CN211643807U - 一种转子总成的预拉机构 - Google Patents

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李立基
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Guozhu Plastic & Rubber Co ltd Fogang County
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Guozhu Plastic & Rubber Co ltd Fogang County
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Abstract

本实用新型公开了一种转子总成的预拉机构,该预拉机构用以配合连续公转不停顿的加温式和组合叠加式的转子链,把缓冲区的转子总成快速移开,腾空缓冲区位置来存放连续推进过来的转子总成,包括同时插入转子总成首尾两端轴套的气缸头,所述的气缸头连接升降气缸,升降气缸固定于连接板上,连接板与滑块相连,滑块与滑轨滑动配合,滑轨位于底板上,所述的底板上固定有气缸座板,气缸座板上安装的水平气缸通过杆件与连接板相连,连接板与滑块座固定,滑块座位于滑块上,滑块座上安装有固定板,固定板的空腔中设有关节轴承,关节轴承通过销轴设在气缸头座上。本装置的结构设计简单,工作稳定,能够有效配合整机生产线的运转,提高生产效率。

Description

一种转子总成的预拉机构
技术领域
本实用新型涉及转子总成生产线的局部改进设计技术领域,特别是涉及一种转子总成的预拉机构。
背景技术
在现有技术中,转子总成生产线的移坯机构,无法满足生产线连续不同运转的要求,需要间歇式停机而移坯,生产效率不高,操作起来自动化程度低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种转子总成的预拉机构,结构设计简单,工作稳定,能够有效配合整机生产线的运转,提高生产效率。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种转子总成的预拉机构,该预拉机构用以配合连续公转不停顿的加温式和组合叠加式的转子链,把缓冲区的转子总成快速移开,腾空缓冲区位置来存放连续推进过来的转子总成,包括同时插入转子总成首尾两端轴套的气缸头,所述的气缸头连接升降气缸,升降气缸固定于连接板上,连接板与滑块相连,滑块与滑轨滑动配合,滑轨位于底板上,所述的底板上固定有气缸座板,气缸座板上安装的水平气缸通过杆件与连接板相连。
所述的升降气缸位于连接板的侧部,连接板与滑块座固定,滑块座位于滑块上。
所述的滑块座上安装有固定板,固定板的空腔中设有关节轴承,关节轴承通过销轴设在气缸头座上,气缸头座与固定板螺纹连接。
所述的关节轴承通过螺栓连接气缸座板。
所述的滑块座分别通过螺栓连接固定板和连接板。
所述的转子总成两侧分别设有内导轨和外导轨。
所述的气缸头和升降气缸的数量均为两个,底板下部安装有垫板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置的结构设计简单,工作稳定,能够有效配合整机生产线的运转,提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4为本实用新型的另一工作状态主视图。
附图中的标记为:1.垫板;2.底板;3.连接板;4.气缸头;5.升降气缸;6.滑轨;7.滑块;8.滑块座;9.气缸头座;10.销轴;11.固定板;12.转子总成;13.关节轴承;14.气缸座板;15.水平气缸;16.内导轨;17.外导轨。
具体实施方式
下面结合实施例参照附图进行详细说明,以便对本实用新型的技术特征及优点进行更深入的诠释。
如图1-4所示,本实用新型的一种转子总成的预拉机构,该预拉机构用以配合连续公转不停顿的加温式和组合叠加式的转子链,把缓冲区的转子总成12快速移开,腾空缓冲区位置来存放连续推进过来的转子总成,包括同时插入转子总成首尾两端轴套的气缸头4,所述的气缸头连接升降气缸5,升降气缸固定于连接板3上,连接板与滑块7相连,滑块与滑轨6滑动配合,滑轨位于底板2上,所述的底板上固定有气缸座板14,气缸座板上安装的水平气缸15通过杆件与连接板相连。
进一步的,所述的升降气缸位于连接板的侧部,连接板与滑块座8固定,滑块座位于滑块上。所述的滑块座上安装有固定板11,固定板的空腔中设有关节轴承13,关节轴承通过销轴10设在气缸头座9上,气缸头座与固定板螺纹连接。所述的关节轴承通过螺栓连接气缸座板。所述的滑块座分别通过螺栓连接固定板和连接板。所述的转子总成两侧分别设有内导轨16和外导轨17。所述的气缸头和升降气缸的数量均为两个,底板下部安装有垫板1。
本实用新型装置的工作原理为:垫板、底板、滑轨、气缸座板、水平气缸通过螺栓组成一个整体A,可以固定在机架上;两个升降气缸、连接板、滑块、滑块座、气缸头座、销轴、固定板组成整体B。当转子总成在由内导轨和外导轨组成的通道到达升降气缸的上方位置时(缓冲区),两个升降气缸通过同活塞杆相连的气缸头插进一组中N个(数量N是根据机型需要决定)转子总成中的第1个与最后一个轴套内,水平气缸向前推到等待区,两个升降气缸连同气缸头下降,在等待区的转子总成等待下一个动作,水平气缸复位,等待下一周期的转子总成。
本实用新型装置中,螺纹连接、气缸及其配套的传感器、整机的控制系统为现有技术或材料,所属的技术人员根据所需的产品型号和规格,可以直接从市面购买或者订做。
文中出现的电器元件均与外界的主控器及工业用电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制作用的常规已知设备。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当元件被认为“安装在”另一个元件上,它可以直接安装在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
通过以上实施例中的技术方案对本实用新型进行清楚、完整的描述,显然所描述的实施例为本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

Claims (7)

1.一种转子总成的预拉机构,该预拉机构用以配合连续公转不停顿的加温式和组合叠加式的转子链,把缓冲区的转子总成快速移开,腾空缓冲区位置来存放连续推进过来的转子总成,其特征在于,包括同时插入转子总成首尾两端轴套的气缸头,所述的气缸头连接升降气缸,升降气缸固定于连接板上,连接板与滑块相连,滑块与滑轨滑动配合,滑轨位于底板上,所述的底板上固定有气缸座板,气缸座板上安装的水平气缸通过杆件与连接板相连。
2.根据权利要求1所述的转子总成的预拉机构,其特征在于,所述的升降气缸位于连接板的侧部,连接板与滑块座固定,滑块座位于滑块上。
3.根据权利要求2所述的转子总成的预拉机构,其特征在于,所述的滑块座上安装有固定板,固定板的空腔中设有关节轴承,关节轴承通过销轴设在气缸头座上,气缸头座与固定板螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的转子总成的预拉机构,其特征在于,所述的关节轴承通过螺栓连接气缸座板。
5.根据权利要求4所述的转子总成的预拉机构,其特征在于,所述的滑块座分别通过螺栓连接固定板和连接板。
6.根据权利要求5所述的转子总成的预拉机构,其特征在于,所述的转子总成两侧分别设有内导轨和外导轨。
7.根据权利要求6所述的转子总成的预拉机构,其特征在于,所述的气缸头和升降气缸的数量均为两个,底板下部安装有垫板。
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