量和噪声。

实施例二

如图1所示，本实施例提出的一种风机组件100：包括主动轴102和从动组件104，主动轴102用于驱动从动组件104和风机组件100中的其他结构转动。从动组件104包括多个从动件106，主动轴102以传动连接的方式通过自身的转动驱动多个从动件106发生转动。风机组件100还包括多个扇叶112，每一个扇叶112与一个从动件106相连，扇叶112通过从动件106的转动轴与从动件106连接，当从动件106发生转动时，扇叶112会被从动件106带动，绕从动件106的转动轴发生转动。风机组件100中多个扇叶112并不是绕一个共同的轴转动，而是绕各自的从动件106的转动轴发生自转。扇叶112的自转可以产生相对于主动轴102的周向力，从而驱动扇叶112公转，在同等尺寸和相同公转转速下，增大了风量，降低了电机功率。进一步地，由于风机组件100的扇叶112可以绕主动轴102公转，还可以绕从动件106的转动轴自转，两个自由度的转动可以使扇叶112设计的更小。同时扇叶112自转改变了叶片116周围的流场，打散了叶片116周围边界层的形态，从而使气流更加均匀，进而降低了噪声。

其中，从动组件104与主动轴102之间的传动方式，可以为齿轮传动、链条传动、皮带传动等。一般来说，链条传动和皮带传动，可以使从动组件104与主动轴102之间的相对位置设置更为灵活，但会占用较大空间。齿轮传动可以使从动组件104与主动轴102之间相对位置更为紧凑。此外，齿轮传动更易于实现多个传动件的同步转动。

需要说明的是，主动轴102带动从动组件104的从动件106转动时，其中部分从动件106可能并非直接由主动轴102带动，可以根据设计需要，使主动轴102带动从动组件104中的部分从动件106转动，这部分从动件106再带动其他从动件106转动，也可以使所有从动件106都能够被带动发生转动。当然，主动轴102也可以直接带动所有从动件106进行转动，各个从动件106之间没有传动关系，从动件106之间不会存在相互干涉的情况。

进一步地，由于扇叶112除了可以绕主动轴102公转外，还可以绕从动件106的转动轴自转，在两个自由度转动，因此扇叶112的轴向截面形状可以设计为多种形状，如圆柱型截面、S型截面、三角形截面等，不同的截面形状可以实现不同的风量和噪声。

进一步地，每个从动件106都与主动轴102传动连接，从动件106之间没有相互干涉，这种结构设计更为简单，不会出现因某一个从动件106出现故障，而使整个风机组件100无法运行的情况。此外，可以对每一个从动件106单独设定与主动轴102之间的传动比，不同的从动件106可以实现不同的转速。

实施例三

如图1所示，本实施例提出的一种风机组件100：包括主动轴102和从动组件104，主动轴102用于驱动从动组件104和风机组件100中的其他结构转动。从动组件104包括多个从动件106，主动轴102以传动连接的方式通过自身的转动驱动多个从动件106发生转动。风机组件100还包括多个扇叶112，每一个扇叶112与一个从动件106相连，扇叶112通过从动件106的转动轴与从动件106连接，当从动件106发生转动时，扇叶112会被从动件106带动，绕从动件106的转动轴发生转动。风机组件100中多个扇叶112并不是绕一个共同的轴转动，而是绕各自的从动件106的转动轴发生自转。扇叶112的自转可以产生相对于主动轴102的周向力，从而驱动扇叶112公转，在同等尺寸和相同公转转速下，增大了风量，降低了电机功率。进一步地，由于风机组件100的扇叶112可以绕主动轴102公转，还可以绕从动件106的转动轴自转，两个自由度的转动可以使扇叶112设计的更小。同时扇叶112自转改变了叶片116周围的流场，打散了叶片116周围边界层的形态，从而使气流更加均匀，进而降低了噪声。

其中，从动组件104与主动轴102之间的传动方式，可以为齿轮传动、链条传动、皮带传动等。一般来说，链条传动和皮带传动，可以使从动组件104与主动轴102之间的相对位置设置更为灵活，但会占用较大空间。齿轮传动可以使从动组件104与主动轴102之间相对位置更为紧凑。此外，齿轮传动更易于实现多个传动件的同步转动。

需要说明的是，主动轴102带动从动组件104的从动件106转动时，其中部分从动件106可能并非直接由主动轴102带动，可以根据设计需要，使主动轴102带动从动组件104中的部分从动件106转动，这部分从动件106再带动其他从动件106转动，也可以使所有从动件106都能够被带动发生转动。当然，主动轴102也可以直接带动所有从动件106进行转动，各个从动件106之间没有传动关系，从动件106之间不会存在相互干涉的情况。

