CN214057464U - 一种汽车后排安全带锁舌卷收结构 - Google Patents

一种汽车后排安全带锁舌卷收结构 Download PDF

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程晓芳
刘小兰
孙平
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车后排安全带锁舌卷收结构,包括锁舌固定板及安全带组件,安全带组件包括安全带本体、锁舌、安全带吊环及卷收器,卷收器固定安装于车身的底部,安全带吊环穿过安全带吊环安装过孔固定安装于车身顶棚上,安全带本体的穿过安全带吊环安装于卷收器上,锁舌固定板通过连接件固定安装于车身顶棚上,锁舌固定板的下端面上开设有一个锁舌固定槽,锁舌固定槽的一端侧面上开设有一个与锁舌匹配的固定孔,锁舌固定槽的端面上开设有一个安全带吊环安装过孔,安全带吊环安装过孔的一侧固定安装有一块海绵垫。本实用新型结构设计合理,当安全带不使用时,吊挂于安全带吊环处的锁舌可固定于固定孔内,减少锁舌与车身之间的碰撞产生的噪声。

Description

一种汽车后排安全带锁舌卷收结构
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种汽车后排安全带锁舌卷收结构。
背景技术
按照国标要求,汽车所有乘员均需配备安全带,为了满足国标中对安全带固定点的要求,汽车后排中间乘员的安全带卷收器有时需要布置在顶棚上,顶棚内护面会安装后排中间安全带卷收器罩组件,用于遮挡卷收器。在安全带不使用的状态下,安全带锁舌会因为重力原因垂下,在车辆行驶过程中,安全带锁舌会产生晃动或敲击周边零件,从而产生磕碰、异响,影响整车的NVH性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种汽车后排安全带锁舌卷收结构,解决了现有技术中,在车辆行驶过程中,安全带锁舌会产生晃动或敲击周边零件,从而产生磕碰、异响,影响整车的NVH性能的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种汽车后排安全带锁舌卷收结构,包括锁舌固定板及安全带组件,所述安全带组件包括安全带本体、锁舌、安全带吊环及卷收器,所述卷收器固定安装于车身的底部,所述安全带吊环固定安装于车身顶棚上,所述安全带本体的一端穿过所述安全带吊环安装于所述卷收器上,另一端固定安装于车身上,所述锁舌安装于所述安全带本体上,所述锁舌固定板通过连接件固定安装于车身顶棚上,所述锁舌固定板的下端面上开设有一个锁舌固定槽,所述锁舌固定槽的一端侧面上开设有一个与所述锁舌匹配的固定孔,所述锁舌固定槽的端面上开设有一个安全带吊环安装过孔,所述安全带吊环穿过所述安全带吊环安装过孔安装于所述车身顶棚上,所述固定孔可对所述锁舌起到固定作用。
进一步地,所述连接件包括安装底座及安装卡扣,所述安装底座与所述锁舌固定板一体成型于所述锁舌固定板的背面,所述安装底座的中部开设有一个卡槽,所述安装卡扣为“Ω”形结构,所述安装卡扣的中部开设有两个与所述卡槽相适配的卡勾,所述安装卡扣通过所述卡勾与卡槽的适配固定安装于所述安装底座上;所述车身顶棚的两端均开设有一个与所述安装卡扣相适配的安装孔,所述锁舌固定板通过所述安装卡扣与安装孔的配合固定安装于所述车身顶棚上。
进一步地,所述固定孔的上端设有一个与所述锁舌适配的卡接结构,所述卡接结构包括安装盒体、卡接板及伸缩弹簧,所述安装盒体与所述锁舌固定板一体成型于所述固定孔的正上方,所述安装盒体朝向所述固定孔的一侧开设有一个通孔,所述伸缩弹簧固定安装于所述安装盒体内,所述伸缩弹簧的一端固定安装于所述安装盒体的顶部,所述卡接板的一端固定安装于所述伸缩弹簧上,所述卡接板的另一端通过所述通孔伸出所述安装盒体,所述卡接板伸出所述安装盒体的一端的两侧均开设有一个斜切面,所述卡接板伸出所述安装盒体的一端与所述锁舌上的锁孔相适配,当所述伸缩弹簧处于原长时,所述卡接板的伸出端完全覆盖所述固定孔。
