CN211522681U - 一种盾构隧道轨枕 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种盾构隧道轨枕，包括槽钢一，槽钢一用于沿隧道管片横向设置，槽钢一的槽口向下设置，槽钢一的两端底部分别连接有弧形钢板，每个弧形钢板的形状适配隧道管片的内弧面，所有弧形钢板用于贴合设置在隧道管片内，槽钢一两端顶部分别设有卡接部件，每个卡接部件用于固定钢轨。运用本实用新型的一种盾构隧道轨枕，仅仅需要将该盾构隧道轨枕设置在隧道管片内，利用结构的自重以及承载，其稳定的贴合于隧道管片内壁，同时钢轨卡接于槽钢一上的卡接部件，即钢轨与该轨枕、该轨枕与隧道管片之间均不需要额外的连接，相较现有螺栓或对拉杆固定轨枕结构简单，设置方便，加工方便，可操作性强，可有效的提高盾构隧道在标准段施工进度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轨枕，特别是一种盾构隧道轨枕。
背景技术
盾构隧道轨枕是一种施工阶段专业用于隧道电瓶车行驶的基础轨枕，与一般列车行驶轨枕较为不同，其整体结构组成为钢结构。
盾构隧道轨枕随盾构施工技术的发展，日新月异，根据不同环境，出现不同作用的轨枕，但简而言之，轨枕的作用就是承载电瓶车的重量，并提供顺直的基础供其行驶，对于一般盾构隧道轨枕，需要用螺栓或对拉杆固定，安装上较为繁琐，影响施工进度。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的现有盾构隧道轨枕，需要用螺栓或对拉杆固定，安装上较为繁琐，影响施工进度问题，提供一种盾构隧道轨枕。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种盾构隧道轨枕，包括槽钢一，所述槽钢一用于沿隧道管片横向设置，所述槽钢一的槽口向下设置，所述槽钢一的两端底部分别连接有弧形钢板，每个所述弧形钢板的形状适配所述隧道管片的内弧面，所有所述弧形钢板用于贴合设置在所述隧道管片内，所述槽钢一两端顶部分别设有卡接部件，每个所述卡接部件用于固定钢轨。
采用本实用新型所述的一种盾构隧道轨枕，仅仅需要将该盾构隧道轨枕设置在隧道管片内，利用结构的自重以及承载，其稳定的贴合于隧道管片内壁，同时钢轨卡接于槽钢一上的卡接部件，即钢轨与该轨枕、该轨枕与隧道管片之间均不需要额外的连接，相较现有螺栓或对拉杆固定轨枕结构简单，设置方便，加工方便，可操作性强，可有效的提高盾构隧道在标准段施工进度。
优选地，每个所述弧形钢板沿所述槽钢一底面延伸至对应的所述槽钢一的端面，且每个所述弧形钢板焊接于所述槽钢一。
优选地，每个所述卡接部件包括槽钢二和槽钢三，所述槽钢二和所述槽钢三相对设置，所述槽钢二和所述槽钢三之间用于卡接所述钢轨。
优选地，每个所述槽钢二位于对应的所述钢轨内侧，且每个所述槽钢二的槽口朝向所述槽钢一的中线。
优选地，每个所述槽钢三位于对应的所述钢轨外侧，且每个所述槽钢三的槽口朝下。
优选地，所有所述槽钢二和所有所述槽钢三均焊接于所述槽钢一上。
优选地，所有所述槽钢二和所有所述槽钢三均为12槽钢。
优选地，所述槽钢一为14a槽钢。
优选地，所有所述弧形钢板为5-10mm厚钢板。
优选地，所有所述弧形钢板为8mm厚钢板。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
运用本实用新型所述的一种盾构隧道轨枕，仅仅需要将该盾构隧道轨枕设置在隧道管片内，利用结构的自重以及承载，其稳定的贴合于隧道管片内壁，同时钢轨卡接于槽钢一上的卡接部件，即钢轨与该轨枕、该轨枕与隧道管片之间均不需要额外的连接，相较现有螺栓或对拉杆固定轨枕结构简单，设置方便，加工方便，可操作性强，可有效的提高盾构隧道在标准段施工进度。
附图说明
图1为本实用新型所述的盾构隧道轨枕的结构示意图；
图2为图1的俯视图。
图中标记：1-隧道管片，2-槽钢一，3-弧形钢板，4-卡接部件，41-槽钢二，42-槽钢三，5-钢轨。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-2所示，本实用新型所述的一种盾构隧道轨枕，包括槽钢一2。
所述槽钢一2用于沿隧道管片1横向设置，所述槽钢一2的槽口向下设置，所述槽钢一2的两端底部分别连接有弧形钢板3，每个所述弧形钢板3的形状适配所述隧道管片1的内弧面，所有所述弧形钢板3用于贴合设置在所述隧道管片1内，所述槽钢一2两端顶部分别设有卡接部件4，每个所述卡接部件4用于固定钢轨5。
作为本实施例的一个优选方案，每个所述弧形钢板3沿所述槽钢一2底面延伸至对应的所述槽钢一2的端面，且每个所述弧形钢板3焊接于所述槽钢一2，所述槽钢一2为14a槽钢；每个所述卡接部件4包括槽钢二41和槽钢三42，所述槽钢二41和所述槽钢三42相对设置，所述槽钢二41和所述槽钢三42之间用于卡接所述钢轨5，每个所述槽钢二41位于对应的所述钢轨5内侧，且每个所述槽钢二41的槽口朝向所述槽钢一2的中线，每个所述槽钢三42位于对应的所述钢轨5外侧，且每个所述槽钢三42的槽口朝下，所有所述槽钢二41和所有所述槽钢三42均焊接于所述槽钢一2上，所有所述槽钢二41和所有所述槽钢三42均为12槽钢；所有所述弧形钢板3为8mm厚钢板。