进一步地，由于扇叶112除了可以绕主动轴102公转外，还可以绕从动件106的转动轴自转，在两个自由度转动，因此扇叶112的轴向截面形状可以设计为多种形状，如圆柱型截面、S型截面、三角形截面等，不同的截面形状可以实现不同的风量和噪声。

进一步地，如图2所示，从动件106包括第一传动件108和第二传动件110，其中第一传动件108与主动轴102传动连接，由主动轴102直接带动转动；第二传动件110与第一传动件108传动连接，第二传动件110由第一传动件108带动转动，间接地被主动轴102带动。

这种结构设计，多个从动件106与主动轴102之间的连接位置可以分隔开一定间隔，特别是风机结构中有多个从动件106的情况，多个从动件106之间不易发生相互干涉，引发运行故障。

实施例四

如图1所示，本实施例提出的一种风机组件100：包括主动轴102和从动组件104，主动轴102用于驱动从动组件104和风机组件100中的其他结构转动。从动组件104包括多个从动件106，主动轴102以传动连接的方式通过自身的转动驱动多个从动件106发生转动。风机组件100还包括多个扇叶112，每一个扇叶112与一个从动件106相连，扇叶112通过从动件106的转动轴与从动件106连接，当从动件106发生转动时，扇叶112会被从动件106带动，绕从动件106的转动轴发生转动。风机组件100中多个扇叶112并不是绕一个共同的轴转动，而是绕各自的从动件106的转动轴发生自转。扇叶112的自转可以产生相对于主动轴102的周向力，从而驱动扇叶112公转，在同等尺寸和相同公转转速下，增大了风量，降低了电机功率。进一步地，由于风机组件100的扇叶112可以绕主动轴102公转，还可以绕从动件106的转动轴自转，两个自由度的转动可以使扇叶112设计的更小。同时扇叶112自转改变了叶片116周围的流场，打散了叶片116周围边界层的形态，从而使气流更加均匀，进而降低了噪声。

其中，从动组件104与主动轴102之间的传动方式，可以为齿轮传动、链条传动、皮带传动等。一般来说，链条传动和皮带传动，可以使从动组件104与主动轴102之间的相对位置设置更为灵活，但会占用较大空间。齿轮传动可以使从动组件104与主动轴102之间相对位置更为紧凑。此外，齿轮传动更易于实现多个传动件的同步转动。

需要说明的是，主动轴102带动从动组件104的从动件106转动时，其中部分从动件106可能并非直接由主动轴102带动，可以根据设计需要，使主动轴102带动从动组件104中的部分从动件106转动，这部分从动件106再带动其他从动件106转动，也可以使所有从动件106都能够被带动发生转动。当然，主动轴102也可以直接带动所有从动件106进行转动，各个从动件106之间没有传动关系，从动件106之间不会存在相互干涉的情况。

进一步地，由于扇叶112除了可以绕主动轴102公转外，还可以绕从动件106的转动轴自转，在两个自由度转动，因此扇叶112的轴向截面形状可以设计为多种形状，如圆柱型截面、S型截面、三角形截面等，不同的截面形状可以实现不同的风量和噪声。

进一步地，在主动轴102靠近从动组件104的一端设有驱动件120，驱动件120与至少一个从动件106传动连接，在主动轴102发生转动时，驱动件120可以带动从动件106发生转动。

可以理解，驱动件120的结构，与主动轴102和从动件106之间的传动关系相对应。不同的传动方式，驱动件120的结构也不同。对于齿轮传动来说，驱动件120为齿轮；对于皮带传动方式，驱动件120为皮带轮。

实施例五

如图1所示，本实施例提出的一种风机组件100：包括主动轴102和从动组件104，主动轴102用于驱动从动组件104和风机组件100中的其他结构转动。从动组件104包括多个从动件106，主动轴102以传动连接的方式通过自身的转动驱动多个从动件106发生转动。风机组件100还包括多个扇叶112，每一个扇叶112与一个从动件106相连，扇叶112通过从动件106的转动轴与从动件106连接，当从动件106发生转动时，扇叶112会被从动件106带动，绕从动件106的转动轴发生转动。风机组件100中多个扇叶112并不是绕一个共同的轴转动，而是绕各自的从动件106的转动轴发生自转。扇叶112的自转可以产生相对于主动轴102的周向力，从而驱动扇叶112公转，在同等尺寸和相同公转转速下，增大了风量，降低了电机功率。进一步地，由于风机组件100的扇叶112可以绕主动轴102公转，还可以绕从动件106的转动轴自转，两个自由度的转动可以使扇叶112设计的更小。同时扇叶112自转改变了叶片116周围的流场，打散了叶片116周围边界层的形态，从而使气流更加均匀，进而降低了噪声。