进一步地,所述锁舌固定板的背面设置有两个插脚,所述插脚与所述锁舌固定板一体成型。
进一步地,所述安全带本体的一端设有一个小插舌,所述小插舌的一端设有一个卡扣,所述锁舌固定板的背面设置有一个与所述小插舌相适配的夹子,所述夹子与所述固定孔对齐,所述夹子朝向所述固定孔的一侧设有两个夹片,所述夹子原理所述固定孔的一侧设有一个与所述卡扣匹配的倒扣,两个所述夹片之间的最小间隙小于所述小插舌的厚度,所述锁舌固定槽靠近所述固定孔的一侧固定安装有一个海绵垫。
该一种汽车后排安全带锁舌卷收结构,通过在安全带吊环在车身顶棚的安装处设置一个锁舌固定板,然后在锁舌固定板的中部开设一个锁舌固定槽,在锁舌固定槽的一侧开设一个固定孔,然后在固定孔的上端设置一个由安装盒体、卡接板及伸缩弹簧组成的卡接结构,当安全带不使用时,锁舌随安装带本体悬挂至安全带吊环处,然后再将锁舌拉动至锁舌固定槽一侧的固定孔处,将锁舌沿固定孔往里推,由于卡接板的两端均设有斜切面,因此在锁舌沿固定孔往里推的过程中,锁舌沿斜切面向上压缩伸缩弹簧,卡接板向上运动,锁舌伸入固定孔内,当锁舌伸入至锁舌上的锁孔与卡接板齐平的位置时,卡接板在伸缩弹簧的弹力作用下对齐嵌入锁舌上的锁孔,从而将锁舌的一端固定于固定孔内,可有效防止安全带不使用时锁舌会产生晃动,敲击周边零件,提高了整车的NVH性能。当需要使用安全带时,可将锁舌从固定孔中拔出,在拔出的过程中锁舌沿斜切面向上压缩伸缩弹簧,卡接板向上运动,从而将锁舌从固定孔中拔出。本实用新型结构设计合理,操作方便,可在安全带不使用时对锁舌起到固定作用,可有效防止安全带不使用时锁舌会产生晃动,敲击周边零件,提高了整车的NVH性能。
附图说明
图 1为本实用新型中锁舌固定板在车身顶棚上的安装结构示意图;
图 2为本实用新型中锁舌固定板的正面结构示意图;
图3为本实用新型中锁舌固定板的背面结构示意图;
图4为本实用新型中安装卡扣的结构示意图;
图5为本实用新型中卡接结构的结构示意图;
图6为本实用新型中安全带组件的结构示意图;
图7为本实用新型中夹子的结构示意图。
图中: 1、锁舌固定板,2、安全带组件,21、安全带本体,22、锁舌,23、安全带吊环,24、卷收器,25、小插舌,26、卡扣,3、车身顶棚,4、锁舌固定槽,5、固定孔,6、安全带吊环安装过孔,7、海绵垫,8、连接件,81、安装底座,82、安装卡扣,83、卡槽,84、卡勾,9、卡接结构,91、安装盒体,92、卡接板,93、伸缩弹簧,94、斜切面,10、通孔,11、插脚,12、夹子,121、夹片,122、倒扣。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
具体实施例1:
如图1-6所示,一种汽车后排安全带锁舌卷收结构的锁紧机构,包括锁舌固定板1及安全带组件2,所述安全带组件2包括安全带本体21、锁舌22、安全带吊环23及卷收器24,所述卷收器24固定安装于车身的底部,所述安全带吊环23固定安装于车身顶棚3上,所述安全带本体21的一端穿过所述安全带吊环23安装于所述卷收器24上,另一端固定安装于车身上,所述锁舌22安装于所述安全带本体21上,所述锁舌固定板1通过连接件8固定安装于车身顶棚3上,所述锁舌固定板1的下端面上开设有一个锁舌固定槽4,所述锁舌固定槽4的一端侧面上开设有一个与所述锁舌匹配的固定孔5,所述锁舌固定槽4的端面上开设有一个安全带吊环安装过孔6,所述安全带吊环23穿过所述安全带吊环安装过孔6安装于所述车身顶棚3上,所述固定孔5的上端设有一个与