CN211519421U - 一种汽车饰板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车饰板，包括外饰板和内饰板，该内饰板设置于外饰板上，所述外饰板上设有多个插扣，内饰板上设有与插扣相配合连接的插口；所述插扣包括竖板、横板和两个加强板，所述竖板的一端设置于外饰板上，另一端与横板相连，该横板与外饰板之间形成间距，两个加强板相互平行地设置于横板和外饰板之间，且加强板与竖板为垂直连接；所述插口包括相连的安装口和锁紧口，锁紧口的宽度小于安装口的宽度，所述安装口的宽度与竖板的宽度相等，锁紧口的宽度与两个加强板外壁之间的距离相等。本实用新型具有结构牢固，不易脱落的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车饰板。
背景技术
汽车已经走进千家万户，而汽车饰板作为汽车一个重要成分，都是直接扣合到汽车本体上的，其安全性能受到人们的广泛关注，而现在的汽车饰板在受到强烈撞击时容易发生脱落。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种汽车饰板，结构设计合理，安装牢固，不易脱落。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：
一种汽车饰板，包括外饰板和内饰板，该内饰板设置于外饰板上，所述外饰板上设有多个插扣，内饰板上设有与插扣相配合连接的插口；所述插扣包括竖板、横板和两个加强板，所述竖板的一端设置于外饰板上，另一端与横板相连，该横板与外饰板之间形成间距，两个加强板相互平行地设置于横板和外饰板之间，且加强板与竖板为垂直连接；所述插口包括相连的安装口和锁紧口，锁紧口的宽度小于安装口的宽度，所述安装口的宽度与竖板的宽度相等，锁紧口的宽度与两个加强板外壁之间的距离相等；所述外饰板一侧设有折边，该折边与内饰板之间形成有安装空间，且该折边的高度小于内饰板的高度；所述外饰板的一端设有延长板，延长板的一侧设有挡板，该挡板与折板之间形成有固定内饰板一端的定位空间，内饰板的另一端与外饰板通过紧固件相连。
进一步地，所述内饰板的截面为C型。
进一步地，所述内饰板的外侧壁上设有多个锁扣，该锁扣包括对称设置的两个弹性板，该弹性板的端部设有倒勾，所述内饰板的外壁上设有形变孔，该弹性板处于该形变孔内。
进一步地，所述内饰板的顶面上设有多个定位孔，定位孔的周侧设有多个加强楞。
进一步地，所述加强楞为一端高度大于另一端高度的锥形结构。
本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型结构简单，设计合理，通过插扣和插口的相互配合连接，使得内饰板固定安装在外饰板上，而且还便于拆卸；然后通过定位空间卡住内饰板的一端，内饰板的另一端则通过紧固件与外饰板连接，实现固定，连接稳固，不易脱落。
(2)本实用新型中C型结构的内饰板结构强度高，而且与汽车的结构相配合。
(3)本实用新型通过多个锁扣实现内饰板固定在汽车上，便于拆装，不易损坏。
(4)本实用新型通过定位孔实现内饰板与汽车部件相连，通过加强楞增加该连接部位的强度。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的立体图；
图3为本实用新型中插扣的结构示意图；
图4为本实用新型中插口的结构示意图；
图5为本实用新型中锁扣的结构示意图；
其中：外饰板1，折边11，延长板12，挡板13，内饰板2，插扣3，竖板31，横板32，加强板33，插口4，安装口41，锁紧口42，锁扣5，弹性板51，倒勾52，形变孔53，定位孔6，加强楞7。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1至图5所示的一种汽车饰板，包括外饰板1和内饰板2，内饰板2的截面为C型。该内饰板2设置于外饰板1上，外饰板1上设有多个插扣3，内饰板2上设有与插扣3相配合连接的插口4；插扣3包括竖板31、横板32和两个加强板33，竖板31的一端设置于外饰板1上，另一端与横板32相连，该横板32与外饰板1之间形成间距，两个加强板33相互平行地设置于横板32和外饰板1之间，且加强板33与竖板31为垂直连接；插口4包括相连的安装口41和锁紧口42，锁紧口42的宽度小于安装口41的宽度，安装口41的宽度与竖板31的宽度相等，以便于将插扣拆入安装口内，锁紧口42的宽度与两个加强板33外壁之间的距离相等，以便于将插扣锁紧。
外饰板1一侧设有折边11，该折边11与内饰板2之间形成有安装空间，且该折边11的高度小于内饰板2的高度；外饰板1的一端设有延长板12，延长板12的一侧设有挡板13，该挡板13与折板11之间形成有固定内饰板2一端的定位空间，内饰板2的另一端与外饰板1通过紧固件相连。
内饰板2的外侧壁上设有多个锁扣5，该锁扣5包括对称设置的两个弹性板51，该弹性板51的端部设有倒勾52，内饰板2的外壁上设有形变孔53，该弹性板51处于该形变孔53内。内饰板2的顶面上设有多个定位孔6，定位孔6的周侧设有多个加强楞7，该加强楞为一端高度大于另一端高度的锥形结构。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车饰板，其特征在于：包括外饰板和内饰板，该内饰板设置于外饰板上，所述外饰板上设有多个插扣，内饰板上设有与插扣相配合连接的插口；
所述插扣包括竖板、横板和两个加强板，所述竖板的一端设置于外饰板上，另一端与横板相连，该横板与外饰板之间形成间距，两个加强板相互平行地设置于横板和外饰板之间，且加强板与竖板为垂直连接；
所述插口包括相连的安装口和锁紧口，锁紧口的宽度小于安装口的宽度，所述安装口的宽度与竖板的宽度相等，锁紧口的宽度与两个加强板外壁之间的距离相等；
所述外饰板一侧设有折边，该折边与内饰板之间形成有安装空间，且该折边的高度小于内饰板的高度；所述外饰板的一端设有延长板，延长板的一侧设有挡板，该挡板与折板之间形成有固定内饰板一端的定位空间，内饰板的另一端与外饰板通过紧固件相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车饰板，其特征在于：所述内饰板的截面为C型。
3.根据权利要求1所述的一种汽车饰板，其特征在于：所述内饰板的外侧壁上设有多个锁扣，该锁扣包括对称设置的两个弹性板，该弹性板的端部设有倒勾，所述内饰板的外壁上设有形变孔，该弹性板处于该形变孔内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车饰板，其特征在于：所述内饰板的顶面上设有多个定位孔，定位孔的周侧设有多个加强楞。
5.根据权利要求4所述的一种汽车饰板，其特征在于：所述加强楞为一端高度大于另一端高度的锥形结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921999591.2U CN211519421U (zh) | 2019-11-19 | 2019-11-19 | 一种汽车饰板 |
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Publications (1)
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| CN211519421U true CN211519421U (zh) | 2020-09-18 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-11-19 CN CN201921999591.2U patent/CN211519421U/zh active Active
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