其中，从动组件104与主动轴102之间的传动方式，可以为齿轮传动、链条传动、皮带传动等。一般来说，链条传动和皮带传动，可以使从动组件104与主动轴102之间的相对位置设置更为灵活，但会占用较大空间。齿轮传动可以使从动组件104与主动轴102之间相对位置更为紧凑。此外，齿轮传动更易于实现多个传动件的同步转动。

需要说明的是，主动轴102带动从动组件104的从动件106转动时，其中部分从动件106可能并非直接由主动轴102带动，可以根据设计需要，使主动轴102带动从动组件104中的部分从动件106转动，这部分从动件106再带动其他从动件106转动，也可以使所有从动件106都能够被带动发生转动。当然，主动轴102也可以直接带动所有从动件106进行转动，各个从动件106之间没有传动关系，从动件106之间不会存在相互干涉的情况。

进一步地，由于扇叶112除了可以绕主动轴102公转外，还可以绕从动件106的转动轴自转，在两个自由度转动，因此扇叶112的轴向截面形状可以设计为多种形状，如圆柱型截面、S型截面、三角形截面等，不同的截面形状可以实现不同的风量和噪声。

进一步地，在主动轴102靠近从动组件104的一端设有驱动件120，驱动件120与至少一个从动件106传动连接，在主动轴102发生转动时，驱动件120可以带动从动件106发生转动。

可以理解，驱动件120的结构，与主动轴102和从动件106之间的传动关系相对应。不同的传动方式，驱动件120的结构也不同。对于齿轮传动来说，驱动件120为齿轮；对于皮带传动方式，驱动件120为皮带轮。

进一步地，驱动件120采用主动伞齿轮，从动件106为从动伞齿轮124。伞齿轮可以用于相交轴之间的传动，即可以实现从动件106的轴与主动轴102之间形成一定角度。由于风机组件100中，扇叶112与从动件106通过转动轴相连并绕转动轴转动，通过伞齿轮实现主动轴102和从动件106之间轴能够形成一定角度，可以实现扇叶112在绕主动轴102转动时，在另一个自由度同时进行转动，即扇叶112绕主动轴102的公转轴与自转的轴的轴线方向不重合。需要说明的是，扇叶112无论在绕主动轴102公转还是自转，都会产生风，可以调节从动件106的轴与主动轴102之间的角度，自动与公转的风重合，增大整体的风量，这样，扇叶112本身不需要很高的转速，就可以实现较大的风量，避免了扇叶112外缘因高速转动而产生噪声。

其中，主动伞齿轮的模数与从动伞齿轮124的模数相同，可以使驱动件120与至少一个从动件106相啮合。

需要指出的是，多个从动伞齿轮124的齿数可以不同。不同的齿数，可以实现从动件106形成不同的转速。

通过设置主动伞齿轮与从动伞齿轮124的齿数的比例，可以设置扇叶112自转相对于主动轴102的相对转速。

实施例六

如图1所示，本实施例提出的一种风机组件100：包括主动轴102和从动组件104，主动轴102用于驱动从动组件104和风机组件100中的其他结构转动。从动组件104包括多个从动件106，主动轴102以传动连接的方式通过自身的转动驱动多个从动件106发生转动。风机组件100还包括多个扇叶112，每一个扇叶112与一个从动件106相连，扇叶112通过从动件106的转动轴与从动件106连接，当从动件106发生转动时，扇叶112会被从动件106带动，绕从动件106的转动轴发生转动。风机组件100中多个扇叶112并不是绕一个共同的轴转动，而是绕各自的从动件106的转动轴发生自转。扇叶112的自转可以产生相对于主动轴102的周向力，从而驱动扇叶112公转，在同等尺寸和相同公转转速下，增大了风量，降低了电机功率。进一步地，由于风机组件100的扇叶112可以绕主动轴102公转，还可以绕从动件106的转动轴自转，两个自由度的转动可以使扇叶112设计的更小。同时扇叶112自转改变了叶片116周围的流场，打散了叶片116周围边界层的形态，从而使气流更加均匀，进而降低了噪声。