所述锁舌22适配的卡接结构9;所述连接件8包括安装底座81及安装卡扣82,所述安装底座81与所述锁舌固定板1一体成型于所述锁舌固定板1的背面,所述安装底座81的中部开设有一个卡槽83,所述安装卡扣82为“Ω”形结构,所述安装卡扣82的中部开设有两个与所述卡槽83相适配的卡勾84,所述安装卡扣82通过所述卡勾84与卡槽83的适配固定安装于所述安装底座81上;所述车身顶棚3的两端均开设有一个与所述安装卡扣82相适配的安装孔,所述锁舌固定板1通过所述安装卡扣82与安装孔的配合固定安装于所述车身顶棚3上;所述卡接结构9包括安装盒体91、卡接板92及伸缩弹簧93,所述安装盒体91固定安装于所述固定孔5的正上方,所述安装盒体91朝向所述固定孔5的一侧开设有一个通孔10,所述伸缩弹簧93固定安装于所述安装盒体91内,所述伸缩弹簧93的一端固定安装于所述安装盒体91的顶部,所述卡接板92的一端固定安装于所述伸缩弹簧93上,所述卡接板92的另一端通过所述通孔10伸出所述安装盒体91,所述卡接板92伸出所述安装盒体91的一端的两侧均开设有一个斜切面94,所述卡接板92伸出所述安装盒体91的一端与所述锁舌22上的锁孔相适配,当所述伸缩弹簧93处于原长时,所述卡接板92的伸出端完全覆盖所述固定孔5;所述锁舌固定板1的背面设置有两个插脚11,所述插脚11与所述锁舌固定板1一体成型;所述安全带吊环安装过孔6的一侧固定安装有一块海绵垫7,所述海绵垫7固定安装于靠近所述固定孔5的一侧。
该实施例,通过在安全带吊环23在车身顶棚3的安装处设置一个锁舌固定板1,然后在锁舌固定板1的中部开设一个锁舌固定槽4,在锁舌固定槽4的一侧开设一个固定孔5,然后在固定孔5的上端设置一个由安装盒体91、卡接板92及伸缩弹簧93组成的卡接结构9,当安全带不使用时,锁舌22随安装带本体21悬挂至安全带吊环处23,然后再将锁舌22拉动至锁舌固定槽1一侧的固定孔5处,将锁舌22沿固定孔5往里推,由于卡接板92的两端均设有斜切面94,因此在锁舌22沿固定孔5往里推的过程中,锁舌22沿斜切面94向上压缩伸缩弹簧93,卡接板92向上运动,锁舌22伸入固定孔5内,当锁舌5伸入至锁舌5上的锁孔与卡接板92齐平的位置时,卡接板92在伸缩弹簧93的弹力作用下对齐嵌入锁舌22上的锁孔,从而将锁舌22的一端固定于固定孔5内,可有效防止安全带不使用时锁舌22会产生晃动,敲击周边零件,提高了整车的NVH性能。当需要使用安全带时,可将锁舌22从固定孔5中拔出,在拔出的过程中锁舌22沿斜切面94向上压缩伸缩弹簧93,卡接板92向上运动,从而将锁舌22从固定孔5中拔出。本实用新型结构设计合理,操作方便,可在安全带不使用时对锁舌22起到固定作用,可有效防止安全带不使用时锁舌22会产生晃动,敲击周边零件,提高了整车的NVH性能。
具体实施例2:
如图7所示,该实施例与具体实施例1的区别特征在于:所述固定孔5的上端不设置卡接结构9,所述安全带本体21的一端设有一个小插舌25,所述小插舌25的一端设有一个卡扣26,所述锁舌固定板1的背面设置有一个与所述小插舌25相适配的夹子12,所述夹子12与所述固定孔5对齐,所述夹子12朝向所述固定孔5的一侧设有两个夹片121,所述夹子12原理所述固定孔5的一侧设有一个与所述卡扣26匹配的倒扣122,两个所述夹片121之间的最小间隙小于所述小插舌25的厚度,所述锁舌固定槽4靠近所述固定孔5的一侧固定安装有一个海绵垫7。
该实施例中小插舌25可通过固定孔5插入夹子12内,小插舌25与侧的卡扣26穿过两个夹片121之间卡接于倒扣122上,此时锁舌22位于安全带本体21与锁舌固定槽4上的海绵垫7之间,即使锁舌22产生晃动,也是敲击海绵垫7或者安全带本体21,提高了整车的NVH性能。