运用本实用新型所述的一种盾构隧道轨枕，仅仅需要将该盾构隧道轨枕设置在隧道管片1内，利用结构的自重以及承载，其稳定的贴合于隧道管片1内壁，同时钢轨5卡接于槽钢一2上的卡接部件4，即钢轨5与该轨枕、该轨枕与隧道管片1之间均不需要额外的连接，相较现有螺栓或对拉杆固定轨枕结构简单，设置方便，加工方便，可操作性强，可有效的提高盾构隧道在标准段施工进度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种盾构隧道轨枕，其特征在于，包括槽钢一(2)，所述槽钢一(2)用于沿隧道管片(1)横向设置，所述槽钢一(2)的槽口向下设置，所述槽钢一(2)的两端底部分别连接有弧形钢板(3)，每个所述弧形钢板(3)的形状适配所述隧道管片(1)的内弧面，所有所述弧形钢板(3)用于贴合设置在所述隧道管片(1)内，所述槽钢一(2)两端顶部分别设有卡接部件(4)，每个所述卡接部件(4)用于固定钢轨(5)。
2.根据权利要求1所述的盾构隧道轨枕，其特征在于，每个所述弧形钢板(3)沿所述槽钢一(2)底面延伸至对应的所述槽钢一(2)的端面，且每个所述弧形钢板(3)焊接于所述槽钢一(2)。
3.根据权利要求1所述的盾构隧道轨枕，其特征在于，每个所述卡接部件(4)包括槽钢二(41)和槽钢三(42)，所述槽钢二(41)和所述槽钢三(42)相对设置，所述槽钢二(41)和所述槽钢三(42)之间用于卡接所述钢轨(5)。
4.根据权利要求3所述的盾构隧道轨枕，其特征在于，每个所述槽钢二(41)位于对应的所述钢轨(5)内侧，且每个所述槽钢二(41)的槽口朝向所述槽钢一(2)的中线。
5.根据权利要求3所述的盾构隧道轨枕，其特征在于，每个所述槽钢三(42)位于对应的所述钢轨(5)外侧，且每个所述槽钢三(42)的槽口朝下。
6.根据权利要求3所述的盾构隧道轨枕，其特征在于，所有所述槽钢二(41)和所有所述槽钢三(42)均焊接于所述槽钢一(2)上。
7.根据权利要求3所述的盾构隧道轨枕，其特征在于，所有所述槽钢二(41)和所有所述槽钢三(42)均为12槽钢。
8.根据权利要求1所述的盾构隧道轨枕，其特征在于，所述槽钢一(2)为14a槽钢。
9.根据权利要求1-8任一项所述的盾构隧道轨枕，其特征在于，所有所述弧形钢板(3)为5-10mm厚钢板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820848869.5U CN211522681U (zh) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | 一种盾构隧道轨枕 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820848869.5U CN211522681U (zh) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | 一种盾构隧道轨枕 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211522681U true CN211522681U (zh) | 2020-09-18 |
Family
ID=72438922
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820848869.5U Active CN211522681U (zh) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | 一种盾构隧道轨枕 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211522681U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112411268A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-02-26 | 中建八局轨道交通建设有限公司 | 自适应管片弧度的盾构电机车编组轨道系统及其施工方法 |
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2018
- 2018-06-01 CN CN201820848869.5U patent/CN211522681U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112411268A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-02-26 | 中建八局轨道交通建设有限公司 | 自适应管片弧度的盾构电机车编组轨道系统及其施工方法 |
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