其中，从动组件104与主动轴102之间的传动方式，可以为齿轮传动、链条传动、皮带传动等。一般来说，链条传动和皮带传动，可以使从动组件104与主动轴102之间的相对位置设置更为灵活，但会占用较大空间。齿轮传动可以使从动组件104与主动轴102之间相对位置更为紧凑。此外，齿轮传动更易于实现多个传动件的同步转动。

需要说明的是，主动轴102带动从动组件104的从动件106转动时，其中部分从动件106可能并非直接由主动轴102带动，可以根据设计需要，使主动轴102带动从动组件104中的部分从动件106转动，这部分从动件106再带动其他从动件106转动，也可以使所有从动件106都能够被带动发生转动。当然，主动轴102也可以直接带动所有从动件106进行转动，各个从动件106之间没有传动关系，从动件106之间不会存在相互干涉的情况。

进一步地，由于扇叶112除了可以绕主动轴102公转外，还可以绕从动件106的转动轴自转，在两个自由度转动，因此扇叶112的轴向截面形状可以设计为多种形状，如圆柱型截面、S型截面、三角形截面等，不同的截面形状可以实现不同的风量和噪声。

进一步地，在主动轴102靠近从动组件104的一端设有驱动件120，驱动件120与至少一个从动件106传动连接，在主动轴102发生转动时，驱动件120可以带动从动件106发生转动。

可以理解，驱动件120的结构，与主动轴102和从动件106之间的传动关系相对应。不同的传动方式，驱动件120的结构也不同。对于齿轮传动来说，驱动件120为齿轮；对于皮带传动方式，驱动件120为皮带轮。

进一步地，驱动件120采用主动伞齿轮，从动件106为从动伞齿轮124。伞齿轮可以用于相交轴之间的传动，即可以实现从动件106的轴与主动轴102之间形成一定角度。由于风机组件100中，扇叶112与从动件106通过转动轴相连并绕转动轴转动，通过伞齿轮实现主动轴102和从动件106之间轴能够形成一定角度，可以实现扇叶112在绕主动轴102转动时，在另一个自由度同时进行转动，即扇叶112绕主动轴102的公转轴与自转的轴的轴线方向不重合。需要说明的是，扇叶112无论在绕主动轴102公转还是自转，都会产生风，可以调节从动件106的轴与主动轴102之间的角度，自动与公转的风重合，增大整体的风量，这样，扇叶112本身不需要很高的转速，就可以实现较大的风量，避免了扇叶112外缘因高速转动而产生噪声。

其中，主动伞齿轮的模数与从动伞齿轮124的模数相同，可以使驱动件120与至少一个从动件106相啮合。

需要指出的是，多个从动伞齿轮124的齿数可以不同。不同的齿数，可以实现从动件106形成不同的转速。

通过设置主动伞齿轮与从动伞齿轮124的齿数的比例，可以设置扇叶112自转相对于主动轴102的相对转速。

进一步地，在主动轴102外设有法兰126，法兰126内部与主动轴102之间有一定空间，形成一个容纳腔128。在容纳腔128内设置有一个或多个轴承。法兰126可以对其内部的轴承形成保护，防止外部杂质落入轴承，对轴承造成损坏。此外，法兰126还可以对轴承起到支撑作用。

进一步地，轴承件130的数量为两个，两个轴承件130之间相隔一定距离，在两个轴承件130之间，设置有驱动电机132。驱动件120可以带动主动轴102转动。

由于两个轴承分别设于驱动电机132两端，因此在电机转动并带动主动轴102转动时，两个轴承可以使主动轴102的转动更加平稳，不会因受到扰动而产生跳动。

实施例七

如图1所示，本实施例提出的一种风机组件100：包括主动轴102和从动组件104，主动轴102用于驱动从动组件104和风机组件100中的其他结构转动。从动组件104包括多个从动件106，主动轴102以传动连接的方式通过自身的转动驱动多个从动件106发生转动。风机组件100还包括多个扇叶112，每一个扇叶112与一个从动件106相连，扇叶112通过从动件106的转动轴与从动件106连接，当从动件106发生转动时，扇叶112会被从动件106带动，绕从动件106的转动轴发生转动。风机组件100中多个扇叶112并不是绕一个共同的轴转动，而是绕各自的从动件106的转动轴发生自转。扇叶112的自转可以产生相对于主动轴102的周向力，从而驱动扇叶112公转，在同等尺寸和相同公转转速下，增大了风量，降低了电机功率。进一步地，由于风机组件100的扇叶112可以绕主动轴102公转，还可以绕从动件106的转动轴自转，两个自由度的转动可以使扇叶112设计的更小。同时扇叶112自转改变了叶片116周围的流场，打散了叶片116周围边界层的形态，从而使气流更加均匀，进而降低了噪声。