上述实施方式是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车后排安全带锁舌卷收结构,包括锁舌固定板(1)及安全带组件(2),所述安全带组件(2)包括安全带本体(21)、锁舌(22)、安全带吊环(23)及卷收器(24),所述卷收器(24)固定安装于车身的底部,所述安全带吊环(23)固定安装于车身顶棚(3)上,所述安全带本体(21)的一端穿过所述安全带吊环(23)安装于所述卷收器(24)上,另一端固定安装于车身上,所述锁舌(22)安装于所述安全带本体(21)上,其特征在于:所述锁舌固定板(1)通过连接件(8)固定安装于车身顶棚(3)上,所述锁舌固定板(1)的下端面上开设有一个锁舌固定槽(4),所述锁舌固定槽(4)的一端侧面上开设有一个与所述锁舌匹配的固定孔(5),所述锁舌固定槽(4)的端面上开设有一个安全带吊环安装过孔(6),所述安全带吊环(23)穿过所述安全带吊环安装过孔(6)安装于所述车身顶棚(3)上,所述固定孔(5)可对所述锁舌(22)起到固定作用。
2.如权利要求1所述的一种汽车后排安全带锁舌卷收结构,其特征在于,所述连接件(8)包括安装底座(81)及安装卡扣(82),所述安装底座(81)与所述锁舌固定板(1)一体成型于所述锁舌固定板(1)的背面,所述安装底座(81)的中部开设有一个卡槽(83),所述安装卡扣(82)为“Ω”形结构,所述安装卡扣(82)的中部开设有两个与所述卡槽(83)相适配的卡勾(84),所述安装卡扣(82)通过所述卡勾(84)与卡槽(83)的适配固定安装于所述安装底座(81)上;所述车身顶棚(3)的两端均开设有一个与所述安装卡扣(82)相适配的安装孔,所述锁舌固定板(1)通过所述安装卡扣(82)与安装孔的配合固定安装于所述车身顶棚(3)上。
3.如权利要求2所述的一种汽车后排安全带锁舌卷收结构,其特征在于,所述固定孔(5)的上端设有一个与所述锁舌(22)适配的卡接结构(9),所述卡接结构(9)包括安装盒体(91)、卡接板(92)及伸缩弹簧(93),所述安装盒体(91)与所述锁舌固定板(1)一体成型于所述固定孔(5)的正上方,所述安装盒体(91)朝向所述固定孔(5)的一侧开设有一个通孔(10),所述伸缩弹簧(93)固定安装于所述安装盒体(91)内,所述伸缩弹簧(93)的一端固定安装于所述安装盒体(91)的顶部,所述卡接板(92)的一端固定安装于所述伸缩弹簧(93)上,所述卡接板(92)的另一端通过所述通孔(10)伸出所述安装盒体(91),所述卡接板(92)伸出所述安装盒体(91)的一端的两侧均开设有一个斜切面(94),所述卡接板(92)伸出所述安装盒体(91)的一端与所述锁舌(22)上的锁孔相适配,当所述伸缩弹簧(93)处于原长时,所述卡接板(92)的伸出端完全覆盖所述固定孔(5)。
4.如权利要求3所述的一种汽车后排安全带锁舌卷收结构,其特征在于,所述锁舌固定板(1)的背面设置有两个插脚(11),所述插脚(11)与所述锁舌固定板(1)一体成型。
5.如权利要求1所述的一种汽车后排安全带锁舌卷收结构,其特征在于,所述安全带本体(21)的一端设有一个小插舌(25),所述小插舌(25)的一端设有一个卡扣(26),所述锁舌固定板(1)的背面设置有一个与所述小插舌(25)相适配的夹子(12),所述夹子(12)与所述固定孔(5)对齐,所述夹子(12)朝向所述固定孔(5)的一侧设有两个夹片(121),所述夹子(12)原理所述固定孔(5)的一侧设有一个与所述卡扣(26)匹配的倒扣(122),两个所述夹片(121)之间的最小间隙小于所述小插舌(25)的厚度,所述锁舌固定槽(4)靠近所述固定孔(5)的一侧固定安装有一个海绵垫(7)。
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