其中，从动组件104与主动轴102之间的传动方式，可以为齿轮传动、链条传动、皮带传动等。一般来说，链条传动和皮带传动，可以使从动组件104与主动轴102之间的相对位置设置更为灵活，但会占用较大空间。齿轮传动可以使从动组件104与主动轴102之间相对位置更为紧凑。此外，齿轮传动更易于实现多个传动件的同步转动。

需要说明的是，主动轴102带动从动组件104的从动件106转动时，其中部分从动件106可能并非直接由主动轴102带动，可以根据设计需要，使主动轴102带动从动组件104中的部分从动件106转动，这部分从动件106再带动其他从动件106转动，也可以使所有从动件106都能够被带动发生转动。当然，主动轴102也可以直接带动所有从动件106进行转动，各个从动件106之间没有传动关系，从动件106之间不会存在相互干涉的情况。

进一步地，由于扇叶112除了可以绕主动轴102公转外，还可以绕从动件106的转动轴自转，在两个自由度转动，因此扇叶112的轴向截面形状可以设计为多种形状，如圆柱型截面、S型截面、三角形截面等，不同的截面形状可以实现不同的风量和噪声。

进一步地，在主动轴102靠近从动组件104的一端设有驱动件120，驱动件120与至少一个从动件106传动连接，在主动轴102发生转动时，驱动件120可以带动从动件106发生转动。

可以理解，驱动件120的结构，与主动轴102和从动件106之间的传动关系相对应。不同的传动方式，驱动件120的结构也不同。对于齿轮传动来说，驱动件120为齿轮；对于皮带传动方式，驱动件120为皮带轮。

进一步地，在主动轴102外设有法兰126，法兰126内部与主动轴102之间有一定空间，形成一个容纳腔128。在容纳腔128内设置有一个或多个轴承。法兰126可以对其内部的轴承形成保护，防止外部杂质落入轴承，对轴承造成损坏。此外，法兰126还可以对轴承起到支撑作用。

进一步地，在法兰126靠近驱动件120的一端，还设有密封件134。密封件134可以避免灰尘或大颗粒异物落入轴承中，对轴承造成损坏。

实施例八

如图1所示，本实施例提出的一种风机组件100：包括主动轴102和从动组件104，主动轴102用于驱动从动组件104和风机组件100中的其他结构转动。从动组件104包括多个从动件106，主动轴102以传动连接的方式通过自身的转动驱动多个从动件106发生转动。风机组件100还包括多个扇叶112，每一个扇叶112与一个从动件106相连，扇叶112通过从动件106的转动轴与从动件106连接，当从动件106发生转动时，扇叶112会被从动件106带动，绕从动件106的转动轴发生转动。风机组件100中多个扇叶112并不是绕一个共同的轴转动，而是绕各自的从动件106的转动轴发生自转。扇叶112的自转可以产生相对于主动轴102的周向力，从而驱动扇叶112公转，在同等尺寸和相同公转转速下，增大了风量，降低了电机功率。进一步地，由于风机组件100的扇叶112可以绕主动轴102公转，还可以绕从动件106的转动轴自转，两个自由度的转动可以使扇叶112设计的更小。同时扇叶112自转改变了叶片116周围的流场，打散了叶片116周围边界层的形态，从而使气流更加均匀，进而降低了噪声。

其中，从动组件104与主动轴102之间的传动方式，可以为齿轮传动、链条传动、皮带传动等。一般来说，链条传动和皮带传动，可以使从动组件104与主动轴102之间的相对位置设置更为灵活，但会占用较大空间。齿轮传动可以使从动组件104与主动轴102之间相对位置更为紧凑。此外，齿轮传动更易于实现多个传动件的同步转动。

需要说明的是，主动轴102带动从动组件104的从动件106转动时，其中部分从动件106可能并非直接由主动轴102带动，可以根据设计需要，使主动轴102带动从动组件104中的部分从动件106转动，这部分从动件106再带动其他从动件106转动，也可以使所有从动件106都能够被带动发生转动。当然，主动轴102也可以直接带动所有从动件106进行转动，各个从动件106之间没有传动关系，从动件106之间不会存在相互干涉的情况。

进一步地，由于扇叶112除了可以绕主动轴102公转外，还可以绕从动件106的转动轴自转，在两个自由度转动，因此扇叶112的轴向截面形状可以设计为多种形状，如圆柱型截面、S型截面、三角形截面等，不同的截面形状可以实现不同的风量和噪声。

进一步地，从动件106的数量为偶数，在多个从动件106中存在两个从动件106设于主动轴102的两侧，可以为相对的两侧，也即两个从动件106正对设置，并且转动方向相反。转动方向相反的两个从动件106，在转动时会产生相反方向的力，在主动轴102上形成一个力偶，推动主动轴102发生转动。由于所有扇叶112均设于与主动轴102相连的从动件106上，因此当主动轴102发生转动时，所有扇叶112也一同转动。可以理解，扇叶112在主动轴102的相对的两侧发生方向相反的转动，可以最终带动整个风机组件100的扇叶112形成绕主动轴102的公转。

进一步地，从动件106包括从动轴136，从动轴136上设有从动结构138。从动结构138与主动轴102的驱动件120相匹配，为可以被驱动件120所驱动的结构，以实现主动轴102与从动件106之间的传动。如果驱动件120为齿轮，则从动结构138也会相应的为齿轮；如果驱动件120为皮带轮，则从动结构138也会相应的为皮带轮。从动件106还包括套设于从动轴136上的从动轴承件130，用于实现从动轴136的转动。在从动轴承件130远离从动结构138的一端设有端盖142。端盖142与从动轴136之间形成密封腔体144，在密封腔体144内有从动密封件146，可以避免灰尘或大颗粒异物落入轴承内，对轴承造成损坏。

进一步地，扇叶112包括叶柄114与叶片116，叶柄114与从动件106通过配合端相连，在叶柄114离从动件106较远的一端，叶柄114与叶片116相连。叶柄114用于连接扇叶112和从动件106，以保持扇叶112与从动件106之间的固定，同时在从动件106转动时，能够带动扇叶112一同转动。叶片116在转动时，可以形成气流。尤其是当两个或多个叶片116处于主动轴102的对侧时，叶片116的转动方向相反，可以形成力偶，带动所有扇叶112围绕主动轴102公转。

进一步地，从动件106的数量为四个，两两对应设置。其中相对设置的两个从动件106的从动轴136通过中间轴相连，当主动轴102带动从动轴136转动时，两个从动件106会被同时带动发生同步转动。

或者四个从动件106的从动轴136都通过中间轴相连，当主动轴102带动从动轴136转动时，四个从动轴136均会被主动轴102带动发生同步转动。

实施例九

如图1所示，本实施例提出的一种风机组件100：包括主动轴102和从动组件104，主动轴102用于驱动从动组件104和风机组件100中的其他结构转动。从动组件104包括多个从动件106，主动轴102以传动连接的方式通过自身的转动驱动多个从动件106发生转动。风机组件100还包括多个扇叶112，每一个扇叶112与一个从动件106相连，扇叶112通过从动件106的转动轴与从动件106连接，当从动件106发生转动时，扇叶112会被从动件106带动，绕从动件106的转动轴发生转动。风机组件100中多个扇叶112并不是绕一个共同的轴转动，而是绕各自的从动件106的转动轴发生自转。扇叶112的自转可以产生相对于主动轴102的周向力，从而驱动扇叶112公转，在同等尺寸和相同公转转速下，增大了风量，降低了电机功率。进一步地，由于风机组件100的扇叶112可以绕主动轴102公转，还可以绕从动件106的转动轴自转，两个自由度的转动可以使扇叶112设计的更小。同时扇叶112自转改变了叶片116周围的流场，打散了叶片116周围边界层的形态，从而使气流更加均匀，进而降低了噪声。

其中，从动组件104与主动轴102之间的传动方式，可以为齿轮传动、链条传动、皮带传动等。一般来说，链条传动和皮带传动，可以使从动组件104与主动轴102之间的相对位置设置更为灵活，但会占用较大空间。齿轮传动可以使从动组件104与主动轴102之间相对位置更为紧凑。此外，齿轮传动更易于实现多个传动件的同步转动。

需要说明的是，主动轴102带动从动组件104的从动件106转动时，其中部分从动件106可能并非直接由主动轴102带动，可以根据设计需要，使主动轴102带动从动组件104中的部分从动件106转动，这部分从动件106再带动其他从动件106转动，也可以使所有从动件106都能够被带动发生转动。当然，主动轴102也可以直接带动所有从动件106进行转动，各个从动件106之间没有传动关系，从动件106之间不会存在相互干涉的情况。

进一步地，由于扇叶112除了可以绕主动轴102公转外，还可以绕从动件106的转动轴自转，在两个自由度转动，因此扇叶112的轴向截面形状可以设计为多种形状，如圆柱型截面、S型截面、三角形截面等，不同的截面形状可以实现不同的风量和噪声。

进一步地，在主动轴102远离驱动件120的一端，在主动轴102上还设有键槽148，在键槽148内设有连接键150。键槽148和连接键150可以实现与其他结构之间的传动连接，以带动其他设备转动。

进一步地，轮毂152通过连接键150与主动轴102相连，因此主动轴102可以通过连接键150带动轮毂152转动。

轮毂152通常套设于主动轴102外，当轮毂152被主动轴102驱动而发生转动时，轮毂152可以带动从动件106上的扇叶112一同转动，形成扇叶112相对于主动轴102之间的公转。

实施例十

如图17所示，本实施例提出的一种空调器200，包括壳体202，壳体202内设有风机组件100，风机组件100可以对空调器200进行换气。

此外，空调器200包括上述任一实施例的任一风机组件100，故而具有上述任一实施例任一有益效果，在此不再赘述。

实施例十一

如图1和图16所示，本实施例提出的一种空调风机，包括挡风圈、扇叶112、轮毂152、固紧螺栓、支架、扇叶112、叶柄114、两对锥齿轮副(即从动件106)、轴出轴(即主动轴102)。整个结构和安装方式如下：两对锥齿轮副呈垂直状态安装在输出轴上，输出轴和锥齿轮副的齿轮设置根据减速比确定，输出轴里面包含了驱动电机132、输出轴(即主动轴102)及前后滚珠轴承(即轴承件130)，输出轴上安装风扇轮毂152，驱动电机132带动风扇作周向旋转，同时通过两对锥齿轮副驱动每片扇叶112绕自身对称轴自旋，驱动电机132转速、主副锥齿轮要合理设计，保证扇叶112公转和自转，这是本发明的关键。每对锥齿轮副上端通过输出轴驱动扇叶112叶柄114自转，从而实现扇叶112自旋。两对锥齿轮副和输出轴形成双T型伞齿轮传动系统。支架安装在轮毂152外表面，保证轮毂152和挡风圈同心度。对于风扇，则不需要支架，轮毂152安装在风扇的立柱上。支架也可以设计成导叶形式。通过这种设计，扇叶112绕轴公转，实现了前方进气，扇叶112绕自身自转，在前方进气环境下形成马格努斯效应，垂直布置的扇叶112自旋方向相反保证了产生的周向力方向相反，从而驱动扇叶112旋转，实现了节能的目的，同时采用马格努斯效应，相同进气条件下转速低，且尾流相对均匀，降低了噪声。

双T型伞齿轮传动系统结构如图3，图4所示。两对锥齿轮副呈90°布置在输出轴上，每对锥齿轮副通过中间轴连接，在输出轴上形成交叉的十字形中间轴，相邻的锥齿轮不能几何干涉，每对锥齿轮副的转速相同，也可以不同，通过设计锥齿轮副的传动减速比实现转速控制。为了保证在前方进气情况下产生方向相反的周向力，每对锥齿轮副的齿轮转向相反。

马格努斯效应风机产生气流的原理如图16所示。本发明的核心是如何通过扇叶112的公转和自转系统，实现空间两个自由度运动，进而应用马格努斯效应产生驱动风扇旋转的周向力，实现降噪增效的目的。其中公转的角速度为ω0。为了成对产生大小相同、方向相反的周向力，风机的扇叶112叶数必须为偶数个，而且每对锥齿轮副上连接的扇叶112自旋方向相反。在对称位置的扇叶的旋转角速度为ω1和ω2，这里需要说明的是，不同的扇叶对，其旋转角速度可以不同。

输出轴的详细结构如图5，图6所示，由锥齿轮(即驱动件120)、输出轴、法兰室(即法兰126)、O型圈(即密封件134)、后端滚珠轴承(即图6中左侧轴承件132)、前端滚珠轴承(即图6中右侧轴承件132)、驱动电机132组成。输出轴与锥齿轮整体加工，紧接着安装后端滚珠轴承，在前后滚珠轴承中间安装驱动电机132，驱动电机和滚珠轴承置于法兰室(即法兰126)内，法兰室与后端轴承之间安装O型圈(即密封件134)。输出轴上开键槽，以宽键方式连接轮毂152。

一对锥齿轮副详解结构如图7所示，由中间轴键槽端、轴承室(即密封腔体144)、密封装置(即从动密封件146)、滚珠轴承(即从动轴承件140)、锥齿轮(即从动伞齿轮124)、十字型中间轴组成。十字形中间轴采用整体加工，末端为键槽端。一对锥齿轮通过法兰固定在中间轴上，并封装在轴承室内部，轴承室两端安装密封装置，避免灰尘或者大颗粒异物落入轴承内。中间轴的键槽端与扇叶112和叶柄114用键槽连接。

扇叶112和支架在轮毂152上安装如图8所示。扇叶112由叶片116和叶柄114组成。叶片116的截面形状是可变的，可以采用圆柱型、如图9中所示呈S型、如图13所示呈风车型、如图12所示呈涡轮型、如图15所示风筝型、如图10所示呈伯勒尔型、如图11所示呈开槽伯勒尔型，如图14所示呈可逆转子型。

根据本发明的风机组件和空调器的实施例，可以使扇叶自转产生相对于主动轴的周向力，增大了风量，降低了电机功率。还可以使扇叶设计的更小。同时扇叶自转改变了叶片周围的流场，打散了叶片周围边界层的形态，从而使气流更加均匀，进而降低了噪声。

在本发明中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本发明的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种风机组件，其特征在于，包括：

主动轴；

从动组件，所述从动组件包括多个从动件，所述主动轴与至少一个所述从动件传动连接；

多个扇叶，每个所述扇叶与一个所述从动件相连，

其中，所述扇叶能够绕与所述扇叶相连的所述从动件的转动轴发生转动以产生绕所述主动轴转动的动力。

2.根据权利要求1所述的风机组件，其特征在于，每个所述从动件与所述主动轴传动连接。

3.根据权利要求1所述的风机组件，其特征在于，所述从动件具体包括第一传动件和第二传动件，其中，所述第一传动件与所述主动轴传动连接，所述第二传动件与所述第一传动件传动连接。

4.根据权利要求1所述的风机组件，其特征在于，所述主动轴靠近所述从动组件的一端设有驱动件，所述驱动件与至少一个所述从动件传动连接。

5.根据权利要求4所述的风机组件，其特征在于，所述驱动件为主动伞齿轮，所述从动件为从动伞齿轮，所述主动伞齿轮的模数与所述从动伞齿轮的模数相同，以使驱动件与至少一个所述从动件相啮合。

6.根据权利要求5所述的风机组件，其特征在于，还包括：

法兰，设于所述主动轴外，所述法兰与所述主动轴之间形成容纳腔，

其中，所述容纳腔内设有至少一个轴承件。

7.根据权利要求6所述的风机组件，其特征在于，所述轴承件的数量为两个，两个所述轴承件间隔设置，所述风机组件还包括：

驱动电机，设于两个所述轴承件之间。

8.根据权利要求6所述的风机组件，其特征在于，包括：

密封件，设于所述法兰靠近所述驱动件的一端。

9.根据权利要求1所述的风机组件，其特征在于，所述从动件的数量为偶数个，两个所述从动件设于所述主动轴的两侧，

其中，两个所述从动件的转动方向相反。

10.根据权利要求9所述的风机组件，其特征在于，所述从动件具体包括：

从动轴，所述从动轴上设有从动结构；

从动轴承件，套设于所述从动轴上；

端盖，设于所述从动轴承件远离所述从动结构的一端，

其中，所述端盖与所述从动轴之间形成密封腔体，所述密封腔体内设有从动密封件。

11.根据权利要求10所述的风机组件，其特征在于，所述从动件的数量为四个，两个所述从动件相对设置，另两个所述从动件相对设置，

其中，相对设置的两个从动件的从动轴通过中间轴相连，或四个所述从动件的从动轴通过中间轴相连。

12.根据权利要求4所述的风机组件，其特征在于，还包括：

键槽，设于所述主动轴远离所述驱动件的一端；

连接键，设于所述键槽内；

轮毂，所述轮毂通过所述连接键与所述主动轴相连。

13.一种空调器，其特征在于，包括：

壳体；

如权利要求1至12中任一项所述的风机组件，设于所述壳体内。

Images